CANYON/キャニオン part35
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さいたまクリテ、バ師匠はエアロードじゃなくてアルティメイトだったのね。 さいたまクリテはガチw 別府と新城はマジで息上がってるようにみえたわ
canyonとピナレロ売れるんだろうな >>4
>アルティメイト
アルティメットな
スクールメイツかと思ったわ 気が早いかもだけど2019年モデルの各社エアロロードバイクの空力性能実験ってされてないかな?
キャノンデールとスペシャがかなり勢力を伸ばしてきたような気がする。 >>9
4車の比較テストで
スペシャ>キャノデ>>サーベロ≧TREK
って感じだったっけ
エアロロード3代目で自社の専用風洞持ってるスペシャはこの分野ではやっぱ強いわな
そしてデビュー作でキャノデが大健闘って感じ
現行AEROADはもう3年目?4年目?
そろそろ次のモデル来てほしいね >>11
ヒエッ....
キャノンデールエアロロードバイク初なのに
サーベロ抜くとかすごすぎやん!やればできる子!
キャニオンもそろそろ新型ほしいよねー
2ピースハンドルとディスクブレーキオンリーになるのかな? 朝起きたら与信枠確保済みのメール来てた、
デビットなので全額引き落とされたのだが。
おれのグレイルは当初予定の11月末に来るのか? >>13
俺は4回延期があったからそのくらい覚悟しといたら早くきたとき嬉しいと思うよ >>11
一番エアロ感が控えめなスペシャが一番エアロなら他社のいかにもエアロでございますって感じのゴテゴテしたフォルムはなんなんだろうなw >>14
9月頭の注文で、今日カード枠確保だから11月末の納期予定通り来ると思って、正座して待つことにする。 キャッシングリボ利用して月々5万でも支払えば分割みたいなもんだろ 2019エアロードSLXのラインナップが控え目なのは2020まで待てというお告げか。SLX8.0はいつになったら発表されるんだ。 2105年から次のエアロロードが出るの待ってる僕はどうすればいいんだorz 2100年代のエアロフレームってどんな事になってんの? >>19
サドル高的にはどっちでも大丈夫そうだしトップチューブ長とヘットチューブ長で決めるのオススメ!
今乗ってるのを測ってみたら? トップチューブ長とヘッドチューブ長だと角度によって差が激しいのでスタックとリーチで見るのをおすすめする >>19
AEROADカッコいいですよ
家の息子用に購入しました。
身長168cm 股下80cm サドル高70cm
XSでジャストでした。
フィティングを受けまして、手足が長めですが、シートを前にスライドさせました。 >>19
身長166、サドル高66の短足でXS
2年以上乗ってるけど無問題 >>19
身長167、サドル高690、XSでぴったり
参考までに。 >>32
その身長とサドル高でXSがピッタリなのか・・・
177cmサドル高740辺りでSを検討してたけどMにすべきか 自分は171cmのサドル高69cmでXS
ステムだけ元の8cmから10cmに換えてる >>35
両方買って要らない方をバラしてオクに流しちゃいやしょう
あまり損しない予感 Lが要らなくなったときは186cmのおれが頂きたい サドル高68だと垂直は73.5度で66.2cm
XSだとスタック509で最大落差11cm前後、2XSスタック494で12cm強
2XSのReach+432はかなり近くない?エアロよくわからんからなんとも言えないけど 与信枠確保エラーのメールきて、カード会社に連絡して解除してもらい、メール内リンクからカード情報登録したんだが、ホームページの注文状況確認の支払い状況が不承認のままなんだが大丈夫なんかな?
因みにクレカ会社のマイページでは利用可能額から自転車の分の枠が引かれてました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています