空気入れスレッド ポンプヘッド33個目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
空気入れスレッド ポンプヘッド32個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511005010/
・フロアポンプ
・携帯ポンプ
・CO2インフレーター
・ポンプヘッドの種類とか使用上注意
・単品のタイヤゲージ(エアゲージ))
などなどなど…「空気入れ」に関する疑問や論議はこちらで。 トップチューブ下に収まるサイズで一番使いやすい携帯ポンプってどれよ
長さ上限で51か50cmまでや そりゃサスポンプは軽く入るけど、絶望的に吐出量が少ないから辛いよ
自分X−FUSIONのサスポンプ兼携帯ポンプ持ってるけど
サスポンプモードでタイヤの空気入れろって言われたらあれブン投げると思うわ
>>161
ロードマスターブラスター+ポンプアダプター
立てて使えばフロアポンプ並み ぐぐったらアダルト商品じゃねーか
なんてもの紹介してんだよ ハイボリュームと高圧切り替えられるのあるよ200回ぐらいのポンピングで23c満タンになる。メーター取り外しできるから携帯性も悪くない。重たい感じたら高圧に切り替えできる。
まあインフレータが1番だけどね。 >>156
お助けチューブが嵌らないと記されてるけど
あれ両端が米式で、仏式は別途米仏アダプターを咬ませないといけないんだよね
例のポンプに嵌めるには、例のポンプのパッキンを米式モードにして
お助けチューブの細い方、オス側をポンプに差し込むよね
で、お助けチューブを差し込んだらポンプのロックレバーを立てれば良いんじゃないの?
これでどんなポンプでも使える筈なんだけど、ブログ主その辺分かってないのかな b4cのおっさんは感情が第一でそれを取り繕う論理の組み立てが出来ないからなあ
お前アフィブログの分際でステマ含むマーケティングを叩くのかよって言う 叩けば叩くほどアフィは儲かるから無視した方がいいだろ 米式といえば意味不明なのが現行ジョーブロースポーツ
MTBですら仏式の時代に何で仏式使うのにアダプターがいるんだよ ホースの先切ってヒラメにするから関係ねえだろうとい割り切り説(無い MTBですら仏式ってのは解せん。
米式はタフだしどこでも空気いれられるしかっこいいし
でもホイールも仏式しか売ってないという悲しさ >>169
え?現行ってスポーツUとVしかないはずだし
jpとusサイト確認してみたが普通にツインヘッドで
米仏両方アダプターなしで使えるんじゃないの?
俺もってるのはマイナーチェンジ前のスマートヘッド
だがアダプターなしで両方使えてるぞ >>171
> 米式はタフだしどこでも空気いれられるし
>
米式ってスーパーなどにある空気入れじゃ、入れられないでしょ。
英式の洗濯バサミ、外せないんじゃないかな。 ガソリンスタンド、かなり減ったよ。
宇佐美さえ無くなったし。 トピークのフロアポンプだが、空気が入って行かない。
リペア出来るかな? >>180
症状は?
ポンピングで圧が掛からない
口金から漏れてる
圧は掛かるけど、手を離すと持ち手がせり上がって来るとかの症状が出るよ チューブ側のバルブの固着は無いの
指でバルブの頭押して固着を解除して、それでも入らないならポンプの故障
その際バルブに口金を着けずにポンピングして、口金から空気が出てるか確かめてみて >>184
バッテリー女って知らなかったんだけど、確かに自分のレス似てるねw 俺もシンプルでタフな米式好きだけどリムの選択肢がね
リューターやヤスリで拡げりゃいいだけなんだが なるべくかさばらず(ボトルケースに入る位)、6気圧まで普通に入れられて、お求めやすい携帯ポンプって何が良いですか?
チューブレスにファストリスポーン等使って足らない空気足すのに使いたいです(co2はダメらしいので) >>188
6気圧までで良ければ例ポンミニ
Amazonで「oture カーボン」で検索
もっと入れたければ例ポン
「oture」 >>188
電動がいいと思う。
アマゾンで五千、六千円ぐらいで数種類あるでしょう。 電動って使えてるの?
なんか電池切れとか故障とかいろいろ考えると地雷っぽくない? >>189
ありがとうございます、二点から自分に合う方を検討します >>192
自動車タイヤまで満タンにできる電動が確実でしょ。
週一で充電すればいいのよ、何日かおきに充電するライトより楽。
それプラス、携帯ポンプを使わないつもりでも御守り代わりに持てばいい。
アマゾンレビュー見てみたら。 >>194
そのアマゾンレビューにヤバイのが幾つもあるじゃん
電動が出始めた時にレビュー幾つか見てみたけどさ
使用者が無知なのを除いてもこれは駄目ってのがあるもの
携帯ポンプは確実性が求められる物だし、ヤバイのが一つでも有ったら自分は人には勧めないよ バッテリー内蔵の100psiまで入るのを1年以上使ってるけどこれまで特に問題が発生したことはない >>195
ヤバいのもあるけど、いいのもある。
手動ポンプだって同じでしょ、ダイソー200円のポンプはロードバイクにだめだからって、手動ポンプすべてだめとは限らない。 >>198
わたしのはドン・キホーテ540円。
神社の御守りと同じ。
交番、バイク屋、自動車ディーラーなどで空気入れればいいのよ。
仏バルブアダプターはいつも持ってる。 昔付けてたライト、プラスドライバー必要。
ずれた時、ホンダのカーディーラーにかけこんで調整してもらったわ。 英式バルブのシティサイクル、バイク屋さんで空気入れようと思ったら「バイク用しかない」と断られた。
それ以来、仏バルブアダプター、英式バルブアダプターはいつも持ち歩いてる。 他人の施しを当たり前と思ってるキチガイ
ただの乞食行為 頼りになるのは交番、必ず空気入れある。
最近『パトロール中です』の札が出て誰もいなかったりするけど。
それでも交番は年中無休24時間営業。
空気入れで困った時は、まず交番。 交番の近くに住めばポンプ要らなかったのか
引っ越して自転車店から遠くなったのでポンプ買おうか迷ってる >>204
自転車店の隣に引っ越せば?
知り合いで、住まいの1階を自転車店に貸してる人いるよ。 バルブくわえて思いっきり息を吹き込んだら何気圧ぐらい入るかね >>204
> 交番の近くに住めばポンプ要らなかったのか
交番にあるのは多分英式オンリー。 レザインの足踏みできる携帯ポンプ(MICRO
FLOOR DRIVE HP)がカッコイイと思うけど、あれ使い勝手どう?
ブリジストンの方が使い勝手良さそうなレビューあったりしたけど迷う
あと携帯ポンプ以外にフロアポンプって必要? >>212
フロアポンプは必要
自分のフロアポンプ、ジョーブローエースで23Cを120Psiまで加圧した場合、およそ10回のポンピングで到達するけど
携帯のロードマスターブラスターLサイズ、及びロードモーフだと、およそ80回以上のポンピングが必要だと思った
フロアポンプのジョーブローエースは特殊なポンプになるけど、普通のフロアポンプでも15〜16回のポンピングで120Psiまで行けると思う
ついでにせっかくのミニフロアなら圧力計が着いてた方が良いと思う フロアポンプ置くの邪魔だから電動エアポンプ買っちゃったよ >>220
横からすまんがタイヤ幅しか書いてないけど
それ700Cでの回数?
だとしたらすげーな
ジョーブロースポーツIIだと23Cタイヤ交換直後の状態から26回だった
値段とポンピング回数は比例するのか >>222
自分調子が良ければローモードで120Psiまで押し込んじゃうんだよね
完全に空気を抜いた700×23Cで、ローモードのみでやり直したら11回だった
90Psiまでローモードで入れて、そこからミドルモードに切り替えた場合は120Psiまで13回だった
普通に60Psiで切り換えても20回は掛かんなかったた思う
ジョーブローエースはストロークも有るし、シリンダーが2本有るでしょ
トピーク推奨の使い方だと60Psiまでがツインシリンダーで
120Psiまでが太い方のシングルシリンダー、それ以上は細い方のシングルシリンダーって分かれれるんだけど
マルイに問い合わせて好きに使えって言われてるからこうしてるけど、ポンプには負担掛けてるとは思う あたしのことをブロージョブエースと呼ぶのはやめて!(///∇//) どんなエースなんだよ
首の振りがめちゃくちゃ高速とか? ジョーブロ2使っていてヘッドが壊れたけど替えパーツ売っていて助かったわ。しかも昔のやつより改良されてていい感じ。 >>223
サンクス
エースって60PSIまで筒2本同時に使えるのか
ずっと勘違いしてたよ
その上のツインターボと微妙に違うんだね >>229
エースのモード切り替えは任意だそうだから、60Psi以上でもツインシリンダーで行けるよ
自分も90Psi迄はツインシリンダーで普通に入れちゃってる、それ以上は流石に硬くなるけどね 例のポンプ買ったんだけど100psまで入れるのやっぱりきついね。腕パンパン。giyoのgm-71の方が全然楽に入る。このスレに騙されたわ。 結局の所、サイズと空気圧とポンピング回数のバランスでしかないよ…
コンパクトで高圧入れたいなら、回数増えるのは仕方ない。
かさばっても良いなら、ミニフロアが最適解なのはそりゃ当然。 うすらデカクてちゃっちいのが許せるなら
GIYOのGP−01もお勧め、あれのツインシリンダーも伊達じゃないよ こういう用途だとバッテリーが早死するけどそこらへんは大丈夫なんかね 大きさ的には鬼ころしの紙パックと同じくらいか?
結構大きいし角ばってるから収納困るんじゃないの? これならスティック型の15〜20cmくらいのハンドポンプ型くらいに収めて欲しいな
四角いのはなかなか収まり悪い ママチャリの英式バルブをパナレーサーの米式に替えて
空気入れてから車で使ってたエアゲージで測ってみたら
結構パンパンに入れたと思っても1.5kぐらいなんだけど
タイヤに書いてある3kとか入るんすか? 破裂しそう GIYO GF-54買ったけどいいなこれ
安い割に造りがしっかりしてるし、メーター上にあるから見やすいし、5回くらいで空気入るわ >>241
そう、初めて3キロを測ると以外にパンパンでビックリするとおもうが、それで正解。
指でちょっと摘んだくらいでは凹まないくらいだよ。
なお、中華の粗悪品でもない限り5kgくらいまで入れても平気。
だから3kg程度なら余裕なのでビビらず入れよう、リム打ちなどパンクの原因が減ります。 携帯ポンプに『例のポンプ』買おうとしています
もっと良いのが有れば教えてくらはい >>241
それなりの空気入れなら楽勝で入るよ
でもタイヤが変形したりして
>>241
薄らでかくて良いならGIYOのGP−01 >>245
例のポンプはツールケースに入らない版(旧)と
入る版(新)があるんで買うなら注意な
フレームにケージで取り付けるにしても滑り止めシート挟まないとズルズル滑り落ちてくる
もっと良いのと言っても何を求めているのかによる
エアゲージ付いてなきゃ嫌だって人もいるし
延長ホース付いてなきゃ嫌だって人もいるし
金があるなら手のひらサイズの電動ポンプもある フロアポンプを持っててチューブレスのビート上げ用に追加で買うなら
SERFASのAF-1ってやつが良いのかな? 生涯使うことはないだろうけど98mmのポンプ買ってみた 米式バルブにはねじ込み式アダプタ付き空気入れが快適だな 捩じ込み式使ってたことあるが、ネジ外してる最中にプシューッと漏れるので多めに入れなければならん。
クランプをネジで締めるタイプ(↓こういうの)も同じ。
https://shop.r10s.jp/dandelion/cabinet/jitensya2/01005054.jpg
やっぱレバー式でバシュッと一発で外せるのが一番使いやすい。 >>257
タージンは5656の方か
クネクネとか関西はいろいろあったな ジョーブローターボ買ったけど、英式アダプターつけた状態だと口金を本体に固定できず、アダプターの付け外しも固くてめんどくさい
英仏が標準で米がアダプターになってるパナレーサーの最新型の方が、日本の自転車事情に合ってるのかもしれない
そういえば、チューブレスになってMTBが米式から仏式に移行したのはなんでだろう
欧州メーカーがチューブレス化を主導した? ブロージョブターボってチューブレスのビード上げるのにつかえる?
ターボってついてるからやっぱ勢いいの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています