CANYON/キャニオン part35
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作業を断る店は多そうだな
まともな感覚を持ってたら中華カーボンを持ち込まれても全責任を負って組もうなんて思わんしな そういやサイクルモードでキャニオン公認の整備してくれるショップリストもらったな
都内なら4店舗くらいあった気がする
整備が不安な人は持ってけ >>525
R8000油圧カーボン7.1kg
20万ちょいで売ってるぞ >>531
Vitusな。
バイク重量7.9って書いてあるぞ。
しかしフルアルテ?であの値段は、安すぎる。 >>532
wiggleだとFOCUSが安かったな
クランク以外がアルテで15万とか
DURAで25万とかあの価格は凄かったな >>525
俺はクロスの話ししてんのに何でロードにすり替わってんの >>534
105でフラットバー用のブレーキレバー出てたっけ? >>535
これから初めて買おうというニワカに突っ込んだこと言われても分からん >>535
そもそもカーボン 105 油圧なんてこんなんあったら良いなあってぼんやりと妄想した絵空事を口にしてみただけだから特に執着してないんだよ
それよか俺はクロスで↓これなら↓全然割安感ないよなってとこから始めてるのに誰も触れないのは何で?
Road Lite AL5.0
アルミ ソラ 油圧ディスク 重量10kg 84000円 ああそうだな
割安感ないな
おまえのいう通りだよ
これで満足か? 割安感は知らんけどその構成ってほとんど需要無いんじゃない?
街乗りクロスならアルミ本体のリムブレーキで4〜5万近辺が売れ筋だろうし
10万近く出せるならアルミロードの入門レベル買いたくなるのでは 安い物を買いたいなら頭使えないとね
他人に聞かなきゃ分からないなら高いもん買ってろ 真面目に相手すんなよ。礼儀も知らない何買ってもいちゃもんつけるクレーマーだから。 参考までにトレックのフルカーボン105油圧ディスクのクロスは25万だよ
どれだけズレた事言ってるか分かるかな? 他がどんなもんか調べてみた
GIANT ESCAPE RX DISC
アルミ ALTUS 油圧ディスク 11.2kg 78000円(税別)
CANYONも十分頑張ってるよね >>536
ニワカだったら大人しく店で買え
油圧のメンテもロクにできなくんだろ?
通販で買っていいのは全バラして組み直す事が出来るレベルの人間だ >>534
君が言ってる「105」とかがロードのコンポーネントだからだよ 要はある程度ハイエンドなクロスバイクはフレームだけ傾斜緩くした物にロードのコンポーネントを乗っけただけの物だから(安いクロスバイクはMTB用の低グレードコンポがついてる)
ちなみにキャニオンのクロスバイクだけど、他の人が言ってくれてる通り大体適正価格よりちょい安くらいで同価格帯のトレックのクロスバイクは12kg強なのでクロスバイクに軽さを求める客は普通いないと思う
よって君の前半のお得感ないってのはまぁ人によっちゃそういう意見になるかもしれない、後半の理想の10万円バイクは「安さで有名なスーパーだし、牛乳1本が5円で買えたらすげえってなる」くらい常識知らずって感じ Canyonのステム一体型ハンドルってCateyeのフレックスタイトブラケット
http://www.cateyedirect.com/shop/shopdetail.html?brandcode=000000000109&search=5338827N&sort=
でハンドルの上にライト付けられてなおかつちゃんと路面照らせる?
cateye bolt1200を付けたいんだけども ステム一体型はエアロードだけで良いと思うんだけどな
一体型にするなら、せめてステム長だけでも選択式にして欲しいよ >>553
手元に同じブラケットあったから試してみたけど少し上向きになっちゃう
レックマウントみたいなのでぶら下げた方が角度自由に決めれるよ
俺はレックマウントとgoproのパーツ組み合わせてフラッシュライトを斜め下に向けてぶら下げてる >>553
ちょうどエアロードでvolt1200使ってるけど、水平より僅かに下向けて路面照らせてるよ
エアロコクピット用のレックマウントはサイコンとカメラで塞がってるので
フレックスタイトにした
ライト本体着けてる画像が無かったが、フレックスタイトのダイヤルの角度で分かるかと
https://i.imgur.com/j9a7nm7.jpg >>556
おお、これは参考になります ありがとう >>554
めんどいけど、ハンドルは到着後に返送交換は出来るよ
最初に届いたので少し乗って感覚確かめてからでも交換できるしまあ悪いことはないよ 一体型の、ステム長伸ばすとハンドル幅が増えるのほんとやめて欲しい。 多少重くなったり剛性下がってもバラで作ってくれた方が良いな
ツールの化け物でも無きゃ問題にならないわな 結局PROのステムにスペシャのエアロハンドル使ってるわ Ultimate CF Evoが剛性無いっていわれてるけど
購入した人reviewお願い >>562,563
スペシャのヘルメットやシューズ、サドルは前から定評あるからいいけど
ハンドルは流石にまだ抵抗あるな >>563
>>565
サドルもPowerにしたからスペシャに侵食されてる >>566
もうロバールたターボコットンも行っとけ キャニオン欲しいけど、キャニオン乗りはロリコンが多いからなぁ。
キャニオン乗りのキンタナも金玉みたいな名前でキモいんだよぁ。 そういうヤツに限ってキンタナがライドしたバイクを買う法則 バルベルデ師匠はさいたまのコンビニで菓子パン買って奥さんと仲良く駐車場に座って食ってたらしいな
キャニオン乗りの聖地やな どこのコンビニやろ ひ、ひえええええぇ笑
近江牛おいしいでげす!!
まるでお肉を飲んでいるみたいでげす!!
800gも食べちゃって気持ち悪いでげすうぅ 愛車のドグマちゃんにも近江牛の脂が飛んでおいしく味わっているみたいでげす!!!
脂でトップコートみたいにてっかてかでげさ! 複葉機グラベルロードが気になるけど、組み立てが不安だわさ >>577
ハンドルとフロントホイールを取り付けるだけじゃないの? >>577
一昨日組み立てたけどど素人でもなんとかなったから大丈夫だよ
シートポスト入れて、ハンドル入れて、前輪入れてお終いだったよ うわキャニオンのロゴの代わりにチャリ名が入ってるやつ買いたかったな・・・
アウトレット見ても2XSとかしか残ってないし動き出しをミスった
https://i.imgur.com/4o3TgBo.jpg >>582
スイス配送だとCanyonって名前が使えないから モデルの名前を入れてるんだっけ
これはレアな自転車 スイス向けのPureCyclingとか言うクソダサロゴはやめたのか けんたさんがグレイル買うらしい。
また人気が出るな。 皆さんサイクリストならそろそろ七草がゆを食べましょう。 皆さんもご存知のとおり七草がゆはもはや日本だけでのものではないんです!
世界ではnanakusaとして広く認知されており、あのバルベルデ選手もおやつにむしゃむしゃと食べているみたいですヨ! ULTIMATE CF SL 8.0 DI2 REPLICA MOVISTAR
ポチってしまった
発送予定時期
25. Feb - 01. Mar 2019
ウェブの予定より早いみたい おっいいですね!
ちなみにシートポストにおかゆを塗り付けるとカーボンがダメになるみたいですよ! オレは11月にポチってあと1か月で発送
初Di2だから楽しみだけど予備知識が全く無いから勉強しとかないと 9月にポチったインフライト
2月末発送→1月末発送に変更メール来た
少し走ったらgp5000TLにしてみよう。 >>586
人気youtuberがcanyonかー。なるしまとかにメンテ持ち込むドキュメント見たい。 >>593
俺もINFLITE乗っててそれ考えたけどタイヤだけ変えるとなるとinner rim widthが大きくて25c付けれなくない?
初Discブレーキだからホイール流用できなくてまだ試してないけどホイールもう1セット持ってきて舗装路用と未舗装路用で分けるのが無難だと思う 結局エアロードは新型が出るまで待てばいいのだろうか?
すごくマヨってる どうしても今年にエアロロード欲しくなったのなら大人しくvengeプロかマドンかシステムシックス買った方がいいと思う
キャニオン一筋ですってなら俺だったらもう1年待つ 絶対2020か21に新型出る。とは言えリムブレーキでいいならマドンの前例もあるし今買っても空力に大差ないかもよ >>595
593だけど
スペシャライズドの内幅20.7mmのホイールで、適正タイヤをスペシャに質問したブログによると
、公式回答の下限は22cで適正は26cなんだとか。
DTのマニュアル見る限りでは、内幅22mmで25cがギリ許容範囲ぽい。
コンチの25cは他社の28cくらいだからいけるかな〜と思うけど28cが無難かもね。 >>598
vengeやマドン持ってないのに妄想で言うなよ カチューシャは今年ディスクオンリーで行くんだっけ?
ディスク専用エアロード発表も近いのでは speedmaxはフレームセット売りすべき
シマノのダサいコンポはいらない canyonの見た目に惚れてどうしてもcanyonに乗りたいロードバイク初心者(165cm)です。
エンデュレースAL7.0の購入を考えていているのですが、フレームサイズを診断するまでもなくxs一択の状態です。
一応適正身長ではあるみたいですが、ロードバイクはサイズが重要だと聞いたのでこのまま購入して良いのか不安です。
意見をお聞かせ願えないでしょうか?
初心者がcanyonはやめておけと思うかもしれませんが、どうしてもcanyonに乗ってみたいのです。 y'sロードにでも行って体測ってもらったら?
適正落差や目安のスタックリーチもある程度わかるからそれとエンデュレースxsのスタックとリーチを比べる
購入してからのことはキャニオン欲しがるくらいだからなんとかなるでしょ >>607
キャニオンはXSでも170くらい無いと厳しいと思うよ
どうしてもキャニオン欲しいなら2XS有るモデルをあたった方が良いかと >>607
俺も2xsの方が良いと思うよ
俺169でxs買ったけどもっと小さくても良かったかなと思う >>608
やっぱりお店で測ってもらった方がいいですよね…
実際にはお店で買う訳ではないので躊躇してました。
メンテナンス等はcanyonで学んでいくつもりです。 >>609,610
そうなのですね…
予算的に厳しいのですがもう少し検討してみようと思います。
皆さんどうもありがとうございます。 >>612
関西在住なら3月にあるサイクルモードライドで試乗してから買うといい
関東もおそらくその前後にあるはず? 164cmでendurace-cf8のXSユーザー歴一年だけど、XSで大丈夫だと思います。
ただ、ハンドルは420に変えたのと、シートポスト低めだから大きめのサドルバッグは付かないです。
車体には不満無いですが、強いて言うならVCLSのシートポストを一緒に買っておくべきだった。
アレだけは国内で流通していないです。 CF8ってもともとVCLSのシートポストついてるけど、ひょっとしてリーフスプリングのシートポスト?
アレErgonの製品だけど日本でも売ってるよ、高いけど。 あれは送料払ってでもキャニオンから買った方が安いね
ついでにGP5000TLでも買えば送料なんて吹っ飛んじゃうよ あ、ほんとだ二股のやつErgonから出てるんですね。
めっちゃ高いけど。
型落ちのGP4000も安いしアリですね。
因みに車体にOEMで付いてた4000は有り得ない程ペラペラで短命でした。 >>620
???「お前はまだ本当のペラペラタイヤを知らない」 ULTIMATE CF SLX DISC 9.0 DI2 ポチってみました。
地味な色のディスクロードが欲しかったんで真っ黒です。
発送時期は18. - 22. Feb 2019とズレなし。
気になるのは付いてくるmavicホイール
特徴ではUSTとなっているのにパーツ一覧ではUST表記なし。
チューブレスに興味あるからUSTだといいな。 普通はUSTじゃない方がいいなって願うとこちゃうの >>622
タイヤがイクシオン プロ USTだったらチューブレスだから、タイヤが何かを確認してみるといいよ。
>>623
UST使うと他のTLRを試す気が萎えるくらいだよ。 >>622
ULTIMATE CF SLX DISC 9.0 DI2
パーツ一覧では
タイヤ MAVIC YKSION PRO UST 700-25C
となっているけど、違うの? グレイルのSサイズでタイヤ30Cくらいのスリックにしたいんだけど、650Bでそれくらいのものってあるんです? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています