【630g】WIAWIS【cul7】
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アーチェリーで培った技術を自転車へ応用
グラフェン複合フレームの市販化に成功、cul7のフレーム重量630gを達成
ロード、MTB、BMX、トラックと幅広い商品展開
http://www.hasco.co.jp/wiawis/ 338 ツール・ド・名無しさん sage 2018/12/03(月) 03:51:12.07 ID:CWD4rnyh
>>334
それはアーチェリーの弓でシェアナンバー1の韓国企業WINWINが開発したロードバイクだよ
弓もカーボン素材を使っており、その道でトップアスリートに選ばれ続けるのだから
間違いない技術と実績そして数多くのデーターを持った企業だという事。
そこがフレームを作るんだから悪い物ができるわけがない。
某ヨネなんとかが最軽量フレームを謳い自転車業界に参入したものの
サラッとその上を行ってしまう程軽いフレームを作ってしまう。
プロチームに供給されることになったら間違いなく流行るだろうね。 アーチェリーと自転車を結んだ意外な共通点 「ウィアウィス」技術顧問・西井匠さんに聞く
https://cyclist.sanspo.com/229658 乗ってる人いない
販売店無い
アレなせいで気になってても聞きにくい
三重苦 メリダ9000
960グラム
フレーム730
フォーク260
計 960
33万
アーチェリー屋
フレーム630
フォーク310
計940
46万
かの国は、またボッタクリ YONEX
フレーム650g
フォーク320g
計970g
45万
日本企業もボッタクりwwwww
>>5
算数からやり直せ >>6
計るとメリダはそうなんだよ。
ヨネックスは大阪なおみでイキッテルシ仕方ない assasinでフラバロード作って街乗りしたい
CR走ってコルナゴとかピナ乗った中年デブ余裕でぶち抜いて必死に追いかけさせたい ヤマハの技術者引っこ抜いてカーボンレイアップの技術パクったメーカーやったっけ? 普通にグストに頭下げて、うちもロードやりたいんです。
教えて下さい。
何て事は、しないよな? アホな日本企業が金型ごと売った結果
アーチェリーのシェア奪われた
ここのメーカーは数年も前からサイクルモードに出してたね
保証金払えば家にフレーム送ってもらえて試乗できるサービスしていた フレーム以外にカーボンパーツも売っていた気もするけど、そも乗っている人を
見たことないんだが売れてんのか? >>12
金型に課税した日本政府の方がアホなんだが
結果あらゆる産業の金型が海外流出する羽目に なんで、スレタイに、韓国って、入れないんや?なんで偽るんや?なぁ? 次の代理店はタキザワかー
ライトスピードも代理店取っても一台も売れずに
自分とこのセールで在庫処分して代理店終了w
Wiawisも年末のセールで投げ売りが始まるなwww
セールで売れるかは知らんけど 世界一の韓国メーカーのスコットが世界一なんだから烏い合う椅子は世界二位だろ 因みにいかに寛容なwiawis でもうさだの短足に対応したフレームはありませんwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています