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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ61個【街乗り】
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0198ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 09:41:23.12ID:rO3Xkv2G
>>196
根本的なことがわかってないアホ

質量×速度の2乗のエネルギーが発生するとしても
その程度で曲がったりするようには
メ ー カ ー は 作 っ て な い

第一、BMXにしろフィクシーにしろ
車重は重くても12キロ以下
乗り手もせいぜい65キロ
トリック中のスピードなんて蚊がとまる程度
ハンドルに全重量がかかるわけじゃない、
というか、負荷がかかるとエネルギーを逃す構造になってる

ハッタリも休み休み言え
0199ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 09:43:16.11ID:4RCEdhsi
>>196
あんまり詳しくないけど、そうだよな

しかも、それを何百回と繰り返して中には当たりどころ悪いところもあるんだから、本気でトリックしてたら壊れはするよ

プロライダーなんて半年でフレーム交換って聞いたよ
ま、強度テストも兼ねてると思うけど
0200ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 09:44:51.89ID:4RCEdhsi
>>198
1発じゃないんだ

何回もくりかえして同じトリック練習してたら、同じところ打ち付けてボディーブローのように効いてくるんだよ
0201ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 09:51:40.76ID:4dfsJ/tx
>196
高校物理しかやってないけど、どんなに水平方向にスピード出してても、転んだときの垂直ベクトルには影響しないんじゃないの？
むしろジャイロ効果でゆっくり倒れてたりしないの？
0202ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 09:56:56.20ID:rO3Xkv2G
>>195
その場合、力がかかる構造的にまずホイールとフォークが破損するだろw
それにフレームやパーツが曲がるほどの勢いで壁にぶつかったら
当然体が投げ出されて顔面か頭が壁でクラッシュする
なんでそこはノータッチなんだよw
フェイキーの練習ごときでダウンチューブが曲がるwww
自殺したくて思いっきり助走つけて時速80キロで壁にぶつかったのか？

実体験って書いとけばなんでも信じてもらえると思うなバカが
「俺の実体験だと
20階建てのビルの屋上からチャリで飛び降りても無傷だった」
とか言ってるヤツがいたら信じるか？
0203ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 10:02:15.75ID:rO3Xkv2G
>>200
金属疲労があるとはいえ
もともとの負荷が大したことないうえ
練習ごときで限界むかえる程度の強度じゃない

それでも壊れるって言い張るなら
お前は何千回同じ失敗して、同じとこ打ち付けてるアホだということだ
0204ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 10:16:25.76ID:8a/6PO3u
>>199
マイケルジョーダンが毎試合シューズを新品に換えてたり
ロードレーサーが5000キロ走ったら車体を交換するのと同じで

破損したり著しく劣化したわけじゃないけど、一応交換しとく

みたいなもんだろ
それを 交換＝破損したから、使用に耐えないほど劣化したから
と勘違いしてまにうけたアホな素人が
「俺、一試合でバッシュの調子が落ちるんだよね〜」
「俺、5000キロ走ったらフレーム逝くから！」
って自称プロ並みアピールのために
ハッタリをかましまくる
0205ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 10:30:17.43ID:1BsHmx2D
>>155
154だけどあなたとは仲良くなれそうだ。俺も嫁に土下座した
0207ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 17:02:31.16ID:UGTYJ0Tb
>>204
ほんとにトリック本気でやってたら壊れるってマジで

バニホ飛べない状態から、完璧に飛べるまでに、1回は絶対壊すって

上手い人は壊さないかもしれないけど、下手な奴はおもいっきし、体重乗せて着地するんだから

それを1000回もやったら壊れるよ

そりゃ、時速60キロで壁にぶつかったら壊れるし、死ぬかもしれんけど、そういうんじゃなくて、何回も叩きつけてたらちっさいクラック出来てきて、だんだん広がってくる
0208ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 17:51:10.15ID:PsCnJuDr
実体験語ってる奴はまだしも、それらしい論拠もなく主張だけ激しい奴はなんなの？
0209ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 18:10:24.85ID:UGTYJ0Tb
>>208
209だけど、実体験よ

まあピストは乗り始めたばっかりだし、トリックやんないから、壊れないと思うけどね
0211ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 18:29:04.16ID:h9il1oxI
構ってもらえて嬉ション捗ってそう
フリーコグのションベンちゃんと拭いとけよ
メンテは大事
0212ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 01:35:24.44ID:cVDowT6p
>>207
>>209
絞れてるとはいえ、日本人BMXライダーより体重はあるであろう
アメリカのライダーたちはほぼ毎日数時間練習しながら遊ぶなんてザラだろ
年間練習時間が1000に届くヤツだっているだろうし
2時間ちょい練習したくらいで頑丈なフレームが曲がってたら話にならない

たかがフェイキーの練習ごときで、たった2時間壁にコツコツやってただけで
フレームが疲労で曲がるとか、嘘つくならもっとマシな嘘つけ
0213ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 01:37:34.34ID:cVDowT6p
>>208
お前、たった2時間壁にコツコツやっただけでBMXのフレームが曲がった
とか言ってるホラ吹きの妄言をマジで実体験だと思ってんのか？
0215ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 14:17:49.29ID:auQLx/2R
壁当てでフェイキーなんてアルミフレーム+カーボンフォークの
フィクシーに乗ったアメリカのライダーだって散々動画あげまくってるが
当然全く壊れてない

フラット用だとか完成車だとかは理由にならない
下手な初心者はスピードを極力抑えるし
0216ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 15:28:48.58ID:0Hwp7w1X
>>215
あの時は、超おっそいスピードで、できるようになるまでやってて

帰ろうって時に、なんか自転車が違う感じするなーと思ってて、明るいところでよく見たら、ダウンチューブが曲がってて、ヘッドが変な角度になってた

ま、実際起きたことなんだから、そんな否定されてもなんとも言えん

ようするに、壁に当たる瞬間に、力逃すのが下手くそってだけだと思うんだけどね
0217ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 16:03:47.33ID:Aqox9L/A
>>171
> まず自転車のパーツは基本的に荒くハードに使ったくらいじゃ
> 10〜20年は何やっても壊れない
この辺りがまるっきり嘘なので荒れる原因なのはよくわかったｗ
0218ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 16:20:45.44ID:auQLx/2R
>>216
たった二時間コツコツ壁当てしただけで頑丈なフレームが曲がるとか
いくらなんでも苦しすぎて笑う

そしてホイールもハブもフォークも無傷という、妄想ストーリー設定の甘さ

実際に起きた
と言い張り続ければなんとかなるとでも思ってんのか？
0219ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 16:38:02.87ID:auQLx/2R
>>217
メーカー提示の耐久度なんて基本的に
食品の「美味しく召し上がっていただける期間」程度のもので
耐久限界値ではない件

フレームなんて事故でも起こさない限り数十年毎日乗っててもまず壊れない

自転車趣味のヤツらは5年以内で飽きて買い換えるし毎日乗ったり
野ざらし雨ざらしノーメンテなんてことは無いから
荒く数十年使っても大丈夫ってことを知らない
知らないからこそ
「フレームって5000キロ以上走ったら壊れるんだ」
と思い込んでて、そのせいでハッタリが横行してる

自転車趣味のヤツでフレームが耐久限界を超えて自然破損したヤツなんていないよ

アメリカのメッセンジャーカンパニーでデブライダーや大量の荷物を積んで
雨風にさらされまくって雑巾みたいに荒く使われ続けてる
90年代のアルミロードや70年代の無名ロード(パーツの多くは当時のまま)
が、創業当時から共用自転車として平気で使われまくってるしな
0220ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 16:57:48.36ID:nJyfhkS5
>>219
言いたいことはわかる

だけど、壊れたことあるもんはあるんだ
ちなみに俺は壊れるまで変えないスタイルだったけど、フレームは2回変えた
0221ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 16:58:23.10ID:auQLx/2R
超遅いスピードで2時間壁当てしただけ

ダウンチューブが目視確認可能なほど曲がっていた
ヘッドも目視確認可能なほど曲がっていた

ホイールとフォークは無傷

ホイールスペースが狭くなっていた


各パーツの耐久性を10万分の1にしたとしても、構造上、発生しないこと、
矛盾している症状を報告してしまっている時点でお前の妄言確定

左ぁ、どこが構造的に発生しない症状&矛盾している症状でしょうか？
一箇所じゃないぞ
0222ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 17:17:48.14ID:auQLx/2R
>>220
はいはい
0225ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 19:08:55.89ID:Aytkvy2v
もういいから
アメリカの上手い人たちの話ししてないで、壊れるまで本気で練習してみたらわかるっつーの
0227ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 21:49:28.34ID:ErSLdWgn
詳しく人お願いします
ピスト初めてで安めの完成車かったんだけど
チェーン調整してクランク回すと張りが強い
ところとゆるいところが出ます 何度調整しても
同じなんですが買い直せ以外で解決方法ありますか？
0229ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 21:57:04.53ID:VcVyjGeP
115kgでトリックやってますが、壊れた事なんかないですよ！ホイールは何個かダメにしましたが！　オジサン嘘つかないで下さい！
0232ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 13:52:42.05ID:3MnDq1dR
>>231
チャリ足
0233ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 14:11:20.41ID:3MnDq1dR
>>227
何買ったの？
0235ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 23:45:06.32ID:Bhrzdr7W
>>234
自分は大雑把な性格だから、チェーンが落ちなきゃまあええかって思うかも笑
ドライブトレイン一式を精度の良いものに変えてみたら
0236ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 09:10:17.50ID:PKYyr7JX
>>235
( ^ω^ ) ありがとうございます！
気が楽になりました！特に異音や不具合も
無いですし、しばらくこのまま乗ってみます！
0244ツール・ド・名無しさん
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2019/01/20(日) 15:36:42.68ID:KVzRrOSN
フェザーのハンドル乗りにくすぎてブルホーンにし、そこからワイドライザーにしたら快適になった
2台目良いやつ欲しいけど用途的に結構傷つけそうだし迷うなぁ
0245ツール・ド・名無しさん
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2019/01/20(日) 16:11:21.22ID:1b1+aK5W
オレなんてエントリークラス2台持ちだぞ？ｗ
フェザーとアベニューロウなんだけどね。
ちょっと攻められるポジションかつギア比の固定と、街乗りポタリングフリーギアの2台で使い分けてる。
0247799
垢版 |
2019/01/20(日) 19:21:52.93ID:fh0K6Ftg
>>246
そういうのも楽しそうだなぁ
0248ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 01:22:10.59ID:0zG7pbP1
MASHのコスプレみたいなやつよりマシやな。オムニウムにthomsonのステム、philのハブみたいなの。思考停止してるわ。
0250249
垢版 |
2019/01/21(月) 21:28:10.44ID:cXbKxyoe
ググったら簡単に解決しました
失礼しました
0251ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 18:51:18.84ID:xhvQnKpN
>>248
Philは耐久性、オムニウムは剛性あるし使ってるやつ多いのは分かるんだがThomsonはトルク管理シビアすぎで全くピスト向きでないから付けてるやつ意味わからん
0252ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 20:53:24.55ID:M23pLcxv
ピスト向きって何だ
ラフに扱えないと言いたいのなら元々MTB用パーツに何言ってんだ過ぎる
0253ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 21:44:40.69ID:fCjZFWEf
フィルの話だけど、何処が言ったか一生使えると謳うメーカーは胡散臭い。そもそも一生使う奴おらんやろけど。
適度に壊れて買い替えてもらわな商売にならんことぐらい分かると思うんだけどな。
0254ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 22:56:20.93ID:fCjZFWEf
ちょっと前にそんな話で盛り上がってたけど、ステムみたいな構造が単純なアルミの塊は正面から打つけるぐらいしないと滅多に壊れない部類のパーツやわ。壊れるのは単にユーザーの締め付け過ぎによるものが多い。
0255ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 23:51:12.41ID:MS+Vzqck
>>254
壊れる派のおれでも、ステムは壊れないと思う

取り付けミスとかで壊れやすいパーツではあるけど
0256ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 17:58:15.35ID:jqmnHwEf
カーボンのステムはすぐ割れる
値段が高い→高級→壊れないと思ってる人は結構いる
0257ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 18:02:54.14ID:HpFsaLHL
ステムに関してはカーボンよりアルミのほうが軽いよｗ
ステムの寿命=ネジ山が飛ぶまで。
0258ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 20:59:30.83ID:SS2BGnh2
実はステムの締め方を知らない人が結構いて、まあステムに限った話じゃないけど、ユーザーがいい加減に取り付けて壊すってことが実際よくあるんだわ。
適切に組まれて初めて性能が発揮出来る物を、そういう末端消費者を相手に商売せなあかんから製造は大変なんや。
特に今はネット通販が当たり前なわけだが。愚かなあなたにメンテナンスフリー、とは口が裂けても言えんからな。
0259ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 23:16:19.08ID:IsBCM+ZI
(ヘッドキャップを締めずに)コラムクランプボルト締めてガタつく！もっと締めなきゃ(使命感)
ﾊﾞｷｲ

知人の話である
0260ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 07:32:34.93ID:t9Wbv8rf
バカの一つ覚えみたいにトムソン使いたがる奴多いよなw トムソンって全然イラネェんだけどww
0261ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 10:10:51.49ID:cJytSXqt
トムソンは外通で6、7千円で買えるし、軽いからコスパいいよね
ステムもシートポストも
0262ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 11:57:35.41ID:qDnhv5PR
アメリカ人がアメリカ製品を使うのは当たり前の感覚よな。
本当はオール日本製で組みたいんだけどね。NITTOがもう少し頑張ってくれたら。CNCのステムで73°が出たら速攻で乗り換えるんだが。
0263ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 13:28:18.77ID:E1R/ndYJ
>>262
オレはニットーステム（NJ-89
）使うためだけにハンドルクランプ25.4にしてるｗ
ポストはニットーS65
0264ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 13:37:44.21ID:+iAULOSm
クロモリのステムやシートポストってめっきり減ったな
現行だとニットーのロウ付けしかないのか
0266ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 14:35:26.01ID:qDnhv5PR
NJ-89とかUI-25CNCぐらいのシンプルなデザインが良い。多少値段が高くても国産メーカー買い支えたいからセンスもいいやつ作って欲しい。
0267ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 20:24:48.97ID:1R6WT07h
現行ガゼッタのMかLサイズで迷っています
見た目だとどっちがオススメですか？
0268ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 23:01:55.21ID:vrjKUWqu
トムソン×4の60mm以下は見た目カッケーから使いたいけどポジション的にトップチューブかなり長くないと難しい

ガゼッタLの方がかっけーよ
股下840以上ないと乗れないけど
0269ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 18:08:02.14ID:637JHYDU
コラムOS バークラ25.4 角度15°or75° ハイト40〜50mm 芯芯120mmのステムってトムソン以外でオススメある？
0270ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 20:21:26.53ID:JIp9AFRw
もうロード用のステムを買ってシムを噛ませた方が良いんじゃないかな。
0274ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 20:49:46.89ID:TLYOLL6O
最初はディズナステムでポジション決めてポストはvivaのっってたけど、
NJ-89にS65に落ち着いた。
軽量化とか興味ないし値段もまあまあだし廃盤になるまでこの組み合わせで行くな。
0275ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 20:59:03.20ID:wFhR3J1E
>>271
正直見た目は人によるな
俺はLの方がカッコいいと思うけど、ヘッドの隙間が離れすぎると間抜けって意見もある

ただ股下そんだけあるなら身体もデカイと思うからオーナーと自転車が並んだ時のことを考えるとLだな
0276ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 21:05:40.14ID:xM5KZ24W
thomsonの25.4mmは廃盤なので中古を漁るしかない。調べたらNJ-89は120mmあるんだね。
0277ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 21:21:05.81ID:TLYOLL6O
ガゼッタ欲しくて調べた時期あったけど、BBドロップ大きくてやめた気がする。
0278ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 21:25:17.64ID:TLYOLL6O
>>271
MとLで悩んだら小さいの買っとくのがセオリーじゃね？
サイズ違いで微スロかホリゾンタルくらい違いあるなら凄く悩むけど。

>>276
アヘッドの癖してnjsマーク付いてる隠れた逸品だ。
0279ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 21:38:13.34ID:TLYOLL6O
クロモリならポスト出てなくても良いって風潮あるけど出来ればステムの長さよりポスト突き出し長くしたいな。
0280ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 22:04:42.24ID:antzeghn
>>279
ピストブームの時にホリゾンタルフレームなのにやたらとシートポストを突き出して
サドルを前下がりにしているエンジョイ勢たくさんいたよ
0281ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 01:55:13.23ID:UIJ2KIvq
173cmぐらいないとホリゾンタルでシートポスト出せないよな。
0282ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 03:04:17.22ID:cewa1kA3
【変態】エディのネットストーカー74件目【犯罪者】スレ民による犯罪行為の実態
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546675226/62-67
現スレ：https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548372385

62ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 11:26:19.12ID:qvAnAb3b
例のポンの住所のところに自動車修理工場として電話してみたで！
確かにあそこに住んどるみたいや 例の軽自動車もあのガレージに置いてるらしいで
電話には老婆らしき人物がでたけど 急ぎ連絡をとりたい言うたら携帯番号を教えてくれたわ
携帯が古くて充電がすぐなくなって電話にでれないかも知れんて 親切に言ってくれたで！
ええ親御さんやんか
【※ 以上、投稿者本人が自動車修理工場を騙り、家族から個人情報を入手する犯罪行為を自白】

64ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 13:01:32.08ID:zuGegJge
【 被害者の住所を記載 】だっけ？ 番地までは分からんけど。

65ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 14:58:50.10ID:2Ynhzjaz
>>62
携帯番号晒せ！

66ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 17:32:01.64ID:qvAnAb3b
>>63
うるーせ、ダボが
なんやったら母親の名前も聞いといたから 晒したろか？

67ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 18:07:07.09ID:NZcEvXcO
>>66
BCNでどうぞ

※ BCNとは、当該スレッドの冒頭テンプレートに「初心者向けまとめサイト」として記載されている、不特定多数がパスワード等の制限なく閲覧可能なBBSのこと。
http://bicycle-commuter.bbs.fc2.com
過去、数年以上の長期間にわたり、継続的に、被害者の写りこんだ写真・書き込み等を保管・無断転載したり、住所氏名、家族構成、職場情報等の個人情報を、嫌がらせやストーキング目的で書き込み保管・共有・流布するためだけに運営されている。
0283ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 08:29:23.81ID:rnwSdsMZ
>>273
そうなんだよな！31.8は腐る程あるのに
0287ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 20:38:57.25ID:k0o9WOR/
AARNのチェーンリングってどうなの。中古のくせにぼったくり価格で出回ってるんだが誰が買うのあの価格設定で。
0289ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 21:27:25.64ID:5EUzuAC6
街乗りでチェーンリング替えたくらいで何も変わらんから見た目が好きなら買えば？
割れたとかそういうレビューは見ないし
0290ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 21:44:38.86ID:592NkNof
aarnは精度はいいね。omniumのチェーンリングと取り換えてユーロアジアのコグと組み合わせたら、組み上がり当初から悩まされてたチェーンのカラカラ音が消えた。
0291ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 23:29:32.83ID:k0o9WOR/
サンキュー。ファッションアイテムは言い得て妙だね。新品で1.5万ぐらいなら試してみたいけども。入手しやすい日本製に信頼置いてるので、どんなものなのかなあと思い。
0292ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 02:15:38.40ID:WbGA44dp
チェーンリングと言えば
カンパの現行品チェーンリングの精度が悪くて驚いた
振れてるしバリはあるし何か変なヒビみたいな段付きあるし…
0293ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 09:24:01.01ID:xsZIMXml
振れてたスーレコのクランクのチェーンリング外したら変形しててはまらなくなった
結局クランク自体が振れてたのでスギノに替えた
0294ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 11:04:31.17ID:ey/offUZ
許せるわ。何故なら、そう、カンパだからね。
0296ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 16:42:31.52ID:a/tJPCXx
シックスリックやゲイター等スキッド向きと言われているようなタイヤに交換
するとスキッドしやすくなりますか？
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