ローラー台【固定3本パワマetc】part71
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542117329/ 導入しちまえば幾ら使ったかなんて忘れちまうよ
ケチったら後悔が一生付いてくるぞ
心の中では買うもの決まってんだろ、一番良い奴にしとけ >>904
レースのアップ用にGTローラーとっとけば？ >>904
機材の前にzwiftをまず試してみた方がいいんでない？ 904です
皆さん、優しいですね。
GTローラーとiphoneでZWIFTは少しだけ試した事はあるんですが、やはり自動不可は欲しいと思いました。
GTローラーはオクに流しても大したお金にならないだろうし置いておくのも一つの手かなとは思ってます。
手元に15万くらいのヘソクリがあるのですがカード支払いは避けたいので国内購入になると思いますので旧型NEOは予算的に厳しいと思います。
そもそも908さんが言うようにFLUX2の発売も未定ですしどうしようか悩んでいます。 >>912
だから貧乏人がそんなに無理して買うもんじゃないって。GTあるならトレーニングできるだろ。やらない奴は何買ったってやらない。 >>915
よろ
他のスマートトレーナー使ったことあるならそれらとの比較もしてくれたらうれしい 先程、日直商会に電話したらFLUX2は3月か4月の発売になるかもと言われました。
とりあえずGTローラーをスマート化しようかなと思います。 >>917
パワメは持ってるの？
ないと使い物にならないよ パワーはアルゴリズムでの計算・・・(´･ω･`)
これはZwiftレース用ですかな・・ 先日Wiggleで買ったNeo smartが負荷掛けて漕ぐと脚の接合部からｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ聞こえてくるんだが、もしかして外れ引いた？
自分でグリスアップしてみるか、修理に出すべきか… NOZA開封したら中にもう1つNOZAのダンボール箱入っててワロタww
何を言ってるかわからねーかと(ry >>925
同じ現象でwiggleに連絡したら、『自分でグリスアップしてください 』という回答でした。 >>920
volanoをちょっと弄っただけにしか見えない >>928
volanoなんて全然似てないだろ
似てるならdileto >>927
マジっすか…
取り敢えずシリコンスプレーでいいかなぁ ジャイアントの新しいダイレクトドライブ気になるわ！
買った人いる？ >>932
nozaとgiantので悩み中…neoでもいいんだけどアフターサービス面で不安だしなー neo2はneoより排熱溝まわりからの発熱が少ない気がする 旧neo115000円
kicke core108000円
なやむ... >>939
Neo
良い点
・内蔵パワーメーターが正確で校正の必要無し
・電源を刺さなくても使える
悪い点
・8%以上の登り坂は再現出来ず空転する。実質最大8%程度の再現
・スプリントの加速時に空転する
・ローラーのゴリゴリした振動が常に足に伝わるため不快
・負荷のかかり方が不自然なため内転筋等の小さい筋肉に負担がかかり痛めたり怪我をしやすい
Kickr Core
良い点
・負荷の掛かり方が自然
・Climbで拡張できる
・体重が軽ければスペック公表値よりきつい登り坂も再現される
・スマトレの中で一番静かな部類
悪い点
・1-2週に一回スピンダウン校正をする必要がある
・パワーの正確性が少し劣る
・フライホイールのシールが熱で剥がれて飛ぶので予め剥がしておく必要がある スピンダウン1ヶ月はやってないんだけど、どうなるんだ？πもやってないや。 Wahoo大好き君はこれだから気持ち悪い
もしそんなだったら何年もトップエンドとして居座らん
内転筋はハムストより筋体積あるがなｗ >>948
必死だなｗｗ
どうぜつい最近型落ちの買ったんだろ
ワロチ >>939
コア買ったけど良い感じよ
パワメとの誤差はNeoの方が少ないけど、左πのみだからどこまで正確は分からん ミノウラのダイレクトドライブって、購入後のレビューを見たことが無いんだが、どうなんだろ？
今、リムの固定ローラー使ってて、サポートに助けて貰ったことが有るので、問題が無いならミノウラで考えてるんだが
誰か購入したひとおる？ 誰もいないなら自分がなってやろうと思わないのかね恥ずかしい ようつべでみたがWahooの方がうるさかったけど個体差か? スピーカー越しの音じゃ実際は分からんと思うしｄｂは聴感とは全く違うので参考にならない
けどkickrの高音はかなり響くのでキツイNeoの場合は環境次第では対策しないと振動がキツイ >>954
マイクで録音した時点で低音なんて聞こえなくなる NEOはベアリングは良いんだが軸まわりのグリスアップやり直すだけで
ゴロゴロ音無くなるんよ、調整簡単だからやってみなさい neoのコイル外す工具が15ドルで売っていたのだが送料30ドルも取られた >>959
軸のグリスあっぷって、専用工具つかうやつだよね。
あれ日本で安く手に入らない >>951
試したけどゴミだった
グラグラしてて危ないわあれ >>962
特に具合が悪かった訳では無いがyoutobe動画で外して整備してるの観たらやってみたくなっただけ ○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542117329/ >>967
物を弄らん人はそうなのかもね。分解できるものは分解する人は多いし機械類は一度分解して要所整備した方が具合良くなる場合が多い
分解したら即保障外ってのはPL法対策の文言だろ。無茶言う奴いるからな
良心的な会社だと内部部品だけとか売ってくれるところもあるぞ
逆に悪質な会社だと年度違いの同一製品を型番だけ変えて新製品として旧製品の消耗部品売らないとか言い出す。 物を弄らんやつは1行程ごとに写真撮ってやれ
どう付いてたかさえわかればなんとかなるから そうか、ミノウラはまだデリバリー前なのか
通販サイトなどに出ていたから、既に出ているもんだと勘違いしたわ
もう少し待ってみる。ありがとう >>970
いじるなら保証を捨てるのは常識
そもそもいじらなないと異音がするとか欠陥製品 ちゃりいじってる奴も自転車整備の免許もってるんやろ？ ergモードいいな
インナーローにして80〜90回転で踏んでたらどんな高出力でもめちゃくちゃ静かだ 100均の防振粘着マットを貼ったら、予想外に効果があったわ noza3日目にしてフライホイールからキュルキュル異音出てきたんだけど neoの振動は防振マット等で固有振動ズラすだけで突然無音になるから凄いよな、床との相性良ければ要らないんだろうけど >>980
共鳴が無くなるのと無音は全く別
低音と振動は出る 俺のnozaはズイフトやってたらパワーメーターがいきなりゼロになることが連発して、挙げ句の果てにはパワーメーターが作動しなくなり只今、メーカー修理中。メーカーはちゃんと作動すると言うらしく、検査継続中だそうだ。
ハズレひいたわ。 neoそんなに振動すんの？
俺KICKRの2018版だけど、振動気になったことない。
まぁ、乗ってる場所も玄関のたたきで、地面は床ではなくタイルだからかな。
下にはタオル敷いてるだけ。 >>982
こんな品質だからx-trainerは安くても誰も輸入してなかった >>982
外れ引いたらちゃんとメーカーが検査してくれるんだ
ありがたい >>985
俺のは初期不良かボルトが緩んでるのか知らんが
高速域でたまに妙な共振起こすわw
まぁ一軒家なら気にならんレベルだけど >>989
これkickr18の話ねneoじゃない
neoは振動というほどの振動は無いけど
唸り音が低音だからそれが振動ぽくはなるかも >>988
ネットでなく取扱店で購入したから助かりました。あんなでかい荷物を自分で送るなんて心折れる。年末だしていまだに検査中なんですが・・この季節の為のローラーなのに・・ まさに心折設計
よし比較用に別の買おうか(ニッコリ >>991
知ってるかもしれんが、宅配便業者に依頼したら自宅まで集荷にきてくれるぞ。 nozaの異音の件だけど、フライホイールとボディの間に発泡スチロールとか挟まってないか確認してダメだったら着払いで送れ、とのことでした。
これオプションパーツとか送らなくてもいいよね？ このスレッドは１０００を超えました。
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