ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 7台目
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ULTRA LIGHT 7、AL-FDB140、Dahon Doveなど、BYA412の仲間たちのスレです。
マグ(マグネシウム)と呼ばれる一連のシリーズも
■RENAUT ULTRA LIGHT 7
発売元:Gic
http://www.gic-bike.com/renault/lineup/ultra_light7.html
■FIAT AL-FDB140[生産終了]
発売元:Gic
http://www.gic-bike.com/product/fiat/al-fdb140/
■FIAT AL-FDB140 Mobilly(ライト8)
発売元:Gic
http://www.e-otomo.co.jp/fiat-al-fdb140-mobilly/
■DAHON DOVE UNO
発売元:Dahon(日本ではヨドバシカメラ限定モデルのみ)
http://dahon.com/bikes/dove-uno/
前スレ
ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 6台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520952864/ 画像アップがよく解らん
どこが一番簡単なアップローダー? >>250
文章だけだとどんなん?って思ったけど
画像みると良さそうね
まさにミニベロ向きなかんじ >>247
>ダイソーで300円のツールポーチ(スリムタイプ)
>100均のマジックテープでハンドルとステムに三ケ所
これってもしかして合計600円?なんかビミョーなような。 600円以内でもっとイケてるステムサイドポーチ紹介してくれる賢人が現れたぞ(っ ॑꒳ ॑c)ワクワク ハンドル部のマジックテープは
キャンドゥの【ケーブルタイ 4P ワイド モノトーンカラー】108円
色を合わしたいからこれは買ってきた
ステム部のマジックテープは
ダイソーの【面ファスナー配線ベルト3本入】108円
これは前からあったやつ amazonでウルトラライト7Fが25,000円弱で売ってたらポチった。
ミニベロ?っていうの乗ったことないから楽しみ。 >>258
オメ
いまはセブンFというのが出てるのか 履歴見たら一瞬だけ下がったみたいね
ええ買い物したな >>261
いや何かを買ったというときの恒例のネタレスだろ アマゾンって時々バグか?ってくらい下がる時あるけど、AIで値下げ管理してたら動きの少ない在庫をうっかり捨て値で出してしまうのかもね
自転車じゃないけど昔、某国産ドラムセット(実勢価格18~9万)が一瞬8万円台になってたので、急いでポチったら直後に元の値段に戻ってたことがあったわ amazonでポチった者だけど、値付けミスの可能性あるよね。その場合買えないケースもあるとか。
納期もすぐじゃなかったし、届くまでのんびり待ちます。
新しいモデルはスポークの不備が改善されてるといいな。 買えたとしたら羨ましいなぁ
気に入ってるから車に積みっぱなしにするのにもう一台欲しい >>267
その時はちゃんとその値段で買えたけど、ミスもあるんだね
自分も会社置き用にもう一台欲しいからまた値下がり待つわ(笑) 返品 品だろ
ウルトラライトはスポーク折れるから注意しとけ スポーク折れはの2.0mmだった頃の問題じゃないの
今の14インチはほとんど2.3mmになってるから前より折れにくくなってる >>273
語弊あったかもしれんが、折れないとは言ってないよ
前モデルのイメージで、特別折れやすいと思ってる人がいるみたいだから訂正してるだけで
折れるのは太さだけの問題じゃないから、折れる時は折れる >>275
どこがおかしい?具体的に書いてくれないと困る せっかく購入報告で盛り上がってたのが
つまらん流れになってんじゃん
他の人も不快にするような書き方は極力控えようよ 新ネタ無いからね 2020モデルはいつごろ発表なんやろ >>276
つ>>272の1行目だろ
だった頃の 当たりを引いたか
違う頃を引いたか
分からないのにそれを考慮してない
こういうのってIQの低さがはっきり出んだね
俺も何言ってんだコイツと思ったよ だから頭の弱い人は相手にしない方がいいよ
バカチンは思い込みだけで書き込みするから そもそもルノーのスポーク折れは太さがどうこうよりも
整備不良が大だし >>282
7F買った人からの流れだから、新型の話でしょ
考慮もなにも、変更されたのは結構前からで旧型の途中からなので
新型は全部改善されてるから当たりも外れもない >>289
それはまた別の問題では?
組み方が雑なのは昔からだから部品の変更とか時期とは関係ない
部品の強度が上がってる分、以前と比較して平均的に良くなってることを言ってるんやろ チェーンリングを44から大きくするか、タイヤをビッグアップルに変えるのどっちが良い? 両方。タイヤを大きくすれば空気量の分クッション性があがる 現タイヤ次第だよね
1.75履いてるなら言うほど変わらない
1.50や1.35からならかなり変わる ultla light 7F届きました。
乗っている車のトランク下部スペースにぴったり入って最高です。これからいい収納袋を探してみます。
https://i.imgur.com/I1zxjqS.jpg
セリアやキャプテンスタッグの袋がいいそうですね。おすすめあったら教えてくださいね。 ドラゴンバイクで14インチ三段変速のやつが38520で売ってるぞ。あそこはなぜか輸入消費税もかからなかった。 ウルトラライト7Fに付属してるマジックテープバンド2枚は自転車を折りたたんだときに戻らないように締めるんだよね。
ゴムキャップの方はどこに使うんだろ。 >305
穴開きサドルの場合に水が入らないようにするキャップですかね。それともシートポストを抜いた場合の上下穴どちらかですかね。
今度サドル交換するときに突っ込んでみます。
でも前者は下に半円くり抜いた感じになっててここにハマるのかな。
詳しくないのでよく分かりませんが試してみます。 >305
シートポストを抜いた際の下端に装着するようですね。ネットでシートポストの写真見つけました。 リアホイールが歪んだのでliteproのk-fun買ってみたらラチェットが爆音だった
まさかノーマルより煩いとは思わなかったよ
あと9Tだと少し重いから45Tチェーンリンク買ってみようけど、オススメがあったら教えてください >>312
ノーマルも少し煩かったからグリスアップしていて、それに慣れてたからか物凄くうるさく感じる
あと、ちょっとゴリゴリするかな
次リアメンテナンスするときにグリスアップしてみるつもり ul7乗ってるんだけどチェーンルブ何がいいかな?
チェーンは綺麗なシルバーだから汚したくないし
雨の日には乗らない、折り畳みの時にチェーンにものが当たると汚れる
フィニッシュラインのドライかワックスあたりを考えてます
皆さんは何使ってます? プラチナライト8買いました。
1ヶ月以上乗ってますが、スポーク折れなく、ラチェットの爆音もなし。
改良されたんではないかな。
快適ですよ。 ダホンの14インチと価格的に住み分けができてんのな 14インチのイメージ
DAHON トヨタ
ルノー スズキ
ブロンプトン ホンダ すっかり過疎化して落ちそうですね。
来年のルノーは折りたたみの新しいモデルがありませんね。
このスレ同様ネタ切れ感がありますね。
軽量化も限界かな。
次は高速化に取り組んでほしいところです。 16インチのミラクルライト7のことかな 7.9kgは魅力的
プラチナライト8で輪行しているが、確かに7段もなくていい
ジックに下取りシステムでもあれば買い換えたいんだが 私もプラチナライトの16インチ乗っています。
ギアが軽めなので、確かに7段も要らないですね。
トップから4段分までしか使ってないです。
リア11Tでなくて9T始まりならよかったんだけど。 折り畳みで30オーバーはギヤ比的にイケてもフレーム強度的に怖くて駄目なので山でも行かない限りはシングルが良いと思う >>330
フレーム強度は問題ないだろ、欠陥品じゃない限り
自動車との速度差考えると速いほうが安全じゃね >>331
ロードバイクとかと比べちゃうと著しく頼りない感触
シートピラーもアホみたいに長くなるし仕方ないと思ってる
それでも出先の足としては十分 軽量化されたロードのフレームも頼りない感じはあるけどな
小径は路面の凸凹ギャップの影響をもろに食らうから
それでスピードを出したくないのはある 競輪場みたいなとこでかっとばしたいよね
予約制にして走れたりすればいいのに ママチャリを出先でも手軽にってイメージで折りたたみを買う人が多いと思う。
で、走行性能の低さに愕然とすると。
ガッカリして結局メルカリやヤフオクで手放すと。
購入して2.3回しか乗ってませんってコメントで売る人多いよね。
責めてママチャリ並みのギアで走る折りたたみを普通にリリースしてほしい。 >>335
じゃあママチャリ乗ってればいいじゃん
なんでそんなに折りたたみにこだわる? 軽自動車買っておきながらセダンよりも安定性に欠けるんですよとかほざいてるようなもんだな >>336
ママチャリは電車で持ち運んだり出来ないよ サーキット車中泊でレース観戦する時の足にDOVE i3ってやつ買ったんだけど、今までがドンキの安物16インチだったからすごいうれしいって言うか片道3Kmくらい漕いでご飯食べ行くのが愉しい。散歩がてら乗るのも愉しい。 いい買い物、いい使い方だな
ぜひとも使い倒してくれ! 俺もi3が叩き売りになったら買おうと思ってたけど、
安楽小径折り畳み路線で更に先鋭化させた
無印良品の自転車を見て心が揺らいでいる
12kgオーバーのクソ重いクロモリフレームだけど
・16インチホイール
・ベルトドライブ
・内装三段
・リヤローラーブレーキ
・アウトボードBB・中空スピンドル2ピースクランク
・DAHONを縦折れにした折りたたみ方式
これだけやって税込69,900円
心配な点は、無印の店舗では修理が期待できないこと >>344
そっちでも良いんだけど、メンテナンスや汚れの事を考えると
とにかく楽したい俺としてはベルトドライブに目が行ってしまう
これで他にベルトドライブで折り畳み、尚且変速付きとなると
ternの内装8段で20万円オーバーになってしまう >>345
そこまで固まってるならいっちゃえよ
失敗しても勉強になるぞ >>345
輪行だけは考えない方がいい。
12kgオーバーは結構しんどい。
俺は輪行用にBYA412買い直したんだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています