ローラー台【固定3本パワマetc】part71
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542117329/ 空腹状態でタバタが一番きいたな
序盤で断続的に吐き気が起こるけど
ピーク越えたらすごいハイになってくる >>616
つまり適応するまでは免疫が低下するってことか
なるほど https://www.karadakarute.jp/tanita/column/columndetail.do?columnId=50
体組成と免疫の関係
では、体組成と免疫の関係はどうでしょうか。たまに「体脂肪を減らすと風邪をひきやすくなる」というようなことを聞きますが、その根拠となるような研究結果はいくら探しても見当たりませんでした。
確かに、体脂肪は体温を保持するための断熱材のような役目も持っていますし、体温が下がると免疫力は低下します。
でも痩せている人より体脂肪の多い太めの人の方が風邪をひきにくい・・・という傾向は見られませんし、「体脂肪」と「体温」「免疫」との直接の因果関係はあまり無さそうです。 ローラー台買おうとしているんだけど、すぐ飽きてしまうんじゃないかとおもい二の足を踏んでいます。
続けられる工夫などあれば教えてください。
ちなみに購入目的は、健康維持50%、ロングライドにおける登攀力強化50%、です。 >>624
買う前から飽きっぽいと分かってるならZwiftやろうが無駄。やめとけ 登坂力はローラーだと真剣にメニュー組まないとむずかしいからやめといたほうがいいんじゃない? >>624
コツは無理に毎日とか週何回とか一回何分とか決めて続けようと思わないこと。
例え一か月乗らない期間があっても、一回五分しか漕いでられなくても気にしない。 >>629
神楽うるせえええwwww
うんこやんけ >>629
diretoじゃなくてdrivo II持ってくるとか、完全にNOZAのステマだわ
ひどすぎる >>631
前半でneoよりNOZAの方が音静かだったね
意見どうぞ! >>632
雑誌のインプレは上納金で全てが決まる。本が売れなくて苦しいからスポンサーには逆らえない >>633
5chみたいな便所の落書きより信用あるだろwww
CEOの私に逆らうのか? >>634
ユーザーのレビューよりも圧力のかかったマスコミを信じる情弱w ユーザーも賢いからメディアには騙されないよ
発売から3週間も立ったけど誰もNOZA買ってないじゃんw >>635
それはあなたの感想ですよね?
なんかそういうデータあるんですか? >>636
なんだろう。 ウソつくのやめてもらっていいですか 笑 いつのまにか6機種が5機種に減ってるのは多分11月発売予定だったCYCLOSMARTの発売が遅れたからだろうな、正直あれが一番気になってるのに >>642
それはあなたの感想ですよね?
なんかそういうデータあるんですか? >>644
なんだろう。 ウソつくのやめてもらっていいですか 笑 社員はツイでもステマしてるし。在庫はけないとクビなのか? 各社ハイエンド機を値段のみで比較してみた
(実売税込最安値(12/30個人調べ)/端数切捨/外通消費税4.8%計算/Yahoo!プレミアム5%P還元計算)
NOZA ¥82000 (Yahoo!、P還元込)
<
神楽DD ¥97000 (Yahoo!、P還元込)
<
NEO ¥120000 (CRC、送料無料)
≦
CYCLOSMART ¥122000 (予価1割引計算、スプロケ付)
<
DRIVO U ¥123000 (CRC、送料無料、スプロケ付)
<
KICKR2018 ¥140000 (Yahoo!、P還元込)
<
NEO2 ¥147000 (tweeks、送料別+¥11000) >>648
意図的に同価格帯のkickr core,diretoを外す工作員乙 >>650
COREとDIRETOってハイエンド機だったの? >>651
そいつ統合失調症だから無視しな
neo2 安いんだね >>651
NOZAがハイエンドw
騙して買わせるつもりか?
9万円クラスならCOREかDIRETO
数年は使うものだから安物買いの銭失いは避けるべき >>653
それはあなたの感想ですよね?
なんかそういうデータあるんですか? >>653
こう言う奴に限ってグロータック(笑) とか使ってるんだよなw >>656
あなたが使っているローラー台教えてくださいよ(ニヤニヤ NOZA工作員アホだな
ゴリ押しはイメージ悪くするだけだぞ
発売早々部品交換とかどういう品質管理してんだよ >>658
なんだろう。 ウソつくのやめてもらっていいですか 笑 最近ローラー台始めたのですが、トレーニング中暇です。
10インチ泥タブを持っているので動画とか見ながらトレーニング
しようかと思っているのですが,タブレットをロードバイクに
固定できてライトのブラケットやサイコンに干渉しないもの
があったら教えていただけないでしょうか。 神楽DDのレビューかと思って期待して見てみたらタイヤドライブの奴とか NOZA買うならXcadey Xtrainer買うわ LSDじゃなくてLSTで
CYCLORMARTがなくて
わりとどうでもいいけどGT-Rollerのeなんとかがなくて
全体的に残念な後半だったな ミノウラ入れるなら普通は1月に延期されたダイレクトドライブとジャイアントのだろ? サイクリストの比較記事、今は5機種に修正してるけど前編掲載直後は全6機種って書いてあったよ 実家に帰って、レースのアップ用ローラー使って回してみた
鉄骨マンションと違って、音とか振動とか糞響くのお 全然違う
みんな静粛性を気にしすぎやろwwって思ってたけど、なんとなくわかった・・(´・ω・`)
そりゃダイレクトドライブが売れるわ・・ >>667
木造戸建は家の中の防音防振はゼロ。さすがにアパートでもそれよりはまし。 かと言って、RCで家を建てるほどの金はない
どうしたものか キッカーでzwift特化にするか、neo2にするか
勾配については、結局53-39 11-25 か フロント55Tにしてzwiftの山登れば
キッカーの最大勾配20%でもそれ以上の負荷に出来るん…じゃねと短絡的に思いついた >>661
高いなぁw
俺折りたたみ椅子+ライザーブロック+タンスの仕切り板にノートパソコンだわ 操作までしたいならともかく動画見るだけでいいなら
リサイクルショップでスツールでも買ってその上に置けば良いんじゃないですかね >>660
10インチタブレットなら、汎用のアームタイプが色々出てるから、ビデオ三脚とかと組み合わせて使えないかね?
独身者だと三脚とか持ってないかな
自分は↓だけど、買ったときは半額くらいだったのだが...
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B07FDV3WJT/ >>668
鉄骨マンションて一階でも結構響くけどな MINOURA SMART TURBO KAGURA神楽DD LSD9200 まだかー ダイレクトドライブって、ディスクブレーキ車はどうすんの?
輪行用のスペーサーとか入れておくのかな?
最近寒くて冬のトレーニング用に考えてるんだが、そこが気になって >>683
ブレーキ握らなきゃいいし、心配ならスペーサー挟めばいいし、
もしブレーキ握っちゃってもタイヤレバーとか突っ込んでグリグリ広げればなんの問題もないよ
ブレーキパッドを傷つけないようにね
ただディスクブレーキのキャリパーが当たって使用不可なDDがあった気がするけど、どこのか忘れたw >>683
ローター抜いて出来た隙間に要らない厚めのクレカ突っ込めば立派なスペーサーだよ
なおスペーサーは定期的に乾拭きしよう >>84
2017年までのキッカーじゃなかったっけ neoよりkickr2018のほうが静かっていう記事あるな
neoはneo2になって更に静かになったんだっけ?
まあkickrも最近はcoreが出たしそっちが本家kickrより静かという保証ないけど >>689
おめ!俺とお揃色だな!
アウタートップ50-11の90rpmで5分踏めたらほめてあげるよ >>691
そのギア比とケイデンスだと40キロくらい出るはずだが、調べてみるとその速度で回すには700〜800wが必要らしい。
俺の今の脚力では、5分どころか数秒しか維持できないことが分かってる。 静音性は大事だが、走行に関する機能だけならアプリも含めてneo2がいいんだよなあー
ウォンウォン鳴くのだけ何とかして欲しいんだが youtubeの動画だと、400w~500wで79デシベルってことだから
木造の家で深夜に回すと、隣の部屋から苦情が間違いなく来るよな NOZA届いたからさっそく使ってみた
7万円でこの静粛性能手に入れられるなんてすごい時代になったと感動した
振動も思いっきり負荷かけても全然無い
レスポンスも悪くないし安い時期に買って本当良かった >>697
タイヤドライブと比べたら静かに感じるが実際の振動はかなり出てる。マンションでは深夜早朝は響く。 エリート クラってフライホイールの重さというか効果は十分あるん?
GTローラフレックス3持ってて「ローラー台って漕いだ時の違和感が大きいな」と思ってたらフライホイールが軽すぎるんじゃないかという話もちらほら見かけるんだよな。
クラのフライホイールの重さはどこかに書いてあったしGTローラも現物があるから知りたきゃ何とかなるけど、重さが同じでも慣性モーメントや回転数が違ったらいくらでも変わってくるから重さだけを調べてもほとんど意味がないんだよな。 エリート クラってフライホイールの重さというか効果は十分あるん?
GTローラフレックス3持ってて「ローラー台って漕いだ時の違和感が大きいな」と思ってたらフライホイールが軽すぎるんじゃないかという話もちらほら見かけるんだよな。
クラのフライホイールの重さはどこかに書いてあったしGTローラも現物があるから知りたきゃ何とかなるけど、重さが同じでも慣性モーメントや回転数が違ったらいくらでも変わってくるから重さだけを調べてもほとんど意味がないんだよな。 違和感のないローラー台なんてない
実走とローラーは別のもの
まずその真理を悟り、そこから自分にとってまだマシなものを選ぶに至るのがローラー道 >>700
深夜早朝できるローラー台なんてないだろ >>703
だから、自分にとってマシなものを探すために比較対象としてのGTローラーと比べてどうなのか(両者を比べたことがある人間はいないか)と聞いてるんだろうがw >>702
GTローラーよりKuraの方が全然良い KURA使ってるけど常にトルク掛けなきゃならない重さがあると思う
100Wで回してるだけでも平坦と言うよりなんか坂をゆっくり登っている感じ
高負荷でも延々と坂を登っている感じでペダリングが矯正されたのか激坂が苦じゃなくなった 最初だけよね、重く感じるのは。
回してしまえば特にKURAだけ負荷が付いてるとかではない。 >>702
逆にkuraからフレックス3に変えたけど、kuraの方が負荷のかかりが自然。
所詮はローラーなんだけど、どっちか選ぶならkura >>710
いや違うから…
スマトレ使ったことないのになぜレスをするのか わざわざ元日にそんな重いもの運送屋に運ばせてからに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています