【眉山】徳島の自転車乗り Part12【大川原】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
登り途中で引き返せば落合に駐在所ある
宿泊施設もあったように思う
勝手に自滅コース選んどいて車道でデスゾーンはないわ このage君の落合峠で秋に真っ暗ネタはもう何回見たかな
あと話の流れが>>840の話からズレすぎ
コンビニや途中下山ルートが豊富な本州と違って舗装道路でも
最悪を想定した装備もってかなきゃいけないから大変だって話じゃなかったの？ レス付かずともちゃんと読まれてたのかw
けど>>852さんみたく読むだけの人もかなりの人数潜在してるのね
ところでここはショップ的にはどこの人がメインなの？ >>852
当たり前の装備と判断なら死にはしない場所でデスゾーンは盛りすぎって流れじゃね？ >>856
落合峠寒かった君と同じであくまで自分の書きたいことに人を巻き込もうとするんだな
県内と県外でその「当たり前の装備」の感覚に温度差があるという話だろう なんにも無いだけならいいんだけれども
なんにも無いところから離脱しようにも途中20km登ってさらに30km走れとかね
北海道の100km単位の郊外移動とまた違う過酷さが強烈よね >>855
昨日土須通ったら木頭側は山腹工事してるあたりで道の両側猿だらけだった
神山側下ってたらカーブの先でシカに横切られてビビった瞬間今度は車に対向されて泣きそうになった 石鎚剣山系の熊ってもうほぼ絶滅状態じゃなかった？
数匹個体の確認はされているけれども繁殖してないとかで 沖浜デコール移転閉店でゴーゴーバイクも一緒に部分移転でセールらしいけれども
一緒に移転してもデコール内の自転車売場に戻るのかな
川内デコール改装後のゴーゴーキャンプみたいな感じで 10月末から見ノ越祖谷落合土須高ノ瀬渓と紅葉の知名度高いところ初めてチャリで回った
これはピーク過ぎてるのかまだなのかと思いつつ走ったけれども帰ってきて確認したらどこも大体ピークという話だった
想像していたより黄と緑多く赤が弱くてちょっと肩透かし 12月2日からスーパー林道も冬季通行止めか
>>835は走れたんだろうか そのイチョウの木ってほんと良い形してるしそこからの景色も癒され感たっぷりで本当に良いんだよなあ
記事にされると自動車やバイクがめっちゃ増えるからちょっとイヤンだけれども
ところで通過してもう結構経つけれどもJapanese Odysseyの人達ってすごいね
偶然遭遇したけれどもバイクパッキングのお手本みたいなSarryでお遍路してるフォーリナーとか
アイウェアで見えない筈なのになぜか目が血走ってる感がとてもするブルべ連とはまた違った迫力がとんでもねー 今年瓶ヶ森UFO走るなら明日がラストか
徳島市内から自走するなら今晩オールナイトスタートだなってそんな奴真夏でもなかなかいねーかｗ まあたまーにおっさんの武勇伝で聞く話ではあるよ
道後温泉まで往復とか四国4県キャノンボールとかと同じで この春に眉山八万やっと15分切って初夏に見ノ越、真夏に落合クリアできた初心者ですけれど
この秋今更ながらフラペからビンディングペダルに変えたら巡航も登りもすごい楽になったので
この冬長距離修行して来年GWは徳島市内スタート瓶ヶ森自走チャレンジしようと思ってました
行って降りて体が限界だったらその辺の温泉かネカフェで仮眠取ってから帰還する算段 樹氷が話題になっていたけれども樹氷どころかすでに雪降ってるんだっけ？ 山はもう雪とはいえ絶好のロード日和だったからロング一発する予定だったのに
呼び出されて解放されたらこの時間だよ
明日も天気なら今から寝て夜中から一人ブルべするんだが夜から崩れるんだよなあ…… たまに見かけるけれども見ノ越や落合峠にフラペで登るなんて俺には無理 徳新の自転車お遍路もう薬王寺まで行ってるのか
徳島市内からだと往復100㎞くらいだがすげえな >>881
俺らが海外に自転車旅行に行くこと考えるとビンディングシューズ装備でやろうと思うかい？ 自転車で走るのが目的ならビンディング
自転車を使った観光ならフラペ >>886
甘い
シューズもペダルも金具も何かあった時の現地調達や修繕そして行動性を考えなきゃならんから
最適解はフラペにペダルストラップ
>>887
サイクルステーションは県内各所いまだに設置されないこと自体意味不明なんだよなあ
UZUパークにあることはあるけれども 香川のサイクルステーションある場所に通りがかった時
空気抜けてた訳じゃないけれども好奇心でメーター付き空気入れ借りたらどうやっても圧が上がらなくて
悪戦苦闘していたら一気に空気抜けて泣きながら手持ちのミニポンプでシュコシュコした思い出
何か特別な什器設置しないでも空港、フェリーターミナルあと徳島鳴門阿南日和佐貞光池田あたりのJR駅に
輪行準備・解除はここでしてもいいよ的ステッカーを軒先に貼って観光パンフ・地図でも置いとくだけでいいと思うよ
それだけでも自転車旅行者やチャリダーにはやってる感以上のものを感じられると思う
あとサイクルスタンド置くだけのやり方は双方無駄が多い気がする
道の駅なんかでよくあるけれどもイタズラや盗難対策が未考慮な設置が殆どだから >>888
旅行期間も想定されていないのに>>886が甘いってなんだ？
例えば3日間日本を自転車旅行するのにビンディングが甘くてフラペにペダルストラップが最適解なのか？
自分の勝手な想定、思い込みを人に押し付けないようにね >>890
落ち着け
>>880-881>>884の流れで何故日本国内3日間旅行の話になる？ >>873
単純往復350kmくらいだから全行程ヨサク酷道でとか拘らなければゼロ泊往復も現実的距離だけれども
おっちゃんからのアドバイスとしては実際に輪行しなくても輪行の練習して装備持参をおすすめする
リタイアしないで途中休むにしても輪行袋に入れればネカフェでも自転車持ち込めて手元に置けるから
見知らぬ地の駐輪場に駐輪するよりは安心して休憩出来る
あとこれは内緒だけれどもロキソニンを1-2錠お守りに入れて（ｒｙ そう茶化すとさらに意固地になってくるから冬の徳島サイクリングスケジュールの話に変えよう
ローラーZwiftのハムスター専業化か冬季閉店？やっぱそうなる？ あとは鳴門に牡蠣食べ放題行って初日の出サイクリング行くくらいかなぁ >>891
>何故日本国内3日間旅行の話になる？
>「例えば」3日間日本を
>何かあった時の現地調達や修繕そして行動性を考えなきゃならんから
これは長期旅行の考え方だが>>880以降必ずしも長期とは想定されていない
>>893
長期ならフラペにペダルストラップを否定しているわけでもないが何故ブーメランになるのかな？ 真冬でも週1-2は走るよ
徳島市内住みなんで眉山活動に加えて山越えない程度で室戸とかその途中までとか
MTBやグラベルは体に合わないので万年ロード 冬は南に走ったら帰りが高確率に向かい風になるのでなんとなく避けてる
でも吉野川の土手とか北灘とか走ってると行きも帰りも向かい風になるまさに俺の人生の縮図ってやかましいわ 朝のうち走ってきたけどさすがに走ってる自転車減ったな マリンピアの自転車イベント行ってきたが結構賑わっていたわ 今年はついに行きつけのショップの忘年会に誘われなかった… 京都住みの自転車乗りです
神戸から今夜のフェリーで高松まで行って、そこから海岸沿いに徳島～吉野川沿い～
愛媛の新居浜までを二日かけてのんびり走るつもりです
土地勘全くないのですが川沿いは南側の192号と北側の12号？とどっちが走りやすい
のでしょうか
あと、ココ通るならアレ食っとけ的なものがあれば教えて下さい >>904
香川からR11走って鳴門に入るところで鳴門スカイラインという観光道路があり
そっちに入ると結構なヒルクラさせられるが大鳴門橋関連の見学施設や大塚美術館に寄れる
徳島市内吉野川まではサイクリングロードがあるが途中寸断されていて迂回路案内も不親切なので
味気ないし交通量多い危険もある
そして吉野川河川敷も河口近くははっきりいって道幅無し路肩無しガードレール無しな上に通行量半端ない箇所あるので
鳴門から県道12（14）号に入り八十八か所1番札所と大麻神社、ドイツ館を目指す感覚で西進、そこから南下して吉野川河川敷
R192もかなり交通量多いし生活道路なので補給や休憩には良いが走る気持ちよさはあまりない
貞光くらいまで西に進むとあとはどのルートでも大きく変わらないがこのあたりでしっかり補給と補充、装備確認をしてから峠越えに備えて
あと基本的に冬はどっちに走っていても常に向かい風に晒されている気持ちになる島なので心折れないようにね >>905
ありがとうございます
参考にさせてもらいます >>907
ありがとうございます
開店時間より前に通り過ぎる可能性もありますが
寄れそうならここで二度目の朝ごはんを食べたいです >>904は今頃徳島に着いて吉野川沿いを走ってる頃かな？
今日は温かくて走りやすそうだね。お気を付けて～。 いちいちそういう書き込みしにくる、そして報告を求めるのはマジやめたほうがいいぞ
一番札所目指す西進ならたらいうどんや土柱、うだつ寄るのもよいかもしれん
考えると瀬戸内海沿岸のフォトジェニックなエリアが少ないのは隣接地徳島の弱点だよな
そりゃせっかく関空ダイレクト出来る筈なのに海外観光客が全国トップレベルで少ないわな よく分からんが応援のレス書き込むのがそんなに悪いことか？ お礼は三行ネタってこういうところから生まれたんだろうな
匿名掲示板ではドライにいきましょ
地方過疎スレだしショップで人間関係構築失敗してるような輩も多いだろうし
粟島とか今治が阿讃山脈の手前くらいの距離にあれば山も海も無理なく楽しめるね
徳島に住んでから俺の累計獲得標高がキチガイじみてきててじっとタイヤを見る >瀬戸内海沿岸のフォトジェニックなエリア
エリアというにはピンスポット過ぎるが大阪峠はかなり良いと思う
>よく分からんが応援のレス書き込むのがそんなに悪いことか？
レスをねだってるようにもとれる
小さな親切のつもりが大きなお世話にならないようにね 冬山なので今はキツイが徳島でチャリダーフォトジェニックって
装備担いで斜度5-10パーを50km必死に登って小便小僧かずら橋、落合峠（あるいは京柱峠）と落ち武者集落にかかし村
スーパー林道アドベンチャーレベルの絶景はさらに別の意味になるしでSNS映えするにしてもニッチだなｗ
かといって南に室戸目指す行程もサイクリングより自主練してる感覚だらけになってくるし（個人の感想） 山に入っても、南を目指しても
補給ポイントも少なくてハードトレ直行だからな 徳島でもシクロクロスレースやっとんやな、どんな感じか知っとる人おる？ どうしても身内で固まるから単独で新規参入は勇気がいる程度、といういつものパターンだよ 先々週だったかNHKの軽ワゴンキャンピングカーで四国回ってる番組で
移転したばかりのカントリーロード出てたね 眉山かんぽの宿、なんとなく年末30くらいまでやると思っていたけれど昨日で営業終了だったのね
たまたま昨日今日2日連続登ったんだけれども昨日にあの日付看板で写真撮っときゃ良かった
かんぽまでの距離看板無くなったら蓄積されたペース基準があいまいになっていくな 廃業したり建物自体解体済みだったりする施設や看板が現役基準になっているルートは各地にあるけれども
これから始める人にはだんだん「かんぽ看板から/まで」てのが意味不明になっていくな 眉山かんぽは仕事で接待に使っただけでプライベートでは結局ロビーにすら入ることなく終わってしまった
市は新ホールやそごう処理でいっぱいいっぱいだし遠藤はどうにもならんからしゃーないけれども
眉山山頂再開発がまた完全に放置プレイに入ってるのね
マチアソビが今年10月より山頂会場キャンセルになっていたのはたしか駐車場再開発工事が理由とか言っていたが
ぶっちゃけ工事なんてずっとしてないよねっていう 眉山なんて八万側はあずり越えるまで我慢白コンクリ見えるまで我慢かんぽ見えるまで我慢そのあと死ねでいいのよ
蔵本側は墓越えるまで我慢公園まで我慢ベンチまで我慢◎コンクリで死ねでおｋ 徳島市内の道路にも四国一周のブルーラインよく見かけるようになったね 徳島に限った話じゃないがアスファルトが路側帯ラインに沿って縦に波打ってるのが砂や穴より怖い
四国一周ブルーライン表示直後にそんな箇所があるのは確実に殺りに来てる感すらある 土須は神山側が積雪でも那賀側は登れる場合があると聞くけれども
大川原も佐那河内側は無理な時でも慈眼寺側は登れたりするの？ 冬にできる他の趣味がない 室内スポーツや登山とかマラソンとかって事？ お隣うどん県から徳島市まで走って一泊します。
駅前の「安兵衛」って居酒屋が絶賛されてますが、実際どうですか？ 朝からやってるから重宝されてるけど、味は不味いよ 刺身ならまだ食えるけど、焼き鳥とか不味いよ 夜に食べるなら絶対行かない店だよ おぉ、素早いご回答ありがとうございます！
そうですか、イマイチですか。
まぁ試しにちょっくら行ってみますわ。 まぁ値段も安いし、近所のボロが朝から飲んでる店 上品な味は期待できない 昭和感や雰囲気を楽しむ店だな ん～、そそられますね(笑)
駅前駐輪場にロードを預け、ホテルでシャワー浴びて行って来ます！ >近所のボロが朝から飲んでる店
こういう表現はボロじゃないと思い付かないなw 初日の出は小松島の方に行って見るとするか
天気が読めないけど >>941
せっかく四国最東端がある県に住んでるんだから、
蒲生田岬行けよ。
四国民で一番最初に初日の出拝める権利を得れるんだぞ。 眉山の初日の出時間は観光道路の自動車往来多めな上に歩行者が広がって歩いてるから結構怖いのよね 眉山
白鷺大橋上歩道
小松海岸
月見ヶ丘公園
大神子海岸
日乃峰
蒲生田
南阿波サンライン
大浜海岸
このあたりかい？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
