GIOS ジオス Part43 [無断転載禁止]
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>>312
そんな需要あったの？長期インプレ言うても初期とあんま変わらんよ。
愛着も湧いて良いバイクだよ。 >>312
ちなみに今のレジーナたん。
ステムとか前らへんを白にした。
サドルが重く見えるから白にしたいと思案中。
https://i.imgur.com/rpUnqCH.jpg >>319
乗り心地
山の登り下りでの挙動などkwsk >>320
乗り心地は良いよ。アンピーオ(ロード化)からの乗り換えで乗り心地はそんな変わらんけど反応は若干すぐ反応するような気が。ホイールをゾンダに換装したけどそれでも一瞬溜めがあってから進む感じはする。クロモリ特有のね。
義弟のアルミジャイアントに試乗させてもらって改めてアルミとクロモリの違いを体感。
登りはやっぱり重い。下りは安定性が良いと思う。
一年ぐらい経つけど良い買い物だったよ(^ω^)。
https://i.imgur.com/uFJU2EQ.jpg >>311
カンザキでAMPIO買ったで。ルイガノの箱で送ってきたがw >>311
俺は自転車生活課ゆうで買った
ここの過去スレにも他にも買ってたやついたはず >>322
某Q兵衛で何年か前に買ったときはビアンキの箱で送られてきたわｗ きゅうべえさんよ
もし詐欺みたいなことしたら消費者センターに通報するからね そりゃどうせならGIOSの箱の方が良いけど、なぜ詐欺の懸念を？ >>327
品物が届いたから詳細を明かすよ
5月下旬に自転車を注文しました注文した時点で12000円相当のプレゼント付き(ライト、チェーンロック、エアポンプ)
6月に入りサイトが更新され12000円がなくなり5000円相当(ライトとロックのみ)のプレゼント付きになっていました
嫌な予感がしたのでメールで質問しましたが返信はありませんでした
そして嫌な予感が当たりました届いた商品にはライトとロックしか入っていませんでした
これって詐欺だよね自転車のきゅうべえさん 商品に関することじゃなくてプレゼント内容への不満かｗｗｗ >>328
注文書などにおまけの価値や内容物について明記されてます？
なければお店の都合で内容は予告なく変更することがあります的な理由で厳しいかも
店の信用問題になるからたいていはしないと思うけれど、エアポンプが品切れになったタイミングだったんじゃないかな
ここで書いてないでお店に連絡したほうがいいね >>328
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|＼＼ ／／| 僕と契約して通販の問題を
: ,> ｀´￣｀´ < ′ 解決しようよ！
. Ｖ Ｖ
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八 ､_,_, 八
. / 个 . ＿ ＿ . 个 ',
＿/ il ,' '. li ',＿_ あざっす
とりあえずそんなにスピードもださないので
ブレーキは様子見にします カンザキって届くまで時間が掛かるって言うけどホント？ >>336
乗り心地堅め、クロスよりは前傾、私のはブレーキとシフトレバーがテクトロ製だったんだけど、感覚的にはイマイチでした。
今はドロップハンドル化して、ごく普通のアルミロードになった。通勤とかチョイ乗りに使っている。フレームとフォーク、シートポスト以外は交換してしまったけど、これはこれで十分楽しい。 >>340
あざっす
カンターレ、FX3、エポカの3択で
散々迷ってエポカ選んじゃった…
エポカも同様にかなり堅めで、
通勤メインなのでFXにするべきだったかなとちょっぴり後悔中 >>341
340っす。自分も今のFX3のスペック見たら欲しくなりました。カンターレの前はジャイアントのクロスに乗ってたのですが、キャリパーブレーキが効かないのと、50−34Tのチェーンリングに馴染めませんでした（ただの貧脚ですが）。 >>342
FX3はまたがった感じがすごいしっくりきたんですよね
だから通勤にはあっちが良かったかなと
で、今日エポカのグリップ変えたらだいぶ振動も解消されたのでまぁなんとかなるかなと
やっぱりフォークだけでもカーボンの方が良かったのかな >>343
カンターレはフォークがカーボンですが、あまり振動吸収性が良いとは思わないですね。34Cのタイヤ履いてたジャイアント（アルミフォーク）の方がずっと乗り心地良かったです。タイヤ幅の方が乗り心地に直結する印象。 >>346
京都でウーバーは難しいやろ。
烏丸〜河原町間は日中は自転車乗れんしな。 背負ってるでかい箱が怖い。
子供の頃、富山の薬売りが似たような大きさの箱を背負って周期的に家に来るんだけど、意味もなく怖くて仕方なかった。 >>345
四条通りはそもそも自転車禁止なんじゃね？ >>347>>350
歩道が禁止なだけ
京都と言えば詐欺自転車屋きゅうべえがあるところだな クロスやロードでウーバーの箱背負ったら斜めというかほぼ横倒しになるんじゃね？ 蕎麦屋の出前バイクの後ろについてる水平維持装置がいるよなあ。 >>353
ウーバーに半分食べられたのかー
ひどいわぁ ロードやクロスにも付けられるようにすれば背負う必要もないな 【想定外】テイクアウトの弁当が汁漏れするので業務用「出前機」を買ってみた結果 → ウーバーイーツの雑魚キャラみたいになったでござる
https://rocketnews24.com/2020/05/08/1368081/
【革命】ママチャリの荷台に業務用「出前機」を取り付けたらウーバーイーツの最終形態みたいになった
https://rocketnews24.com/2020/05/11/1368454/ >>361
藤田道具の「自転車用出前機5型 XMC-06」だ（税込5万6550円・送料別）
微妙な値段 ミストラルって品切れ気味なのか
時期が悪いってのもあるんだろうが ７年ぐらい前はクロモリのバイクと言うと
ジオスとマジィが双璧だったけど
マジィはまじで最近見なくなったな 自転車を遊び道具とする人には魅力的だと思われますね
ドロッパーシートポストも興味深いですね
大衆向けではなくマニアックな客層にウケそう
すれちごめん 最近のマジぃはマジしょぼい
逆にジオスは右肩上がり 自転車板からスレ消えたもんなMASIは
たしかに数年前はクロモリGIOSとライバル BASSOスレも無くなったよね
同じjobが取り扱いしてるのに クロモリは他ないからな
あのアスファルトをズーンと舐めるように走る感覚はクロモリ独特だから フェレオとかいいフレームとタイヤだもんな
GIOSといえば青だけど白とかも売ればいいのに >>369
jobではなく本国の問題だろ
大した品揃えでもないのにBPDとか強いて売り渋るから >>375
ラインナップがーというのでウェブサイト見てきた率直な感想です。かつてとあるフィールドで楽しんでいた人が企画に関わっているような気がします。 GIOSってフレームは全部イタリア製かと思ったらそんなことないんだな どのブランドだって九割方 TAIWAN 製でしょう。 GIOS と GIOS Torino は別ブランドで、前者の生産は台湾、後者はイタリアだそうですね
引き継いだ兄弟の路線が違うとか
台湾のフレームもいい仕上げですね すれ違うだけで車種を判別できる動体視力はないけど
最近GIOSのロードバイクを見るようになった
嬉しいもんだね >>365
ほんま今のマジのラインナップまじ購買欲そそらんのばかりだな
なぜかコンポはClarisが主流だしな >>366
街乗りに特化したモデルに突出したのがなくなった
どれもいまいちだしミニベロなんかもいまいち
マジーのロードとか今はアルミやカーボンで全然クロモリポリシーなし マジーは通向けが別方向に行ってしまった感じだわ
ジオスみたいな其処彼処にある大衆化を拒んだんだろうな >>373
でも最近だとTERRAなんか評判いいけどねバッソ >>386
クロスから初めからSora装着しておいてほしいけど7〜8万円台になるからな
今日日ビギナーでクロス購入する人は5〜6万のClaris車を選び安いんだろうね 初心者ですがフェルーカ買いたい熱が高まってます。2021年モデル発表まで待ったほうがいいでしょうか？ 憶測だけどそこまでモデルチェンジしないと思う。
ミニベロがディスク化するかねー。 >>392 391です。有難うございます。
欲しい時が買い時 と言う事で店頭で取寄せになるけど在庫有りの
返答をもらってましたが、21年モデルが出始めてるんで迷ってました。
週末に店に吶喊してこようと思います。
・・・在庫残ってればいいけど Reginaにclaris組と手組ホイールでガンガン走りたい。
これが最強だと思う。 FELLEOに5年乗ってる。Fフォークがまだ黒いモデル。
初めて乗ったときの感触•感動は忘れない。前乗ってたアルミと比べると振動の減衰が段違い。アルミが ガッガッだったら、クロモリはコトコト位違う。
かと言って柔らかいわけでもなく、ダッッシュしても機敏に反応する。
クロモリのバネ感等は良くわからんかった。
重さも気にならない。上がりもスイスイよ。
錆に関してはネジ類が錆びやすいけど、フレーム内部はまだ全く錆びてない。雨の日乗らないからね。
洗車は台所用のウエットティッシュで軽く拭くくらい。
それでもまぁきれいです。 >>321
バレーノがそろそろ10年選手だからクロモリ行こうと思ってたけど、
同重量でも重いんか
アルミのLESTAかなぁ・・・ アルミは折れる、ビアンキだけど自分は折れて痛い目にあった10年も乗ったなら変えたほうがいい
https://i.imgur.com/1AAl36y.jpg >>405
ヘッドが取れてんの？
溶接不良じゃね？ >>406
溶接部分より2〜3センチ位ズレたところから折れた感じだよ。10年ちょい乗ってる自転車だったから寿命だったんだと思う。その時調べたんだけどアルミは予兆なく唐突に折れるんだって、もう怖くて自分はクロモリしか乗れなくなった。 2〜3センチじゃないか、1〜2センチだったかかな、溶接部分からズレてたのは確かだよ
職場の人との会話で溶接部分が強くて根元に負荷がかかったんだろうねって会話したから。 何年か前にもしまなみ海道辺りで走行中に突然アルミのフレームが折れた事件があったような ビアンキでフォークが腐食して折れて半身不随みたいな話はあったから怖いね。
賠償金摸貰えるとしても健康は買えん。 >>410
サスフォークの中に水がたまって腐食が進んですっぽ抜けたって件でしょ。
何年も野ざらしのサスフォークまで補償しなきゃいけないってメーカーは大変だなあ、日々コストダウンの圧力を受けながら。 それってビアンキの名義貸ししてたバイクだろ。ビアンキは設計にも製造にも関与してなかったんじゃなかったか。 >>411
えー、あれって野ざらしやったん？
所有者の自業自得やんけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
