【固定】ピストを語るスレ ブレーキ61個【街乗り】
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固定ギアの自転車で街乗りをすること及びそのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象
前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ60個【街乗り】
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529492670/ 格好でピラー出したいなら小さいフレームにすればいいのに グランピーとか流行り云々より商売の宣伝感が良くないよな! 売れりゃあなんでもいいよ俺たちはって感じが滲み出ちゃってる! 今回のBB紹介動画もなかなか。フィルを売りたい感が半端じゃないな。儲かるのかねえ。
使用感は別に、特別なものは何もなかったし、回転悪いのが好みじゃないわ。 >>704
後付創作ストーリー必死だな。
自転車買ってもらったばかりの中学生か?
下死点でつま先立ちって…。
そんな乗り方してたらダンシング以前に、シッティングですらお尻フリフリの異様な姿に気付くだろ。
人を笑ってる無知な自分が笑われてる事に早く気付きなよ。 >>708
このレスした人じゃないけど、会話が成り立ってないって思うのは俺だけ?
下死点でつま先立ちしてるのはこの人じゃなくてこの人が見たと言ってるピスト乗りのことじゃないか? トレックのディストリクトカーボンの固定ギヤバージョンとかリリースされないかな
超軽量でかつベルトドライブの静粛性
これくらいなら、乗り味の新しさを感じられそう >>708
コピペにマジレスの>>445君だね。当サイトのルール通り、君を晒上げにします >>706
グランピーの動画見たけどグダグダ感がすごいな(笑)
話が下手くそ過ぎる。
シマノは109.5なのでわかりませんって、お店の人ならわからないなら編集でカットするべきでは(笑)
まあやるとしたら110.5の方でチェーンラインずれたらコグの方にスペーサーかますやり方になるだろうけど、そこまでしてフィルを使う価値あるのかね(笑) フィル実際どうなんだ?使用したことある人教えてくれ >>715
スクエアBBとハブとスポークは使ったことある。作りは丁寧で綺麗だし所有欲は満たされるが、性能は別に普通だと思った。
色気ゼロなんだけど、正直、ハブはHB-7600の圧勝。BBも形式は違えどスギノやハッタの方が回転性能は上だ。マッドガードとかスモールパーツが可愛いくて、取り付け工具も一々美しいので、フィルはまあそういう方向性なんだろう。高級志向みたいな。
スポークもホシかDTで何ら問題ない。アウトボードBBは使ったことないからわからない。 Whiteindustriesも同じ印象
造形美重視で無駄な肉が多いから重いし >>716
本当その通りよねw
20年前くらいのホイールがデュラハブで、デュラグリスがこんもり入ってたんだけども一度開けてないけどゴリは一切なし。
別に受けの精度とかどうでもいいのよ。
チャイナハブだろうとある程度の精度は出せるから。
要は固ーいグリスがアホみたいに入ってればオッケー(笑)
あとはそれを無知なショップの兄さんらがオーバーマーケティングすればステキなハブやらBBが完成するのよww クロモリフレームのトップチューブ、スレッドステム、肩下がりブルホーンの下部分が全部地面と平行だとめちゃくちゃかっこいいな 北米の高級アルミ部品にあんまり惹かれない
paulとかphilとかwhite industriesとか >>726
わかる。
それよりも昔のデュラとか、オールドカンパとか、スターハブの方が何倍も美しい気がする。
HB7600に20hとか24hが標準で欲しいな。
性能も見た目もそっちの方がいい気がするが。 >>727
それはダサすぎるだろw
オールドカンパとか見た目がよかったりデュラの性能がいいのは異論はないが
そんなもん10年も使えば飽きるし違う方にも目が向くのが普通だろ >>719
今回は低ハイトで組むから中華は怖いな
プンプロCDが店舗在庫が無い状態 >>729
チューブラーが良いのね。メルカリにアンブロシオのモントリオール出てるよ。36H。 PhilのハブとBBを2万kmほど使ったけどやっぱ耐久性あるよ
普通のパーツの新品が100点で使い込むうちに40点まで下がって
メンテして100点に戻るを繰り返すけど、Philはノーメンテで70点が永遠に続く感じ 普段使いのチャリにFH2200ってゴミみたいなハブでホイール組んで長いけど、耐久性半端なくてまず壊れないし、メンテナンスしてやると100点を叩き出すよ。 >>728
いや10年も飽きが来ないなら上等だろw
フィルやホワイトが10年もの間、はーやっぱこれ美しいわ…ってなるかったら100%ならないわw Philみたいな商品はだいたい見た目良いだけで性能が並み以下。しかも馬鹿高いことが多いけど
性能がギリギリ並みレベルと考えれば優秀 >>730
サンクス、みたけどクリちゃんしかなかったわ ホワイトのハブ90年代からノーメンテのクラインのMTB乗ってるがまだ現役、競馬のアブク銭で買ってよかった >>133
まあそれはおまえがクソダサいゴミだから
そうなんだろうw
そのクソダサいゴミのレスの時間は
それなんなんだ?w なんていうかな、精度最高とか到達点とか壊れない一生モノとか取扱店が安易に耳触りの言葉で売るからヘイト溜めるんだよね。ほんまかと。
ニット帽に丸メガネでコーヒーとかに煩そうなテンプレ兄ちゃんが、自転車とライフスタイルの提案とか何とかカッコいいこと言いながら、飯を食うためには高い物が売れれば何でも良いんだわ、
インフルエンサーをスポンサードして恰もその商品が最も優れているかのような錯覚を起こさせる商売は、製造広告販売店までグルだ。
いまだに物を売って儲けるビジネススタイルを続けて文字通り自転車操業しながらパーツのインフレを起こしてる。古い。古過ぎる。でも、やっぱ飯食わなあかんからな。 何言ってんだから自分でも分からなくなってしまったが。ま、たまには高いパーツも買ってやってよ。慈善事業だと思ってさ。 グランピーとかサークルズとか青ラグとかみんな似たり寄ったりなんだよな >>740
おうおうおう、おまえが生活保護じゃない要素が1ミリもねえぞどコジキ(笑)
生活保護ワキガ汚物非人間のおまえはその劣悪生活保護便器小屋妄想にしても
どうやって自転車をゲットするんだ?(笑)
>いまだに物を売って儲けるビジネススタイルを続けて文字通り自転車操業しながらパーツのインフレを起こしてる。古い。古過ぎる。でも、やっぱ飯食わなあかんからな。 >>742
随分と好戦的だなあ。図星をつかれた販売店員と疑われるぞ。
必要なものは買うんだよ。
物を買うという行為は同じに見えて、考えて、意識するかしないかでその意味は大きく異なるの。
君はそれが理解できない年齢の子なんだと思うけど、人生経験を積むことで理解できるようになるかも知れないね。
でもね、知性や品性は金で買えないから、宜しくやってよ。 >>743
おうコラ生活保護ワキガ汚物非人間内田の
ドチビクッチャ(笑)
クチャクチャ逃げ回って生活保護ワキガ臭撒き散らしたあげく
図星か(笑)
おうコラ、生活保護ワキガ汚物(笑)
おうコラ生活保護ワキガ汚物非人間内田、
いま生活保護ワキガマネーが何百円あるのか
ほざきあげてみろこのドチビクッチャ生活保護ワキガ汚物非人間
内田 >>744
ひでぇ言われようだな。笑。
ちょっと気持ち良くなって来ちゃうじゃないか。 >>744
お〜う、還暦ドチビ生活保護ワキガ汚物非人間内田の
クチャ公(笑)
還暦ドチビ生活保護ワキガ汚物非人間内田の
生活保護ゴールデン生活保護タイム(笑)
朝の4:00(笑)に生活保護クチャレスしてる時点で
おまえは生活保護ワキガサンドバッグになることは決定してたんだぞw w w w w クリキンヘッド
Philハブ
H plusリム
三ヶ島ペダル
ステム、シーポストムソン
suginoクランク
ブルックス
その他NITTO、フェアウェザー
ブルーラグはほぼこんな感じだな >>746
なに自分にレスしてんだ。ちょっと落ち着きなさいよ。俺はこっちだよ。
オジサンがサンドバッグになって受けてやりたいところだがスレ汚しになるので、またの機会にね。
皆が街乗りカルチャーについて話したいのに出来ないでしょ。ね。 >>748
おまえは生活保護汚物で人間未満なんだぞ
敬語をつかって土下座謝罪のレスをやりなおせ
おまえは生活保護汚物の非人間なんだぞ? 子供部屋おじさんなんだけど、ワンルームおじさんとか賃貸おじさんはメンテどうしてるの?
実家だから休日に庭でメンテ出来るけど賃貸だと風呂場でやっても油汚れ大変だな >>739
斜に構えた俺カッコイイ的なこの人は何に乗ってんだろ >>741
いいじゃん
カジュアルノーヘル勢のスタンスを崩さないで欲しい・・ >>751
そうだね。偏屈なのは自認してるけども、俺カッコイイって君が思っちゃうのは君の複合感情から来てるものだから自覚してね。
なんかもうそんな時期は過ぎ、年取ってくるとどうも愚痴っぽくなるから気をつけて。夜も眠れなくなる。
乗ってるものは皆んなと変わらないよ。パーツも流用したり新しいものを試したりしながら。時々、フレームも替えて。自分で一からタップしたり圧入したり。ホイールは手組なのでハブもそれこそフィルもデュラも使ってみたよ。
良いじゃない。斜に構えながらも、ちゃんとお金を使って試しながら遊んでて。
でも時々虚しくなるよね。 >>750
賃貸おじさんではないのだけれど。戸建ての客間を自転車部屋にしてる。一人になりたいときはそこでメンテナンス。
死んでいった友達の事や仕事のストレス、家族との将来のことを考えながら篭る。 >>737
ステンレス製のに交換したけど、効果はわからんわ
ピカピカ光って綺麗だけどね 32cあたりまで入るリーズナブルなクロモリが欲しいんですが、やはりtuttoかスチームローラーあたりが良いでしょうか? スピード出したいならbigblock(32c
ラック付けたりカスタムしたいならtutto(35c
まったり乗りたいならsteam roller(40c >>757
ありがとうございます!ラック付けたりして調子に乗りたいです。なかなか中古も出ないですね〜 メルカリとか見てるとさあ。PhilとかWhite系の新品が出てるけど、これ店で買わされた店員が転売してるなんてことないよな? >>759
どこもそうだよ、原宿のライダーズカフェなんて個人垢で中の人間が売ってって、値引きするわで店頭販売よりも安くてクレームになったとかって。
ヤフオクでサイパラが出してるvisionのエアロクランクだってあれじゃん。
新品が何個も出てるけど、あれ735とかの完成車についてるやつよね。
まあどこも潰れるまで時間の問題よ。 みんな平均して1日何kmくらい乗ってんの?参考にさせて欲しい >>761
地方で飲食店やってて買い出し専用で10kmくらい
Tubus flyリヤラック付けてNewlookのShopperサイドパニア使ってる >>760
やっぱそうかー。ほんと終わってんだな。アパレルとか美容とかと同じだ >>761
毎日では無いけど市を跨いで行ったり来たり15qぐらい。ほぼ平坦なので47×16。20Lのバックパック背負って。 社割どのくらいで買ってんだろうな
青ラグはスタッフアホみたいに買いまくってるしな 大阪y'sにふらっと立ち寄ったらカンパのFハブが50%オフで投げ売られてたからついつい買ってしまったゼ… ウチに余ってるリムがアラヤのRC540しかないや。プンプロじゃ芸がないし、32Hでイカしたリム無いかな >>761
毎日平均10〜15km 遠出はMAX往復30km圏内までなら走って帰ってくる! 46×17 47×17 48×17の3台! >>766
グランピーなんて既に動画のピスト坊やがヴィゴレッリシャークにエリプスまで買わされてんじゃんw 最近個人中古転売もきな臭過ぎ!埼◯の平✳山ってのがヤバイ!コロコロ垢変えて確定申告してねぇんじゃねぇのかぁ? グランピのフィルBB動画にちょっとコメントしてみたよ。昨日は別の方(ショップの人かな?)が返信してくれたけど削除したっぽいのかなあ。かわりについさっき「大丈夫です」と。何かもう少し気の利いた事を答えてくれるかと期待していたよ。 嫌味な言い方をしたのは悪かったけど、簡単に挑発に乗っちゃいかんな。感想垂れ流し動画じゃなくて、しっかり調べた情報を発信してほしいわ。広島にはなかなか行けんけど、結構更新楽しみにしとるよ俺。 フェザー買ってパーツを全部DURAに替えたらもったいないかなぁ? 勿体なくはないでしょ
趣味の物だからね
好きなパーツを使えばいい フェザーってクランクまだスギノ使ってるんかな。BBとセットでフリマサイトに出したら売れると思うよ。それでコグとチェーンぐらいは買える。他のパーツはアレだけど。 2019モデルでもクランクとチェーンホイルはスギノ
BBはわからん 18年フェザー持ってるけどbbはrpmだった気がした。
バラしたときスギノ純正ではないのは確認した。 >>772
中華カーボンホイール リムは意外と優秀だぞ!サドルとハンドルのがよっぽど怖ぇ! そうなんだ。そんなに悪くはないね。安モンだけど。完成車によく付いてくる。見えないところコストカットしてるのね。 優秀なものもあれば、駄目なものもある
品質検査がいいかげんで、基準も甘いんだよ
ブランド品はQC指導と管理、供給先でも完成品の受入れ検査が行われるから
同じ工場で作られたものでも大丈夫な訳 >>784
FLOの無駄に長いブランドヒストリー、昨日は楽しく読ませてもらったで。ただリムの単体で820gはちょっとねえ 前も聞いてスルーされたんだけど、BLBで鉄フレームオーダーした人って日本で居るのかな
実際は東欧のビルダーが作ってるらしいんだけど
https://www.bricklanebikes.co.uk/frames#/specFilters=1m!#-!8!-#!32!#-!738&pageSize=32&orderBy=15&pageNumber=1 ブルラグスタッフがやってた700c→650bの改造俺もやりたいんだけど
フレームmashworkだとブレーキmotoliteにすればいけるかな? >>790
完全に見た目の問題
lowsideっぽくしたいから少しでもホイールサイズ小さくしたい >>791
700cリム径622ミリ半径311ミリ
650Bリム径584ミリ半径292ミリ
半径差19ミリ
あのプレーキ径を大きくする方向には範囲広いが、小さくする方向に19ミリは無理だと思う。 >>791
フレーム設計通りのホイール径履いてる画像検索してみて。シューはかなり下の位置にきているから。 フィルウッドが長持ちと言われるが、カートリッヂベアリングの打ち替え回数が多くてもボディが強靭に作られていると聞いた事がある。
ノーメンテで回転維持とかゆうのはカートリッヂベアリングの防水防塵耐摩耗性が高いだけの事で、他社ハブでも高級ベアリングに打ち替えれば同じ耐久性は得られる。 大半のカートリッヂベアリングハブは打ち替えしていくうちにボディがやられるとのこと。
ノーメンテで回転維持云々はカートリッヂベアリングの防水防塵耐摩耗性が高いだけの事で、他社ハブでもそうゆう仕様のベアリングに打ち替えればベアリング自体の耐久性は得られる。 >>793
確かに下げても1cmくらいか…インチアップは可能でもインチダウンは難しいのな
サンクス! 趣味だから何使っても良いんだけど客はアホばかりじゃないからいい加減やっちゃいかんよ。 ハブだけでは走れないのにハブ単体だけ語る愚ね。リムとスポークの関係性と併せて言及しないと。ハブより先にダメになるのが早いのはそっちだろ。
仮にハブが一生使えたと仮定しても、スポークが折れた、リムが曲がったらホイールを組み直さなきゃいかん。
スポークが何番なのか、テンションはどうか。穴数や編み方など用途によっても変わってくるが、一生の中で(笑)色々やっていくうちにフランジスポーク穴が痩せたり傷んだりしてくるだろう。
そしたらまたスポークの首が飛びやすくなるかもしれない。そしたらまたリムも痛むわな。
工夫は出来るけど。ベアリングがどうとか言ってもね。
そうなったらハブは買い替えた方が良いかもしれない。で、前後で7万円だっけ。
「リムはHEDのアルミが良いですよ。スポークはサピムが最高です」と来るわけだ。
どうかなあ。皆お金持ちか。 結局エリプスとかカンパピスタ辺りの完組買い換えていった方が良いと思うようになった 前は高級パーツにこだわったり軽量化したりブランド揃えたりしたけど結局ポジションがあってて走れれば何でもよくなった フィルは悪くないよ。
例えばハイフランジならスポーク長を短く取れるので高張力で剛性高く組める反面、ブレース角も大きく、引っ張られたフランジスポーク穴に掛かる負担は大きい。
それで飛んだり跳ねたりするとしたら、ベアリングより先にそっちが逝くだろうということ。 Matt Reyesがラージフランジ36H(3クロスかな)で組んでるのは、ホイール全体の剛性と走行性のバランスを考えた結果だと思う。でもこれは彼の正解ってだけ。
乗り方や体重によってホイールやリムは違って当たり前なのに、これは最高です一生使えますは無いよなあって思う。お好きなハブとリムで組みますよって言うけどさ。ねえ。 完組で街乗りチョロチョロするならグランコンペが価格と性能のバランスがとても良いね。
エリプスはカッコいいけどスポーク本数減らすためにリムの強度を上げてるから外周がちょっと重い。ある程度スピードに乗ることを前提に作られてる感じやね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています