埼玉の自転車乗り 7
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削れてマイクロプラスチックになって
雨に流されて海に行ってお魚さんが食べて
俺らが喰う 消耗したものが溜まったんで捨てようと思ってるんだけど生ゴミでいいのかな さて休みに入ったら、
ふじみ野市から往復40キロ走ってみたい
なにか良いコースありますか? ですね。生ゴミって事は無いですな
資源ごみでだしてみます >>133
入間大橋までワープ
入間川サイクリングロード→安比奈親水公園→ランチ(サイボク、川越市場、蕎麦処吉野家等)
帰りは川越寄って最近流行りのおさつチップスを購入→旧川越街道使って帰る
こんな感じですかね 安比奈まで行くなら
西武安比奈廃線跡沿いを走るのもあり >>135
物見山って坂結構つらいですか?
当方、クロスバイクなんですが行けますかね? >>139
言うほどキツくない
自信がなければ歩道を走ればいい。 大丈夫クロスバイクの方が登りは楽でしょ
大抵は前に3枚あるんだから >>140
>>141
>>145
>>142
>>146
皆さんレスありがとうございます
スポーツバイク乗り出して、まだ1ヶ月も経ってない初心者なので
物見山止めておきます
手前で引き返そうかな >>148
同じく埼玉北部です。
9時くらいから夕方くらいまで強いみたいですよ
なんにしろ気を付けて
私も午後から様子見て出撃予定です。 >>147
場所押さえてリベンジもいいが今行ってもいい最悪押し歩くか引き返せるし
もし行くなら事前に休憩場所になるコンビニの場所押さえる
遅くていいから足が疲れすぎない程度のギアで登る
下りとか休憩中に凍えないよう指などの防寒もちゃんとする
下りで飛ばさないで大体OK 防風ジャケットのチャックが壊れた
なんという無防備さ 254も16も殺伐としてるな・・・
対向車がデカくてもお構い無しって感じだ ヒルクライムしてたら風間三姉妹クラスの3名にすれ違った >>155
ババア3人か?
当時スケバンデカでは折り鶴のなんとかってのが好きだった <⌒/ヽ___
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 質問させてください
川越方面か254号を南下して池袋方面に行きたいのですが
英インターの所はどのように通ったらいいのでしょうか?
合流があるのでどうしたらいいのか・・・
アドバイスお願いします 浦和方面への分岐を横断する歩行者用通路を利用
もしくは西武台→オリンピック裏の橋に迂回する 川越からずっと市街地通るよりも、荒川まで出て戸田から池袋へ向かったほうが速そう
信号停車や途中の朝霞あたりの起伏も避けられるし、戸田橋から池袋までママチャリで8km30分ちょっとだよ
笹目橋からR254に戻ってもいいかな 詳細や曲がり角や気になるところを知りたいならグーグルビューで確認しれ
俺だったら荒川から17号に乗って池袋方面に行くが
信号減るだろうし曲がる場所も減るし 皆さんレスありがとうございます
荒川は行ってみたいのですがどこを走っていいのかわからないんですよ
グーグルマップみてもわからなくて・・・ R254で車道走るのは危な過ぎると思うよ。
できるだけ荒川走ったほうがいい。 文句があるなら偉い人に言え!
と、ビクビクしながら車道を走ってるw >>167
交通ルールに縛られず安全な方を自分で判断したほうがいい
その場にいるのあなたなんだから最善の方法を選択できるのはあなたしかいないのだから・・・ 特に自転車の場合はルールに沿ったからって安全につながるとも限らない
端を通行すること自体が危険な箇所をルールによって走されてるわけだから ルールが自転車は車道の危険な場所を頑張って走りなさいと言ってるようなもんで
ママチャリライダーは本能で安全なとこを走ってるから歩道を走ってる
自分を守るにはルールと本能、うまく使い分けながらのライドが大事だったりする あとはルールとは皆が守るから効果がある
左端走ってて右側通行してきたチャリがいきなり右折してきたら
左端に寄りすぎてるともう衝突の回避難しい
そういうときは後ろに車来てないこと確認してやや中央よりで走る
そうすればいきなり飛び出してくる自転車や民家の駐車場からいきなり出てくる車なんかをを回避しやすい 自転車が右側から飛び出てくることが多いのは
ルール意識せず走ってる子供やおばちゃんなんかは
自転車乗ってて左側走ってたとしても角を右折しようと思ったとき
あらかじめ右側に寄ってから右折するからだ、2段階右折的な概念はない、右に行きたいから右に吸い寄せられていく
そうなると左側走ってる自転車と衝突しやすい >>169-173
新年早々キモ!キモ!砂肝!うな肝!♪(´∀`凸)fxxk! ずっと前に亡くなったお婆ちゃんの話を思い出した
利根川付近に住んでる方へ
利根川の土手から曇りが一つでも見えてきたら、それはもう風確定だそうです。(冬だけの話)
参考になればと思います。 皆さんレスありがとうございました
自宅から秋葉原(神田明神)まで約30キロ走ってきました
英インターは狭い歩行者専用通路を通って通過しそのまま109を通って和光で254に合流しました
その後は池袋付近の254と305が交差するあたりでビクビクしながら走ってました・・
怖かった。。。。 まぁ今更なんだけど、「自動車用の道路」はあんまり走らないほうがいいよ
蓮田辺りの122号とか川越狭山の16号とか
歩道も路面が悪い・道が狭い・歩行者がそこそこ・曲がり角が危険その他もろもろ
交通量多くても走りやすい車道(あるいは歩道)ってあるからそこを選んだほうがいい
車のためにも自分のためにも 神田だとなおさら荒川で千住あたりまで出るのが楽だったろうな >>180
レスありがとうございます。
確かに危ないと感じましたし、
路面がデコボコで走りにくかったです
>>181
今度、一度荒川のサイクリングロード走ってみます 近々定峰峠に走りに行こうと思ってるんですが、最近ジブリアートで話題になってるので一般観光客の車が多くて走りにくいみたいなことはありますか?
あとあの辺は道路の凍結の心配はありませんか? 10年ぶりに新車買ったけど最近の車スゲーな
なんでも勝手にやってくれてほとんど寝てたのに起きたら家についてたし
帰ったらAIでの音声認識の反応が良すぎて寝言で言った「ピザたべてえ」が認識されててピザ届いてたしで >>184
寝言を書かないでね〜♪(´∀`凸)fxxk! >>183
朝濡れてると確実に滑る
昼か夕方に行けば問題ない
下りはめちゃめちゃ寒かった 特に額が
バイクの人が多かったが渋滞するほど人はいなかった 凍結が心配ならこの時期は止めといた方がいいよ
橋から転落とか死んじゃうよ このスレの皆さんはロードバイクなの?
俺はデコボコ道や砂利道も多いからマウンテンバイク?クロスバイク?(違いが分からんw)だけど。
ロードバイクも良いなとは思うんだけど、道が悪い所走るとなんなく壊れそうで。
あと、今の自転車だと10kmを35分かからないくらいなんだけど(信号待ちとか含むけどね)、ロードバイクだとどのくらい速いのか知りたい。 ロードでもはっきり言って大して違わんよ
乗ってる人間次第
はっきりとわかる違いを出すには糞みたいなルール無視の走りをしないと無理
これまた乗ってる奴次第の話
ただ100km以上の距離になってきて速さよりも疲れのウエイトが大きくなると
疲れの少ないロードが速度維持できて有利 >はっきりとわかる違いを出すには糞みたいなルール無視の走りをしないと無理
はあ・・そうですか・・ >>191
サイクリングロードとかならともかく、公道なら…だぞ。
盗難対策とかもめんどくさいけどなー。
まあ、一度試乗でもすれば判るよ。 tarmac持ってますがルール守ってますが違いは判りますよ?^^; 俺もロードもマウンテンも車体によってギア変えるから巡航速度変わらん。長時間乗ってるとクッション性あるマウンテンのが道路の段差吸収するから疲労度が少ない。 10kmの道のりだと信号機のタイミングで必ず同じ時間で到着する
ロードとママチャリの競争でも信号5つ程度の時間差しかないだろう 高校のときに部活で通っていた戸田橋まで北浦和からスポーツサイクルで毎日36分、
50歳になったいま同じコースをママチャリで40分ちょっと、大して変わらない 北浦和から戸田橋まで9km、戸田橋上にある日本橋からの距離道標まででちょうど10km 疲労はなんだかんだで軽い方が少ないはず
ただ100q程度の比較だと限界まで体力使いきるわけじゃないから同じだと感じてんだろ
舗装路でも傷んでる道とかだとHTのMTBのが
上半身とか手・腕に対するダメージは明らかに少ないが疲労が軽いとは思わないな ロードは疲れても余力が残るよね
シチーサイクルは疲れの他に筋肉痛もオマケについてくるw ロードは、帰宅してからもエレベータで部屋まで運んで、部屋でチェーン洗浄やらボディー磨きとか一仕事しなければならないのが面倒くさそうなイメージ メンテやクリーニングが面倒に感じる人はロード向いてないと思う。 メンテよりもウェアの洗濯に気を使うのと畳むのが面倒くさい 【埼玉】がっちりした男が体当たり、自転車の男性に暴行 「お前から当たってきた」と因縁、400円入り財布奪って逃走/川口
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546955944/ 俺が昨日コンビニでお釣りもらい損ねた金額だ、400円 会社が渋って一番安い400円の30人分仕出し弁当を頼んだら割り箸が付いてなかった 三連休は平地でも雪がちらつくかもらしいね
積もらないだろうけど 水曜日に強風の中、30km近く自転車乗ってたから、いまだに太ももが痛いんだけど、自転車での筋肉痛ってどうすれば治るのが早いかな? 小一時間10kmくらい自転車で走り回ると疲れが取れるよ 今日くらい寒いと自転車はキツいね。危険もあるし
外の気温が5度以下なら乗らないことにしてるわ 昨日巻き込まれそうになったわ
ウインカー曲がると同時に出す車多い
車道通行マジあぶない
自転車は法律で危険なとこを走らされてることしみじみ感じる まぁ車がなんでそーなるかわかるんだけどね、
急に目に入った店なんかに、おっ!この店入ろって、急に思うんだよね
そういうときでも前が信号で詰まってたりで超低速でゆっくり走ってる時だとそんな急な判断でも曲がれちゃうからね
だからウインカー出すと同時でも曲がれちゃうの
そういうときは急いで曲がることに意識が持っていかれるから
背後の自転車の確認がおろそかになる
自転車は車がそういう状況が揃ってるときは急に曲がってくることがあると意識して走らないといけない でもわざわざ危ないところを車道はしってるんでしょ?
>>179とか、池袋で川越街道と明治通りの交差、なんでびくびくするのか分からなかったけど、
車専用の陸橋を自転車で強行突破したのね 逆に車運転してるときは急な判断では曲がれても曲がらないという意識付けが大事になってくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています