【危険】リムブレーキ消滅まで後何年?【欠陥】
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ディスクブレーキの普及によって、産業廃棄物と化したリムブレーキ
フレーム規格も安全設計へと変更され、脱輪防止、強度強化もされ
非の打ち所がないディスクブレーキに淘汰されている現状です
ホイールメーカーも安全設計及び設計幅、無駄なブレーキ面を減らすことができ
レースでもディスクブレーキが圧勝しています、リムブレーキは大敗途中メカトラブルで棄権しています
シマノも貧乏人へのお情けで今年までリムブレーキを出していますが、
通常通り数年でリムブレーキの製造をやめるでしょう
このようにリムブレーキはとても危険で死と隣合わせメリットは一切ありません
一体、リムブレーキはどうなってしまうのか? ジャイアントのディスクフレームもらったけど コンポくれや(´・ω・`) ヒルクライムじゃリムブレーキの方が速いんだから、ディスクブレーキがフレーム込みでリムブレーキより軽くなるまで無くならないだろ。 >>959
コンポでのリムブレーキがティアグラ・ソラくらいしかなくなるよ。
シマノの次デュラはディスクだけ 【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【140台目】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572251085/879
879 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2019/11/20(水) 14:11:28.62 ID:AuVx/Z06
島の関係筋の話では来年度からリムブレーキ関連部品の供給終了らしい >>949
3年はロードにハマったけど、膝痛めて乗れない→衰えるのが嫌→無理して乗る→痛めるで脱落したな
今はクルマが趣味になって、なんであんなに必死に自転車乗ってたんだろうって 別に貧乏だっていいじゃない
大切なのは何を選ぶかだよ リムで問題ないからリムでええやん 別にパーツなくならんて
ホイールのストックももっちょるし リムブレは見切り発車だったから完成度低くても仕方ない 次のデュラはABS付きのディスクブレーキ アルテグラはABS無しのディスクブレーキ >>960
無くなっても型落ちの手持ちのデュラ使えば済む話。
シューだけ買いだめしておくか。 どっちが便利かどうかの話しはしてないのよね
馬鹿にはわからんか? ミドルグレードが7kg台になったらディスクのフレーム飼うわ
今はハイエンドしか軽くないからね リムでも7kg切るのは大変じゃないか?30万のフレームにデュラエースで組んでも切れないんだけど。
ホイールをレーゼロからカーボンの軽いのに替えればいけそうかな、という感じ。 うちのはアルテ組みのアルミホイール装着状態で6.8kg切ってるけど うちのも13年前ぐらいにアルテ組みのホイールだけアルミデュラで7kg切った記憶があるけどな
いまはもっと軽いの余裕なんじゃないの? そもそもリムブレーキが利かないというのなら
リコールしなきゃおかしい理屈だろう
消費者庁担当官にこのスレ見せるか リムブレーキが効かないというのはディスク厨のただの妄想です と思うんだけど真顔で書いてるからな
製造販売してる部品メーカーとしてはやってることと言ってることが矛盾してるだろ >>987
お役所的にはチャリが40km/hで走る事なんて想定されてないからな
ロード乗ってる人間としたら実際リムブレーキは効かないってのは常識じゃんか
下りは下ハンで!とか言ってるのは効かないからだろ?
ロードのブレーキは止まる為じゃなくスピード調整の為に有る!とかいう屁理屈がまかり通ってた訳だしな >>990
想定されてる
話逸れるが、ロードのヘルメットは時速40qで斜めに転ける想定でトラックの釜ヘルは時速60qで転ける想定で作られてる ヘルメットが義務化されてないのは自転車が40km/hで走る事なんて想定してないからだろ
30km/h制限の原チャリは義務化されてんぞw 原チャリはエンジンがついてて30km/hで走り続ける事が可能だけど、チャリは40km/hを出す事が可能であっても維持はできないだろ。 三週間に渡って山あり谷あり3500キロほどの距離を、平均時速40キロ前後で走りきる化け物達がいてだな 指一本でなめらかにスピードコントロールから強制動まで自由自在だよ ディスクは前転の危険性がありますからね
リムには勝てませんね このスレッドは1000を超えました。
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