シクロクロス競技スレpart7
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
広島C1でMTB乗った選手が勝ったレースが懐かしいなw >>249
WNPにファットで出るやつは卑怯者と呼ばれるかも。
某巨匠がやってたけどw 雑魚カテゴリなんかファットでもEバイクでも好きなの乗ればいいだろ ファットバイクは禁止にすべき
MTB の出走が許されるのは 普及カテゴリーにおいて それしか持たない人の出走可能にするため
ファットバイクはそういう性質のものではない >>256
今はダメだけど当時はJCF登録不要時代)最後尾スタートで可能だったはず。 >>257
だったら好きにすればいいわな昇格したらCXバイク縛りなんだから。 東海クロス最終戦は、侵略されたりドロボーに入られたりしたそうだが、
アルバムにはほとんど映ってなかった
残念 それより
56ちゃん、スイマーズやるつもりやったんか!! そろそろ来シーズンのスケジュールが流れてきてるな
お前らベアリングの打ち替えとかやってる? おりの自転車は、完全なツーリング仕様になっているぎゃ。
ギアは前50・34、後ろ14-28。
ロードタイヤ、リクセンのハンドルアタッチメント装着。中型サドルバッグ装着。
ボトルケージ2つ。
これに、ときどき前後キャリアつけて、4サイドになるぎゃ。 /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ' ただいま。
/ ` ・ . ・ i、
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンワン!
∩, / ヽ、, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ノ
∪⌒∪" ̄ ̄∪ /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ' 今日は自転車屋さんに行った。
/ ` ・ . ・ i、
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンワン!
∩, / ヽ、, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ノ
∪⌒∪" ̄ ̄∪ /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ' 売れ残りのサドルバッグを半額で買った。
/ ` ・ . ・ i、
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンワン!
∩, / ヽ、, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ノ
∪⌒∪" ̄ ̄∪ 関東でシクロ始めるきっかけがないんだけどそういうのに
強いショップとかに行くしかないの? 専門でも何でもない近所のショップでシクロクロス車買ってボッチで始めた。
チューブレス化失敗助けてとか、エンド曲げた、レバー折ったとかメンテも遠くの専門店より近くのショップの方が何かと便利。
ボッチで始めたけど、
1シーズンレース通うと、大体同じメンバーになるから知り合いもちょっとずつ増えるよ >>272
シクロ用の練習って特別なにかしてますか?
そういう地域だと近場で練習とかもなかなか難しそうですが /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ' ただいま。
/ ` ・ . ・ i、
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンワン!
∩, / ヽ、, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ノ
∪⌒∪" ̄ ̄∪ /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ' 今日はデパ地下に行った。
/ ` ・ . ・ i、
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンワン!
∩, / ヽ、, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ノ
∪⌒∪" ̄ ̄∪ /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ' ハマチさんは買えなかった。
/ ` ・ . ・ i、
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンワン!
∩, / ヽ、, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ノ
∪⌒∪" ̄ ̄∪ >>273
MTBクロカンやる人?やるなら、シケイン越えだけ練習すればいい。
やらないなら、まずはオフロードを徹底的に走り込むこと。凸凹・低グリップに慣れる。
場所はどこでもいい。ちょっとした空き地で十分。
里山が残っているようなところが理想。
自転車乗り入れOKの緑地公園みたいなとこ。空いているサッカーコートなどもよし。
要は、できることやればいいですよ。
レース参加したら、上級クラスをじっくり見学すること。C1は全部見る。
自分の走りをビデオ撮影してもらうと、なお良い。 >>277
サッカーコートや公園はダメだろ
たとえ自転車乗り入れOKでもブロックタイヤで荒らしまくることなんか想定してないだろうひ >>273
関東なら茨城CXで毎年講習会あるよ。
都内だったらクロスコーヒーとかもやってる様子。
飛び降り飛び乗り出来ればOKで、たいして荒れた所走る訳でもなく、大体直線地力勝負なんで普通にインターバルのみやればいいんじゃないのかなー。と、C4が言ってみるw シクロ(自転車)の練習ならフィジカルはZwiftでいいんじゃね?クロスの練習はやっぱりオフロード走らないとね。クロスコーヒーもクロスとなっているように、まずはシクロ(自転車)じゃなくクロスって略すようにしようね(笑) ロード乗ってる知り合いには、「俺シクロやってんだ〜」って自慢するな。「飛び乗りとかカッケーすね」と言われるw webをウェッブと呼んでたオジサン居たなぁと言うのを思い出した。
正しいんだけど皆にウェッブおじさんと呼ばれてた >>284
野辺山スーパークロス、スターライトクロス。シクロって略す意味がわからない。 >>286
それ、関東の嫌われチームにいて、自転車ジャーナリストやってる人? >>282
>たいして荒れた所走る訳でもなく、大体直線地力勝負なんで
あなたは天才かも知れんが、
普通のローディは、いきなり荒れ地をスムーズに走るのは苦手。
それなりに走り込まないと無理。
C1でも、MTBレースに出る人とシクロクロスだけの人は、歴然とした違いがあるね。 >>290
それはクロスバイク乗りみたいなだらしない体してるからだろ フラットコーナー全開で突っ込め無い人は
荷重抜重とバイクコントロールの練習しなさいね >>294
シケインもだが コーナリングもね
38秒あたり シケインなんて全体のレースボリュームからしたらちっぽけなもんやで 三船さんはシケイン練習してるヒマあったら脚鍛えろと言ってたな
そりゃそうだ、シケインなわていくら極めてもエンジンショボければ全く埋め合わせにもならない
しかもシケインなんてわざわざ練習しなくともレース出てるだけでそこそこスムーズに走れるもんだ >>303
三船は 俺が見たときは シケイン下手だったぞ
その後うまくなったかもしれないけどな
彼は MTB レース出てたっけ?
そのような雰囲気はなかったが
シクロクロスしか出ない選手は 中途半端なのが多い >>303
練習量の問題ではなく294 より上手くなってれば大丈夫と思うよ >>305
三船氏を馬鹿にしてるようだが、君はエリートで全日本選手権とったことがあるのかな?豊岡さんよりシケイン下手だと何か重大な問題が起こるのか?
十数年シクロクロスやってるがシケインなんて小手先技程度の事でシケイン練習なんてやらなくてもよくて、とにかく脚力鍛えるのが絶対条件かつ最優先事項だと思うわ
脚がない奴は上手くても勝負に絡めないが脚があれば下手でも勝負に絡めるもんな >>308
お前はエリートで全日本選手権とったことあるのかよ この手の話になるとどの程度のスキルとパワーを想定してるのかが問題だと思っていて
最終的にはパワーが無いとお話にならないけれど、スキルが無いと怪我をするわけです。
人に教える時に、パワーさえあれば何とかなるとは言い難い
まずは、転ばないようにスキルアップさせるのが正解なんじゃなかろうか? とりあえず走力やで!アップダウンのコースならなおさらだ! >>307
>>308
日本チャンピオンだから スキルはあるはずだとか
日本チャンピオンで監督もやっているから 言ってることは正しいとか
そういうのって馬鹿らしいと思わない?
自分で分からない人が権威に頼る >>308 後半
まるで シケインの練習をしたらスピードが落ちるみたいな言い方だね
パワーアップのトレーニングとは別に シケインの練習をやれば済むことなのに >>312
そういう面もあるけど
それとは別に シケインの練習をするだけでそこの部分をは速くなるのだから やればいいじゃない という話
やって損するわけじゃないでしょ >>317
やって損するわけじゃないからやればいいという意識がそもそもダメダメなのよ、それ言い始めたら何でもかんでも際限なく時間使って練習やれになる、無職プー太郎じゃないんだぜ?
シケインなんて試走して空き時間に見学やって何レースか実戦で走るだけで身につくものなんだからわざわざ時間浪費してまでやることじゃない
テクニック練習にふける奴ほどすぐに頭打ちするのが現実だしな CXレースだとチューブラーが至高で次点がチューブレス
クリンチャーだなんてクソ雑魚ナメクジの中途半端なオカマ野郎扱い・・・
でも信じてほしい
たった260gのIRCセラクのクリンチャーと
実測50gのtubolitoポリウレタン製軽量チューブ(CXとグラベル用)の組み合わせマジおすすめ
セラクチューブレスより柔らかいし軽いしグリップする
かなりガツガツ走ってるけどリム打ちパンクもしない
何よりメンテが楽だわ神
ぶっちゃけCXのタイヤサイズだとチューブレスのメリットあんまなくね?
とくに重いのがネックだわ
あれも神だったよ
チャレンジの赤いラテックスチューブのCX用ね
でも入手性が悪すぎる・・・ もちろん
セラクチューブレスを使ってた時と同じ低圧での運用での比較ね IRCSERACって最初に打ったけど
繋がってるとわかりにくいし
スペース空けるのもオカマかなーって思ってさ
ローマ字とカタカナなら見た目もいいかなって
井上SERACにしておけば良かったよ >>323
“serac”はシラクって読むんだよなー。
だから本当に323が使ってるのか嘘くさいと>>322
は言ってんだよね。
流れ的にはグランドプリックスを髣髴させるな(w. ああそういう事かw
流石にグランプリはわかるよ!w
ホングコングとも言わないし!
seracが氷河の突起の事なのも一応知ってるけど
発音はセラックって感じだからシラクでもセラクでもいいかなーってw
チームにも所属しないでアマゾンでポチって練習もレースもボッチ
だから誰にも注意されないままセラクセラク言ってましたw
まああれだ・・・超軽量クリンチャーと新素材超軽量チューブもバカにできないよってだけ >>319
>シケインなんて試走して空き時間に見学やって何レースか実戦で走るだけで身につくものなんだから
>それ言い始めたら何でもかんでも際限なく時間使って練習やれになる
激しく矛盾するなあ。ケチつけたいだけじゃない?
そこは定量的な話なんで、具体例が出ないと無意味だ。
317は「パワーアップトレーニングに支障ない範囲でやればいいじゃん」「それで十分習得できるでしょ」の意図だが、読解できなかったようだね。
シケインが苦手なままの人が多々いるんで、「ちょっと練習すれば上手くなる、やらないのは損だよ」と。
馬鹿はall or nothingしか考えられん。それに付き合う気はない。
三船はシケイン下手なのを自覚していて、他の世界選代表と同レベルになるにはかなりの練習量が必要と思ってたんじゃない?(あくまで、俺の推測)つまり、
>シケインなんて試走して空き時間に見学やって何レースか実戦で走るだけで身につくものなんだから
こうではなかった、と(才能には個人差があることを知っておこう)。
もしくは、テクニック面にまったく無関心だったか。
指導者としては、抜け落ちていると思うね。 俺、おっかなくて出来ないけどバニホ練習はしてる?
出来たらかっこいいなーとは思うけどフロントアップもままならないから諦めた >>315
何の実績もないイシバシが何語ってもね。
空想や妄想に信頼は置けないのだよ。 口先だけで何も出来ないのがイシバシだもんな
人間として一番最低のパターンだ >>328
高さ15cmくらいの4連ミニシケインみたいなのがあって、
フロントはそれくらいなら上げられるからいけると思って試走でチャレンジしたら3つ目でリア上げるのが間に合わなくて前転したw
本番ではとりあえず抜重だけしっかりして何とか降りずに全周回クリアできた。
普通の高さのやつはチャレンジする気にもなれない
そのレースに出てた日本代表はアホみたいなスピードでつっこんでジャンプしてクリアしてたな。
そんな選手でも世界ではあっという間に足切りくらうんだよな >>329-330
最初は個人的見解として「シケイン練習なんか不要」としていたのを、
某プロを言葉を引用し(権威に頼った)、
それも論破され、「お前は実績がない」。
完敗じゃない?
(これだから止められんのよ)
>口先だけで何も出来ないのが〜
こういうのを「口達者」とは言わない。「理論は完璧」という。
権威が出たついでに教えてあげよう。
オランダでは、コーチの笛の合図で飛び降りる・飛び乗るの練習をするそうだ。
選手が横一列にずらっとならび、走行しないで乗る・降りるの練習をする。
「シケインの練習する暇あったら走れ」は本場では違うようだね。
>>328
独学で無理なら、上手い人に教えてもらったらいい。
それもいないなら、ビデオ撮って出来る人との違いを見つける。
バニホくらい、コツをつかめばできるでしょ。 聞きかじった程度のことで論破とか勝手にお前の中で完結できてよかったなw /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>333
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| 聞きかじりに論破される程度の話だってことだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 俺を馬鹿にすればするほど、それに負けた自分がみじめになるだけだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ そもそも、「シケインは、ちょっと練習するだけで上手くなる」 わざわざ必死で否定する必要ないだろ? 論破って一人で勝負でもしてさらに勝った気にでもなってるのかなw 本論への反論がなくなったんで、論破とさせてもらった。(319が後から出て来る可能性はあるが)
人格否定は、敗北宣言に等しい。
(ところで、スポーツ選手って意外と負け惜しみ言うんだよな。
バラエティのゲームなんかでもそう。あれこれ言い訳して「自分は負けていない」と言い張る)
本論に納得出来たら、シーズン前にちょっとだけ練習しなさい。
ishibashiに指図されるのは悔しい、と拒絶するか、
上達して楽しむか。 何の根拠もない話で論破とか言われてもただ面倒くさいだけだよね
いしばしは口達者というより言いたいこと要約できないだけだし
否定と決めつける前に何か努力の跡がみられたらもうちょっと議論してもいいかなと思う >>332
ビデオ撮って見比べるとか人に勧める位だし、バニホくらいって言ってるんだからバニホくらいビデオ撮れますよね?
参考に公開して下さいよー
とりあえず30cm二連以上見たい >>320
いいの教えてくれてありがとう!
俺もシーラント使うのやめて
オレンジの使ってみる!
一緒に修理キットも買って
レース中にコース上でシコシコパンク修理しよw >>327
三船さんのシケインうまいと思うけどなあ。
全然飛んでる感が無くて、ヒョイっと膝下だけ上げて越えてくから妙にスムーズ。 お、
価値あるレスが一つついてら
>>340
俺が見たのは選手時代では前のほうだからな。
どの程度を“上手い”とするかも違うし。 >>342
あれだけ自己顕示欲強いから、表彰台乗ってたら我慢できないでしょ! /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ' おはようございます
/ ` ・ . ・ i、
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンワン!
∩, / ヽ、, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ノ
∪⌒∪" ̄ ̄∪ /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ' さわやかな五月晴れですね
/ ` ・ . ・ i、 ワンワン!
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ、, ノ 今日はオークスですよ。
丶ニ| '"''''''''"´ ノ みなさん、もうお決まりですか?
∪⌒∪" ̄ ̄∪ ワンワン! /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ' さきほど、近所の野良猫の喧嘩を見ていました。
/ ` ・ . ・ i、 ワンワン!
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ、, ノ 私に顔を向けた側は、勝負に集中できず負けました。
丶ニ| '"''''''''"´ ノ 雑念は大敵ですね。
∪⌒∪" ̄ ̄∪ ワンワン! /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ' 最近、自転車関連以外の外出が増えました。
/ ` ・ . ・ i、 美術館、史跡巡り、競馬場など。
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンワン!
∩, / ヽ、, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ノ これからは、良い物は生で見るようにしたいです。
∪⌒∪" ̄ ̄∪ ワンワン! チューブラーを買えない、めんどくさい、そこまでガチじゃないんでwww
って層にチューブレス需要があるのはわかるけど
中途半端だよね正直
あの細さで超低圧運用となるとガチでやるならチュブラー1択だよ
チューブレスもクリンチャーもたいして変わらん
どちらも中途半端
リム打ちしやすいかどうかくらい
エアボリュームだってクリンチャーに薄い軽量チューブなら大して変わらんよ
重量に関してはCXタイヤの細さならクリンチャーのほうがかなり軽いしな
石橋さん
コテではないとはいえ
クソAAで自己主張しているんですから
質問にくらい答えてあげればいいんじゃないでしょうかね・・・ C1のタイヤ事情を知れたら面白そう
IRCがチューブレスを推してるけど流石にC1だとチューブラーが多いのかな
海外の事情も知りたいな
皆が皆DUGASTなのかしら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています