【Panasonic】パナモリいいぞ!part23【POS FPOS】
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好き勝手にパナモリを語りましょう。
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【Panasonic】パナモリいいぞ!part22【POS FPOS】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523440773/ >>400
アルテグラdi2で組みます。
しばらくホイールはコスミックプロカーボンの予定です。 用途としてはGRXの方が向いてるのはわかってるんだが
シルバーの50t以上の肉抜きチェーンリングがいいわ >>385
最初クロモリで、アルミやらカーボンやら、チタンやら乗って、今はクロモリも乗ってる。
別に一台に絞る必要ないんやで。
ロングライドはクロモリが楽。 全体的な重量が重くてもホイール軽くすれば走りが軽くなるから
クロモリの乗り心地と走りの軽さの両方を味わえてちょうどよくなる おれも最近完組に換えたんだけども
確かに多少軽さは感じるけど見た目はやっぱ手組のほうが良かった
悩ましい・・・ 少スポークなら完組み(安物除く)、
乗り心地・カカリ・スポーク折れ対策などこだわりあれば多スポーク手組み
これでいいんじゃない? 嫁も子供もいるから何台もバイク買えないから、前乗ってたハイエンドカーボンを売りに出して、orcc22買ったんだけど、なかなかに重たいし、平地もスピードを上げるにはジワジワとしか上げられないし、これで正解だったのかと悩んできた。
ホイールがディープリムから普通のになったのも大きいかもしれないけど。
ただ、ロングライドには疲れないからすごくいいと思った >>411
正解かどうかは分からないけど、
今時のハイエンドのカーボンと比べるのは間違い。 >>411
脚力でカバーしろ
ここからが新しいスタートだ >>412
orccならレースも行けると書いてあったので…
ただ、のり味は最高に気に入っているので、やはり努力しかないか… >>413
ありがとう。
まあ確かにそうかも。
これで前と同じくらい走れるようになるしかないよな。 カーボン&パナモリの2台持ちだけど
25cにハブを酷評される某有名ホイール履かしてた時は、パナモリ失敗したと思ってた
そこからヴェロフレックス マスター23c
と、よく転がるハブのホイールにしたら、別次元の足当たりと進みかたに進化!
パナモリは、ホイール&タイヤの相性は現代のカーボンより大きいかも 似合うかどうか別でリム高のホイールに変えてみたら?
そらクロモリで重量が〜って言ってても始まらん
重さ対するアドバンテージを見つけて、レースに挑め 乗り味とか見た目でたどり着く奴はいても
スピード重視でいきなりここに来る奴は頭おかしいと思う 俺は気軽に扱えるトレーニングバイクとしてクロモリ欲しいわ 一応純レース向け車両作っておかないと、懐古主義でPOSが終わっちゃうからさ FRCD05が欲しい。
グラベルキングの32c履かせてのんびりと走りたい。
カタログでは30cまで。32cも行けそうな気がするんだけど
誰か試したことないですか? 近所のメゾネットタイプのアパートの屋根付き駐輪場に駐まっていた
レーシングカラーのパナモリ。
タイヤとバーテープが外れかかったまま2年ほど経っていた。
通る度にこれで新緑の中を走ったら爽快だろうと思った。
今年の4月に入ってオーナーに売って貰えるか、相談したくなったけれど行動に移せなかった。
4月の終わりの朝に通ると、粗大ゴミとしてゴミ置場に出されていた。
見て見ぬ振りをしてしまった。
サイズは分からなかったけれど。 >>428
ストーカー日誌としてなかなかの佳作だな >>428
ひと声かけていれば、そのバイクも救われたのに…。
俺も20年前、高校生のときに事故で自転車乗れなくなって、しばらく放置の末、処分した。
自分が乗れないなら誰かに譲りたかった。 気軽に声かけれて清原みたいなやつでてきたら恐ろしいからな オークションでチラチラでまわっているのって
中華ってチャリ屋の人が言っていたけど本当かな? >>434
根拠はないみたいだけど、未使用をうたって出しているのって
デカールなんかは簡単に作れるし気を付けたほうがいいよって言われた。
なんか昨日終了の黄金色のやつ落としたかったけど躊躇しちゃった 職人が自分ために作った、って満足感がパナモリの魅力の1つだと思ってるから、中古を買う気にはなれないなぁ >>438
ロボがリングバーナー使って継いでるんだけどねw ロボット
「ハァ...シゴトカッタリィナ」(セイカクナヨウセツー) ヘッドマークがパーマンバッチから今の模様になったのって、いつ頃でしょうか? >>441
ロボットの反乱でチタン溶接不良の悪夢が再来 ロボ「溶接不良は夜更け過ぎに仕様に変わるだろう。」 完成車でクランク167.5や172.5を選べないのが不満 Di2専用フレームをワイヤー用に転用するいい方法ないか アウターワイヤーをフレームにツタみたいに巻き付ける >>446
ダウンチューブにシフトワイヤーを張りたいの? >>446
フルアウターにしてタイラップで要所をとめる >>446
アウター台座を溶接する。
でもせっかくの専用フレームならdi2で組むのがいいと思う。 Di2信用してないので……
GRXなら大雨や泥でも故障しないでいてくれるのかな >>452
接続の類は一緒みたいだからGRXも防水防塵性能は一緒だと思う。
GRXってディスクブレーキしかないみたいだからそっちの方が問題だと思う。 ナショナル時代のパナソニックPOSの工場ビデオ 面白いねえ
1987年とか書いてあるね
プレステージパイプでロストワックスラグに銀ろう使ってなんてのは、このあとかな
https://youtu.be/rfAbZlqQ68o 本家に切られても 一番 松下幸之助の魂が近いのはサイクルだもんなあ
自転車屋の丁稚 それに競争もやってた松下幸之助 リサイクルショップにボロいパナが売られててつい買ってしまった
6速の105がついてたからたぶん30年くらい前のやつ
とりあえず分解してちまちまレストアしたら梅雨明けまで楽しめそう ナショナル店会へのご加入
おめでとうございます!!>>457 >442
2011年モデルから
型番で言うと、04,14,24から 結局手持ちの一番良いやつに乗ることになるからなー
古いやつレストアしてもちょろっと乗って
長期保存して、固着させて、振り出しに戻る 直して自己満足も趣味の範疇だしね
その後、使う使わないは別の話なんだよなー 長く楽しむ予定が土日でレストアがほぼ終わってしまった
乗られてなかったのかコンポは油とアルミの粉錆落としたらキズは少なかった
ただホイールがチューブラーなのがね
性能が良くてもセメントやタイヤ交換を考えると腰が重くなる 一月待ってようやく来たオーロラカラーのパープル×ブルー。
とりあえずブルーどこ行った?ってくらいパープル。
でもこれはこれで綺麗だから気に入った。
天気はしばらく雨予報だから初乗りはローラー台。
明日もローラー台、早く外を走りたい。 クロモリでE3優勝か。実業団レベルだとカーボンもクロモリも実力差の前にはそれほど違いがないのかな。 最速店長選手権でもクロモリの店長が優勝してたことあったな。 >>468
ラグ塗りわけはクロモリアピールに最適だからな
俺は塗装アップチャージ嫌だから単色ばっかだ ヘッドチューブの二箇所だけで三万だから、BB、シート部分、エンドにもメッキすると10万近く行くんじゃない? >>477
アレはいいクロモリロードなの?フラットマウントで12mmのスルーアクスルと最近の流行押さえているけどインプレ記事見ないし、試乗もできない。価格も高いから試しに買ってみるのも躊躇われる。 エンデュランスロードって分類だからレース向けじゃないのでは?
レース用だとまずシクロクロスを最新規格に合わせるのが先だと思う。
ディスク車はマイナーチェンジしてして間もないから秋以降の2020年モデルの試乗会からは試乗できると思う。 パナモリのカラーオーダーは中々いいけれど、フロントフォークで萎える フォークはフレーム同色選択可にしてほしいな。
レーシングカラーは同色に塗っているのにね。
OnebyESUのJFFかパナモリで迷ってる。
あちらはフォークは塗れるがロゴがいまいち… グランピーならカーボンフォークをフレームと同色に1万円くらいで塗ってくれるぞ(グランピーで買った場合)
持ち込みだと塗装費プラスで対応
どうせ買わないだろうけど本気ならフォークの色くらいどうにでもなる あれ?rcc32,42シリーズも、通常カラーorレーシングデザインだとチェーンステーメッキ仕上げになった?
昔は違ったけど。HPからはそう読み取れる。 文章からはそう読み取れるが上位モデルの説明文をそのままコピペしてる表示ミスかもしれん
注文するなら確認した方がいい orcc01去年買いました。
買って当初は面白く乗りました。
冬が来て乗らなくなり、乗るのにいちいちタイヤの圧を図り、着替え、その他用意をし…
もうそれが面倒になりました。
何も目的がなく、100kmは無理でした。
ロードは面倒くさい。
これが結論で、クロモリのクロスバイクを買って気軽に楽しんでます。 昔は、FRCC41の先祖のODRがドロップバーとフラットバーを選択できてたような。 >>485
ブームで買われた自転車の末路はだいたいそんな所 何の目的もなく乗れないのなら目的を作ればいいじゃない
俺は最初100km先のラーメン屋に食いにいくとか理由つけて乗ってたぞ
人それぞれだし馬鹿にする人もいるけど趣味なんてそんなモンよ
それでも無理というなら合わなかったんだと思えばいい 知らない道、知らない景色を走るだけで十分楽しめるもんよ。 まあそれでも飽きたんだろ。
結婚して時間あんまり取れなくなったからロードがだんだん遠のいてきた。 自転車趣味は休日の時間をある程度確保できないと厳しいからね… 話題のクロモリ特集みたいな特別号雑誌みたいのあったけど
素人のぼくにはよさそう
国内外各メーカーのパイプのランクとか
パイプの厚さとか特徴とか細かく書いてあったし
でもパナモリのってなかったような NAHBSモデルの塗装技術はすごいけどこのデザイン欲しい奴いる?
ショーモデルとして色々入れたいのはわかるけど全体にまとまりがない
ラグメッキやメッキフォーク風塗装のが需要あるんじゃないか
ハンドメイドショーで参考出品されてた現代版ランドナーは結局ボツになったのか音沙汰がないな フォークもステムも黒いんだからクランク黒くてもいいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています