Brompton 79
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極端な話、
1.36→1.48→2
みたいな並びになってたら、1.48部分は使い辛いという事にならんか >>687
個人的にギア比は使いづらいと言ってるだけで特定のギア比を持つ設定(その場合2速)が使いづらいとは言っていないのだよ >>670
>Sハンドルなんてだいぶ後から追加されたんだが知らんの?
Mじゃ足りなかったから追加されたわけね >>688
いやお前が言ったのは
「ギア比が使いづらいとか有り得ない 日本語でおk」
だろ
何が言ってるだけだ Sハンドルは装着できるバッグが限定される
走りに振ったモデルだけどそもそもブロンプトンがそういう自転車じゃない
しかし日本市場はスポーツ志向が強いのかSモデルも人気だね
あと身長低い人はSハンのほうがハンドル低いのでポジション出しやすい うちにはM6とS2があるが軽快なのはS2だね
タイヤのせいもあるけど漕がずに転がる距離が明らかに長いので楽 >>691
スポーツ指向が強いというより少なくとも日本人は
「高い自転車=スポーツ自転車」って認識じゃね?
自転車詳しくない人に高い自転車買っちゃったって言ったら
まず「マウンテンバイクかあのハンドルが曲がったやつ」って考えるかと >>691
日本が他国に比べてSハンドルが売れている統計がどこかにある?
単なる君の印象じゃなくて。 ステムの長さ違うと思うけど、実際どっちが重いんやろね
sとm >>697
M6LとS6Lで比較するとカタログ値で300グラムMが重い レースとかすんじゃ無いんだし3キロぐらい違っても何も変わらんやん。
お前らどうせデブだろ?w >>693
去りな
おまえの時代は終わったんだよ旧タイプ 自分がバカと呼ばれてる事は
自覚してるんだなwwwwwww 内装ギアと外装ギアってそんな変わる?
外装に変更しようと思ってるんだけど、価格が結構するもんで踏ん切りつかない >>704
Sの方がハンドルはMより軽いと思うがステムの長さがあるのでその分は重たい
それでもSが少し軽いのはおそらくタイヤの違いによるものだと思われる >>703
変わるけど改造するなら今のフレームの色がないとか思い入れがない限り買い直した方がいいと思う >>705
本体の長さ変わるのに軽くなると思ったらタイヤかー
>>706
買い直すお金は....
B junctionで内装3→外装2で5万からの見積もりでした
本当は外装3にしたくてloroで聞いたら10万近くかかる言われて詰んでる 結局、陰茎の香りが全てを物語っているよね
クンクンしたい >>708
したいってことはまだしてないのに香りがどうとか言ってんのか? >>698
教えてもらったって言っても誰も信用しない。
嘘だろ >>707
12ならebayに出てるので安く出来るよ11を入れたいなら高くつくけど エンド幅を120mmに拡張、タイレルIVEのリアハブ使って外装10速化
これで勝つる
ディレーラーハンガーは流用加工で何とかする >>703
外装車に試乗はしてみたんでしょうか?
それで自分がどう感じてどうしたいかであって、人に聞くことではないような。。。
好み、感覚は人それぞれだから。 俺が結果的にどう感じるのか正確に予想した上で
こっち絶対に後悔しない様にそっちで全部考えて
おしえて Sハンドル車体購入してグリップをエルゴンの物に変えようかと思ってるのですが、ロングだと純正より多少長いようです。
導入している方はブレーキを内側にずらすか、エルゴングリップをカットするかどちらで対処しましたか?
ブレーキレバーが遠くなるのをちと懸念しています。 ちと懸念も何も、
自分にとってどうなのかは自分で握れば一目瞭然なんだから、
その上で好きにすればいいだろ 分厚い方のオーナーズマニュアル、pdfで配布してませんかね? SだろうとMだろうとほぼ横向きの握りの自転車は疲れやすい
エンドバーなどでごまかすしかない
これは絶対的真理
ギア比とか重量等それ以外のことは枝葉 エンドバーなどでごまかせばいい
それ以外は枝葉なのでどんなギア比でもどんな重量でもいい
なぜならそれが絶対真理なのだから ギア比が使いづらいのはありえないwwww
お前の時代は終わったんだよwwwww >>718
内装と比較して、走りは軽くなる&駆動系の選択肢が格段に増える。 ブロンプトンに乗っている農政の人を見かけた。めっちゃふらついて危なっかしいけど、ブロンプトンはガイジでも乗りやすい自転車だと思った。もし自分がそうなったとしても、ブロンプトンなら、続けて乗れるかもと思った 俺もそう思う
少なくともブロには似合ってない気がする だよね
でも楽だし他に代わるものもないしもう慣れた もう海外仕様の電動ブロは出てるんですよね
日本仕様はさすがに売れないから出ない?
でるなら、俺今のブロ売って買うけど。 >>738
法律のために性能落としてると思うと悲しい ただ輸入してきてものに乗ってても、違反で咎めることはまずないよね 電動なんかどこで使うんだw
自分の力だけ走って気持ちいいと感じられないようなレベルのデブやガリしか必要ないと思うがなw
しかも重くなるw どこまでが「自分の力」かってのの価値観もその人次第だろ
自転車好きの中には多段すら自分の力ではないとする人もいるし
極端な話長距離ランナーからすれば自転車って乗り物自体が既に自分の力ではないだろうよ
その中でアシストに補助してもらいながらも
自転車として自分で漕いでることの気持ちよさを得る人がいてもいいだろ >>741
いつまでも頭の中の情報が更新されない
脳固着ジジイ丸出しの意見だな 俺が使わないものを使うなんてバカじゃないのw
俺が使わないのにw
俺と同じ様に選ばない奴はセンスが無いw
そう思うがなw >>745
いいだろとか言われてもそれはおまえの価値観でしかないわけだし。
いろんな価値観を受け入れるべきと言うならダメですという意見も受け入れるべきなんじゃないの 自転車にエンジン積んどけよ
幼児車だろうがロードより速く走れるぞw >>751
エンジン積んだら自転車扱いにならないんだよ 徒歩/ラン
自転車
==================
電動アシスト自転車
電動自転車
モーターサイクル/自動車
地上を走るための動力に人感の筋力以外を使ってるかどうかのボーダーがここ。
いい悪いの問題じゃないけど、ここの差は大きいよ。
道具を使うこと自体を言い始めたら靴だって微妙になる。
まあ、風力を加えた場合にどう解釈するかは難しいけどね。 >>738
出たら売れるよ
普通に考えてこんなに小さく簡単に畳める折り畳み電動自転車って夢みたいなもの
ただ日本仕様のためにダウングレードみたいなことするのが面倒なんだろうし、いつものように日本での出現は周回遅れにはなるんだろう
なにしろ人類において便利なもの、楽なものは間違いなく拡大してきた
20年前の携帯電話普及期には「ケータイなんか必要ない!」がマジで溢れたよなw
10年前のiPhone出現では「ガラケーで充分!」が溢れた
テレビでiPhoneの話題になると2ちゃんの至る所でガラケーvsiPhone論争が突発的に起こってたのも思い出すw
彼らのポケットにも今やスマホが入っている
非電動ロードバイクが消えることはないだろうが、今の欧州やアメリカ西海岸、中国での電動アシスト自転車の開発熱と進歩を見るに、それぞれの自転車のポジションに変化が起こるのは間違いない
電動化していく世界の潮流は止まらない >>755
おめ!おつかれさまでした。
GPS軌跡スクショ、時間とかあると
同じことやろうとしてる人には参考になるかもね
あ、時間は荒れるか・・・www 変態ばかりだな
嬉しくてたまらない
勃起が止まらない >>758
あのデカイモーターが内装3段の中に組み込まれれば売れるかもな。
普通の自転車の何倍、更に台湾とかのそこそこ良い軽いアルミの自転車より何倍もの金を出して買ってんだぜ?
内装は重くてダメとかってレベルのマニアな世界でもあるし。
見た目も重さもまだまだあの程度ではアウトちゃいますか? >>758
日本で売れるかどうかは微妙だけどブロンプトンの進化の方向性としては電アシ化は正しい
ブロンプトンは都市部の公共交通機関の代替だからね
押収は電アシ自転車は高額なものだから盗難が心配
目的地に着いたら畳んで建物中に持ち込めるブロンプトンの優位性は高い
自転車をスポーツ的に楽しみたい人はブロンプトンのコンセプトに若干合わない ブロンプトンでスーパー銭湯行く人おる?
盗難リスク以前に社会階層が違うか? 車体むき出しのまま電車に持ち込める国がうらやましい >>767
受付で大きな荷物として預かってもらえばいいじゃん
輪行袋必須だけどな >>769
スーパー銭湯で預かってもらえるの?
美術館なら大丈夫だけど。
>>770
持ち込んだの?前に停めたの? せっかくbrompton持って銭湯行ったのに一緒に入らないでどうするんだ >>571
高い金払って100kmごとき走れんのやったらママチャリで十分やん。 >>777
誰もが常に掲示板に張り付いている暇人だと思うなよ。
俺はchmateである程度レスがたまってから見る様にしてるから。 >>779
良かったなちょうどよく貯まっててw
ほんとは
しょっちゅうリロってるからタイムリーなレスができてんだろ >>779
近年希に見るマジレスだから俺もマジレスするけど
ROM専ならまだしも人に質問しといて返答が1週間後かつ
暇じゃないんだからそれぐらい許容しろってお前はその忙しい理由の仕事かなにかでも同じ対応してるのか? すまん、質問はしてなかったな
そこは謝っとくわ
ただ相手を否定するからには返答があるものと思っとけよ リアキャリアであるなしだと走り変わる?
外すか迷ってる ブロンプトンで1日50km走れるとしたら、ロードバイクだとどれぐらい走れますかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています