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Brompton 79

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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 14:00:37.48ID:BimBtRPf
Brompton
http://www.brompton.co.uk/
Bike Builder
https://jp.brompton.com/build-your-brompton

代理店
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/brompton/
販売店リスト
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/brompton/dealers.html

Technical videos
https://brompton.zendesk.com/entries/22325003-Technical-videos
Owners manual
https://brompton.zendesk.com/hc/en-us/articles/206000391-Brompton-Owners-Manual

各部締め付けトルクの一覧表らしきもの
http://www.ready-made.de/torque/
日本語マニュアル
https://brompton.zendesk.com/attachments/token/dkhxxjatuubgdhf/?name=Owner+manual+in+Japanese.pdf

※前スレ
Brompton77
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528165195/
Brompton 78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535866923/
0708ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 23:15:59.29ID:X3+Z0ig7
結局、陰茎の香りが全てを物語っているよね

クンクンしたい
0710ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 23:50:40.33ID:i808/gd7
>>708
オマエ死ぬほどつまんねーだよ
0711ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 00:18:01.01ID:IOVxwXFs
>>698
教えてもらったって言っても誰も信用しない。

嘘だろ
0712ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 00:18:58.41ID:B7h5AqAs
>>707
ヤフオクで旧車は売る
0715ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 13:36:52.91ID:lkEJ3UFt
エンド幅を120mmに拡張、タイレルIVEのリアハブ使って外装10速化

これで勝つる

ディレーラーハンガーは流用加工で何とかする
0716ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 13:37:01.61ID:Kd5bZ9Yq
>>703
外装車に試乗はしてみたんでしょうか？
それで自分がどう感じてどうしたいかであって、人に聞くことではないような。。。
好み、感覚は人それぞれだから。
0717ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 17:47:59.42ID:ElCq0lCB
俺が結果的にどう感じるのか正確に予想した上で
こっち絶対に後悔しない様にそっちで全部考えて
おしえて
0719ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 18:03:16.25ID:WqcZ4WAz
Sハンドル車体購入してグリップをエルゴンの物に変えようかと思ってるのですが、ロングだと純正より多少長いようです。
導入している方はブレーキを内側にずらすか、エルゴングリップをカットするかどちらで対処しましたか？
ブレーキレバーが遠くなるのをちと懸念しています。
0721ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 19:51:23.26ID:gkDTUSKz
ブレーキ少しずらしたかな？

特に問題ないよ
0722ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 20:15:58.60ID:7QO0aIqS
SEXモデルはすばらしい
0723ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 20:28:00.61ID:Bx2MRV35
ちと懸念も何も、
自分にとってどうなのかは自分で握れば一目瞭然なんだから、
その上で好きにすればいいだろ
0726ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 20:32:54.84ID:Hpv2yDDc
SだろうとMだろうとほぼ横向きの握りの自転車は疲れやすい
エンドバーなどでごまかすしかない

これは絶対的真理

ギア比とか重量等それ以外のことは枝葉
0728ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 20:36:27.07ID:/TbC1Hw7
エンドバーなどでごまかせばいい
それ以外は枝葉なのでどんなギア比でもどんな重量でもいい
なぜならそれが絶対真理なのだから
0731ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 21:11:51.18ID:gkDTUSKz
Mにエンドバー？

かっこいいね
0734ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 00:43:26.63ID:3EQdiaQ3
ブロンプトンに乗っている農政の人を見かけた。めっちゃふらついて危なっかしいけど、ブロンプトンはガイジでも乗りやすい自転車だと思った。もし自分がそうなったとしても、ブロンプトンなら、続けて乗れるかもと思った
0735ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 07:19:10.77ID:aML0P/xO
エルゴンのグリップってカッコ悪いよね
0738ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 10:38:17.19ID:sJVzNJ7A
もう海外仕様の電動ブロは出てるんですよね
日本仕様はさすがに売れないから出ない？
でるなら、俺今のブロ売って買うけど。
0739ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 11:01:26.26ID:NM8tqJBI
>>738
法律のために性能落としてると思うと悲しい
0740ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 11:03:35.06ID:NM8tqJBI
ただ輸入してきてものに乗ってても、違反で咎めることはまずないよね
0741ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 11:11:29.06ID:gepkV/bv
電動なんかどこで使うんだw
自分の力だけ走って気持ちいいと感じられないようなレベルのデブやガリしか必要ないと思うがなw
しかも重くなるw
0743ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 11:17:11.29ID:NM8tqJBI
ただ万が一事故った時かなりまずいか
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 11:35:18.76ID:DdPfFVxC
MにエルゴンGP5とかいいね
0745ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 11:39:06.40ID:s6FhvmtA
どこまでが｢自分の力｣かってのの価値観もその人次第だろ

自転車好きの中には多段すら自分の力ではないとする人もいるし
極端な話長距離ランナーからすれば自転車って乗り物自体が既に自分の力ではないだろうよ

その中でアシストに補助してもらいながらも
自転車として自分で漕いでることの気持ちよさを得る人がいてもいいだろ
0748ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 13:19:26.82ID:pEBT6DFX
俺が使わないものを使うなんてバカじゃないのw
俺が使わないのにw
俺と同じ様に選ばない奴はセンスが無いw
そう思うがなw
0749ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 14:00:40.36ID:8fTHk/OY
>>745
いいだろとか言われてもそれはおまえの価値観でしかないわけだし。
いろんな価値観を受け入れるべきと言うならダメですという意見も受け入れるべきなんじゃないの
0754ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 16:33:26.20ID:jjg4kpbV
>>753
原動機付き自転車
0755ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 17:19:03.41ID:D232Yktt
多摩サイ完走してきました！
0756ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 17:33:58.39ID:PsKRo4NG
徒歩/ラン
自転車
==================
電動アシスト自転車
電動自転車
モーターサイクル/自動車

地上を走るための動力に人感の筋力以外を使ってるかどうかのボーダーがここ。
いい悪いの問題じゃないけど、ここの差は大きいよ。
道具を使うこと自体を言い始めたら靴だって微妙になる。
まあ、風力を加えた場合にどう解釈するかは難しいけどね。
0758ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 18:32:06.31ID:RxlloH6N
>>738
出たら売れるよ
普通に考えてこんなに小さく簡単に畳める折り畳み電動自転車って夢みたいなもの
ただ日本仕様のためにダウングレードみたいなことするのが面倒なんだろうし、いつものように日本での出現は周回遅れにはなるんだろう
なにしろ人類において便利なもの、楽なものは間違いなく拡大してきた
20年前の携帯電話普及期には「ケータイなんか必要ない！」がマジで溢れたよなw
10年前のiPhone出現では「ガラケーで充分！」が溢れた
テレビでiPhoneの話題になると2ちゃんの至る所でガラケーvsiPhone論争が突発的に起こってたのも思い出すw
彼らのポケットにも今やスマホが入っている
非電動ロードバイクが消えることはないだろうが、今の欧州やアメリカ西海岸、中国での電動アシスト自転車の開発熱と進歩を見るに、それぞれの自転車のポジションに変化が起こるのは間違いない
電動化していく世界の潮流は止まらない
0760ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 18:59:30.65ID:NM8tqJBI
そして免許が必要になる
0761ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 19:01:18.20ID:z2fDHSBA
>>755
おめ！おつかれさまでした。

GPS軌跡スクショ、時間とかあると
同じことやろうとしてる人には参考になるかもね
あ、時間は荒れるか・・・www
0764ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 23:53:52.94ID:zC8jke87
変態ばかりだな
嬉しくてたまらない
勃起が止まらない
0765ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 10:15:33.22ID:vcCuTQVd
>>758
あのデカイモーターが内装3段の中に組み込まれれば売れるかもな。
普通の自転車の何倍、更に台湾とかのそこそこ良い軽いアルミの自転車より何倍もの金を出して買ってんだぜ？
内装は重くてダメとかってレベルのマニアな世界でもあるし。
見た目も重さもまだまだあの程度ではアウトちゃいますか？
0766ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 12:28:41.51ID:way8SN3D
>>758
日本で売れるかどうかは微妙だけどブロンプトンの進化の方向性としては電アシ化は正しい
ブロンプトンは都市部の公共交通機関の代替だからね
押収は電アシ自転車は高額なものだから盗難が心配
目的地に着いたら畳んで建物中に持ち込めるブロンプトンの優位性は高い
自転車をスポーツ的に楽しみたい人はブロンプトンのコンセプトに若干合わない
0767ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 12:51:56.11ID:116tjEpJ
ブロンプトンでスーパー銭湯行く人おる？
盗難リスク以前に社会階層が違うか？
0770ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 13:05:58.02ID:way8SN3D
>>767
普通の銭湯なら行ったよ
三越湯
0779ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 17:27:43.10ID:smzRJGO2
>>777
誰もが常に掲示板に張り付いている暇人だと思うなよ。
俺はchmateである程度レスがたまってから見る様にしてるから。
0780ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 18:15:20.15ID:giE/6OuU
>>779
良かったなちょうどよく貯まっててｗ
ほんとは
しょっちゅうリロってるからタイムリーなレスができてんだろ
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 18:15:50.86ID:XVhUk5ye
>>779
近年希に見るマジレスだから俺もマジレスするけど
ROM専ならまだしも人に質問しといて返答が1週間後かつ
暇じゃないんだからそれぐらい許容しろってお前はその忙しい理由の仕事かなにかでも同じ対応してるのか？
0782ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 18:20:38.03ID:XVhUk5ye
すまん、質問はしてなかったな
そこは謝っとくわ

ただ相手を否定するからには返答があるものと思っとけよ
0783ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 18:59:30.82ID:MLPJ8Msh
リアキャリアであるなしだと走り変わる？
外すか迷ってる
0784ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 19:04:24.36ID:sYesTdJc
ブロンプトンで1日50km走れるとしたら、ロードバイクだとどれぐらい走れますかね？
0785ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 19:18:14.68ID:NvdRYLQN
>>784
マジレスすると人それぞれ
0786ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 19:20:40.92ID:NvdRYLQN
>>783
変わる
0788569だけど
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2019/01/14(月) 20:13:03.75ID:smzRJGO2
>>782
いや、 >>568 >>569 を読んで、誰が誰を否定しているとか、どうしたら思えるんだ？
0789ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 22:05:51.65ID:W1wBZ4ka
>>767
買って2〜3年までは行きつけのスーパー銭湯でも、昔ながらの銭湯でも折り畳んでカバー被せて預かってもらってた。
なんか、最近は外で地球ロックしてる。
0790ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 22:14:07.80ID:vcCuTQVd
お前らなんの話をしてるのか解らんしぃどうでもええわ〜。
てか自転車で何十キロとか走るんだったら輪行マスターなブロじゃなくてええやん（笑）
むしろそんな距離自転車で走る必要もなし。
0791ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 23:29:46.11ID:axvJwVss
ブロに乗って走る。ただ、それだけで幸せ
高い買い物だったけど
乗れば乗るほど時間に換算すると安くなる
0792ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 00:47:19.13ID:PrHgnxd8
bromptonは100kmは余裕でいけるだろ
だけどそれ以降になるとロードバイクにはない足の疲労感がキツイ
あれはポジションが原因なのかな？それとも負荷の違いか？
ちなみに俺の最高記録は210kmだったな
0795ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 08:37:02.56ID:BsocG3Nu
断言するとブロンプトンで長距離走るなんて行為は愚の骨頂
乗り心地が悪い、推進効率が悪い、ポジションが悪い
短距離なら便利だし色々使える自転車だが
長距離になればなるほどその三悪要素がジワジワ効いてくる
まあ自転車はブロンプトン一台しか持ってないなら仕方ないけど
0796ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 09:39:08.59ID:p0jvFOxd
長距離は輪行ありきと思うわ
袋に入れないで電車利用出来れば本当に便利なんだけどなあ
0798ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 10:06:05.30ID:bnlttzEQ
スレで聞けば俺にとって何がいいのかわかるんでしょ
俺の事わかってておしえてくれる人いるんでしょ
お前らなら詳しいと思って
0800ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 10:49:10.40ID:eqHR/3bg
>>798
そこまで考えてなくて、あくまで一つの意見としてききたいだけだと思うよ
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/15(火) 11:22:42.97ID:KTqTWEMi
>>797
ママチャリの代替と思って買うならM
クロスバイクの代替と思うならS
あとは見た目の好みで決めろ
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/15(火) 11:30:12.99ID:9+qJ9gMF
>>797
100kmというと大阪駅〜新神戸を往復するくらいやな
bromptonじゃなくタイヤの大きな奴にするのがおすすめ
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/15(火) 12:05:23.45ID:0dmwuwfU
「いい」とか言われてもな
どこの誰とも知れん奴が100km走行で何を気にするのか
なんて知らんわ
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/15(火) 12:21:31.65ID:DWLSa3Wp
>>795
使い方次第だと思うぞそれは
交通機関を多用してツーリング旅するならブロンプトンの方が使い勝手が良い
高速バスなんかスーツケースに入らないと自転車ってバレて積んでくれないしな
宿や店に持ち込む場合も問題無いし盗難リスクが少ない
スピードや時間を求めなければbromptonの方が色々と気楽なんだよ
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