GIOS ジオス Part43 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>375
ラインナップがーというのでウェブサイト見てきた率直な感想です。かつてとあるフィールドで楽しんでいた人が企画に関わっているような気がします。 GIOSってフレームは全部イタリア製かと思ったらそんなことないんだな どのブランドだって九割方 TAIWAN 製でしょう。 GIOS と GIOS Torino は別ブランドで、前者の生産は台湾、後者はイタリアだそうですね
引き継いだ兄弟の路線が違うとか
台湾のフレームもいい仕上げですね すれ違うだけで車種を判別できる動体視力はないけど
最近GIOSのロードバイクを見るようになった
嬉しいもんだね >>365
ほんま今のマジのラインナップまじ購買欲そそらんのばかりだな
なぜかコンポはClarisが主流だしな >>366
街乗りに特化したモデルに突出したのがなくなった
どれもいまいちだしミニベロなんかもいまいち
マジーのロードとか今はアルミやカーボンで全然クロモリポリシーなし マジーは通向けが別方向に行ってしまった感じだわ
ジオスみたいな其処彼処にある大衆化を拒んだんだろうな >>373
でも最近だとTERRAなんか評判いいけどねバッソ >>386
クロスから初めからSora装着しておいてほしいけど7〜8万円台になるからな
今日日ビギナーでクロス購入する人は5〜6万のClaris車を選び安いんだろうね 初心者ですがフェルーカ買いたい熱が高まってます。2021年モデル発表まで待ったほうがいいでしょうか？ 憶測だけどそこまでモデルチェンジしないと思う。
ミニベロがディスク化するかねー。 >>392 391です。有難うございます。
欲しい時が買い時 と言う事で店頭で取寄せになるけど在庫有りの
返答をもらってましたが、21年モデルが出始めてるんで迷ってました。
週末に店に吶喊してこようと思います。
・・・在庫残ってればいいけど Reginaにclaris組と手組ホイールでガンガン走りたい。
これが最強だと思う。 FELLEOに5年乗ってる。Fフォークがまだ黒いモデル。
初めて乗ったときの感触•感動は忘れない。前乗ってたアルミと比べると振動の減衰が段違い。アルミが ガッガッだったら、クロモリはコトコト位違う。
かと言って柔らかいわけでもなく、ダッッシュしても機敏に反応する。
クロモリのバネ感等は良くわからんかった。
重さも気にならない。上がりもスイスイよ。
錆に関してはネジ類が錆びやすいけど、フレーム内部はまだ全く錆びてない。雨の日乗らないからね。
洗車は台所用のウエットティッシュで軽く拭くくらい。
それでもまぁきれいです。 >>321
バレーノがそろそろ10年選手だからクロモリ行こうと思ってたけど、
同重量でも重いんか
アルミのLESTAかなぁ・・・ アルミは折れる、ビアンキだけど自分は折れて痛い目にあった10年も乗ったなら変えたほうがいい
https://i.imgur.com/1AAl36y.jpg >>405
ヘッドが取れてんの？
溶接不良じゃね？ >>406
溶接部分より2〜3センチ位ズレたところから折れた感じだよ。10年ちょい乗ってる自転車だったから寿命だったんだと思う。その時調べたんだけどアルミは予兆なく唐突に折れるんだって、もう怖くて自分はクロモリしか乗れなくなった。 2〜3センチじゃないか、1〜2センチだったかかな、溶接部分からズレてたのは確かだよ
職場の人との会話で溶接部分が強くて根元に負荷がかかったんだろうねって会話したから。 何年か前にもしまなみ海道辺りで走行中に突然アルミのフレームが折れた事件があったような ビアンキでフォークが腐食して折れて半身不随みたいな話はあったから怖いね。
賠償金摸貰えるとしても健康は買えん。 >>410
サスフォークの中に水がたまって腐食が進んですっぽ抜けたって件でしょ。
何年も野ざらしのサスフォークまで補償しなきゃいけないってメーカーは大変だなあ、日々コストダウンの圧力を受けながら。 それってビアンキの名義貸ししてたバイクだろ。ビアンキは設計にも製造にも関与してなかったんじゃなかったか。 >>411
えー、あれって野ざらしやったん？
所有者の自業自得やんけ。 アルミ乗ってたらピリピリくるような微振動が手にこない？
あれは疲れるわ。 めぼしい自転車が全然売ってない
いい色、サイズは全部在庫切れ cinneliのnemo tigはフレームにcolumbus spirit使っててフレーム価格270000円
giosのsettantaもフレームにcolumbus spirit使ってフレーム価格198,000円
giosの方が安いのはcinelliよりも質が劣るから？ >>423
正確に評価出来る人がいるとは思えないな。 ネモティグは、イタリア生産と書いてあるが、
ジオスの方はイタリア生産とは書いていない。 頑張ってgiosトリノから取り寄せたら校正が大変だったとは聞くけどねー 切削や穴開けで造る部品と違って溶接は火入れ後の変形があるので、組み立て職人が芯出ししてからパーツを組むという分業なんでしょうね。
カンパのツールセットにそういう目的のものが含まれていることに納得できます。
台湾は日本の気質に近いのか、特に大量生産では溶接時に室温に戻った状態を見越して火を入れているのかも知れませんね。 https://www.cyclesports.jp/news/new-product/26203/?all#start
本当だ！！ダークグリーンほしい！！
でも2013年度製アイローネ(白)に乗ってるがコンポ同じティアグラ10速なのねディスクブレーキってどうなんだろう、そこまでスピード出さないしな、宝の持ち腐れかな >>430
グリーンがどんな色か、現物をみてみたいね。 >>431
確かに、写真じゃグリーンには見えんもんね
濃ゆい緑とか好みすぎるだよなぁ現物みたい。 本当だな(汗)これだけアップの写真でもグリーンには見えないな。自分は今回はパスするかな、写真ありがとう！ でもジオスブルーとは違ったまたいい色だ。
ミストラルの限定スカイブルーがこの色だったらよかったな。 Basso viperのペトロリウムと同じような色かな？ ペトロールをググると欧州では周知されている色でグリーンとブルーを混ぜて少しグレーを足したような色っていう解説があるね。
>>430のリンク先がなぜダークグリーンと呼び替えたかの方が謎だな。 中古のampioフレーム買ったけど、溶接がめちゃくちゃ綺麗だし疲れないわ 久しぶりに自転車熱が高まったのでGIOSのカタログみてみたら
AEROLITEの値段が倍くらいになっててワラタ エアロライトってアルミからカーボンに変わったんじゃなかったっけ？だから高いのかも >>443
コンポも105とかなんだよなぁ
ウチのエアロライトは9段ティアグラよ >>445
ティアグラが9段！じゃあ結構長い間乗ってるのね、そういうの良いね！これからも末永く大切にしてあげてね。 GIOS PISTA SUPER RECORDは凄くカッコイイのにGIOS VINTAGE PISTAは何で野暮ったいジオメトリーなんだろうか、、、 MISTRALに乗っているのですが、ロードバイクに興味が出てきました。
GIOSに愛着もあるので、GIOSのロードにしようと思っているのですが、ロードバイク購入相談スレで全くGIOSの名前が出てきません。
GIOSのロードって人気がないのでしょうか？
MISTRALもクロス入門者用だったので、ロードもFENICEとかにしようかと思っているのですが、クロモリだったり、価格的に最低クラスだったりすると、ロードっぽいスピード(変な表現ですみません)は難しいでしょうか？
MISTRALよりも楽に速く走れるバイクだと何がオススメでしょうか？
クロモリは止めた方がいいのでしょうか？
用途は普段使いの街乗り、月1程度の50k程のサイクリングです。
長々とすみませんが、アドバイスいただけると助かります。 平地ならクロモリもアルミもカーボンも大差ないんじゃない？レース出るとか激坂攻めまくるとかじゃなければクロモリでいい。見た目もクラシックでかっこいいし。 GIOSはロードも安いんだから一番良いヤツを買っとけよ 自分は今アイローネに乗っててサイクリングにつかってるけど機能的には十分過ぎるよ
一番の遠出は6年前に行った博多から阿蘇山頂上、クロモリでもサイクリングなら十分だよ。
https://i.imgur.com/9inQma5.jpg 他社に比べて特に優れてる訳では無いからガチローディからは無視されている。
緩くやりたいならフェニーチェは良いと思う。 あとは、GIOSというとあの男のことを思い出してしまい買う気が失せることかな。 >>449
クロモリとジオスブルーとコスパが売りで性能は普通だからね
フェニーチェも悪くはないよ
お金に余裕があるならフェレオを勧める >>449
レースとかやるなら別だけど素人が公道走るのにフレームの材質なんて関係ない
むしろサイズが合ってる方が大事だな
あと乗り心地にもっとめ影響が大きいのはタイヤ
次がホイールだ >>455
身体論の本を共著で最近出してたのをみかけた。 >>449
今買うんならディスクブレーキでスルーアクスルの多数派規格のがいいよ。タイヤクリアランスは 32C くらいはあるやつ。
フレームの材質は予算に合わせてなんでもいいとおもう。
半分自分に向かって言ってるんだけど。 たくさんのレスありがとうございます。
ココにはGIOS仲間がたくさん(笑)。
MISTRALが屋外保管で、ロードも屋外保管になりそうなので、あまり高いのは躊躇してしまいますね。
ガチにはならず、気軽に快適に、楽しく乗れる1台を、お財布と相談して探したいと思います。 >>460
屋外保管?
ならアルミのアンピーオだっけ。
これに1票。 >>460
屋外保管？
ロードを？
ママチャリにしときな >>446
ありがとう！
チェーンとかグリスは交換できるけど
コンポの部品はもう無いから壊れたら 趣味で乗るなら、クロモリのアンピーオでも
速い奴はカーボンロードを抜いてくよ ティアグラのアンピーオ乗ってるけど速さは求めてないのでまったり流してる SORAのAMPIOに乗ってるけどなんだったんだこのモデル
俺が買いたい時はノーマルとSORAしかなかった アレ全然固まらないよな
仕方がないからドライヤー使ったら表面割れたし
まあ削ってどうにかしたけど >>471
ほっとけば乾いたけど24時間たってもダメ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
