海外通販 Wiggle ウィグル 専用 発注93個目
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>>464
きましたよ〜今回は運が無かったぐらいに思ってます >>466
家それぞれだろう
うちのポストには余裕でアマゾンの過剰包装ダンボールも入る てめーのヘルメット被って行くからな!手ぇ出せるんなら出してみろや >>466
オートロックじゃないマンションの宅配ボックスだと、荷物入れましたって運送会社から通知の紙がポストに入る >>460
やっぱSIZEちいさいとねじ込ませやすいんだな ヘルメットみたいな嵩張る物でも追跡付けてくれない場合があるのか
CBNのレビューに付けるか付けないかは担当者の気分次第みたいな事書いてあったけど強ち嘘でもないんだな ボクのカンパ、スペインの空港で消息を絶つ。これは、年内ムリ案件ですな。 歳末助け合い運動でカンパしたと思えば
来年はきっと童貞を捨てられるよ ゆるやかに下に移行する過程をご覧いただけただろうか。 CRCに続きWiggleまでもが来年からシマノおま国かよ パーツは国内通販でいいけど、シューズは海外通販のほうが種類が多いから買えなくなるのは困るな。 どんな協議だったんだろうか?
こういうのって特権的地位の乱用にならないのだろうか? おま国になった途端値上げするんだろうな
ジャップだけ倍額なwwキャンペーン せめて形落ちくらいはアウトレットでで売れるようにしてやれよな。 囲いこみすればするほど売る側の首絞めるだけなのにな
数年の内にプロショップ(笑)も大半は店畳むだろうよ >>500
悔しいの意味がわからないけどごく自然な流れじゃない? 28日 着予定のレーシング3が
昨夜届いてビックリした 申し訳ありませんが、お客様の国に配送することができません 良い子にしてない子にはブラックサンタが来てハリボー食べて帰るらしいじゃん なー、アプリ使うとサイクルから先が表示されないんだがなんかあった? 面白くないよ
馬鹿じゃないの?
スレから人が逃げるからツマランこと書くなボケ ちょっとした事に目くじら立てる奴って見てるだけで疲れちゃうな
リアルでもネットでも >>519
お前の攻撃など6本の指で受け止めてやろう! >>502
そら彼らもそこから買っ…おっと、誰か来たようだ 日本国内のシマノ卸値より高く買わんだろうw
プロショップのほうがガイツー通常価格より安いし
米国カナダと状況が違うわ こことヤフオクで随分稼がせてもらったな、ありがとう 福袋、largeだけ値段やばかったな
あっという間に売り切れてたけど なんか自ブランド完成車向けに、販売業者用卸値より安価にシマノから商品を卸してもらっていたらしい。それを全て完成車に使わないで販売していたもんだから、そんな値段にかなうわけもない米国をはじめとする各国販売業者の堪忍袋の緒が切れたらしい
そのため、おま国するようにシマノが指示したとか ようはイギリス国内ないしEU圏内以外には売るなってことかな、正直コンポーネントの
各パーツはアマゾンとかで買うのと大差ないから日本向けを規制する意味が分からん
かったんだが一括りにされて巻き込まれたのかな 海外勢から日本への販売禁止になった途端、amazon出品業者やサイクル吉〇なんかが五割増し価格になるんだろな >>539
なる要素なかろう
もともと欧米と日本国内で卸売り価格も希望小売価格も違う >>538
一時期値段が国内amazonと変わらないくらいまで値上げしたのは
注意されたからかもな。ほんと世界で物が売れると言ってた初期インターネットの
利便性がこういうことで一気にダメになるよなぁ。 >>541
その考えだと労働力の価値も
グローバルな均一化に進む >>542
結局長い目で見るとそうなるでしょ…。
資本主義側が共産主義になるのを食い止めているだけ
と大局的には言えるけど…。 >>537
その話は嘘くさい
完成車向けに卸すのは化粧箱のないバルク品だろ
注記がない限り普通は化粧箱に入ってる ただの簡易包装なら良いけど、クイックリンクorピン無しのチェーンは地味に凹む(貧乏人) >>549
電動だとスラムやカンパと操作性に差は無いから、シマノじゃないとだめってのはそんなにない。
シンクロシフトは確かに良いものだけど、これはソフトウエアなのでスラムやカンパでも付いてこれるだろう。
じゃぁそれ以外でシマノ必須な物って?よくよく考えるとあまり無い。
ホイールはシマノ以外の方が断然良い。
ペダルは他社でも特に問題無い。
ハンドルやステムにサドルやシートポストは、シマノプロ買う方が稀
電動コンポ普及率が上がるとシマノじゃないといけない理由がほぼ無くなるな。 知らんけどカンパのコンポとか数千キロ毎にメンテしなきゃならないんだろ?シマノでいいや >>551
カンパはガイツーでいつでも安く手に入るってところだけかと
俺はG3スポークのテンション調整が面倒だったんで鯔オクに放流したよ
毎日朝練で使うとか距離走るのには向いて無いな
メンテ性さや信頼性で言ったら一番シマノ、次点マヴィック >>550
昨日シマノ買うのも最後かとうろうろしてたら、
なぜかBIKE24でクランクブラザーズのペダル買ってしまったw
確かにシマノじゃなきゃってそんな無いね。
付いてるパーツの補修用とかかな?
完成車買うなら精神的にシマノ製がいいけど。 操作性に殆ど差が無いけどイータップとシマノの電動は天と地くらい性能に差があるんだよな
メンテナンスは断然イータップだが MTB系のディスクブレーキだと個人的にはシマノ最強だけどな
ブリーディングのしやすさが抜きんでてるしミネラルオイルで取り扱いしやすいし
スラムなどが使ってるDOT系だと
こぼしてフレームに付いたりしないように気をつけないといけないし定期交換しないと中で腐食したりもする
あと運悪く不良品に当たってピストンからのオイルにじみなどが出ても
日本国内在住なら修理に大阪に送って2週間もあれば帰ってくる
海外メーカーでさらに日本代理店がろくに仕事してないとこだと
海外送りで帰ってくるの数ヶ月待ちならまだ良い方、
諦めて新しいのを買ったほうがぜんぜんマシなところすらあるしな >>550
電動って言っても要は紐を電気で動かしてるようなものだから、
元のメカの部分の差がある。 >>557
は?お前電動コンポ持ってないだろ
エアプが過ぎる シマノ直販とスラム直販とカンパ直販の競争になるのが理想形だろな
Wiggleなみの多国語サポートは必要になるが
シンプルに機能と性能と価格と納期で選択できるようになる スラムと寒波ってシマノの温情で生かされてる感がある。
でも世の中にはコスパで計れないモノがあるからなぁ >>542
日本だけ別だけど世界的には反グローバル反ネオリベ反新自由主義が潮流 オールロード含めてオフロード系はsramの方が力あるでしょ。
シマノが1xに舵きったら分からんけど。 一応舵を切ったみたいだけどマイクロスプラインのフリー製造が上手くいかなく年内に発売できないという致命的な遅れ
シマノMTBコンポ総合【XTR XT】Rider tuned【SLX Deore】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488749641/582-
582 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2018/11/30(金) 22:04:10.27 ID:CunEfKdI
痛い・・・・ : Villagetopの自転車生活
https://vtopbike.exblog.jp/238881182/
https://pds.exblog.jp/pds/1/201811/29/36/a0315936_17040582.jpg
連絡ありました。新型のフリーで不具合があったらしく半年ほど遅れるみたいです。年末商戦期待してたんですけどね〜
残念です。
586 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2018/12/15(土) 12:22:02.02 ID:n4h3dxxm
11速も生産中止の模様…まぁ興味無いんでどうでも良いが。クランクは発注したい。が、いつになることやら。SRAMでも良いがBB交換が面倒。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています