【固定】ピストを語るスレ ブレーキ61個【街乗り】
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固定ギアの自転車で街乗りをすること及びそのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象
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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ60個【街乗り】
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529492670/ ところでオムニウムのシルバーはもう生産されてないのか? フロントラック仕様車としてmash steel買おうかと思ったが、フォークエンド形状の問題でラックの選択肢狭いのな。cetmaの生産終わっちまったし、どうしようか迷う。
またフレームから選び直しだろうか。。 ずっとフリーにしてて初めて固定にしたから中スキッドの練習してるんですが
前側の引き上げ足の膝下側が痛いんす
ペダルはビンディングです
これは抜重が出来てないタイミングで無理やり止めようとしてるから膝痛めるんですか?
それとも止めるタイミングが遅くて持ってかれてるの? >>10
mash steelかっこいいで!
サイズは無理してでもM以上にしといたほうがええで!
ワイは色ブラッククロームにしたけどよかったわ!
スモークもかっこいいけどね! >>11 見てみないとなんとも言えないけれど、多分抜重が足りて無いのかと。
濡れたアスファルトとか公園みたいな土の上でやってみると抜重のコツはすぐに掴めるよ。 >>13
ありがとうございます
公道走るならスタンディング、各種スキッドできればある程度困ることないでしょうか? >>11
ギア比の重さにもよるしなぁ
自分はビンディング使った事ないし
初固定ギアでビンディングて少数派かも
街乗りでスキッドできるようになると
逆に あれ?スキッドしなくてもペダルコントロールで止まれるよな ってなる あんま派手にリア振らなくなる感
スキッド練習中は派手に降っても良いよ >>15
ギア比は2.88です
軽めのやつにも乗せてもらったんですが確かに乗りやすかったです、、
フラットにストラップのほうがペダル全体に荷重かけれそうですしやりやすいんでしょうか?
バック踏んだりでそんなにコントロール効くんですね
スキッドしないと急減速できないのかと思いこんでおりました >>16
んー自分はクリップとストラップだし
それに慣れてるから他は正直よくわからん
スキッドしなくても止まれるってのは
街乗りだと先の信号が赤って見えると
どの辺りから減速すりゃ良いってタイミングを考える 車多くて端を走る道で派手にケツ振れないし スキッピングだっけ?後輪ピョコッて浮かして減速するのはよく使う
んでもケツ振るスキッド練習は大事よ >>17
なるほどありがとうございます
ビンディングでコケたこと無かったんですが固定にしてペダル止まるタイミングとかぼーっと考えてたら立ちゴケしてしまいました
自転車のコントロールを覚えるためにも一通り練習しまくってみます
やっぱ振って止まってるのカッコいいですし乗ってるの楽しそうですしね >>18
走る止まるを全部 足というか体でコントロールする感覚は固定ならでわ
面白いし楽しいから がんばってね >>18
俺はビンディングでスキッドのきっかけにケツ振ろうとして
足をひねってしまいビンディングが外れて怖い思いをしたことが
何度かある。個人的にはクリップやストラップがお勧めだな。
ビンディングの設定硬くしすぎるとパニックのとき危ないし。 >>20
それは予想してなかったです
ビンディング取り入れてそんなに経ってないからもったいないけど危険よりはマシですか、、
あんまりガチガチに締めてなかったらパニック時ストラップの方が抜きやすそうなイメージはしますし ビンディングは命取り!固定ピストには必要無い!まずスキッドを出来るようにしたいならフラペにペダルストラップ! >>22
それは言い過ぎじゃね?
ストラップだって足抜けなくて立ちゴケとかもあり得るし。
ただビンつけるなら、ロードの時より少し固めなセッティングなのは同意。 ギア比は軽めから始めたほうが早いですかね?
スタンディングとか簡単そうに書いてるけど全然できないし
ブルホーンの前下がりやめてライザーに変えようかな >>24
トリックというか
基本のスタンディングとスキッドを
覚えたいってなら
ギア比2.5〜2.7辺りが走行性もありつつ
トリックコントロールもしやすい感じかなぁ
ライザーにすりゃコントロールし易くなるけど見た目とか好みの問題
ギア比2.88 個人的にはチョイ重いかな感 >>25
スキッドポイントを調べたら、現状より落としたほうが多くなるみたいですしコグを変えてみす
ありがとうございます
ライザーはブレーキの有無で見た目の印象がだいぶ変わりそうですね
ブレーキ無しだと個人的にはだいぶ好きですが、、、悩ましい 久しぶりにロープロとメトロポリタンの新車買えるぞ!
買おうと思ったけどシートチューブの柄が気に入らないからスルーかな。
1月まで在庫残ってたら買っちゃいそうだけど。 メトロポリタンほしかったけど
ストレートフォークじゃなくなってるのね、、 mash steelのサイズ度々話題になるよな
https://vimeo.com/271380974
この動画二人とも身長デカいのにMサイズ乗ってる
やっぱりMサイズが一番バランスいいんだろうな >>32
俺はサイズ的にはsがジャストなんだけどmに乗ってる。sはやっぱりスローピングの形がねぇ、、
スローピングがダメて訳じゃないけど、mashsteelはmを基本ににデザインされたフレームと思う ロープロ買わなくて済む理由考えてください。
・シートチューブの柄がダサい。
・ヘッドが1インチスレッドレス。
・ブレーキがロングアーチ?
そもそもSサイズは早々欠品しそう。 買わなくて済む理由が「サイズがない」しか見つからなかったので、注文した
サイズ用意できませんでした!といわれて始めて諦めることにしたよ >>36
ヘッドの規格とブレーキアーチが微妙やんけ。
ヘッドがスレッドかオーバーサイズスレッドレスにして欲しい。
ブレーキもロングアーチでしょ?ノーマルなの使えるのかな。
金額もフレームセットに送料とヘッドセット入れたら10万超えちゃうし。
前はもう少し安かった気がした。 寒くなるとスレの勢いも無くなるよな
素手でチャリはきついと感じた今日 ロードも乗ってるけど寒いと山とかロングがしんどくなるからピストの出番が多くなりそう もう寒いとか情けねーな
こいつとか見習えよ
全裸で自転車に乗っていた男性、「ヘルメット不着用」で違反切符を切られる
ttps://buzzap.jp/news/20141217-naked-cyclist-fined/ fujiが倒産って聞いた瞬間にfeatherの激安型落ち展示車見つけて衝動買いしちゃった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています