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CANYON/キャニオン part35
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0425ツール・ド・名無しさん
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2018/12/15(土) 14:21:41.27ID:QxWEYRkH
言うて、そういう自転車は持ち込んでも整備してくんないんだからどうしようもない
まあ物理的に壊れない限りAmazonで買った工具と消耗品で何とかなるんだけどな
0428ツール・ド・名無しさん
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2018/12/15(土) 15:58:13.06ID:Wh8ni03U
オーナーにそのメーカーの悪口言うってどんな神経してんだよそのオッサンｗ
0429ツール・ド・名無しさん
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2018/12/15(土) 16:46:46.47ID:3DE++YqX
>>426
自分がケーブルガイド頼んだ時は一週間もかからんかったよ
パーツ代も至ってリーズナブル
送料がパーツ代の数倍だったけどねw
0430ツール・ド・名無しさん
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2018/12/15(土) 16:51:56.41ID:4zbO4DEK
皆さん段ボールって保管してます？
何かあった時に返送するために必要なようですけどマンションだと邪魔だから捨てたい・・・
0431ツール・ド・名無しさん
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2018/12/15(土) 16:57:57.35ID:wLMGwkxt
>>430
捨てちゃえ
必要な時は近くの自転車屋に捨てる一般車の段ボール箱
取っておいてくれって言えばいい
0436ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 14:28:59.51ID:ZzdaanY9
>>430
すぐ捨てたわ
必要になったらショップで貰うか、それが無理でも市販の梱包箱が3〜4kで買えるしな
0437ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 06:07:23.19ID:EZRC/GD4
エアロードってアルティメットや他のノーマルロードと比べて平地の速さぜんぜん違うの？
見た目好きだけど
0438ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 07:07:19.79ID:tbvT3S+N
キャニオンのページばかり見てると値段に対するパッケージングの感覚がおかしくなってくるけど
他社の軽量オールラウンダーと比較してもエアロードと同価格帯であれだけ軽くて安くて装備の良いバイクは他に無いね

同社内でのモデル別の違いは乗り比べるしかなさそうだけど、エアロードとアルティメットのSLモデルでの比較なら
重量は100〜200g程度の差だから、これを大きいと感じるかどうかじゃないかな
ちなみに一時間程度のレースなら秒単位の勝負にでもならない限りは
エアロ効果による差よりも乗り手の出力の差やレースの展開にうまく乗れたか、とかの方が結果に繋がるかと
0440ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 13:37:08.41ID:v/Qv8M8n
全然が人それぞれの基準だから議論にならないよ
0.1km/hでも全然速くなったと思う人だっているだろうし
0443ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 15:35:04.20ID:Uw/9E6eO
フレームなんて好きなデザイン乗っとけばいいんよ。
エアロの恩恵感じられる程のパワーも持久力も無いんだからさ
0444ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 15:42:38.45ID:Ej1GQTAe
エアロロードと64mmハイトのホイールで平地を巡航するとマジで3〜40Wくらい変わるから効果はあるよ
300Wが260Wになるのは大きい
0445ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 16:52:05.27ID:9SEsURSn
高速になるとエアロの恩恵がずば抜けて大きくなるってだけで20km/h程度でも十分効果あるはず
0446ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 17:56:19.83ID:2C3zxYLJ
>>442
あほ家
素人が乗って容易に体感できるほどの大きな差は無いと言ってるんであって
効果が無いとは誰も言ってない

>>445
「ずば抜けて」とか誤解招くからやめとけ
0448ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 21:37:16.72ID:x4FqvwET
それ、よく言われるけど、どれくらい下げたら何ワット効果あるか
わかんないんだよな。
0451ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 23:05:12.91ID:Xl6q6g5q
の効果はあると思う
0457ツール・ド・名無しさん
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2018/12/18(火) 20:32:55.46ID:Lbuzveft
EPS12速はまだ出てないんじゃ…
0458ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 22:18:34.17ID:7ZiRaAtZ
まだ遅いとエアロの効果がないとか思ってるやつ居るのか・・・
時速30キロでも40キロでも、抵抗が減る割合はほぼ同じなのに
0459ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 22:43:04.99ID:eaOk2pBX
>>458
そう言うオマエは数字だけ眺めて頭をひねっとけ
効果が無いじゃなく効果が少ないと言えば納得すんのかな？
0460ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 23:12:31.20ID:KHFFj357
軽量オールラウンダーとエアロロードって、エアロ効果の違いももちろんあるけど、それ以上にフレーム特性の違いが重要なんよね。

ターマックからaeroadに変えて実感してる。次買うならオールラウンドフレームにするけど。。。
0462ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 23:25:18.21ID:7ZiRaAtZ
>>459
少なくもないんだよ、割合で考えればね
そして大事なのは割合なんだよ、絶対値ではなく
相対的に楽になってりゃ効果があるんだから

300W走行時に30Wの軽減効果なら
200W走行時には19Wぐらいの軽減効果がある、例えばね

この意味がわかれば、パワーがないとエアロなんて意味がないなんて言えなくなるわ
0463ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 23:28:33.22ID:7ZiRaAtZ
平地を時速40kmで走行している時、空気抵抗の占める割合は9割以上だろう
これが30kmなら8割程度に減るかもしれない

でも8割ですよ？
8割の重要ファクターを軽減できるのが、効果が無いていってんだよ？あんた？
時速20kmですら、平地なら、空気抵抗の割合は7割以上だよ
それを無視するのってなんなん？
0464ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 23:29:15.93ID:VjLe4qoV
まあフレームのエアロよりもポジションのエアロやエアロスーツ、すね毛ソリとかの方が効果は高いらしいけどね。
でもいいじゃないの、自分が乗りたいの乗れば。
0465ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 23:36:19.47ID:jZXdULqY
稼働部分（両足）が常にむき出しになってるのに低速帯で整流効果がどうとか本気で言ってんのかな
0466ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 01:19:05.88ID:jFdaRjeu
エアロ効果で削減できるタイムより信号ストップの影響の方がずっと大きいからエアロとかどうでもいいわ
0467ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 01:48:28.68ID:B0lYiN6t
つまり街中走行でのグロスタイムを縮めたいなら漕ぎ出しが軽いアルティメットにしておけってことで良いね？
0469ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 06:31:54.28ID:gIeGINMM
STIの形したブレーキだけのやつある？
右で全部動かしたいから左いらないんだけど
0470ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 07:11:17.28ID:QLwjmvFd
>>469
変速機なしのドロハン用ブレーキレバーは色んなメーカーから出てるでしょ
シマノやsramは当然だし全然聞いたことない怪しいメーカーのもいっぱいある
0474ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 12:25:19.89ID:1O4tbsZ7
>>471
おめでとうすぎる
クソかっけえな
俺もSサイズでサドル高もほぼ同じだが、サドル高70以下だとSではちと様にならんよねぇ
0478ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 12:57:13.22ID:1C61dCzF
カチューシャも全面的にディスク使用か。別にCanyonに責があるわけでは無いと思うけど、これでフィーリング変わってキッテル復調するといいね
0479ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 13:04:50.32ID:cjYB4pa4
>>474
ありがとう！
xsと迷ったけどTT長短いし、専用ハンドルのリーチも短いからsにしました。
サドル出しすぎが苦手なので丁度いい感じで良かったです。
0480ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 13:09:07.72ID:d+X1gDhx
見た目もSサイズくらいが丁度良いな
XSサイズ想定の上限付近の身長でXS想定サドル高の下限付近のポジションな自分には羨ましい限り
0481ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 13:11:50.52ID:cjYB4pa4
>>475
前後g3は思った以上に気に入ってます♪ディスクとカーボンホイールはリムを痛めることもないので安心して乗れそうです。
0482ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 13:14:40.99ID:cjYB4pa4
>>476
ありがとう！思った以上に明るい水色でしたwトップチューブの上面のみ艶消しで他はグロスでした！
0483ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 13:17:43.84ID:cjYB4pa4
>>477
元々来年納期だったのですが、ふらっとアウトレットみたら同じサイズが新品で何故かあったので先の注文キャンセルして買いましたw
0490ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 19:25:30.91ID:1C61dCzF
まぁ誤解を生みそうな注釈ではあるねw

なんか新ジャージレトロすぎない？気のせい？
0499ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 08:43:19.36ID:nWv0Vet3
今日コンビニに愛社泊めてたら5歳ぐらいの女の子が触って倒しちゃったんや
幸いあまり傷がなかったけどお母さんがすごく誤ってきてすごい勢いのお母さん見て
女の子泣き出しちゃった
やから女の子にシュークリーム買ってあげたら喜んでくれてほっこりしたよ
0501ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 09:27:12.01ID:5drz6cUr
そして帰ってから目視でクラック確認
0504ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 11:13:24.06ID:iRLzNHxR
コピペ乙
639 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2018/12/23(日) 20:23:58.33 ID:ns2XdAIz [2/2]
今日コンビニに愛社泊めてたら5歳ぐらいの女の子が触って倒しちゃったんや
幸いあまり傷がなかったけどお母さんがすごく誤ってきてすごい勢いのお母さん見て
女の子泣き出しちゃった
やから女の子にシュークリーム買ってあげたら喜んでくれてほっこりしたよ
0508ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 12:27:35.12ID:TCJvCITF
おさわりまんこちらです
0512ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 23:13:14.04ID:fUlh21qK
キャニオン乗ってるやつはロリコンが多いみたいだな。まぁ俺もそうなんだが。
0513ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 00:06:18.46ID:75lowgbG
俺の周りのキャニオン野郎はキャバクラですっからかんになって金の無い独身オヤジが多いな
俺もそのひとりだが
0514ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 05:59:11.50ID:P05JVk9X
エアロードはモデチェンあっても造形はあんま変わらなそう　ただ９００ｇやや切る位軽くなると予想
0515ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 08:13:03.88ID:zLNujs/2
ジオメトリのstack+とreach+って何が+された値？
ハンドルクランプまでの値かな
0517ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 21:59:32.81ID:O0x6qROP
コスパで評判良いからクロス探してみたけど　これといってお得感ない
Road Lite AL5.0
フルアルミ　油圧ディスク　重量10kg　84000円

元々が低価格のエントリーモデルだと価格には反映されないんかね
これがフルカーボン　105　油圧ディスク　8kgなら10万でも凄えってなるんだけど
俺が欲張り過ぎてんのかな
0518ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 22:08:37.91ID:0nEC0vaX
>>517
>>フルカーボン　105　油圧ディスク　8kgなら10万
そんなバイク売ってるとこあったら教えてくれｗ
0520ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 23:22:29.78ID:0nEC0vaX
>>519
店に行ってフルカーボン　105　油圧ディスク　8kgなら10万で買うって言えよ
多分キチガイ扱いされるけど
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