■□■＾KUOTA＾24■□■

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 21:37:45.27

■本国サイト
http://www.kuotacycle.it/

■輸入代理店サイト
http://www.intermax.co.jp/products/kuota/

■前スレ
クォータ KUOTA Part3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450269572/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 21:38:14.46

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 22:47:03.43

キタ！　ミタ！　クォータ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 13:11:50.75

クォクォア…？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 14:10:53.69

KOBALT DISCがデビュー。フレームセット12万8千円。
https://www.cyclowired.jp/news/node/279374

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 14:20:38.67

OTAKU

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 09:38:57.66

>>5
11色展開てw
そろそろkougarもアップグレートしてくんないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 12:57:15.63

クーガーよりも先にKOMじゃないかな今年のツールに投入しそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 15:51:05.37

ディスクモデルがアップデートされる中、すっかり放置プレイのKHYDRAをな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 21:19:24.40

トップチューブがゆるいカーブを描いてるのもKHYDRAのみになっちまったなぁ
ホリゾンタル、スローピングどっちでもいいんだけどカーブ描いてるフレーム残してほしいなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 01:38:04.32

ディスクロードのはしりの頃出たけど、今は「○○ Disc」になってきてるから、
KHYDRAは廃盤で、KIRAL Discで良いんじゃないか？
元々そういった位置付けなんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/02(金) 10:23:36.21

>>7
どうぞ
https://twitter.com/cyspo/status/1057988239200477187
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/04(日) 00:15:28.99

うーんコレジャナイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/05(月) 19:23:10.98

>>12
後発にしてはこれでいいのか？感がw

なぜか、kuota感はあるけどww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 02:36:06.37

KUOTAが電動ってまぢだったのか...

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 14:25:24.75

何のはなし？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 00:53:08.93

Kathode

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/18(火) 19:54:31.80

クオータ・クーガーがモデルチェンジ、来春発売予定
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/107385

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/19(水) 08:02:40.52

>>5
nestoのALTERNA DISCがフル105で139,000円
勝負にならんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/19(水) 21:15:41.45

新クーガーはハンドル回りかなりスッキリするな
画像ではよくわからんけどケーブルがステムに内蔵されてるように見える
ステムもフレームとセット売りなんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 11:54:11.23

最近のステムからフレーム内にケーブルを通すモデルはステムを交換出来ないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 21:53:24.73

モデルによるし、ステムによるなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 20:33:57.24

正直ステム内蔵迄はいらないなー
交換面倒になるだけだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 00:56:44.49

Kuotaは雑誌とかネット記事とかでもそうだけど、インプレッションとかベストバイ的なものには載らないよね。そこら辺にはお金使わない感じなのは分かる
しかし本元のサイトの更新が遅すぎるとか、アナウンスが無いとか、情報が遅いし少ないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 08:34:11.07

国内に関してはインタマがやる気ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 10:38:26.61

>>24
kuotaは10年位前に25万程度で乗れるカーボンとして人気出ただけだ
その時はkuota乗り多かったぞ
当時は雑誌にも出てたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 21:03:42.63

AG2Rと契約してたからね
ワールドチームと契約すると人気は出るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 21:35:52.28

この頃は雑誌に25万円で始めるカーボンロードなんて記事がよく組まれれて
Kuota カルマは常連だったな
後はCLXの105組とかjamisとか多摩川でもカルマ率は高かったな
https://web.archive.org/web/20070704071526/http://www.cs-tanimura.com/sijyoukai.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 00:21:53.95

Cofidisでは注目薄いのかなー
ツールでも随所で活躍したようだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 18:27:11.44

クレヨンほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 18:33:04.47

クレヨンくれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 20:35:04.28

とちテレのライドオン！のネオサイクリスタのコーナーでKUOTAがいつも
後ろに映ってるなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 21:52:33.62

クレヨン買いたくなくなるような情報プリーズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 00:52:23.96

クレヨンてサンプルはマット塗装だったらしいな
サイスポにあったマット塗装はかっこよかった...

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 20:42:07.53

2019の新型ってもう発売されてます？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 22:58:04.27

クレヨンのコフィディスカラー売ってるの見たよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 11:52:12.93

17年モデルのクレヨンディスク使ってるんだが標準装備のポストより長いものってあったりするのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 15:22:27.22

聞いた事ないなぁ
高身長も高身長で大変なんやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 23:12:09.06

>>38
フレームサイズはXSだから高身長ってわけではないんだけど
フィッティングサービス受けてみたらサドルがもう少し高いほうがいいらしいからないかなと思ったんだけどあるわけないよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 23:15:21.87

クレヨンXSでシートポスト足らんほど伸ばすとなると、ステムも150とかな長さになる気がするんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 20:31:04.57

御堂筋くんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 18:49:49.24

きんもー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 23:39:13.10

2018kobalt気になってるんだけど28c履けるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:09:13.40

ベラチからKUOTAなくなってね？

**うさだ萌え** · 2019/03/16(土) 13:51:57.98

撤退したんやぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 21:26:46.76

Kougar新しくなってんじゃん
https://www.cyclowired.jp/news/node/288382

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 22:08:17.88

2月には出てたよ……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 22:54:21.04

インタマのHP見ると現行と併売
どんな扱いなんだよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 16:38:38.94

Kougarのカラーデザイン、なんか中華っぽい…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 20:23:50.90

他メーカーとは違うクーガー独特の格好良さが無くなったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 00:05:36.68

Kuota乗ってるぼっち女子見つけたんだけど根性無しで声かけられんかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 08:26:39.80

マジでキモいから女ってだけで声かけてくんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 08:34:26.91

>>51
俺は根性あるけど声かけないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 10:21:23.71

カルマってロングライドにも向いてるんですかね？
記事によって結構ロングライドにも使えるとあったり、はたまた他だと衝撃吸収力は余りないとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 12:09:46.11

↑
何時間で何キロ走るの？
12時間200kmくらいならバイクは関係なく走れるよ
ku-noがどの程度快適なのかは多少きになるけど・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 14:51:53.71

>>54
今さらカルマもないだろ
クレヨンかキラル買いなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 22:17:15.25

>>40
モデルチェンジ前のクレヨンXSは他サイズとピラー長違くない？
かなり短いぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/30(木) 11:34:12.37

>>57
すまん違った、あれはXXSか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 01:27:43.46

KOMかっこいいなー。カーンのほうが優秀なんかもしれんけど、シートステーのぶっとさがいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 10:56:13.39

↑
2015KOM海苔だす
カッコ良いけど俺が買ったモデルと何一つ変わってないぞ
設計が１.５世代前のだからオヌヌメ出来んよ
高い・古い・納期遅いもうね・・・
あとSサイズのシートチューブ480て記載してるが本当は500です
これも修正する気がなさそう・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 12:21:56.67

情報ありがとう。
買うならカーンのほうがよさそうですね。
納期かなり遅くなるみたいですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 12:34:44.74

komは去年だったか受注生産と言われたよ
日本では人気があるから一応販売らしいけど本国では終了だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 20:41:27.56

クオータってサイズが少ないけどポジションとか苦労しないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 20:59:26.46

カーン乗りですが苦労は無かったですね
ちな173cm

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 22:51:41.70

>>64
ありがとうございます
身長174㎝だとMしか選択肢がなさそうなので

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 08:20:25.40

>>63
174でキラルのMです。シートポストはロゴの下が15ミリ出てる位でステムは100ミリ。自分では丁度良いサイズと思ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 14:33:15.70

173cmでカーンSサイズです
ワイズのフィッティングサービス受けてMサイズでもいいが将来的にハンドル落差があまりつけれない事と見た目が悪くなる（ステムが短い）と言われてSにしました
今はステム11cmなので見た目のバランスも良いと思います。
クノ、KOM、カーンはサイズに関わらず日本に在庫ほぼ無いので半年近く待たされますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 09:56:41.43

KIRALなんだけどBBアダプターは何をはめてる？
スギノのやつが最近音鳴りしてきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 22:24:26.64

>>68
kougar（386EVO）だけどトーケンの左右連結型のノーマルベアリング
スギノのセラミックが2連続で半年持たんかったのでスギノのノーマル買って2年程使ってメンテ性upの為にトーケンに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 21:46:58.91

>>68
KIRAL乗り。左右勘合タイプのWISHBONE BB38624(シマノ)とBB38625(カンパ)を
シマノで1年、カンパで2年以上使って、音鳴りなど全くなく安定。
専用レンチ(シマノ用とカンパ用でも違う)が別途必要。
今は、TRiPEAKの左右勘合タイプで、フレームとの接触部分が樹脂パーツになってるものを検討してる。
KHYDRAがモデルチェンジしたら試してみるつもり。
左右勘合タイプは選択肢が増えたね。
WISHBONE(TRiPEAKも)はeBayの方が日本国内よりはるかに安い。レンチはヤフオクで買った。

**うさだ萌え** · 2019/06/04(火) 23:22:59.31

セラミックスピードのセラミックベアリングBBと、ウィッシュボーンのセラミックBBどっちがええの？

セラミック玉の等級はウィッシュボーンの方が一つ上と聞いてるが。ハゲっが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/05(水) 06:20:05.02

ハゲは関係無いだろ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 14:17:59.89

>>69, 70
どうもありがとう！
大変参考になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 14:45:37.08

こないだクオタ乗ってるお姉さん見かけた
勃起しちゃった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 22:40:33.54

ビアンキ娘はレイプしたくなるけど
クオタ娘には優しくチンポなでなでしてもらいたいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 09:45:38.00

1stステージでめっちゃ映ってたのに誰にも触れられない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 01:11:05.59

今年はどうだろねー昨年は山岳賞うんちゃらだったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 15:13:11.20

1stステージ終わって速攻このスレ覗いたけど書き込み0でそっと閉じた

**うさだ萌え** · 2019/07/13(土) 23:34:30.01

いや、それ、よくある、プロコンアタックだから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 17:52:43.32

ワールドチームに昇格ってホント？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 23:09:43.10

結構な確率で逃げに乗れてるよねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/30(金) 09:50:14.56

ブエルタ勝ったじゃないの！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/31(土) 15:11:26.34

欲を言えば先頭交代してタイム差を稼ぐ代わりに勝ちを貰えたら最高だったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/01(日) 11:55:01.08

マイヨロホだと？！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/01(日) 14:38:52.87

去年に続き、マイヨロホとったね。
結構タイム差あるけど、いつまで着られるかなー。

来年、エリア・ヴィヴィアーニ来るらしいけど、
KUOTAはハイエンドエアロ作るかな？
チームバイク変わっちゃうかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/01(日) 22:25:42.02

Kiralのシマノ用クランクアダプターはなにをつけてる？
最近ダンシングで時々ピキピキと鳴りだした

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 23:39:01.42

>>68
に同様の書き込みが…
最近増えてきてる左右連結型から選んどけばいいんでない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 08:39:12.08

Kiral乗りだが
FDのワイヤーガイドが特にカンパだと減りが早くて…
しかも汎用じゃないから入手性難なのがなぁ
やっぱり電動にしちまおうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 12:47:48.45

>>88
同じくKIRAL乗り
Di2のアルテコンポ購入済みだけどインストールする時間が取れなくて２ヶ月放置中
BBは抜かなくても配線出来ると踏んでるけどどうなるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 18:08:37.84

>>89
中古の電ヅラセット買っちった(*´ω`*)
一時的にKiralに紐9000組んで、またカンパに戻してたから、di2関連部分だけ購入
どうせ全部バラすので、やりやすさを考えてBBから色々と作業するつもりだけど
どうかなぁ、そんなに度々じゃないんだから、一度BBを外した方が良いんじゃないか？
初めての電動なので偉そうなことは言えないが

まあ、これから組み立ての勉強なので、今年中に乗り出せれば良いかなて感じですよ
これでやっとワイヤーガイド問題から解放されるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 18:38:09.90

81です
>>90
グクってみたらクレヨンだけどBB抜かずに作業してるブログあったから、これなら自分でも出来ると思って購入に踏み切ったんだけど、抜かないと無理だったらどうするかなぁ？
ところでフレームにケーブル通すには何使うのがおすすめ？
定番はブレーキかシフトのインナーワイヤー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 18:38:48.05

>>91
間違えた
89だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 20:33:24.97

まだ、実際の作業手順まで想定が行き着いてなくて
これから、STI FD RD バッテリー各ユニットの配線を調べようって段階なんだが

磁石着けた凧糸をケーブルにくくりつけ、外から磁石誘導出来ないかなとか
ケーブルにはタイラップで暴れ止めをしておいて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 00:56:44.57

>>93
ハンドル内はアルミだったから磁石で誘導した
フレーム内はチェーンステー内が難儀したけどケーブルのみで通せた
KRYONでBB外さずにってのは多分2世代前のKRYONじゃないかな？
BB下のカバーを外してみて開口が広いかどうか確認した方がいい
自分は1世代前のKRYONだけどBB付近にジャンクションBを持って来る配線にしたんだけどどうやってもジャンクションがBB下から入れられなかったから結局BBを外した

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/30(月) 23:07:18.63

BBにも因るよね
自分のKiralはWishboneなのでクランク外しただけじゃどうにもならん
まあ、どっちにしろコンポ(カンパ→シマノ)総取っ替えだが
ハンドル部分は外をブレーキケーブルに添わせるつもり

届いた中古電ヅラのバッテリーが前の物なので、
シンクロシフトの為に新バッテリーを追加購入するか悩みちう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/01(火) 08:12:27.54

>>94
確か16年式だったから一世代前かな？
シートポストにエラストマ着くようになる前の型
ジャンクションBの実物見たけどダウンチューブBB手前の隙間から入りそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 02:46:58.18

本国のサイトは2017年を最後に全然更新されてないけど
大丈夫なのかね…
KOUGARの新しいやつも載ってないし。
http://www.kuotacycle.it

代わりにベルギーとかは更新されてるけど。
こっちのサイト。
https://www.kuota.be

KEMOと分裂したり、Cofidisに機材供給しているとはいえ、いつ無くなるか不安だなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 00:38:14.72

現行のクレヨンってあまりエアロっぽくないけど、現行でもコバルトとは結構乗り心地違うの？
コバルトの方もエントリーモデルなのに結構かっこいいからどちら買おうか迷ってるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 09:31:05.59

>>98
コバルトは乗ったことないからすまんけど
現行クレヨン
旧クレヨン
旧クーガー
の比較で参考になれば。

旧クーガーはしなやかで脚への負担が少ないタイプ。フレーム前後の剛性バランスは整ってる。
旧クレヨンはヘッド周りが特に硬く、あとリアも硬い。けどクオータらしくカチカチじゃない。
現行クレヨンは旧クーガー以上、旧クレヨン以下の硬さで剛性バランスが整ってる。
乗り心地は旧クーガーと現行クレヨンは良い方だと思う。

あとエアロはよく分からないけど、現行クレヨンはTTバイクみたいに向かい風でもスルスル進むよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 16:27:32.84

このメーカーってどこで買えるの？
取り扱い店舗わからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 18:05:12.75

>>100
Y'sとかカンザキとか？

他はここで探してくれ
ttp://www.intermax.co.jp/shoplist.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 21:56:14.64

関西ならウエパ、ベックオンでも帰る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 00:04:01.38

>>101
ありがとう
どうやら県境をまたがなゃならんようだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 08:06:38.68

>>103
何処住み？
ダメ元で近所のショップに取り寄せ頼んでみるとか？
後は通販とか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 08:11:31.45

新潟のくそ田舎
県内の取り扱い店行くより隣に行く方が近いみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 13:11:27.60

サイクルモードで、中途半端なままのKhydraがどうなってるのか聞いてみたら、
このまま消えるそうで…orz
K-unoもディスク/リム両方とも終了
ラインナップを整理するらしいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 18:17:24.02

Khydraってトップチューブがカーブしてる唯一の生き残りじゃないっけ？
まじかー
ラインナップから消えるなら次はもうKUOTAにしないかもなぁ

**うさだ萌え** · 2019/11/04(月) 21:57:28.08

インタマの社員に聞いたのか？それとも、kuotaの中の人？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 22:13:01.33

憶測だけど、各国のクオータの中でラインナップが綺麗なのはベルギーだと思うんだけど
こんな感じに収束するのでは。
https://www.kuota.be/nl/fietsen/race?gclid=EAIaIQobChMI1cTXptDQ5QIVF7aWCh0qSwatEAAYASABEgJd9fD_BwE

日本とかアメリカは過去モデルも在庫がある内はラインナップに残ってるんだと思う。
イタリア本国は…。

**うさだ萌え** · 2019/11/05(火) 01:37:56.66

k-uno干すぃんやが、xsのジオメトリのc-tが、460なのか440なのか未だにハッキリしない。ハゲっが。後最小サイズはシングルボトル仕様ホントふあっく。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/05(火) 01:57:29.95

>>108
どちらの人か分からん
インタマの女性に、Kuotaのバイクについて聞きたいと言って取り次いで貰い、出てきた男性に聞いたので

で、Kougarに採用されたシートクランプ部のエストラマーによる
振動吸収性能をもって、エンデュランスロードとしての役割ももたせられると
日本では来年2月から販売になるKougar discの新色も展示されてたよ
コフィディスレッドをメタリックなグレーとブラックで置き換えた感じのグロスカラー

>>109
そうだね
そこからK-Unoを抜いたラインナップになるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/05(火) 14:48:52.93

khan乗り込んでる人のreview希望

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 08:35:01.87

>>112
2018モデルで良ければ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 19:18:30.08

>>113
自分は112じゃないけど気になる。
サイクルモードでKHANだけ乗れなかったんだよね、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 17:16:19.22

クレヨン乗りだけどやっぱり硬いのか。
スコットのアルミから2017クレヨンに乗り換えて、硬いと思ったけど初めてのカーボンだったからよく分かんなかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/18(水) 23:55:16.69

GCN JAPAN見てたんだがコフィディスはデローザに変更とか言ってるぞ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/19(木) 22:29:20.03

前から噂は上がってたよ、そもそも2年契約だったし。
正式発表されたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/13(月) 11:21:28.02

>>117
https://www.cyclingnews.com/news/viviani-back-in-the-saddle-and-preparing-for-2020-with-cofidis/
そうみたいだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/15(水) 22:44:29.32

ほいhttps://www.equipecofidis.com/fr/actualites/2020-01-01/cofidis-s-associe-de-rosa

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/16(木) 08:24:58.98

ハートマークが見えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/16(木) 19:56:35.86

ホイールはフルクラムか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/16(木) 20:01:49.96

クオータはハイエンドへの研究開発やって無いのかね
流石にカーンの基本設計は古すぎないか
まぁ、ビアンキやトレックの例もあるので新型が必ずしもレース結果に影響するとは限らんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/16(木) 21:05:20.74

それにしても売る気もやる気もお金も無いのか、アナウンス類がなさすぎる
SNSやYoutubeにも全く新しいニュースが無くて既に潰れたブランドの様だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/17(金) 12:52:20.43

そんなブランドの2020モデルを去年予約して
今年の1月か2月に入荷予定と言われてるんだが
はたしていつ来てくれるのか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/17(金) 23:22:25.61

>>123
ある時からパッタリニュースの更新無くなったよね。
KEMOに分裂した事もあるし、中の人が定着しないのかねぇ。

>>124
きっとくるさ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 01:49:36.95

今月はKougar discの新色が発売予定らしいし
何らかのニュースはあるだろう
サイクルモードに行く奴はしっかり凸ってきてくれ

コンピューターの設計か何か知らんが
どこも同じ様なフレームになってしまうのも面白くないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/14(金) 14:20:58.14

年末にクレヨンの黄色買った。
まだ2回しか乗ってない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/14(金) 22:33:09.92

オメ、良い色買ったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 00:21:49.59

もっともっと乗ってやっておくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 09:28:36.43

>>127
いいバイク買ったね〜！
よく進むんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/07(土) 00:13:57.66

クノ欲しくなってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/13(水) 16:51:24.85

AJQ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/26(火) 19:57:59.07

黄色クレヨン乗りです
皆さん乗りだしましたか？
エアロのハンドルとカーボンホイール欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/31(日) 01:18:23.21

池袋チャーリーで黄色の2019クレヨン105が18万切って売ってるんだぜビックリ
俺らのKuotaまじで色々ヤバそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/31(日) 01:22:05.80

サイト見ても古いしインターマックス売る気無さそうだし、コフィディスからも見放されて今後に不安しかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/31(日) 21:36:27.65

今年クレヨンのブラック買ったばかりなのになあ…
でも滅多に人と被らないという点では満足してるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/31(日) 22:24:42.91

6～7年前にKiral買ったときも同じようなタイミングで18万位になってて悲しかった記憶があるから
元々仕切りが安めなんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/31(日) 22:43:06.78

ようやくkomがラインナップから消えたね
気に入って数年前に買って乗ってる
買った時から時代遅れなフレームだっだ希ガス

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/01(月) 23:02:58.43

KOM乗ってる人、未だに見たことない…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/02(火) 00:43:45.99

kom乗り何回か見たよ。
日本は人気あるからラインナップに残してたと聞いた
私はカーン乗り。被ったこと無い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/02(火) 01:33:03.97

カーンのコフィディスカラーをも見ない。あれカッコイイと思うのだけど。っていうかKUOTA乗り自体やはり少ないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/05(金) 17:38:57.64

オレに足があればクレヨンでもベンジやドグマには負けないぜ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/05(金) 23:14:53.09

KOM とbmcのtmr01 を持ってるけど全然乗り味が違うね
KOM乗ると軽さとキレを感じる
tmr01 乗ると鈍重だがノビを感じる
ホイールの違いもあるけどCRならtmr01 で遠出-山ならKOM
が面白い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/26(金) 10:19:12.68

kiralに乗っているが、満足度が高くて他に食指が動かない
もう一生これでいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/26(金) 12:09:02.15

ペダルを漕ぐと走り出す...

誰か例のやつよろしくw

**うさだ萌え** · 2020/06/27(土) 23:30:02.00

ハゲドモ、教えてくれ。

https://scontent-sjc3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/37345087_971176696374622_6997208148519944192_n.jpg?_nc_cat=104&;_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=ZdMGZEUj_OEAX_4cPhA&_nc_ht=scontent-sjc3-1.xx&oh=49bab64fde6104badcd65b6762c9c02f&oe=5F1E86F0
https://scontent-sjc3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49400857_1094849517340672_3195494000807116800_n.jpg?_nc_cat=101&;_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=-ehnOUxfVLYAX8gB813&_nc_ht=scontent-sjc3-1.xx&oh=58f0c397ddbbbd9add925050c65e2199&oe=5F1BE03A
このKhanは、ダブルボトル仕様だが、XSなのか？それとも、XXSを加工したのか？

教えてクレメンス。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/30(火) 00:15:47.60

XXSを加工してる

**うさだ萌え** · 2020/06/30(火) 02:18:32.85

>>147、thx。ありがとう。

やっぱ、xxsか。khan xxsは、TTもc-tも短くて、漏れのサイズに合致するがシングルボトル仕様が頂けない。ハゲっが。

あと、ちゃりん娘は、漏れとあんま身長変わらない連中がフラッグシップやらセカンドモデル乗ってるから、非常に参考になる。わ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/30(火) 23:13:15.95

Kryonの2017、各部の設定トルク値を知りたいのですがどなたかそんなサイトご存知ないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 00:02:35.86

本国のサイトがメンテ状態になってるな
そろそろ2021の情報出るかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 23:19:04.09

ずーっとメンテ状態。
ブランド無くなっちゃった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/13(日) 02:27:08.00

2021モデルまだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/02(金) 16:11:29.80

WJU

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 15:10:56.69

BLW

**うさだ萌え** · 2020/11/02(月) 22:34:45.99

BBW

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/03(火) 17:19:29.26

なんか更新あったのかって期待したじゃねーか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/03(火) 20:16:00.36

向こうのメーカーはまだダメだろう
小中の所は特に

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 21:13:13.86

NUY

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 23:26:50.66

USAにはクレヨンディスクのバージョン2ってのがあるらしい
2017のフレームにどうやってディスクブレーキつけてるんだろ

http://www.kuotaamericas.com/usa/content/kryon-disc-version-2-0

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/29(火) 21:54:59.24

2021年モデルの発表もないまま2021年を迎えるのか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/02(土) 01:08:48.53

あげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/13(水) 13:00:14.04

クレヨン買って一年経った
まだ.1000キロ乗ってないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/13(水) 23:09:42.20

年末に交通事故にあい、カーンが大破した(TOT)

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/13(水) 23:22:21.61

ガーン

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/13(水) 23:30:32.63

ドカーンとぶつかったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/14(木) 10:47:42.20

それが貴方のカルマです

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/15(金) 01:56:33.08

車と喧嘩して吹っ飛ばされたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/15(金) 01:58:23.95

相手方の保険で補償されるけど、kuota新作出ないのかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:11:19.47

音沙汰ないから気になって、イタリアの本社をストリートビューで見てみたら
2015年にはあった看板が今は無くなってるんだよね
名前だけどっかの代理店に売っちゃったんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/10(水) 12:43:31.91

というかFacebookにあるMAP見るとどう見てもゴミ集積場なんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/21(水) 17:14:12.11

IRB

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/12(月) 13:43:59.74

DSK

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/19(月) 23:36:36.58

webサイト無い
終わった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/19(月) 23:57:51.81

メンテ中って書いてあるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/20(火) 07:58:31.19

だいぶ前からメンテ中やよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/20(火) 08:46:38.38

すぐ戻ってくる

すぐ　とは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/11(土) 00:52:08.17

コロナが収束するまでに

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/11/14(日) 15:18:07.89

RKR

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/10(金) 07:00:57.89

KURAROの遠慮の塊が見つかったので即購入した。
コンポはデュラ･アルテ･マルゴミックス組上りが楽しみ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/18(土) 17:51:03.18

KURARO来ちゃったんで白浜迄100kmライド行ってきました。
打てば響くって感じで踏む馬力があればそれに素直に答えてくれる
山らしい山には上ってないのでヒルクラ挑戦してみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/23(木) 07:59:30.70

インターマックスのHPからアイコンが消えてる。
潰れたのか？パーツ供給大丈夫なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/23(木) 14:32:32.61

マルチすんな

本国HPも死んだままだしインタマのリンクも切れてるからパーツどころかフレームも無理なんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 22:23:47.24

池袋チャーリーでKEBELの未使用車売ってたびっくり

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/25(月) 07:47:16.50

スレでは一昨年から倒産の予感はされてたのかー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/25(月) 19:43:31.84

製造終了だってね
残念です

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/25(月) 20:26:24.34

分裂したkemo は生きているのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 07:19:55.41

13'クラーロまだ2000kmしか乗ってないDURA組のきれいな車体なのに買取価格5万ってどうよ
バラシてパーツ売りに回そうかなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 08:06:19.26

2013だとワイドリム入らないんでないの？
25cに慣れた今は23cのセカンドマシンは要らないなぁ
ワイヤー中通しワイドリム入るが値段付く条件でない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 17:50:13.26

ナローリムのユーラスにコルサの25C履いてるんだけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/30(土) 19:10:51.54

https://www.instagram.com/p/Cc5GmrhpDpJ/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/30(土) 22:59:15.11

どっか買わねぇかなと思ったが上から下まで全部設計旧いしなぁ

格好いい形してるんだが……

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 10:17:26.93

イマニャカのダズル迷彩フレームはどこのなんだ？インタマ取り扱いでは無さそうだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/22(水) 03:08:52.92

最後、夜逃げ状態だったらしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/05(金) 08:18:36.98

切ないなあ。
KUOTA、デザイン好みでお手頃だったからエンジョイ勢の自分にはありがたかったのに。
無くなって欲しくなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/05(金) 10:07:53.73

フレームとしては悪くなかったからつぶれたのは悲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/01(土) 11:24:42.42

kiralに載っているけど、この間Giant のTCR Advancedに乗ったら
Kiralのフレームの緩さが気になって仕方ない
フレームの値段ではKiralの方が高いのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/01(火) 18:00:05.04

近所の店で2020のkobaltが35%オフの178,000円で売ってて気になってココを見に来たんだけど、メーカーなくなっちゃったんですね。
R7000のフル105、リムブレーキ、ケーブルセミ内装で輪行にちょうどいいと思ったんだけどなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 06:49:03.75

会社は消えたポイけど良いバイクだよ
安いバイクには見えないし痛好みw