CANYON/キャニオン part35
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>>42
身長が同じだとしても脚の長さが一緒とは限らないしプロ選手だし…(´・ω・`) >>42
当然分かると思うけど
ランダの身長は173cmねw
すまんww >>43
マテューくんを掘りながらデビッドくん(兄)に掘られたい キャニオンは今年は師匠とファンデルプールのお陰でホクホクだわなぁ >>44
そりゃそうなんだけど
フレームサイズわかっててサドル高もわかるなら
見た目の雰囲気ある程度つかめるかなぁ?と思ってね サイクルモードの試乗車の写真がサドル高つきでUPされてるから見た目の参考になるんじゃない
https://www.canyon.com/ja/experience/news/article.html?id=3982&utm_source=t.co&utm_medium=referral
分かると思うけど画面左右中央に< >マークがあるからそこクリックで次のバイクね
オレは最初気付かなくて他の画像がどこにあるのか探してしまうという間抜けぶりを発揮したのでww WMNのスラムレーシングカラー男で出してほしい
いやチームカラーだから出さないだろうけどかなり良い >>49
ここで言ってるサドル高って、クランクのセンターからシートチューブに沿って測ったサドル座面までの直線距離の事だよね?
今乗ってるのがトレックのバイクで上記測り方でサドル高74.5cmなんだけど
参考写真のアルチSサイズ72cmの方がサドルが高いように見える
リアホイールは700cでサイズ一緒のはずだからそこと相対的に比べてみてもやっぱりアルチの参考写真のほうが高い位置にあるっぽいので
クランクのセンターからシートポスト上端までの距離をサドル高って言ってるのかな・・ 初エアロロードにAEROADを検討中なんだけど
後輪にぴったり添う形状のシートチューブが気になってます。
形はむしろそこが好きなんだけど、小石とかでガリガリになったりしないんでしょうか? >>52
コルスピ25Cで乗ってるけど結構隙間はあるので大丈夫かと。
うちのやつも特に傷とか入ってないです。 Ultimate CF SL DISKを購入 ホイールを
フルクラムのクアトロカーボンに変えたいと
サイト見てるんだけど AFS だとQRしか
取り扱いがないけどこれで問題ないですか? >>52
何か貼っとけば良いじゃん
あの形なら目立たないでしょ レスありがとうございます!
結構隙間あるんですね。安心です。
念のために何か貼っとくのは思いつきませんでした!
チェーンステーなどに貼るような防護フィルム?的なのを
貼っておくのも良さそうですね。 >>51
サドル座面でしょ
シートチューブの長さが違うから違って見えるのでは CANYONって今年のサイクルモードでも割引クーポン配ってる? >>58
有るよ、試乗すると5%offのクーポン貰えた
(有効期限2018/11/19まで) 普通の企業は12月にボーナスだし、カードでの決済がほとんどだろうから11月注文は財布も緩みやすいね。 >>60
サンキュー
Youいい人ネ
きっと良いことあるYO! >>49
>>51
シートポストがカタログ通りじゃないやつあるな。
グレイルとかご自慢のVCLS2.0ついてないし え、去年試乗したけどクーポン貰ってないぞ
キャニオンブース行かないといかんとか? >>59
回答ありがとう
CRCで買おうと思い調べてもらってるとこだった
やっぱりスルーアクスルじゃないと
だめなんだ
助かりました ありがとう >>58
>>61
ブラックフライデーと微妙に被らない絶妙な設定…(^^;; ULTIMATE CF EVO購入者のREVIEW希望 グレイルALが1万値上がりしてない?
昨日までスラムが16.9万だった気が >>64
先月の神宮外苑での試乗会の時に聞いたら試乗者に合わせて都度上下させると傷だらけになってしまうので非カーボンのを使用との事だった。フィジークのとか付いてた
クーポンは5000円オフのでした 神宮クーポンあったんだ
オレ行ったの終了1時間前位だったから遅すぎてもうなかったわw >>68
ハブ自体はスルーもQRも共通で、つけるアダプタでどちらにも対応できると思うんだけど。
QR仕様を買った場合、スルー用アダプタはどこで手に入れたらいいのかが不明・・
レー5なんかは最初からアダプタ付属してるんだけどね。 >>77
新しい情報ありがとう
バイクがまだ手元にないのと
ディスクホイールの選び方が
外通サイトで違うんで
わけわからん
センターロックと6ボルトだけ
選べば あとはオプションだから
どっちでも付属品の違いだけ?
って認識が間違いだった こないだのクーポンは5000円OFFだったので羨ましい コード書き込む人がいないのはマナーがいいからなのか >>82
コードってクポーンコードのこと?
見せたろか? エンデュレースCF7.0かULTIMATECF7.0ほしいお
163のホビット族には2XSがあるULTIMATEの方がいいかな? ホビットを自認するなら素直にアンカーでも乗った方が幸せになれる気がする、 サイクルモードにABUSのAirbrakerあったけどメチャクチャ細いな
いいなーと思ってたけど被るまでもなく諦めたわw airbreaker Mいけたぞ
めちゃめちゃ軽いな
来年日本に入ってくるってのとモビスターカラーも出るとか言ってた気がする AbusのGamechanger のサイズM使ってるが、普通に入るぞ?
Air Breakの方が小さいとか? 87だが今はkask protoneのM、素だとちょいガバくらい
airbreaker Mの方が若干小さい感じがしたな
横はギリだったから横幅ある人はキツイか
Lサイズも型だけあったから被らせてもらったがガバマンですた
>>88アジアンフィット出たらワンチャンあるで サイクルモード、今まで一万とかだったのにパーセントはすごいな。 >>92
そういうの晒すと今後なくなるかもしれないからやめて あれメールアドレス登録する必要あるから一回使われたら終わりやね >>84
ホビット族のワイ
エンデュ8.0の2XSでジャストフィット
canyonは小さいサイズもそこそこ良いプロポーションで
ワイらにも良心的でスキッス=3 昨日今日で試乗した人いないかな?
どの車種でも良いからSLとSLXの実感の差を聞いてみたい
メーカーの発表だと単にカーボンの種類?か積層?が違っていて
重量が微増してるだけでそれ以外は基本変わらないって話だったと思うんだけど えっキャニオンの試乗会なんてやってるんですか?
どこでやってるんですの? サイクルモードで試乗やっとるよ
ultimate cf slx乗ってるからslも乗り比べしようと思ったがクソ並んでたんでやめた
朝一で試乗狙ってる人多いらしく10時半くらいはヤバかったってスタッフが立ち話してたな
14時くらいは少し落ち着いてたような気がする >>99
はーなんで自分の気づかない間に試乗会なんて
やっとるんだね
くそーせっかくの機会なのにくやしいくやしいくやしいくやしい
くしゃしいくやしいくやしいくやしいくいあしくやしいしゃsしゃやさい おらとうほぐさいっからよ
東京なんだいげねえだよ
わわかりねえしゃんせ おらもにいがたのしょだすけとうきょうなんとおくていけねんだてば 昨日13時半くらいにエンデュレースとグレイルは待ち時間なしで乗れたよ とうほぐなんてちゃんとした舗装路ねえべ
グレイルにしとけ けにぃおんのいえれれーでにねりでけっでででえーがとうほぐでえけねけっでで えれめっけでめけでべーげーえってれーでべいけせっぷでびれびれしてでけでっでで
へえべんでてめんねえへべでっでで 新型speedmaxは油圧ディスクになると思ったんだがなあ みんな興味あるかわからんが師匠のハンドル
なんか薄いダストキャップになってるね
https://i.imgur.com/OXas2op.jpg それよりフレームのブレーキケーブルの入り口の処理荒すぎなのが気になる。 >>113
俺のアルティメットcfslxもこんなんだ
ケーブルがリヤ側に出る部分はキャップ付いてるからもしかしたら付け忘れ?と思ってた 届いてとりあえず仮組みしてるけど、黒い網網袋に無造作に放り込まれてた付属品の用途がわかんねー
1.黄色のプラでハンガーみたいな形が2つ
2.袋入のワッシャー数枚とクランプ
3.白いプラの筒で片方の端にネジが切ってあって、そこにOリングがついてるのが2つ
4.表面にネジが切ってあって六角穴、長さ1cmほどの金属の筒が2つ
5.黒い半円形のプラ筒が2つ
6.黒い1cmぐらいの細いプラスチック筒で通し穴みたいのがが開いてる 俺のRIDLEY NOAHのケーブルの出入り口もバリバリ塗装にヒビ入って中のカーボンとかはみ出してるよ てか世界チャンピオンのバイクでもこの塗装クオリティだと萎えるな >>115
テキストじゃイメージし難いしパーツの画像うpした方がレスつきやすいかと >>115
1と3はディスクブレーキメンテ用のパーツと思われる
4はシートポスト固定用金具かな?
画像ないと分からんね ありがとう。
画像あげたことがないもので...すみませぬ
iphoneから上げる方法を調べてみます 3は油圧STIの漏斗取り付けアダプタやな
5は内装バッテリーのアダプタ?
6はDi2のダミープラグ?
う〜ん難しいw 公式開くと右下にチャットしますか?みたいな出てくるじゃん?あれすら出てこないんだけど、、、教えてください... >>122
一番右下のはシートポストの固定ネジだけど他はまったく分からんw
その画像添付してキャニオンジャパンに問い合わせた方が確実でしょう
ちなみに問い合わせが届かない事が結構あるみたいだから2営業日以内に返信がなかったら電話した方がいいよ >>128
チャットはやったりやらなかったりで担当者が忙しかったり休みだったりだとやってないよ
画像が無くても話が通じる問い合わせとか、言った言わないにならないようにメールで目に見える形で残しておきたいというような問い合わせじゃないなら電話するのが一番手っ取り早いよ 個別にお礼じゃなくてすみません
皆様、どうもありがとうございます
了解です。スッキリしました
組んでるといろいろと問題が発見されますが、ぼちぼち仕上げていきます。 >>134
その色々な問題っつーのが聞きたいから教えてよ スルーアスクルのフロントを六角で回してるに一票!
俺ははじめ分からなかったわ、、、 >>137
ほんとに知りたいですか・・・
雑なのが少しでも改善されれば良いなと言うことで書きますが
ヘッド締めすぎ
ハンドルから出た左右の油圧のホースが常に接触している
(擦れた状態でハンドルとともに動く)
まあ長すぎるんだけど、紐のように気軽にカットできないのでとりあえず取り回しでなんとかしようかと。
リアディレイラー要再設定
STIの取り付けが左右でちょっとどころではないぐらいずれてる ヘッドってどれくらい締めるのかよくわからんわ
締め込みが硬くなってきたくらいしておいて、ブレーキなんかでハンドルがガタついたら増し締めしてる
リアディレイラー調整は必須だね
ガイドプーリーとかクソ離れてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています