シクロクロス競技スレpart7

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 08:23:09.66

前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443197458/
シクロクロス競技スレprat6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508652651/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 08:24:50.75

国内シクロクロス日程
http://www.cyclocross.jp/calendar/
各開催へリンクされています。

シクロクロスミーティング（信州）
http://www.shinshu-cyclocross.com/
関西シクロクロス
http://kyoto-cf.com/cross/
東海シクロクロス
http://gcf-fukyu.p2.weblife.me/cx/
東海シクロクロス開催直前情報など
https://www.facebook.com/gcf.fukyu

各団体のWEBサイトは移転が多いので、見つかり次第、順次書き込んでください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 10:34:59.28

いちよつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 14:17:07.78

雪のレースに自信があるって、言ってみたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 14:34:05.21

雪のレースには(コケる)自信あります！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 16:35:51.31

あえてのフラぺと長靴が強いことがあるらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 18:26:41.01

前日の予報で降雪確率30%越えたら炬燵でDNSがデフォなヘタレの俺…

**ishibashi** · 2018/12/14(金) 19:55:38.51

わたし、自信ありますよ。
下りでMTBを抜きまくります。

フラペよりA530　EH500などがよろしい。
スパイクは、アルミより鉄・真鍮。
雪氷のグリップは、温度や表面状態により千変万化。経験が必要です。

**ishibashi** · 2018/12/14(金) 19:56:08.69

温度計は、普通の寒暖計に加え、放射温度計を持参するといいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 23:01:51.90

雪を撒き散らして光速で走るのって快感でしょうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 23:03:19.32

アインシュタインもびっくりだわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 01:43:33.61

うははいちおつ

**ishibashi** · 2018/12/15(土) 19:29:42.12

>>10
細かい突っ込みしますと、
雪をまき散らすほど新雪が積もっていると、抵抗が大きくて下りでもスピード出ません。
適度に固まっているときが面白いですよ。
もしくは、３ｃｍほどの新雪。

**ishibashi** · 2018/12/15(土) 21:16:42.72

https://www.youtube.com/embed/TU4pt3eNr48?rel=0&;wmode=transparent&autoplay=1
https://www.youtube.com/embed/E-Pd2cthceM?rel=0&;wmode=transparent&autoplay=1
レース前日は、これでイメージトレーニング

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 13:34:03.74

泥んこな野辺山とか滑り台状態の幕張の動画見てCX面白そうだと始めたんだが、今年の全日本マキノの動画を初めて見てたら間違い無くCXはやって無かっただろうなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 17:11:38.23

ランニング始めてただろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 17:28:22.30

関西シクロクロス信太山、面白いコースで楽しかった。来年も開催してくれると良いなあ。
それにしてもWNPと被っても参加者多かった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 08:31:53.10

信太山イイ！に同意。
でもゴールスプリントしてないのにいつもよりきつかったなあ
ゴール後倒れ込んでる人も多かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 20:49:44.29

なんで京都車連みたいに気合の入った団体って
東京には無いんだろう？…

**ishibashi** · 2018/12/18(火) 18:08:13.56

>>19
結局のところ、個人の力によるものですからね。
中心になって動いてくれる人がいるか、積極的にやってくれる人が大勢いるか、それで全て決まります。
京都は、早い時期から府車連がレース運営を開始し他都道府県に門戸を開いた。それで育った選手が引退して引き継いで、と土壌があるんです。

東京は、あなたが中心になって動いたらいかが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 17:49:52.24

やかましいわハゲっが！

**ishibashi** · 2018/12/22(土) 20:38:55.42

>>21
その語尾、ハゲに向けて言っても大した効き目ない。
ハゲが言ってこそ、必殺技になる。
こす兄は、ここぞというとき使う　「知るか、ハゲ！」。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 02:19:24.12

前40tで後11tで踏む事殆ど無かったんで（踏めなかった）余ってた前36tを付けて見たら丁度よさげだった。
ダブルの人達はインナー結構使うの？

**ishibashi** · 2018/12/29(土) 18:02:10.60

ダブルの人は、大半がインナー。
ｱｳﾀｰは外周や舗装路のみ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 07:51:51.91

最近はロー30t台のスプロケ増えたから一昔前に比べるとアウター使いやすくなったけど、それでも殆どインナー走行だろな
チェーン外れ対策さえしっかりできるならフロントシングルのが軽くて扱いやすくていいよな

**ishibashi** · 2018/12/30(日) 07:59:28.24

後が１１速になった現在、前二枚は不要でしょ。
５速の時代から前一枚の車両はあったくらいだ。
俺はトレッキングに使うから二枚にしているが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 09:27:30.54

シマノは後ろが34までしかないのが残念
やっぱりフロントシングルにするなら今のところSRAMが正解なのかねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 09:35:52.34

検討したことないがシマノでもMTBコンポをリアに入れられないんかいな？
XTRとかセイントのRディレイラー使ってる人はたまにいるよね
ギア比1なんて要るんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 10:18:09.83

貧脚なもんで
シマノがSRAMと同じギア比ならやっぱ壊れた時の事を考えるとシマノが良い
Di2ならアルテのレバーと組み合わせて問題ないみたいだけど紐だとそのままポン付けとはいかないみたい
変速性能落ちたりトラブル起こるかも？って考えたらと考えてしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 10:22:34.50

じゃあフロント34tにしたらいいんでない？
楕円縛りだと38tからだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 11:59:42.99

レースだと32tは深い泥の時しか使わないなぁ。登坂は勢いで登れる所までで担ぐし。砂は軽すぎると進まないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 15:07:00.45

こう言う奴らがいる限り日本のCXシーンは
ファンデルポールやシャザルから置いて行かれるんだろうなあ
奴らと同じギア踏めない限り永遠にフルラップも夢だよねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 15:24:46.59

下位カテで遊んでる人たちに世界トップと同じギア比を求めるのは筋違いでは…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 15:46:40.73

>>32
お前は頑張って46踏んでてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 15:47:56.76

シャザルっ誰だ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 17:35:58.45

>>32
まずは、49踏めるようになってからだな。

**ishibashi** · 2018/12/30(日) 18:33:16.67

>>32
重いギア踏めば偉いという、シャカリキを思い出したわ。