MTB初心者質問スレ part106

[0001 ツール・ド・名無しさん 2018/11/09(金) 18:18:19.81 ID:iAyZnKxC]

MTBに関する質問スレです。
ジャンルは様々あれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択など、
ちょっとしたことから、より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
（街乗りやルックでも面倒見ていきましょう）

自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
くれぐれもご注意ください。

前スレ
MTB初心者質問スレ part105
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[0952 ツール・ド・名無しさん 2019/02/08(金) 21:05:36.57 ID:Ys0RSra9]

>>948
ゾロ目の値段のやつかい？ それなら見てきたけどよさそう
FOXのがいじれるなら同じ要領で触れるからいいと思うよ
HPに図解とマニュアルあるからそれ見てから判断すると安心かもね

[0953 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 00:30:25.80 ID:J7tLdnj6]

>>933
フロントなんかシングルにしてしまえ

[0954 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 06:05:45.21 ID:aGOmkjbr]

やだよ

[0955 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 11:20:36.48 ID:rl+9pvFN]

フロントサスとホイールを交換しようと思うんだけど、
9mmQRからスルーアクスルに変えたら変化は実感できるかな？
用途はストリートでの使用がほとんど
フロントだけでリアはそのままだとバランス悪い？

[0956 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 11:26:47.41 ID:rl+9pvFN]

逆にリアだけ交換したらどうかな？

[0957 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 11:32:14.82 ID:Vx4nx5zl]

>>955
軸規格の差よりもフォーク全体の差のほうが大きかったりして。
良い物選べば良くなるはずだよ。
あとは今までズレた経験あるならそれは無くなるね。

[0958 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 13:09:01.82 ID:bAO3bkVM]

>>956
リアはウィップしての着地とかじゃないと変化分からないと思うぞ
フロント9から15はガレ場突っ込んんだ時確実に分かるけど平坦なところだけだったら微妙

[0959 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 19:08:35.04 ID:xaqVBbXJ]

980系のXTRで組んでいるんだけどフロントシングル化を考えてる
単純にクランクをZEEかセイントに換えようと思ってるけどこの判断で正解？

[0960 955 2019/02/09(土) 19:26:31.67 ID:rl+9pvFN]

>>957
>>958
ありがとう
企画は気にせず選ぶことにします

[0961 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 19:40:49.20 ID:y+Z7+i75]

>>959
もったいない、チェーンリングだけ社外のナローワイドに変えたらいいだけ。

[0962 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 19:52:39.50 ID:xaqVBbXJ]

>>961
そうなんだ(汗
980のpcdは104だからPCD104のナローワイドチェーンリングに付けかえれば良いのかな？

[0963 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 20:02:22.40 ID:y+Z7+i75]

>>962
です。
ナローワイドでも絶対落ちないってわけでもないから、
ＲＤにスタビ付いてないタイプならチェーンデバイスも付けた方が安全

[0964 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 20:58:17.60 ID:q4XellXl]

>>962
ナローワイドはチェーンライン毎に
オフセット設定があるから買うときは
商品説明よく読むべし。
Wolf Toothだと本家サイトに詳しく載ってるよ（ダイマ）

[0965 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 21:32:03.78 ID:xaqVBbXJ]

>>962です
とりあえずサードパーティのPCD104チェーンリングを買ってみます
取り付けには別途ボルトは必要ですか？

[0966 ツール・ド・名無しさん 2019/02/09(土) 23:37:51.86 ID:q4XellXl]

>>965
クランクがダブルかトリプルでそれを
シングル化するならボルトナットが
わずかに長いから多分締めこめない。
買っておいた方が良いよ。

[0967 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 07:23:49.79 ID:i2VOQYPF]

いきなりWolftoothとかのにせずに、1000円程度の安い中華製をサイズ違いで2~3枚買って適正サイズ見極めるのオススメ
40T以上だとフレームにぶつかる場合もあるし

[0968 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 08:19:06.56 ID:53FuEYJF]

>>962です
概ね理解しました
wolf toothは特別に高いですね
2kくらいのリングと長めのフィキシングボルトを買ってみます
ありがとうございました

[0969 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 08:27:30.76 ID:Qm4DfKsJ]

チャージバイクのHPはいつ治りますか？

[0970 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 08:50:11.96 ID:irg85RBW]

>>968
待て待て。
長め（ダブル用）チェーンリングボルトは2枚のチェーンリングを
共締めするのに使うものだからシングル用チェーンリング
1枚だとナットが長くて締められんぞ。

[0971 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 09:07:47.67 ID:QTRkJ2qQ]

>>969
やる気が無いみたいなので諦めましょう。
本国HPは更新さえされておらず。
なお、チャージバイクス。

元Cooker乗り

[0972 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 09:13:58.88 ID:53FuEYJF]

>>970
クランクは元がトリプルです
30Tを考えてましてPCD104で1×のそれ用のボルトを推奨されたのでそれで良いのかと単純に考えました
wolf toothの場合でも30Tですとボルトは一択の専用品になるみたいなんです
ちなみに長さが6mmですが危険でしょうか

[0973 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 15:43:59.09 ID:ZHTllNOu]

>>972
俺の場合はトリプル→ダブルにしたとき、シングルのヤツがセット2000円近くするので勿体なくダブルのボルト＆ナットを削った、が何か締まらなくて自作ワッシャーを噛ました。コー言う小物アリで安いんだなぁ〜

[0974 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 17:19:32.25 ID:/S9bSonm]

>>972
WTのPCD104 30Tは、
チェーンとクランクアームが接触しないように
オフセットが付けてあるから10mmボルトが必要みたいだね。
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0230/9291/products/104BCD-30T-Blue-02_8e1cdef8-d93b-4e95-8a9d-7b54cb9443b5_590x.jpg
リングにネジが切ってあるからナット不要。

他メーカーの物でもPCD104 30Tはオフセットが付いてるだろうから、
シングル用6mmボルト、ダブル用8mmボルト、10mmボルト、
どれを使うのかはオフセット量とクランクアームの厚さ次第でしょ。
WT以外ならまずは8mmボルトを試すのが無難な気がする。

FC-M980付属のボルト(8mm?)が流用できればいいけど、
デフォルトチェーンリング以外には使えなさそう形状。
https://cdn.hibike.com/image/product/KBS/KBS_ShFC-M980_52806923-il.jpg

[0975 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 18:40:48.17 ID:53FuEYJF]

フロントシングル化の者です
とりあえずボルト込みの廉価な物をポチッてみました
うまくいかなければwolf toothを検討してみます

[0976 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 20:16:29.08 ID:6mUmlVph]

>>972
30Tをe13のシングル用ボルトで止めてたら2、3回目のライドでボルトが破断したよ
30T使うならダブル用使った方が良いし自分ならアルミ製は避けるかな

[0977 ツール・ド・名無しさん 2019/02/10(日) 20:36:26.42 ID:Y3t0zIER]

俺は深く考えずにZeeのクランクに最初についてたボルトでそのまま止めてたな
特に不具合はないが

[0978 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 00:15:05.40 ID:hXbpHY+J]

サスフォークのディスクネジ穴を舐めてしまったんですが、こういう場合はヘリサート使うんですかね？
それとも終了のお知らせでしょうか(´；ω；`)

[0979 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 01:21:25.16 ID:vT7cipZ7]

>>978
山立て直しで直るといいね
とりあえずショップ持ってけ

[0980 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 01:35:56.39 ID:hXbpHY+J]

>>979
わざわざありがとうございます
自己解決しました

シマノの180mm用アダプタを使ってたんですが構造上ネジのかかりが甘いみたいでした
ノンブランドの違う構造のアダプタと長めのボルト使ったら治りました
スレ汚しすいませんでした

https://i.imgur.com/yC6C6iI.jpg

[0981 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 05:09:04.38 ID:z6n2SCg0]

>>980
キャリパーアダプターってただの
スペーサーだぞ？ネジの掛りが悪い
構造ってなんだ？
単に180mm用スペーサー初めて使った時に
適切な長さのボルト使って無くてネジ穴の
入り口抉ったって事じゃないの？

[0982 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 08:29:18.37 ID:J68Wr6po]

>>980
ボルト長さが足りずただ掛かってなかっただけ？
入り口何山か潰した？
前者ならいいけど後者の場合は危ないかもよ。

[0983 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 09:01:17.72 ID:rm9ItABu]

>>980
そこ難しいね、アダプター付属のボルト長が貴方のフォークに合うとは限らんから、一度ネジ入れてネジ穴長を測ってからボルトを選ぶと良いね。
アダプターはスペーサーだから交換する意味が判らんけど

[0984 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 09:37:42.57 ID:KhXdNyUj]

>>978
そこはかなり負荷がかかる部位だからヘリサートがベターだと思う
都心部だと出張してヘリサート加工してくれる業者があったはず

[0985 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 14:55:19.97 ID:z6n2SCg0]

>>984
店に持って行って修復が必要か
判断してもらうのが先だよ。

いざ作業開始ってなった時に特に
問題有りませんねってなったら
金の無駄だし。

[0986 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 17:23:00.13 ID:rm9ItABu]

>>978
フォーク買い替えた方が安かったりして、だから長い目のネジで対応を

[0987 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 22:26:34.37 ID:qXtg4caN]

自走で山まで行ってる人に聞きたいんですが片道何kmぐらい走ってます？

[0988 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 22:32:23.15 ID:7yWVuit+]

10kmくらいかな。
それより遠く行く時はトランポ使用。

[0989 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 23:18:50.69 ID:qXtg4caN]

>>988
なるほど、ありがと！トランポ羨まし！
1番近いとこでも20kmでそこに行くまでが苦行
ビンディングペダルにすれば多少は楽になるんですかね？

[0990 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 23:32:48.48 ID:MQFkCjMb]

>>989
行き帰りだけ空気圧MAX
フロントダブルにできるならやるか、
シングルでもチェーンリングをちょっと大きくするとか

[0991 ツール・ド・名無しさん 2019/02/11(月) 23:58:59.64 ID:7yWVuit+]

タイヤ銘柄の見直しなんかもアリかもね。
次スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549896965/

[0992 ツール・ド・名無しさん 2019/02/12(火) 01:04:09.97 ID:I3T7YRA2]

>>987 >>989
昔は全行程で100kmくらい走ったり、
近くまで輪行したりだったけど、
今はどこへ行くにも常にトランポ。

アプローチで体力を削って
山中で存分に楽しめなくなるのはもったいないから、
ペダルとかタイヤとか考えずにトランポがいいと思う。

俺はクルマは持ってないから、
MTB仲間に拾ってもらったりレンタカーを借りたり。


>>991
乙

[0993 ツール・ド・名無しさん 2019/02/12(火) 13:17:14.03 ID:nZPp5e+g]

京都、大阪あたりでMTB用のヘルメットを多く扱ってるお店知りませんか？
自分で調べたりお店に行ったりしたんですが全然取り扱ってなくて。

[0994 ツール・ド・名無しさん 2019/02/12(火) 13:57:20.74 ID:v2YxA/dA]

京都、大阪って広いけど、紹介したからにはどこでも行くんだろうね？

[0995 ツール・ド・名無しさん 2019/02/12(火) 14:05:13.04 ID:DyQob34U]

基本取り寄せじゃないかな
サイズはWebで見られるから大丈夫だろ
装着感試したいのかな？
ワイズで在庫なければ難しいかもね

[0996 993 2019/02/12(火) 15:38:10.01 ID:WpBMT9kO]

>>994 すみません、範囲が広くて。
豊富に扱っているとのろでいける範囲であれば行きたいです。

>>995
はい、装着感と見た目を確認したくて。
私はMサイズなんですが、外人サイズだとMでもきついのがあって。

来月大阪万博であるサイクルモードとかで置いてあるとかご存知ですか？

[0997 ツール・ド・名無しさん 2019/02/12(火) 18:44:25.58 ID:4l5eTj24]

OGKならデフォでアジアンフィット
サイクルモードはOGKブースへゴー！

[0998 ツール・ド・名無しさん 2019/02/12(火) 22:34:25.92 ID:ZC9CCpz/]

>>996
で、行ける範囲は隠したままなの？

[0999 ツール・ド・名無しさん 2019/02/12(火) 23:34:39.53 ID:5jQoU0+2]

>>996
今年に関しては何とも言えないけど、去年までならヘルメットを展示してるメーカーはいくつかあったよ。
はっきり覚えてる中では、SmithはMTB用のツバ付きのモデルを試着できたね。
（今年も出展するかどうかは自分で確認してね）
Giroなんかもわりと豊富に展示してたけど、MTB用を持って来てたかは覚えてない。

[1000 ツール・ド・名無しさん 2019/02/12(火) 23:48:59.10 ID:wFcug3/R]

ワイズもロード用しか無いよね