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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ61個【街乗り】
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0772ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 20:02:51.06ID:iwEpdvZG
>>771
なんじゃこりゃ。安すぎて怖えわ笑
0773ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 17:14:58.07ID:28oHqZM9
>>761
毎日平均10〜15km 遠出はMAX往復30km圏内までなら走って帰ってくる! 46×17 47×17 48×17の3台!
0774ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 17:19:26.37ID:28oHqZM9
>>766
グランピーなんて既に動画のピスト坊やがヴィゴレッリシャークにエリプスまで買わされてんじゃんw
0775ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 17:28:16.43ID:28oHqZM9
最近個人中古転売もきな臭過ぎ!埼◯の平✳山ってのがヤバイ!コロコロ垢変えて確定申告してねぇんじゃねぇのかぁ?
0776ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 17:57:42.83ID:p2GwySgt
グランピのフィルBB動画にちょっとコメントしてみたよ。昨日は別の方(ショップの人かな?)が返信してくれたけど削除したっぽいのかなあ。かわりについさっき「大丈夫です」と。何かもう少し気の利いた事を答えてくれるかと期待していたよ。
0777ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 19:30:45.53ID:p2GwySgt
嫌味な言い方をしたのは悪かったけど、簡単に挑発に乗っちゃいかんな。感想垂れ流し動画じゃなくて、しっかり調べた情報を発信してほしいわ。広島にはなかなか行けんけど、結構更新楽しみにしとるよ俺。
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 21:03:45.97ID:p2GwySgt
フェザーってクランクまだスギノ使ってるんかな。BBとセットでフリマサイトに出したら売れると思うよ。それでコグとチェーンぐらいは買える。他のパーツはアレだけど。
0783ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 23:01:49.99ID:Js9usm7k
18年フェザー持ってるけどbbはrpmだった気がした。
バラしたときスギノ純正ではないのは確認した。
0784ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 23:19:26.07ID:MEnqSuOp
>>772
中華カーボンホイール リムは意外と優秀だぞ!サドルとハンドルのがよっぽど怖ぇ!
0785ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 23:27:06.79ID:p2GwySgt
そうなんだ。そんなに悪くはないね。安モンだけど。完成車によく付いてくる。見えないところコストカットしてるのね。
0786ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 23:41:11.54ID:rxCHfixM
優秀なものもあれば、駄目なものもある
品質検査がいいかげんで、基準も甘いんだよ
ブランド品はQC指導と管理、供給先でも完成品の受入れ検査が行われるから
同じ工場で作られたものでも大丈夫な訳
0787ツール・ド・名無しさん
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2019/03/04(月) 00:43:17.79ID:sSegw1vj
>>784
FLOの無駄に長いブランドヒストリー、昨日は楽しく読ませてもらったで。ただリムの単体で820gはちょっとねえ
0789ツール・ド・名無しさん
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2019/03/04(月) 17:04:48.41ID:r/c3YL2r
ブルラグスタッフがやってた700c→650bの改造俺もやりたいんだけど
フレームmashworkだとブレーキmotoliteにすればいけるかな?
0790ツール・ド・名無しさん
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2019/03/04(月) 18:52:38.40ID:sSegw1vj
700Cのままじゃあかんの?
0791ツール・ド・名無しさん
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2019/03/04(月) 19:50:54.59ID:r/c3YL2r
>>790
完全に見た目の問題
lowsideっぽくしたいから少しでもホイールサイズ小さくしたい
0792ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 01:25:59.52ID:MushASsh
>>791
700cリム径622ミリ半径311ミリ
650Bリム径584ミリ半径292ミリ
半径差19ミリ
あのプレーキ径を大きくする方向には範囲広いが、小さくする方向に19ミリは無理だと思う。
0793ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 01:31:20.50ID:MushASsh
>>791
フレーム設計通りのホイール径履いてる画像検索してみて。シューはかなり下の位置にきているから。
0794ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 01:53:24.93ID:MushASsh
フィルウッドが長持ちと言われるが、カートリッヂベアリングの打ち替え回数が多くてもボディが強靭に作られていると聞いた事がある。
ノーメンテで回転維持とかゆうのはカートリッヂベアリングの防水防塵耐摩耗性が高いだけの事で、他社ハブでも高級ベアリングに打ち替えれば同じ耐久性は得られる。
0795ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 01:54:42.33ID:MushASsh
大半のカートリッヂベアリングハブは打ち替えしていくうちにボディがやられるとのこと。
ノーメンテで回転維持云々はカートリッヂベアリングの防水防塵耐摩耗性が高いだけの事で、他社ハブでもそうゆう仕様のベアリングに打ち替えればベアリング自体の耐久性は得られる。
0796ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 09:00:31.70ID:E12IH4j5
>>793
確かに下げても1cmくらいか…インチアップは可能でもインチダウンは難しいのな
サンクス!
0797ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 12:35:18.18ID:4oZl+XJW
趣味だから何使っても良いんだけど客はアホばかりじゃないからいい加減やっちゃいかんよ。
0798ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 13:45:58.22ID:we9FRQ7L
ハブだけでは走れないのにハブ単体だけ語る愚ね。リムとスポークの関係性と併せて言及しないと。ハブより先にダメになるのが早いのはそっちだろ。
仮にハブが一生使えたと仮定しても、スポークが折れた、リムが曲がったらホイールを組み直さなきゃいかん。
スポークが何番なのか、テンションはどうか。穴数や編み方など用途によっても変わってくるが、一生の中で(笑)色々やっていくうちにフランジスポーク穴が痩せたり傷んだりしてくるだろう。
そしたらまたスポークの首が飛びやすくなるかもしれない。そしたらまたリムも痛むわな。
工夫は出来るけど。ベアリングがどうとか言ってもね。
そうなったらハブは買い替えた方が良いかもしれない。で、前後で7万円だっけ。
「リムはHEDのアルミが良いですよ。スポークはサピムが最高です」と来るわけだ。
どうかなあ。皆お金持ちか。
0800ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 17:20:33.36ID:xOiX8vrl
結局エリプスとかカンパピスタ辺りの完組買い換えていった方が良いと思うようになった
0801ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 18:27:08.47ID:Z17+GXWX
前は高級パーツにこだわったり軽量化したりブランド揃えたりしたけど結局ポジションがあってて走れれば何でもよくなった
0802ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 19:05:30.96ID:Tc+rQwVY
フィルは悪くないよ。
例えばハイフランジならスポーク長を短く取れるので高張力で剛性高く組める反面、ブレース角も大きく、引っ張られたフランジスポーク穴に掛かる負担は大きい。
それで飛んだり跳ねたりするとしたら、ベアリングより先にそっちが逝くだろうということ。
0803ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 19:29:47.92ID:uouoUV+Q
Matt Reyesがラージフランジ36H(3クロスかな)で組んでるのは、ホイール全体の剛性と走行性のバランスを考えた結果だと思う。でもこれは彼の正解ってだけ。
乗り方や体重によってホイールやリムは違って当たり前なのに、これは最高です一生使えますは無いよなあって思う。お好きなハブとリムで組みますよって言うけどさ。ねえ。
0804ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 20:58:14.76ID:uouoUV+Q
完組で街乗りチョロチョロするならグランコンペが価格と性能のバランスがとても良いね。
エリプスはカッコいいけどスポーク本数減らすためにリムの強度を上げてるから外周がちょっと重い。ある程度スピードに乗ることを前提に作られてる感じやね。
0805ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 04:16:14.64ID:MiMRlgv/
フィルなんて高いだけのゴミブランドいらないんだけどw
0806ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 14:25:47.57ID:1jslT+G3
グランピーのピスト坊や可愛いけどほんま冷や冷やするわ。
製品紹介と言いつつあらゆる方面に営業妨害してくスタイルやな。
動画撮ってる先輩も何か意地悪だし。
公道ブレーキのくだりとかどうよ。

面白いぞ!
0807ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 15:23:33.95ID:q3zcV1ai
AARNのチェーンリング転売目的でまた瞬殺かな
0808ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 15:38:29.10ID:+6OiIUsY
コグ込み400gぐらいは重過ぎ。ちょいと厚いリムで剛性高く組んだら1200gぐらいになりそ。フロントで1000gぐらいか。ゲロ吐きそうなこのゴミホイールの用途を教えて欲しいわ
0809ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 19:57:23.67ID:VSg5kGHX
>>807
今朝MASHで買ったで
0811ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 20:18:54.96ID:VSg5kGHX
カモは3万ぐらいにはなるんちゃうかな
0812ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 20:50:37.45ID:1jslT+G3
売れる売れる。ファッションピストキッズのアタマは空っぽや。嬉ションしながら飛びつくイヌかマスを覚えたサルの仲間やアレは。
0813ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 07:06:00.02ID:8zYp9h+q
aarnブルーラグでもリストックある感じなんかな?
0814ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 08:57:53.06ID:dH4n+5/3
そうか。ごっこ遊びなんだ。少し理解してきた
0816ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 13:08:08.52ID:UtcaJ8FE
>>815
あるよ。スポーツバイク全般ね。文理が足りて無くて致命的だけど。
0818ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 13:14:33.78ID:UWFRyuFm
>>816
東京郊外ではほぼ見なくて
バイクロアのレースで集まってたの見てすごく限定的な物になってたのかと・・・
0819ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 14:11:27.15ID:UtcaJ8FE
>>818
固定ギアってところだけ共通してて方向性はバラバラかも。このスレもちぐはぐしてるし。
大阪梅田から神戸元町まで2号線を流しても固定ギアは1台も遭遇しない事がある。笑
0821ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 18:28:22.62ID:EhjndEgG
固定乗ってるやつなんかまーいない
渋谷、原宿辺りでしか見たことない

シングルフリーはたしかに多い
0822ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 19:10:03.01ID:UWFRyuFm
都会じゃシングル車多いのか
家の近くじゃ学生のクロスバイクかロードバイク、おじさんのMTBぐらいだ・・
0823ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 19:19:11.02ID:7oHO9CJD
 
人殺しの殺人鬼の池田大作の創価の公明が政治活動

キチガイの集まりのいやがらせキチガイ集団の創価の公明が政治活動

創価学校・創価大学・キチガイ養成学校の創価の公明が政治活動
0824ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 20:32:04.07ID:dH4n+5/3
わー。仲間だー。と思ってみたらフリーギアでしたあるある。しかも錆び錆び
0826ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 22:36:02.95ID:bQjxu7Gm
車に寄せられると歩道の縁石に当てて飛びそうで
長閑な田舎で固定に乗って、都内は2速キックシフトのシングルっぽいの組んで乗ってるよ
0827ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 22:53:50.46ID:uDJ84Pbu
固定ギア発見!
んで追跡してマジマジ見ると
ペダルはノークリップ ノーストラップ
足でコントロール出来ない仕様の固定乗りって
なんだかなぁ、、、

固定乗ってるけど固定の良さ潰してるよな?
0829ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 01:23:21.95ID:gLAD7P+m
この前、メーカー不明のクロモリでワイドライザー入れてたニイちゃんいたけど、自分もMASHゴッコだーって嬉しくって後ろついてたらクッソ速くてビビったわ。ライザーでも基本お祈りポジションで前傾取ってた。
0830ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 02:02:37.12ID:IW1lLMeb
>>829
ライザーは乗り易いしシルエットもビシッと整うんだけど、遅いよな!油断してるとブチ抜かれる!
0831ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 02:21:25.83ID:JozvmaTY
よく雪駄で固定乗ってるよ
安全運転する限り逆踏みだけで充分
うちの周りあんま人住んでないからかもだけど
0832ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 04:23:03.00ID:bFTvzgjK
安全靴履いてるからハマらんし外した
そもそもスキッドしない〜
0833ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 09:26:15.82ID:bbn9SY5m
ドロップからワイドライザーにした時は遅いと思ったけどステム伸ばしたら気にならなく
0834ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 09:45:19.29ID:KikBKfbk
ワイドライザーはともかく昔のアホみたいな短縮ライザーはそれなりに空気抵抗削減できそう
0835ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 11:30:16.33ID:RUCG638/
スキッドなんかしたらやばい膝が爆発しちゃう
でもカッコでクリップは着けてる
0836ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 12:25:22.13ID:gdse3cIg
短縮ライザー、メッセンジャーが車と車の間をすり抜ける為バンドル切ってたのが始まりらしいが俺は無理だったわ
0838ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 13:12:35.63ID:t/4/rued
勝手なイメージで固定乗ってる人はみんなMASHクルーみたいにスキッドで止まるもんだと思ってました
0839ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 13:24:43.88ID:Lt/uTZ6/
ブレーキで止まった方が経済的とか考えるけどタイヤ交換する前はスキッドしまくり。正解ないし好きなように乗ればよいような
0840ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 14:28:21.59ID:AFvCJNE0
ブレーキ付けててもリムのアルマイト削りたくないから結局バック踏んで減速とスキッドで止まる
0842ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 15:45:41.53ID:Gb0I/32c
細いクロモリに長いハンドル
恥かしくてすぐ切ったけどな
0845ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 17:21:16.99ID:AFvCJNE0
ブローチャーズの宣伝文句で空力がどうとか言ってるの見ると笑ってしまう
エアロクランクの空気抵抗を気にするシチュエーションで走るのかと
0846ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 17:53:35.29ID:rKtbIQZe
>>845
笑っちゃうよな。ぶっといフレームでダボダボの服着てさ。
TTポジションで伏せた方がよっぽど抵抗減らせる。
0847ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:24:09.70ID:mIkrhhwl
大阪店でkagero組んでもらったけど、めちゃくちゃいいわ。
HED欲しかったけど、T3も全然同じって言うからそれで組んだけど、めちゃくちゃいい!かっこいい!
0849ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:58:04.12ID:rKtbIQZe
>>847
おニューのバイクおめでとう。カーボンホイールとはお金持ちだなあ。
0851ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:07:29.60ID:mIkrhhwl
大阪店でkagero組んでもらったけど、めちゃくちゃいいわ。
HED欲しかったけど、T3も全然同じって言うからそれで組んだけど、めちゃくちゃいい!かっこいい!
0853ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:21:01.01ID:36lCpc14
シールドベアリングのデカいフラットペダル誰か教えてください
オールウェイズ買ってみたけどもうちょい幅がほしかった
0854ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:42:41.59ID:mIkrhhwl
>>850
バトンのT3です!
安いし見た目もインパクトあるのでおススメです!
0855ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:59:32.75ID:+W/sycqI
>>844
初心者にブレーキ無しのチャリを売るヤバい店だな 東京の店なのに
0857ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 00:04:42.16ID:DfW8nBla
>>853
MTB用のフラペで探すと良いのあるよ。RACE FACEのATLASとか、DMRのVAULTとか。
存在感半端ないし値段もそこそこするが、食いつき良すぎてストラップ無しでもスキッドかませる。
ふくらはぎの肉も削いでくるけど
0858ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 00:11:36.99ID:DfW8nBla
夏場にビーサンで乗りたくて導入したけど良かったからずっと使ってる。ストラップ通せるし。
アキレス腱の肉も削いでくるけど
0860ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 00:29:12.41ID:ZM97eXin
全然しらん。ありがとう。
0861ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 00:57:24.46ID:DfW8nBla
あと、45NRTHのHEIRUSPECSとか。
道端の縁石も削いでいくけど
0862ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 05:25:38.77ID:EuGjCfmc
>>856
実際やっぱり中華カーボンにステッカー貼っただけなもん?
0863ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 08:11:46.68ID:rVxDyllx
デザインは日本、アメリカでテスト。作ったのは…て思うけどどれも似たようなもんかな。
しかし街中でバトンホイールとは。アワーレコードでも狙ってるか
0864ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 08:15:34.01ID:vlmB/bsI
Thomsonのステム ×2 すぐハンドルズレるのなんとかならないもんか

指定トルク守って上下のネジの隙間同じにしてるんだがな。オーバートルクにしたら割れるっていうし…
ハンドルとの相性悪いとマジでクソステムだわ
0865ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 08:41:42.21ID:rVxDyllx
>>864
DEDAのハンドル使ってない?
0866ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 09:10:16.61ID:vlmB/bsI
>>865
リッチー のドロップ使ってる
少しずつ下がっていくんだよな

twitterでも全く同じ報告あったわ

Thomson見た目は良いんだが×2はズレるし×4はプレート割れる報告多数だしもう使わないわ
0868ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 09:45:50.84ID:nyvNRUSj
アリエクで全く同じものが買えるって時点で日本もアメリカも無関係。
ただの中華既製品に後付の付加価値付けだただけじゃないの?
0869ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 10:33:36.10ID:3aHGhrQk
>>866
そうなんや。俺もx2使ってるけどそういう不具合無いなぁ。バーも純正使ってたからかな。
今は他社カーボンライザーだけど問題なし。バー側に滑り止めのザラつき加工あるけど。
0870ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 10:37:12.37ID:3aHGhrQk
31.8でシルバーの17°ってthomsonぐらいしかないから不具合あると困るな。NITTOはロゴがうるさいし。
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