革サドルを語るスレ
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BROOKS等の革サドル。愛用のモデルの話からメンテナンス、雨対策、盗難対策、購入相談等 革サドルについて語りましょう。 >>63
いや、お前が入札してたら、そいつとの一騎打ちになって
落札額が2万近くまで行ったんじゃね? >>63
どうもごっつあんです
そりゃすまんかったのぉ…フヒヒヒw
>>64
だな。
価格を吊り上げるダニ野郎が!
マジに殺してやろうかって思うわなwww 最近セラアナトミカのサドル買ったんだけど、これキーキー音がうるさいね。解決策ありゅ? >>66
キーキー鳴るよねw
でもほんとケツ痛くならなくて最高 >>69
何故か前方から音がするからハンドルまわりのパーツとかケーブルの擦れを疑ったけど、立ち漕ぎするとピタッととまるのでサドルだなと。生産者のアメリカ人に指摘しても鼻で笑われそうな問題だけどジャップなので気になる気になる(^o^;) そのうちならなく鳴るよ。
気しなくなってるだけかもしれんが。それよりコーティング剤みたいの塗ってるんだけど、すぐ剥がれちゃう。厚く塗りすぎかな。これ使い始めるとほかの乗れないよね。 コーティングの目的って防水?ソファーとかと違って摩擦多いしすぐに剥がれちゃいそうだね。 https://i.imgur.com/LZqpdzE.jpg
ブルプロ3年目 これしか革サドルは使ったことないけれどLOVE車のチャームポイントです。 リベットのくすみが気になってた。磨いて大事に使います。 ブルックスのフライヤー届いた
グリップもAGEDで揃えたし明日取り替えるぜ ブルックスのB66 バネはメッキで見た目は良いが 堅すぎる まあしょせん100年前の遺物というかシーラカンスだから洗練されてない部分も多いだろ B 67も硬すぎるよ。フライヤーでもまだ硬いと思う。バネ付きサドルのイメージと違うよ。 B66のバネ交換した。
オクで、売っていた ZS10 NO-Nsi(12) B17stdを薦める。バネ付きならB17フライヤー OK分かったありがとう
重かろうが古臭かろうが、革サドルは憧れなんだよなあ〜 >>82
チームプロかスウィフトを薦める
鋲が銅でかっこいいぞ 自転車のサドルを159個盗んだ男、性的な動機を疑う検察にガチ反論「乗り心地しか見ていない」
https://lite.blogos.com/article/429509/ >>80
67とフライヤーてかたさ違うの?革面の話?バネ自体は同じだよね? >>87
67の方が革質も硬いしバネも太くて硬いよ >>88
ありがとう。フライヤーにしようかと思ってたけれど考えなおす。
67は前後長が短いから車体の雰囲気に合わないと思ってたけれど67にします。 >>89
67は前傾姿勢で乗るには適していないと思うけど大丈夫ですか?
アップライトな姿勢で乗れる自転車だと良いんだけど。 交換部品で単線バネは一種類しかないからバネは一緒じゃないかな? カッパーなレールのサドルを買ってみたがやっぱり浮いて見えてだめだな
塗替えできるだろうか >>90
リベンデルて自転車でメーカーの意向通りかなりアップライトポジションです。
ハンドル周りとか結構ボリュームがあるので横から見た時前後長が短いと頭でっかちに見えると思いましてフライヤーを考えてました。
ありがとございました。 リヴェンか、いいなあ
あのスケルトンあってこそのアップライトポジションだよな >>94
もっさりしててスポーツ車の範疇にあるかは微妙。しかしそこが気に入りました。 プルーファイドって、まったく染み込んでる感じしないんだけど。しかも布で拭き取ってもベタベタ残るし・・。ブーツのメンテオイル等と違って、プルーファイドは蝋を塗り伸ばしてるようで好きになれない。
初の革サドルで専用のプルーファイド使ってみたんだけど、こんなもんなの? 新品サドルに使い込んだ風合いを求めるのはお門違いだよ だから的外れな文句を垂れずに正しく気長に手入れしてろよってこと
革サドルにインスタント性を求めるな ダメだ、読めてないわ。
プルーファイド使った事ある人が答えてね。 はは。もう8年使ってるけどね? うちのサドルは二つともイイ感じに育ってるよ?
沁み込まないから駄目?アンタ革サドルの経験ゼロに等しいんだろ?
駆け出しのにわかが何言ってるんだって感じ まあ、お気に召さないなら、そのブーツのメンテオイルとやらを使えば、としか
それも裏側からゴテゴテ塗りたくったらよく染み込むよ
みっともなく型崩れして長持ちしないけど 育つ話なんてしてないよ、アンタが勝手に言い出した事。レザーメンテはブーツ等でしてきたけど、プルーファイドの使い心地は今までにない特性だったから聞いてるんだけど。理解できた? 笑ったよ、話にならなくて。君はサドルの事しか知らないようなので用ないわ。他にレザーメンテした事があって、プルーファイドとの違いを説明できる方をお待ちしております。 せっかく来たのに文章読めないマンが2人もいてかわいそう
後から来た奴は最初に誤読したやつに引きずられたのかな?w ちなみに俺はそこら辺にあるのを適当に使ってるだけなのでなんもわからん 誤読して恥かくのは自分自身なのに困ったもんですよねー。
プルーファイドを拭き取った時に、レザーメンテ上経験した事ないベタつき(簡単に例えるとシールを剥がした後のベタベタに似た)だったので、何これ!?となって質問しました。 いま試しに爪楊枝でかき混ぜたら結構糸引いて草
まあプルーファイドの特性ってことなんだろう
あと量の問題な気もする
このかき混ぜてとろけたやつをクロスに馴染ませて拭いたらあんまりベタつかないわ
もうやってるなら検討外れだけどw あほのにわか君は英文でブルックスに文句言ったらいいんじゃね?w
ロードバイクって前のめりで乗りにくい!くらいのトンチンカンで間抜けな難癖なんだがw >>109
ご返事ありがとうございます。
今までオイルや乳化性クリームを使ってきたんですが、スーッとかなり伸びてすぐ馴染み、拭き上げるとしっとりツルツルとした感覚に慣れていたので、プルーファイドの伸びない、ベタつくにはビックリでした。どうやら特性って事みたいですね。 一連の流れ見てると誤読しておいて
謝れずに悪態つくって、世の中スゲー
奴がいるもんだなw
俺もレザーケアするけどプルファイは
オススメしないかな。同じくあのべた
つくのが嫌でサフィやコロニル使って
サドルをケアしてる >>113
未だ理解できてないと思われ・・笑
革サドルとプルーファイドしか知らないキモヲタと自白してたので無視でよろしいかと。
やはりベタつきますよね。オールド系の革の厚いサドル裏に使うにはアリな気がしますが、銀面には自分に合ったメンテをしてみます。サフィールは使った事ないので今度試してみますね! ブーメランかよ
昨夜からワラワラ単発ID湧いてんなあ 久々にBrooksの英サイト見てんだけどColtないやん
また廃盤? >>118
オールドBMXの人気も落ち着いた為。では? >>115
レクソル液体、ペカード、デリクリと試したが、どれも変形を誘発し易いです。ペカード薄塗りが比較的マシでした。
ロウ入りは試してませんが、寧ろ栄養より艶出しメインの乳化性がサドルには合うかもしれません。
それにしても固形に近い=浸透しにくいイングリッシュギルドが良いかなと想像します。
浸透率高い物は変形に繋がると思うのが良いと思います。
ブルックスのはロウが成分の大半かなと思います。 >>118
マスタード良い色ですよね
>>120
ソファには1909、靴や財布等にはタピールを使っていて、サドルには何が良いのか試し中です。あまり尻が痛くならない方なので柔らかさは求めてませんが、仕上がり方と質感は大事したいと思っています。
イングリッシュギルドは気になりますね。とりあえず手元にある物で試し様子をみて納得できなかったら試してみようと思います。ご丁寧にありがとうございます brooksのスパナ接着剤つきすぎではずれないんだが >>121
色々試されてますね〜
ドレス靴には1909使ってますが良いですね。
浸透力と水分の多さからサドルには試してませんが。
タピール靴に試してみたいと思ってます。
こちらこそありがとうございました。 フェチどうこうよりも手入れの仕方を自分で決めるか、
メーカーの支持通りかの違いじゃないですかね。 僕は革靴マニアなので同じ革のサドルに使い出したのが始まり。
拘るってゆうより手持ちのメンテ用品が使えるかな〜?とゆう感じです。 ハンドクリームは乳化油なので水分多いよ。ヘタれたりカビの原因になったりする。キウイのウオータープルーフみたいな革の防水オイルがおすすめ。 すごい
この機会にチタン製(約4000円)に変更をw ダイアテックのサイトがリニューアルして見にくくなった。というか慣れる他ないか。
ブルックスサドルの重量が記されないのは残念だ。誤差が出てもいいから目安は欲しかった。 中古で購入した自転車にひび割れた革のサドルがついていたのですが復活の見込みはあるのでしょうか?
そうであればどういった手入れが必要か教えてください ひび割れてるってことはその部分で繊維が切れてるわけだから復活の見込みはないものと思った方が良さそう
表面のシワだけだったらオイルを塗り込んでドライヤーで暖めて浸透させることで多少は良くなるかもしれないけどね >>136
ありがとうございます
このような状態はもう買い替えた方が良さそうですか?
https://i.imgur.com/7cnOyra.jpg 修復するとしたらワックス状のサドルオイルを裏側から多めに塗り込んで、表側まで染みてくるのを見計らってドライヤー加熱で浸透
表面のボソボソはオイルを塗って保湿して馴染んでからガラス瓶などの表面が滑らかなもので擦って毛羽立ちを抑えるくらいかな?
当然のことながらオイルでベトベトになるのである程度仕上がってきてからなら雨に降られたと思って水拭き&自然乾燥
半年、一年の手間暇をかける覚悟が必要になりそうだけど焦らないように
革靴やカバンの手入れ、修復をしている店があれば現物を持ち込んで相談してみるのも良いかも >>138
仕上がるまでの手入れの期間は乗れないのでしょうか?
もうひとつ普段使い用のサドルを用意してお洒落着のような運用になりますかね? オンシーズンの間に使いながら、ってのは無理でしょうな
革サドルは生き物だからどうしてもある程度の時間は必用になる
作業の内容は干からびたミイラを水で戻すようなもの
ビニール系のサドルカバーでもあればズボンの汚れを防ぎながら乗れるかも知れないけど
言い忘れてたけど着手から完成まで、鼻ネジはユルユルの状態で ご丁寧にありがとうございます
安いサドルを用意して気長に付き合ってみますね イギリス製品の中でも、価値が高いのが、「BROOKS」
とにかく乗り心地が良いし、イギリスの誇りといった所だ。 スプリング入りの革サドルを買ったんだけど
結構固いし、衝撃吸収してくれるけどなんか違和感ある。
最初はこんなもの?それとも自分に合ってない? 最初はそんなもん
新品の靴が自分に馴染むやつのちょっと長いバージョン あわないと思ったら思い切って買い替えるのも手だと思う
スプリングタイプではないけど、俺もどーにもこーにもケツ(股)が痛くて…
乗り始めがとくに痛く、そして乗ってない時も触ると(押すと)痛みがあった。。。特に骨の辺り
革はこんなもんなのかなぁって思ってたけど
別の革を買ったら快適も快適に
乗ってる時も痛くないし、もちろん乗ってない時に触っても痛みがない
数年我慢してて損したなと >>147
アベはゲリ便ぶちまけて無様に辞めたわけだが
俺達市民は新総理がアベ路線を取らないようなまともな人が選出されるように
SNSなどで発言していかなければいけない
今の自民党総裁候補有力政治家の顔ぶれを見ると、石破さんはまともな思想を持っている唯一の
候補者と言えるだろう。
#石破首相 #石破総理
を広めて自民党に圧力をかけていこう >>147
アベはゲリ便ぶちまけて無様に辞めたわけだが
俺達市民は新総理がアベ路線を取らないようなまともな人が選出されるように
SNSなどで発言していかなければいけない
今の自民党総裁候補有力政治家の顔ぶれを見ると、石破さんはまともな思想を持っている唯一の
候補者と言えるだろう。
#石破首相 #石破総理
を広めて自民党に圧力をかけていこう 昔ブルーラグのイベントで
ブルックス社の人から革サドルについて直接伺った話。
新品買って2〜3週間までは頻繁にオイリングでも大丈夫。
馴染んできたら年2、3回程度に留める。
基本は表塗り。裏は塗らない。
もし裏に塗るなら防水のために購入後薄く塗るのはあり。
オイルは植物系で。理由はサドル革の染色材が植物系のため。
動物系のミンクオイル等はお勧めしない。
よく分からなければとりあえずブルックス純正オイルを使って下さいとの事。
真ん中凹んできたらネジを先端から見て時計周りに
動く範囲(1/3回転くらい)だけ締める。
やり過ぎない事。年2回程度でも十分。
イギリス国内の規制の問題で昔と今で使用している革が違う。
現在は比較的柔らかめ。 >>152
情報ありがとう。
硬い硬い言われててどんなもんかと思って買ったら、レーパンなしでも快適に乗れた。柔らかい革に変わってたのね。 ブルックスは半年に一回くらい純正ワックスをバーナーであぶって液体にしたものを表裏とたっぷり塗ってるわ
特にダメになる感じも無く使い込んだ風合いになる事もなく…
まあハゲ、じゃないやカビなきゃ何でもいいよね ふつうのサドルだと裏すじ圧迫して尿でにくくなるから
穴あいてるヤシのほうが尿でやすい ブルックスのメンテは革の裏側に保革油をまんべんなく塗れとありますが、サドルフレームのパイプなどが邪魔して裏面均一に塗れないと思うのですが…。
皆さんはどうやってオイルを塗っているのですか? あ、上のレスを見ていませんでした…。
>>152さんのレス参考にさせていただきます。 >>159
百均のスプレーボトルに保革オイル入れて吹いてる。表も裏も薄く均一に吹きかけてから綿のウェスでひたすら磨く。シーツみたいな素材が良かった。 セライタリアのフライトbonnie使ってる人いる?
デザインが気に入ってるんだけどロングライドするなら硬いかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています