CANYON/キャニオン part35
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普通の企業は12月にボーナスだし、カードでの決済がほとんどだろうから11月注文は財布も緩みやすいね。 >>60
サンキュー
Youいい人ネ
きっと良いことあるYO! >>49
>>51
シートポストがカタログ通りじゃないやつあるな。
グレイルとかご自慢のVCLS2.0ついてないし え、去年試乗したけどクーポン貰ってないぞ
キャニオンブース行かないといかんとか? >>59
回答ありがとう
CRCで買おうと思い調べてもらってるとこだった
やっぱりスルーアクスルじゃないと
だめなんだ
助かりました ありがとう >>58
>>61
ブラックフライデーと微妙に被らない絶妙な設定…(^^;; ULTIMATE CF EVO購入者のREVIEW希望 グレイルALが1万値上がりしてない?
昨日までスラムが16.9万だった気が >>64
先月の神宮外苑での試乗会の時に聞いたら試乗者に合わせて都度上下させると傷だらけになってしまうので非カーボンのを使用との事だった。フィジークのとか付いてた
クーポンは5000円オフのでした 神宮クーポンあったんだ
オレ行ったの終了1時間前位だったから遅すぎてもうなかったわw >>68
ハブ自体はスルーもQRも共通で、つけるアダプタでどちらにも対応できると思うんだけど。
QR仕様を買った場合、スルー用アダプタはどこで手に入れたらいいのかが不明・・
レー5なんかは最初からアダプタ付属してるんだけどね。 >>77
新しい情報ありがとう
バイクがまだ手元にないのと
ディスクホイールの選び方が
外通サイトで違うんで
わけわからん
センターロックと6ボルトだけ
選べば あとはオプションだから
どっちでも付属品の違いだけ?
って認識が間違いだった こないだのクーポンは5000円OFFだったので羨ましい コード書き込む人がいないのはマナーがいいからなのか >>82
コードってクポーンコードのこと?
見せたろか? エンデュレースCF7.0かULTIMATECF7.0ほしいお
163のホビット族には2XSがあるULTIMATEの方がいいかな? ホビットを自認するなら素直にアンカーでも乗った方が幸せになれる気がする、 サイクルモードにABUSのAirbrakerあったけどメチャクチャ細いな
いいなーと思ってたけど被るまでもなく諦めたわw airbreaker Mいけたぞ
めちゃめちゃ軽いな
来年日本に入ってくるってのとモビスターカラーも出るとか言ってた気がする AbusのGamechanger のサイズM使ってるが、普通に入るぞ?
Air Breakの方が小さいとか? 87だが今はkask protoneのM、素だとちょいガバくらい
airbreaker Mの方が若干小さい感じがしたな
横はギリだったから横幅ある人はキツイか
Lサイズも型だけあったから被らせてもらったがガバマンですた
>>88アジアンフィット出たらワンチャンあるで サイクルモード、今まで一万とかだったのにパーセントはすごいな。 >>92
そういうの晒すと今後なくなるかもしれないからやめて あれメールアドレス登録する必要あるから一回使われたら終わりやね >>84
ホビット族のワイ
エンデュ8.0の2XSでジャストフィット
canyonは小さいサイズもそこそこ良いプロポーションで
ワイらにも良心的でスキッス=3 昨日今日で試乗した人いないかな?
どの車種でも良いからSLとSLXの実感の差を聞いてみたい
メーカーの発表だと単にカーボンの種類?か積層?が違っていて
重量が微増してるだけでそれ以外は基本変わらないって話だったと思うんだけど えっキャニオンの試乗会なんてやってるんですか?
どこでやってるんですの? サイクルモードで試乗やっとるよ
ultimate cf slx乗ってるからslも乗り比べしようと思ったがクソ並んでたんでやめた
朝一で試乗狙ってる人多いらしく10時半くらいはヤバかったってスタッフが立ち話してたな
14時くらいは少し落ち着いてたような気がする >>99
はーなんで自分の気づかない間に試乗会なんて
やっとるんだね
くそーせっかくの機会なのにくやしいくやしいくやしいくやしい
くしゃしいくやしいくやしいくやしいくいあしくやしいしゃsしゃやさい おらとうほぐさいっからよ
東京なんだいげねえだよ
わわかりねえしゃんせ おらもにいがたのしょだすけとうきょうなんとおくていけねんだてば 昨日13時半くらいにエンデュレースとグレイルは待ち時間なしで乗れたよ とうほぐなんてちゃんとした舗装路ねえべ
グレイルにしとけ けにぃおんのいえれれーでにねりでけっでででえーがとうほぐでえけねけっでで えれめっけでめけでべーげーえってれーでべいけせっぷでびれびれしてでけでっでで
へえべんでてめんねえへべでっでで 新型speedmaxは油圧ディスクになると思ったんだがなあ みんな興味あるかわからんが師匠のハンドル
なんか薄いダストキャップになってるね
https://i.imgur.com/OXas2op.jpg それよりフレームのブレーキケーブルの入り口の処理荒すぎなのが気になる。 >>113
俺のアルティメットcfslxもこんなんだ
ケーブルがリヤ側に出る部分はキャップ付いてるからもしかしたら付け忘れ?と思ってた 届いてとりあえず仮組みしてるけど、黒い網網袋に無造作に放り込まれてた付属品の用途がわかんねー
1.黄色のプラでハンガーみたいな形が2つ
2.袋入のワッシャー数枚とクランプ
3.白いプラの筒で片方の端にネジが切ってあって、そこにOリングがついてるのが2つ
4.表面にネジが切ってあって六角穴、長さ1cmほどの金属の筒が2つ
5.黒い半円形のプラ筒が2つ
6.黒い1cmぐらいの細いプラスチック筒で通し穴みたいのがが開いてる 俺のRIDLEY NOAHのケーブルの出入り口もバリバリ塗装にヒビ入って中のカーボンとかはみ出してるよ てか世界チャンピオンのバイクでもこの塗装クオリティだと萎えるな >>115
テキストじゃイメージし難いしパーツの画像うpした方がレスつきやすいかと >>115
1と3はディスクブレーキメンテ用のパーツと思われる
4はシートポスト固定用金具かな?
画像ないと分からんね ありがとう。
画像あげたことがないもので...すみませぬ
iphoneから上げる方法を調べてみます 3は油圧STIの漏斗取り付けアダプタやな
5は内装バッテリーのアダプタ?
6はDi2のダミープラグ?
う〜ん難しいw 公式開くと右下にチャットしますか?みたいな出てくるじゃん?あれすら出てこないんだけど、、、教えてください... >>122
一番右下のはシートポストの固定ネジだけど他はまったく分からんw
その画像添付してキャニオンジャパンに問い合わせた方が確実でしょう
ちなみに問い合わせが届かない事が結構あるみたいだから2営業日以内に返信がなかったら電話した方がいいよ >>128
チャットはやったりやらなかったりで担当者が忙しかったり休みだったりだとやってないよ
画像が無くても話が通じる問い合わせとか、言った言わないにならないようにメールで目に見える形で残しておきたいというような問い合わせじゃないなら電話するのが一番手っ取り早いよ 個別にお礼じゃなくてすみません
皆様、どうもありがとうございます
了解です。スッキリしました
組んでるといろいろと問題が発見されますが、ぼちぼち仕上げていきます。 >>134
その色々な問題っつーのが聞きたいから教えてよ スルーアスクルのフロントを六角で回してるに一票!
俺ははじめ分からなかったわ、、、 >>137
ほんとに知りたいですか・・・
雑なのが少しでも改善されれば良いなと言うことで書きますが
ヘッド締めすぎ
ハンドルから出た左右の油圧のホースが常に接触している
(擦れた状態でハンドルとともに動く)
まあ長すぎるんだけど、紐のように気軽にカットできないのでとりあえず取り回しでなんとかしようかと。
リアディレイラー要再設定
STIの取り付けが左右でちょっとどころではないぐらいずれてる ヘッドってどれくらい締めるのかよくわからんわ
締め込みが硬くなってきたくらいしておいて、ブレーキなんかでハンドルがガタついたら増し締めしてる
リアディレイラー調整は必須だね
ガイドプーリーとかクソ離れてた うわっガチっぽい質問きた!
俺じゃわからんからだれか任せた! >>141
髪の味噌汁ってどんな具が入ってるんやろ? ヘッドの締め付けトルクは無駄に分厚いマニュアルに書いてあったような。 >>143
普通に乗っててヘッドがガタついたんだったら、もうヘッドかフレームいってるぞ。締め込み足らずに乗ると、結構短時間でやられる。
危ないからすぐに交換だな。 ヘッドの三本はてっぺんのが2でサイドの二本が7だったかな
仕組みを理解してなかったからサイドを緩めた状態でてっぺんを締めなくてはいけないのを知らず
ガタつきが取れずにググってまわって勉強になった部分だw >>149
締め付け順番間違えあるある
ハンドル下げて突き出たコラムに対して、スペーサーの高さギリギリだとガタでる
ちょっと余ってるくらいじゃないといけなかった
つか、説明書読んだらトップキャップ 2Nm程度でよかったんだね そこ行くとアクロスのヘッドセットは楽だな
ステム適当に締めた後にクリクリするだけでガタは出ないもんな >>152
新型VENGEが最強
そのグラフには新型は入ってない vengeが強いなんてこれはたいベンジャあ(大変じゃ)! 我ながら自分のお笑いセンスにほっこりしました(*^o^*) Striveの19年モデルはいつ発売なのか。待ちくたびれた 2階建てハンドルって形的にシフターの接続部の金具が取れなそうだけど、シフターを別のものに変えたりする場合はハンドルごと交換? >>157
ブラケットの金具が取り外せないのでSHIMANO以外に取り換えることはできない。 >>158
クランプボルト取れば、クランプバンド外れるだろ。
てか、外せなかったら、どうやって付けたんだよw ハンドルに最初から金具付いていて、STIに元々付いている金具は外して付けるってどっかのサイトで見た ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています