ローラー台【固定3本パワマetc】part71

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 16:58:50.15

○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
　登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動

前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542117329/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 17:47:05.43

お外は危険が危ないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 17:47:21.27

>>331
https://www.youtube.com/watch?v=lFEbvUrkE_U

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 17:50:34.56

>>343
価格が高くなるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 17:53:31.55

ノイズ周波数が1/10って音量の事じゃないから、ノイズの帯域が1/10って言ってるんだよな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 18:13:10.37

比較対象がNeoならかなり優秀だろうけど
三本並みの爆音との比較だったら目も当てられん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 19:09:51.36

「同価格帯の競合他社製品」だからまあ1000＄以下クラスのローラー台と比較になるはず
KICKER COREとELITE direto辺りが値段としては被るからその辺と比較してるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 19:56:05.58

どの機種を比較対象としてるか書いてくれないと、逃げ道用意してるようにしか思えない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 22:19:07.20

神楽DDキャンセルしてジャイアントのスマトレ買うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 22:32:14.40

神楽のスマトレ本当空気になったな
誰が買うの？
唯一のサポート(笑)もジャイアントに取られたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 22:53:10.89

ネットで一時的に発散してないで現実を頑張ろうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 23:53:56.76

>>352
IT技術者のロードバイク日誌がそのうち取り上げるはずだから期待しろよ
神だのなんだの絶賛するにきまってるからな

なんせあそこはグロータックとミノウラから金もらってるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 00:34:22.69

信州MAKERSの中の人が評価してくれるなら信用しちゃうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 01:13:35.65

zwiftと連携しているwahooが勾配25％まで対応しない限りzwiftのコースでも
勾配20％より上の激坂を出さないつもりなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 01:50:45.25

Tour de France 2018 (PlayStation PS4)
https://www.youtube.com/watch?v=5ez8RoByTwU

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 01:52:53.11

トレーニングだったら勾配20%もあれば十分だろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 03:34:58.26

+5万円ならtacx neo2買う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 03:36:29.84

いやまて、これ126000円は税込みか。すると差額は7万円位…うむむ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 03:43:07.51

>>360
https://www.tweekscycles.com/jp/tacx-neo-2-smart-trainer-fodt2850/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 07:26:07.63

>>352
そんなにちがうのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 07:30:27.87

ロード初心者です
2万以内でおすすめのローラー台ありますか？
ゲームのやつはやらないつもりです。音もそこまで気にしません。倒れないやつでお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 07:41:06.99

ないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 08:01:29.77

神楽DDはまだインプレとか出てないから判断できない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 08:04:16.28

誰か例の写真を…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 08:56:58.82

>>363
zwiftしない固定ローラーならAmazonで評判いいのでいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 09:21:45.38

固定ローラーなら当時評判が良かったのがメルカリで大量にあるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 10:16:13.07

>>363
戸建？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 12:05:24.77

>>368
そういやスマートトレーナー買ったから古いローラーが不要になった人多いのか
俺もzwiftやるようになってから3本全然やってないからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 12:40:24.61

>>354
お前そんなこと名指しで書いて大丈夫？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 12:53:06.44

アフィブログの宣伝なんてやめてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 13:59:44.27

NEO ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 14:03:26.26

>>373
おめでとう！いい色買ったな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 14:08:00.78

>>373
おめ！いいサイズ買ったな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 14:13:02.99

>>373
3年落ち製品で歓喜とはw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 15:05:06.07

https://www.cyclowired.jp/news/node/285093
CYCLOSMART
155W時のノイズ周波数が269Hz、40km/h時の振動は0.04mm/sec

なるほどわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 16:09:23.66

金が無さ過ぎてローラー台買えない・・・
誰か新しいローラー台買ったら古いやつ俺に頂戴
車で最寄りの駅まで来てくれたら助かる・・・

ジュース奢るからさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 16:19:46.81

○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
　登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動

前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542117329/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 17:51:11.04

>>357
これでやっとブレーキングで山菜採りとかハイサイドとか体現できるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 20:32:33.89

>>349
まぁ10万こえるんだからダイレクトドライブの他のより静かって
言いたいんだろう、想像だとエリートとワフーのと同等以上。
この1年で随分製品がこなれてきたから、来年買う人は旧型の
ハズレを買わないようにしたほうがいいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 20:35:57.08

>>343
てかスマトレの対応勾配って
体重いくらの人の負荷を想定してるのかな
軽い人なら20パーセント相当以上いけるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 20:40:16.68

対応勾配にこだわる人ってどういう層のユーザーなの？
XCとかCXとかやってるレーサー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 21:11:48.25

そらプロレーサーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 21:11:54.02

>>382
大体70kg想定してるから体重によってはそうだよ
だから体重軽かったらkickrコアやNozaで十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 21:17:54.61

NOZAは人柱待ちだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 21:35:35.38

まあ、独自アプリがないメーカーはやめとけと言いたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 21:48:22.56

nozaはいいと思うけど今買えないしなー
来る頃にはローラーシーズン終わってるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 21:54:03.22

>>388
なんでステマするのかね
全くレビューなくて売れてないの明白なのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 22:16:34.70

>>389
ステマ？
なんのことやら

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 22:18:14.41

noza届いて普通に使ってるけど音がめちゃくちゃ静か

タイヤドライブから初めてのDDだけどやっぱり静音性は比べ物にならないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 22:29:58.55

>>343
で、誰がそれに出るの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 22:35:37.69

チラ裏だがさっきWiggleでNeo smart注文したぜ。
さすがに届くのは年明けかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 22:52:04.59

>>393
つまらない話は自分のツイッターに書いてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 22:53:07.69

>>391
おめ！良い色買ったな
うちのneoはゴロゴロ音がv270のタイヤドライブと大差ないよ
羨ましい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 23:00:10.83

>>394
早く面白い話してよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 23:55:26.94

nozaはZWIFTに月1500円払うことが前提のスマートトレーナー
neoは独自アプリで十分楽しめるスマートトレーナー
すぐにコストで逆転だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 00:02:31.39

>>397
うるさい死ね！
neoでzwiftやってる俺様を馬鹿にしてるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 00:14:57.73

ん？
どこが逆鱗に触れたのかわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 00:16:23.94

ただ反応が欲しいだけのかまってちゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 01:31:44.28

nozaもスマホアプリあるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 07:55:36.76

今どき旧型neo買っちゃったやつ本当恥ずかしいなｗｗｗ
ボーナスでneo2買うぞおぉぉぉお

http://nichinao.jp/archives/category/tacx/26

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 11:18:58.49

いろいろTACX専用アプリで試したけど、やっぱこれZWIFTありきじゃの(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 11:33:21.34

>>403
Tacx CloudのFILMSはどう？コースを走っているユーザーのタイムが表示されたり
最大勾配20％以上の激坂コースやグランツールのコースもあるんでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 11:40:23.18

neo2ってそんなに変更点無いけど
値下がりしてるneoにするかneo2にするか迷うなー

単純に5万前後価格が違うけれど、そこまでの価値あるアップデートしてるんだろうか

nozaやジャイアントのやつも気になる

冬間に合わせるならneoか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 11:46:01.92

>>405
3年落ちで我慢できるなら安い方にすれば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 11:47:30.65

うお、すげえ　28.1% (max)のコースがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 11:50:40.21

>>405
見た目が同じってところがすべてだと思う
俺は良い機会なんでNeo2にするけど実用性は変わらんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 11:52:50.94

>>407
但し再現できるとは言ってない
Neo自体はせいぜい8-9%くらいまでしか再現できん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 11:55:27.07

>>404
デスクトップのやつ？
まだパソコンのやつは試してない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 12:13:59.04

>>409
物理シミュレーションに合わせて負荷上げるだけなんだからできる
ZWIFTで難易度マックスにしてないんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 12:21:39.54

>>411
Neoの負荷は9%超えたら不自然になるから再現とは言えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 12:24:35.50

>>405
neo2出てるのにどうして古い型買うの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 12:41:46.69

neo2用に、windows10のノートPCを新たに買おうと考えているんだけれど
FILMSのプレミア動画の容量が1コース6GM程度だと仮定し、年間に50コースアップされるとすると
ダウンロードに1年間300GBいるということになるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 13:01:52.58

>>414
wifiを知らない情弱？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 13:05:52.58

全部ダウンロードしてPC側に保存しなくても、その都度ダウンロードすればええやんってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 13:21:54.21

>>416
はあ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 13:35:35.79

ちゅう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 13:52:11.52

マジでなんだこいつ狂ってるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 14:04:20.45

話が噛み合わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 14:26:51.69

かみゅあわない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 15:18:50.17

>>416
PCスレでやってくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 17:42:59.56

頭スカスカ君きたなwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 17:47:32.88

その方が夢詰め込めるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 18:26:58.26

>>413
neo2即決ではなくneoと迷ってる理由なら書いてるんだが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 19:18:00.57

このタイミングならneo2だろーなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 19:44:12.32

バカだよな～旧型neo買った奴
涙拭けよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 20:54:19.42

ジャイアントが勝つよ
俺2021年から来てるから知ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 21:50:46.13

Neo2のバイオニアっぽいペダリング解析機能を使うのには有料会員権買わなきゃならないっぽいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 22:10:16.26

>>429
それまじ？だったら旧型だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 00:28:36.69

Tacx Magnumユーザーおらんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 08:46:05.49

>>430
https://www.bike24.com/p2304292.html
https://i.imgur.com/mn0nE9C.jpg

私はとても不満ですキック分析などのNeo 2の新機能を備えた完全な機能のためには、Tacxアプリが必要です。これは購読で年間99€、5 Jahreでは500€です。信じられないほどの私にとっては、私のTTS 4プレミアムソフトウェアでは、Tacxからでさえあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 09:12:55.16

日本語で

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 09:35:24.97

WahooとZwiftが仲良いからTacxは独自路線行くぜって感じかねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 10:04:50.86

NEO2のペダリングモニターとかが有料って本当かなあ、
TCSのプレミアム版の機能一覧にそれらしい事書いてないんだけど‥

一応TACX公式に質問メール投げたけど年末休暇中だから年明けまで待ってくれって自動返信メールが来たわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 10:17:33.91

そのうち路面再現もなくなったりしてな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 10:38:38.74

ペダリング解析機能っているか？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 11:10:26.65

お前みたいなど素人にはいらないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 11:19:11.32

>>438
いやそれは逆で、あなたのようなペダリングが完璧なプロには必要なくて、ペダリングの汚い私共素人ほど必要でしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 11:29:14.95

>>437
イルカではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 12:40:46.96

>>439
やめたれｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 13:46:42.31

ペダリングモニターの必要性が分からないほどのド素人には必要ないだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 14:08:12.58

ローラー脇に扇風機リモコンとかスマホとか置いておける程よい台ってないかな？