ロードバイクとママチャリの2台体制の奴
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状況によって両者を使い分ける君は天才だ!
クロスバイクほど中途半端な存在は無い。
といえる >>67
トラック使ったのが汚点だな、短時間なら尚更勿体無い そうだよ
インドで汚いとか言っちゃだめ
日本人が完璧とか潔癖とか求め過ぎ
引き換えにかつてのワイルドさがなくなってしまった 侍魂をとりもどせ
つまりジャパニーズママチャリは武士道 ロード クロス ママチャリの3台体制だったけど
ロード 電アシママチャリの2台体制にした パナのジャンボリーってママチャリが
本当に優秀で乗りやすいし速い。
下手なロードなら食う。
しかも頑丈でオフも軽く行ける。
残念ながらもう売ってない。 >>73
https://www.yodobashi.com/product/100000001002941897/
24.5kg、ステンレスリムに13番、12番スポークにパンクガードマンタイヤとか
電動アシストも無しで、ロードバイク3台分の重さか。
単純にエンジン性能が高いのだろうな 最近、ママチャリ追加したわ
ロード3台とママチャリ1台 ロード飽きた
一文字ハンドルのシティサイクル気軽で急ぐ必要もないし最近こればかり乗ってる
暑い夏は前傾姿勢よりアップライトな姿勢で風を受けたいです >>76
わかる。
最近はフラットロードやクロスも
速いの出てきたし気楽に乗れる。 >>76
めっちゃわかる
ドロハン、首や腰にかなり負担かかるからパソコン仕事趣味と相性悪いし…
長距離乗るのも皮膚や免疫に良くないし
もうフラットバーで中距離までで良いかなって カジュアル着にフラットバーも気楽でいい
左車線路駐で塞がれて歩道に逃げても白い目で見られないし
一番自由だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています