ルッククロスについて語ろう！！ 22nd！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 22:14:41.37

CANOVERのルッククロス、フロントロックの駐輪場に止めてディープリムでロックされずに100円をケチった模様。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 17:59:31.48

ウーバーで使うにはちょうど良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 15:18:16.77

サギサカのアメリカンイーグルってコーダーブルームRAILのフレーム使ってるんですね
駐輪場に止まってるのちょっと見たらShimanoパーツも部分的に使われていました
サギサカHPで調べたけど、詳細は分からず

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 08:13:35.96

地元のホムセンでよく見かけるアメリカンイーグルって
アルミフレームだったんだ
昔、何気に持ち上げた時、それなりに重さあった様な気がした
あれはホイールとか他の部品が重くしてたんだ？
ちなみに今はRAIL乗ってる、これは超軽い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 10:07:03.23

はじめてここきたけど
>>3のテンプレなんかひどくないか？
錆びにくいからとアルミのクランクと勧めてるのは納得だけど
それなのにフレームはスチール推奨してるように見える

テンプレは耐久性ばかり重視してる
ふつうクロス欲しがる人は軽さや走行性能をもっと重視してるでしょう

フレーム補強板もどうでもいいでしょ
写真はママチャリになっちゃってるしそもそもスチールは頑丈だから
補強板なんてなくてもフレームだめにならない。
走行性もとめるならフレームもアルミ一択ではないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 11:04:21.22

フレーム補強板は見た目良くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 16:12:27.21

>>322
補強無いのはさすがにクソ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 22:42:56.52

お買い物にルッククロス最高
でっかい篭とキャリアー安く付けれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 00:33:50.47

サギサカ、アメリカンイーグルはハンドルバーあたりもコーダーブルームRAILと同じです
グリップ、ベルなども
ホダカがパーツを卸してるのか、関係ある会社なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 00:42:55.64

ハンドルもグリップもベルもホダカが作ってるわけない。どこぞの零細企業や中国企業が作って
各社に供給してるだけだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 01:18:51.33

アメリカンイーグルとRAILって全然フレーム違うぞ、パーツは知らんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 13:13:12.42

イーグルの今のカタログの車種じゃなくて、四角いフレームのイーグルがたしかにあったのよ
ロゴのデザインがカタログとは違ったから前のモデルかディスコン機種かもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 14:56:03.22

スレッドステムでハンドル取付け部がボルト2本のやつはなかなか売ってないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/22(金) 06:18:13.05

2ボルトクランプはスレッドでもAヘッドでも絶滅寸前だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 20:24:14.33

まじ？今使ってる2ボルトクランプが貴重だったとは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/05(木) 22:04:46.34

2ボルトと4ボルトじゃ固定力が違うん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 23:10:34.66

https://www.decathlon.co.jp/products/single-speed-fixie-elops-speed-500-bike-blue?

これってフレームはルックかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/10(火) 23:21:22.47

スチールだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 02:15:09.62

>>334
シンプルでかっこいいなぁ。シングルスピードか。値段も手頃だけど購入者の評価はどうなってるんだろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 02:55:06.71

https://www.decathlon.co.uk/elops-500-single-speed-blue-id_8549624.html

安いシングルスピード探しててみつけた
デカトロンとかいうイケアみたいな存在
春に兵庫に店舗ができたらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 07:05:34.36

クロスのフレームじゃ無いよな。
ロードバイクのフレームだから詳しい人のいるスレあるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 07:31:27.70

>>338
クロスのフレームなんて有るの？
ロードバイクのフレームとかMTBのフレームとかシクロクロスのフレームなら聞いたこと有るが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 07:49:51.61

あるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 15:06:58.79

シングルスピードじゃ坂登れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 21:11:06.31

なあに、後付けでスプロケとリアディレイラー付けちまえばいいんだよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 21:37:47.51

つくのか？シングルスピードのルック車っぽいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 22:02:08.27

エンド幅130でQRなら後からどうにでもなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 22:16:02.10

ディレイラーつけるのに一工夫は必要だけどつくのはつく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 22:55:28.44

内装変速にすりゃいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 03:52:39.89

24段なんて要らないけど、3段は欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 03:57:29.40

内装3段のママチャリとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 05:52:04.27

シングルスピードってシマノの外装7段でいうと何段くらいで固定してるんだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 06:19:01.82

フロント三段の後ろシングルでいいや
メンテ楽そうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 19:03:36.94

内装3段は軽いちょっと重い糞重いの
3段で使いにくい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 19:10:48.14

>>351
小ギヤ位交換しろ。
普通は自転車屋に相談して、普通、軽い、超軽いに変更するんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 20:36:07.28

内装７段にするだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 23:19:10.01

内装の5段とか7段とか耐久性はどうなの？
あの狭い所に変速機仕込んだらギアとか超薄そう
内装３段ですら１２年くらいで中のギア欠けたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 01:55:19.59

10年はいけるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 07:07:58.88

ルック車に１０年乗るって人はかなりレアなんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 00:13:27.49

>>356
ごめんなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 07:24:38.62

同じの約10年乗ってるわ。
鉄部は錆出てるけどフレーム、フォークが使えたら何の問題もない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 07:47:09.88

スチールは錆びやすいっていうけどどんな具合

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 09:20:13.89

塗装してあるフレームとフォークは塗装が剥げるほどの傷がつかなきゃ錆びない。
シートポストやネジ、キャリアやフェンダー取り付け用の棒等むき出しの鉄が錆びる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 09:23:15.57

可動部とかゴムやプラ部マスキングしてサビの上から吹けるスプレーでもかけてはどうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 10:04:34.51

なんだかんだでフレーム、フォーク、ステム、泥除け以外は全部交換してしまった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 10:11:19.12

12年くらい乗ってたルックの鉄フレームはフロントサスの中に溜まった水でサビて穴開いたり
FDのバンドの裏でサビ進行して崩壊したりしたわ
雨ざらし保管に変えてからだから屋根の下置いときゃ平気でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 21:21:34.50

ごめん、質問なんだけど、cymaのコルテスとヴォラーレで迷ってるんだけど、
3500円の値段の差はフレームの差で、あとはほぼ同じと考えていい？　
細かい点も違いがあるなら知りたいんだけど

コルテス
https://cyclemarket.jp/product/detail/221
ヴォラーレ
https://cyclemarket.jp/product/detail/370

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 22:14:32.71

>>364
各部品が安いのが着いてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 22:51:20.29

>>365
ありがとう。もう二点お伺いします
ヴォラーレのがBAAマーク付いてるから頑丈、とかはない？
また、オリンピックのアルクロスはもう少しパーツいいのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 23:06:17.90

>>366
BAAは拘らなくていい。
シートポスト、スタンドがアルミやスポーツタイプなら良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 00:13:12.07

ヴォラーレはタイヤの太さが分からんな。
アルミフレームのコルテスにしておけばベターだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 07:40:25.59

焦ってドラムブレーキ、２７インチ買っちゃう！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 08:57:25.86

>>367
>>368
ありがとう。そうなんだよな、情報少なくて
コルテスは馬蹄錠付いて無いのだけが残念
ちなアルクロスは付いてるけど少し高い
https://www.olympic-corp.co.jp/cycle/originalbicycle/S-321ALCROSS2n

>>369
イイネw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 09:42:50.18

>>368
ヴィラーレ、クロスとは別物。フレームからしてママチャリだわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 09:46:23.47

>>293

19999円になってる。
送料と代引で６千円払ってもめっちゃ安くないか？
フレームフォーク共にクロモリで変速機はアルタスで、
詐欺サイトとかじゃ無いんだろ？

てか、淡路のお店か、頑張れば乗って帰れるな。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 09:46:52.83

シートポストがナット留め
シートクランプが絞ってあってママチャリタイプ
リアブレーキがドラム
27インチタイヤ

買ってはいけないルッククロス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 09:56:53.64

>>373
ん？　どの車種のこと？　
言及されてるのはどれも前後Vブレーキだと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 10:09:02.70

>>373
あー、もしかして一般的な選択基準ね？　
サンクス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 12:35:05.99

10年乗ってこれ位交換した

サドル2回
ホイール前後　2回
チェーン　3回
６→７→８段化
ブレーキシュー、タイヤは数え切れない程

程度の良さそうな中古品使ってるから消耗品以外は20000円行ってない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 18:27:23.27

シークレットコード買って二年になった
雨ざらし保管でもまだ全然新しいチャリ感あるから五年は楽に行けそう
フレーム内から雨のあとはめっちゃ錆び水出るけど

十年乗れるかはわからんなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 20:04:31.43

ホイール前後5500円
クランク、ペダル3000円
スプロケ1300円
シフター1000円
RD2000円
ディレイラーハンガー500円
サドル1000円

こんなもんでまだまだ乗れる。
https://i.imgur.com/xIZiKdg.jpg
https://i.imgur.com/J6oCQqD.jpg
https://i.imgur.com/RYgJ371.jpg
https://i.imgur.com/3auZiMH.jpg
https://i.imgur.com/Ysttl89.jpg
https://i.imgur.com/9wqT9Tv.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 20:53:00.49

>>378
いい改造してるな！
自転車を楽しむってこのことだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 21:09:58.73

自分で作業するから自転車屋で作業してもらう事が無くなりましたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 21:52:12.13

>>378
というかディレーラーハンガーって必ず必要なの？注文し忘れたわorz

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 22:37:34.52

ルック車に普通のディレイラー着けるにはハンガーいるだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 19:39:33.46

最近、高いギアに入れるとペダルから振動を感じるようになったんだけど
これってチェーンが伸びて来て振れてると考えていいのかな
一応フロント、リアともディレイラーは調整してワイヤーも張り直した
チェーンラインも目視で確認したレベルだが問題があるようには見えない
コンポはターニーの３００系です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 20:38:59.03

前か後かどっちだ？
ここより異音スレの方が解決しそうだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 20:43:05.11

振動の出どころはちょっと分からないね
フロントディレイラーに干渉してるのかと思って調整してみたが
目一杯アウターに寄せても症状が改善しない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 21:51:18.82

手でペダル回しても場所わからん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 22:03:23.08

分からない。大きな異音も無くペダルから振動が伝わって来るだけだから
たださっき乗ってみたらアウター５速６速７速のうち５速と６速はフロントディレイラーを
思い切りアウターに振った調整でそこそこ症状は改善したからフロントディレイラーかチェーンが原因だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 23:52:21.49

似た経験ある。
重いギアだけグググって感じ。無視して乗りまくってたら無くなったので、延びたチェーンが余り減ってないギアを削ったのかな？とか思ってた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/18(水) 00:07:06.77

ゴリゴリ感があるってだけで原因はベアリング
だとしたらどこかって考えたらボトムしかない
自分で直すなら師走なら時間的に面倒

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/18(水) 00:08:19.61

ママチャリでゴリゴリが出るときはチェーンの張りすぎも考えられるけど
ルック車だとほぼ特定だからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/18(水) 00:16:24.01

BBだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/18(水) 01:54:13.67

まさかのペダル軸は...無いかしらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/18(水) 04:57:30.63

情報少なくて特定は難しいな。
チェーン落としてクランク回すとか、チェーン伸びてるか見るとか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/20(金) 12:57:49.25

>>370
オリンピックにこんなのあったんだ。
同じくヴォラーレ、コルテスと悩んでたから助かる。店舗で買わないとなんか嫌なオールドタイプなもんで。。コルテスとか店にないもん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/21(土) 02:28:59.74

>>394
自分もネットで買うのは初めてでまだ買えてない
実物見たいしねー。ちょっとした点検とかも不安だし
アルクロスはルック車にしては割と高級感あったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/21(土) 14:42:47.15

軽くペダルを踏んでいると特定のギアでペダルから振動くるのはあるね。
リアディレイラー調整してもだめだけど、スプロケット変えたら別のギアで振動がｗ

結局何が原因かわからないうちに、ある日こけて廃車になったのだ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 00:22:42.88

サギサカのシティクロスってジテンコ購入した。二万ちょっとのジテンコで通勤するには充分な感じです。
ただ重いんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 00:28:44.49

大腿四頭筋をチューンナップだｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 19:48:44.47

ぬー。
３日ぶりに乗りうとしたら空気が、ほぼゼロだったんでスローパンク？してると思うんだけど、水調べしても穴が見つからぬ(´・ω

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 00:19:09.63

意外とバルブ周りだったり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 07:30:28.20

チューブもゴムの材質が悪かったりして
短期のうちにひび割れが起こる事も有り得るからな
特にバルブの付け根あたりはちょっと傾けてやるとクラックが入ってたりする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 09:50:16.42

重いの買うと乗るのが億劫になるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 22:38:53.45

そう考えるとルッククロスはフルサス必須だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/31(火) 22:35:56.31

実家に帰省したときの足としてルッククロス買おうと思ったけど
寒すぎて出かけたいとかの気持ちが吹き飛んだ
バスの本数が減ってすごい不便なんだけどみんなマイカーで移動してる感じ
原付もバイクも同じだろうから軽でも買うか・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/01(水) 05:09:34.16

夏は夏で暑いしな。チャリの宿命。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/02(木) 02:00:42.33

帰省したとき用に軽を買うの？
レンタカーでいいんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/02(木) 15:49:14.56

ヤフオクの新品カレールック車は買わないのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/02(木) 16:04:41.18

ルック車もＢＢとペダル交換して、リヤを8s化すると気持ちよく走るよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/03(金) 21:50:36.73

ベルリネッタ・ボクサー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/03(金) 22:08:20.04

ブルーバックだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 05:26:07.07

ベストボクサーだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/06(月) 06:32:45.03

はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/07(火) 13:10:42.99

>>408
8速はスポークテンション弄って片側に寄せないといけないのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/07(火) 13:30:25.60

>>413
普通にホイール変えるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/07(火) 20:47:12.16

普通にってルック車買う人にとっては全然普通じゃないと思うけど･･･

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/07(火) 21:28:16.59

すいませんホイールぶっ壊してフリーハブホイール入れました
エンド幅にもよるけど１３５なら延長アダプタつけてポン付け行けますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/07(火) 23:53:45.23

7sスペーサーはアリエクじゃないともう手に入らないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/08(水) 00:48:01.88

外装7段で速度が物足りない場合はホイールを大きくするのが手っ取り早いんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/08(水) 06:19:34.67

ホイールを大きくするって
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/Ordinary_bicycle01.jpg
こんな感じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/08(水) 08:12:08.32

>>419
直線速そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/08(水) 10:51:14.79

>>418
その自転車で出来るかどうかはアレだがフロントのアウターチェーンリングをでかくするのが一番現実的で手っ取り早い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/08(水) 18:48:30.14

http://shop.r10s.jp/miracle-life/cabinet/imgrc0088134786.jpg
セールでこれ買ったんですけどチェーリングってフロント側の歯車のことですね。1000円台からあるんですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/08(水) 20:59:27.86

>>422
マジかよセールとはいえ自転が1000円で買えたなんてスゴいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/08(水) 21:07:38.19

>>422
チェーンリングの歯数が確認出来る
チェーンリングとクランクが一体型か確認出来る
チェーンリングとクランクの脱着が出来る
BB形状の判別が出来る

少なくともここまで出来なければこれのチェーンリング自力交換は選択肢から外した方が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/08(水) 21:11:47.93

タイヤ細くして空力性能の高いホイールに変えるのが一番現実的やろ
ご予算は天井知らずになるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/08(水) 21:53:36.63

２６インチタイヤだから選択肢が

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/08(水) 23:23:45.76

脚力を鍛えるか自転車そのものを買い替えほうがてっとり早い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/09(木) 00:04:19.42

ルッククロスは2万円台のを5年くらい乗ったら買い替えてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/09(木) 19:10:49.15

コスパ高いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/09(木) 19:15:22.44

ほとんどの人は5年も使わない、というか使えない
BBが逝って、タイヤも交換となったら買い替えだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/09(木) 22:30:57.50

えっ、10年乗ってるけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/09(木) 23:24:28.58

月イチで2～30㎞程度なら10年くらいもつだろう
毎日通勤で使うとなるとすぐダメになるかもしれんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/10(金) 02:55:09.70

5年前、サイコン着けてから14000km
まだそれほど走ってないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/10(金) 11:30:45.55

使い方メンテ次第だろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/10(金) 19:53:22.20

駐輪場の状態が一番大きいかもね
屋内で雨風全くあたらないのと雨ざらしとじゃ雲泥だろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/10(金) 20:00:29.49

通勤に使って玄関収納&駐輪場の半雨ざらし状態で9年。
メンテ怠ってないからかまだまだ現役。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/13(月) 23:06:42.37

ホイールに共締めのスタンドがダメになった(鉄製で曲がってきた)。
ミノウラのチェーンステー・シートステーに付ける奴付けた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/17(金) 17:32:05.96

ブリジストンのTB1もルック車になりますか？片道4キロくらいの通勤に使おうかと思ってるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/17(金) 17:53:19.90

>>438
安クロススレで初歩的な質問をしたりすると、こっちに誘導されるんじゃないかな？
良し悪しはともかく、パーツ構成的にもこっちのが、詳しい人多そう。普段あんま人居ないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/17(金) 18:32:15.24

ローラーブレーキとハブダイナモがついていることを除けばクロス。
通勤4キロなら何に乗っても同じだけどTB1にオプションの前かごつければいいんじゃないかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/17(金) 18:54:57.83

>>438
(´･ω･`) はい
ルック車はいやだけど安くしたいならセール品狙うしかないですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/17(金) 20:10:19.21

ローラーブレーキとハブダイナモついてたらシティサイクルじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 02:09:55.92

TB1は27WOだしリアがローラーブレーキだし、規格としてはほぼ一般車
「不届き千万な安自転車」ではないからルッククロスでもないやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 04:12:26.68

グラベルキングとかデトネイターとか履けない？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 05:07:59.90

ルッククロス買って良かったわ～。平地はずっと７速巡航で上の段が欲しくなってくるけど。
英式バルブなんだけど、米式変換バルブと空気圧メーター付きの空気入れを買って正確に空気圧調整したらやっぱ乗り心地とか転がり抵抗とか違ってきます？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 09:24:26.18

>>444
TB1のことなら、無理
リム径630だから

>>445
タチ交換のタイミングで米式チューブへの換装やったことあるけど、転がり軽くなった気はする
虫ゴムがイカれることもないし、カンじゃなくてちゃんと客観的な数値で空気圧管理できるのはそれだけでアド

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 10:00:12.10

変換アダプターは漏れる。
英式にスーパーバルブでいいと思う。
乗り味と指で空気圧の確認できるし。

それよりプラのペダルをアルミのまともなやつに変えるだけで、ギア1枚分軽く走れる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 11:03:35.28

>>446
Amazonでポチってみます<(｀･ω･´)。

>>447
スーパーバルブってあるんですね。ちょっと調べてみて良さげでしたが経験の乏しいド素人なんで指感とか乗り味で判断とか難しいですｗ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 19:59:06.27

スーパーばるぶよりパナソニックの
米式バルブに変換するやつがいいよ
ちゃんとゲージ付きのポンプで測って
入れましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 20:39:15.16

米式って事は太いタイヤだろうから高圧にはならないと思うんだけど。
以前、英→米変換アダプター使ったけど空気入らなかったり、重さでバランス悪くなった。

いっそ米式チューブ買ってしまうのも良いね。安い所なら600円位で買えるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/19(日) 00:49:53.07

>>449
もうポチっちゃいました。Panaracerのインジ付きポンプとエアチェックアダプターが届いたら正確に測っていれてみます。

>>450
450ー600kpaです。パンクしたら米式チューブに交換してみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/19(日) 10:01:08.16

>>450
28cとかの細いタイヤやのに英式バルブ採用してるクソダボメーカーなんて無限にあるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/19(日) 23:26:01.32

ﾈｯﾄ通販で､cyma primer買ってみた。40Cって太いﾀｲﾔのせいか重めだけど､
流石に乗り心地はいいな。多少の段差も全く苦にならない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/20(月) 00:28:16.13

腱鞘炎もちだからちょっと気になるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 15:29:03.49

ルック車だからウンチク的こだわりは無いし段差用に前サス欲しいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 17:09:10.12

錆びたボルトをチタン製に交換中。
チタンもアリエクなら安いね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 17:20:15.27

パーツ、アクセサリ類はほとんどヤフオク、メルカリ、アリエクで買ってるからめちゃめちゃ安く済んでる。
たまにサイクリー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 17:48:56.63

>>456
調整ボルトやボトルケージのボルトならいいけどステムとかの負荷がかかる所はやめておいた方がいいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 18:37:52.42

やっぱりチタンボルトは強度的にアレかい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 21:12:47.50

街乗りだと段差もあるから28C以上じゃないと乗り心地悪そうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 21:14:47.86

クロスバイクの本命はやっぱり28Cか32Cだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 02:30:00.37

細くなるほどパンクしやすくなるんでしょ。遠出したらパンクの心配ばっかりしてるから怖い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 02:43:52.41

空気圧を適正に保つ程度の手入れや段差での抜重すらできんユーザーは細いタイヤでパンクしやすいな
とはいえたしかに頻繁な空気圧管理は面倒っちゃ面倒なので片道1桁kmの通勤通学用途程度なら32cくらいが扱いやすい
最近徐々に増えてきた650B中太タイヤもなかなか使いやすいが、廉価帯で普及するのはもうちょい先やろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 05:07:02.01

太くても耐パンク性の低いタイヤはパンクするし、細くても耐パンク性の高いタイヤはパンクしない
適正空気圧にしていれば細くても頻繁にパンクなんてしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 07:12:32.98

25cタイヤ入れてるけど１年間パンクなしで来たわ
段差乗り上げる時が怖いから28ｃに戻すけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 07:24:56.09

段差はハンドルフリーにしてタイヤガンガン当ててる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 09:59:43.34

細タイヤ前提ならフルサスがいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 10:09:27.42

ルッククロスのサスとか耐久性も品質も低そう
快適性は太めタイヤのエアボリュームで稼ぐべき
cyma primerはわりとかしこいなと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 10:57:54.97

650b流行ってるけど日本には太古の昔から650aのランドナーとママチャリあるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 14:31:48.17

38cは良いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 20:15:06.75

>>468
ルック車だもの、耐久性だ品質だなんてブランド車に求める様な事は言わんよ。
転勤中の２年間使い捨ての足にフルサス車が欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 20:32:31.11

サスなしがいちばん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 21:33:06.28

いや安いルック車に付くのはどうせ
クソフォークなんだからしサスの方がいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 23:22:09.37

28c、サス付

35c、リジットフォーク

どっちが疲れるかな??

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 06:47:25.02

35cの方が疲れるっしょ常時35cを回さないといけないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 19:19:28.59

サスがスコスコ動いてギャップをクリアしてくれた方が楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 21:39:34.47

舗装路走るのにサスはいらん
無駄に重くなるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 22:36:29.88

舗装路は走れないでしょ自転車は
ビュンビュン車が走る脇の荒れた側溝を走るしかない時にサスはやっぱり安心だよ
サスに任せられるから夜でも前方や車に十分注意を集中出来る
これでサス無しだとハラハラしながら路面にもとなり注意散漫で危険だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/24(金) 00:44:14.02

舗装荒れを走るなら結局最低でも35cくらいは欲しいやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/24(金) 01:24:51.45

それよりはサスの方がいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/24(金) 02:58:20.72

38cぐらいがバランスいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/24(金) 11:57:50.39

街乗りサス。っていうかサスに一回も乗ったこと無いんだけど。
オススメの人を見る度にちょっと気になる。
ルッククロスを大事に長い事乗るタイプ人が手を出し易い定番サスとかってあるのかしら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/24(金) 12:23:17.87

安いサスは使い捨てだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/24(金) 13:11:11.06

2000円の前ホイール
500円の後ホイール
1500円のクランク
付随するバーツ入れて10000円

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/24(金) 16:36:33.86

カーボンフォークでいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/24(金) 17:02:05.43

トリプルクランクのアウターはチェーンガードを装着30t42tを使用
ヤフオクで買ったリアホイール、ズレ対策でクイックをナット留めに変更。
フロントホイールはジェッターとかいう電アシクロスの物

https://i.imgur.com/GDBbJ5z.jpg
https://i.imgur.com/w6eyDoe.jpg
https://i.imgur.com/b9x5aeZ.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/07(金) 09:21:26.62

サドルにサス付いてれば後はまあって感じ
ハンドルと手袋をゲル付にすれば舗装路は十分快適

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/07(金) 09:47:25.58

グリップをちくわスポンジにしてるけど快適

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/07(金) 11:02:14.75

くさそう
グリップ洗ってね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 17:35:46.01

2010年くらいまでは大手メーカでもフルサスクロスや、
マイナーブランドのキワモノおもしろ自転車があったのに、
（杉村Progressive、U.R.L.laboratory、HARVEST LABEL、
　a.n.design、DOPPELGANGER の D2 とか）
最近は面白いのが減ったように感じるわ。

街乗りフルサスなんてもう5万円以下の自動車ブランドのが
上等で、あとは激安レベルのしかない感じか。

自分はClean speed の Vienna に10数年気に入って乗ってるが、
これももうネット上の情報が無くなってきてて寂しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 18:19:43.43

フィルダリアンって幻～♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 13:16:16.68

ルッククロスがトライアルで13000円で買えたわ
平坦な道で20km/hすぐ越えるし坂道だと40km/h行くから大満足

でもブレーキとペダルから音がして怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 22:13:48.27

ブレーキは少し金出せばいい奴買えるだろうから、命が惜しいなら交換を。
ペダルは好みで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 18:38:51.86

折り畳み自転車から丸石のボブキャットってのに乗り換えてみたわたぶんママチャリとどっこいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/06(金) 19:48:00.50

xdsっていうブランドはルッククロス界の大手なの？
glosslineというのをホームセンターなどで良く見かける

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/06(金) 20:30:23.02

ルックがそれなりにカッコ良く見える改造
ブルホーンハンドルバーテープ巻き
ブレーキシフターは流用でそのまま根元ギリまでぶちこむ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/07(土) 07:55:03.95

安く買えてこそルッククロスと思うけど、ホムセンで４万円近いルッククロスってなんなのかな？
１番売れる時期だから強気ってのも有るだろうけど、そんなに出すなら聞いた事の有るメーカーにも手が届きそうなもんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/07(土) 08:15:12.26

まぁもう一万出してジャイアント買うか
正規メーカーの型落ちを値引きで買う罠

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/07(土) 09:18:13.39

>>495
中華の大手メーカーでルッククロスのメーカーというわけではない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/07(土) 09:38:17.91

4万なら昔だと3万で買えた。

わいのはかご、泥除け、オートライト付いて21000円。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/07(土) 09:46:37.38

１２８００円であさひのＭＴＢもどき買ったっけ
今にして思えば魔改造して遊べば良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/07(土) 13:28:42.00

>>500
以前はxdsはお手頃だったのね
今はそこそこいいお値段するけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/12(木) 10:53:11.64

ルックにハブ毛はありですか
ルックだからこそなしですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/12(木) 23:36:32.65

好きに付けたらええがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/15(日) 18:52:13.55

https://www.biccamera.com/bc/item/7388277/

↑
サイモト自転車のこれどうですか？
検討中です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/15(日) 20:12:23.38

好きに買ったらええがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/15(日) 22:07:05.08

>>505
使いづらいグリップシフト＆いかにも効かなそうなブレーキ
これにその金額を出すぐらいならアサヒサイクルのアーベルジュ700ってやつの方が良いのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/15(日) 22:24:14.48

とりあえず買って、後からいじるのが醍醐味だしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 03:47:14.06

>>505
いいんじゃないかな
サイモトだから基本的にはしっかりしてるだろうし
ブレーキもいちお前後デュアルピポッドだし
レボシフターは駐輪場でぶつけられても壊れづらいのがメリットだ

ボスフリーだから後輪軸３年ぐらいで曲がる可能性あるから
３年目ぐらいで自分でOHすると長くのれるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 04:59:22.88

普通にシティサイクル買った方が幸せになれると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 07:05:22.71

グリップシフターはシマノのトリガーに替えればいいし
ホイールは中古の鉄下駄でも買って来ればよい
ブレーキパッドなんてそれなりに乗る様になれば替えるだろうからその時にＶｅｒ．ｕｐ
日常メンテに毛が生えた程度の弄りができるなら買い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 08:42:00.57

チェーンカバー無いとズボン汚れる
カゴ無いと買い物に使いづらい
泥除け無いと雨の日乗れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 11:22:07.46

なんという軟弱な・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 11:34:41.27

買い物、通勤通学、100kmライドまでこなせるルッククロスが理想。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 11:47:44.35

おすすめは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 11:58:18.10

アートサイクルスタジオのターニーモデルなんていいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 20:16:43.10

サイマで買ったクライス、何かちょっと微妙なんだけど全然ヘタらないので買い換えられない
もうちょっと軽いの欲しいんだけど