ヒルクライム情報交換スレ 41%
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
私も今週末は、246→足柄峠→箱根を計画してましたが、足柄峠→三国峠→道志みちに変更予定。
道志みちも怪しいかな… >>836
明神峠以降に路肩に雪があるかもなので気をつけて >>839
路面一杯に雪が積もる事は滅多にないよ
日陰が多いので凍結する事はあるけど
金剛トンネルの方が日当り良くてマシな印象 金剛の路面状況にすぐ反応してくれるこのスレって大阪人が多いん?w 多いでっせ?わいも大阪人でっせ?
あんたも大阪人でっせかいな?ほなさいなら >>841
でも昨日の雪と凍結で大阪南部の金剛山系の峠や鍋谷峠は
週末明けまでは走行不可だな 富士ヒルクライム2019
公式サイトオープンしたね 富士ヒルとハルヒルは出場する
あとは何に出ようか迷う、お金は沢山あるけど、平日休みの仕事だから土日に休み取るのが1番大変 今年、乗鞍とハルヒル出る予定なんだけどフロントとリアのギアどれくらいにしてる?
美ヶ原出たときは50/34T、11-30Tで死にそうになってたレベルの貧脚… >>858
ハルヒル40分切れるぐらいだけど、ヒルクラは全部50/34に12-28t使ってる
無理せず32t34t使うといいんじゃないかな
それかレーコンとかTNIのロー側クロスかトップ以外全部偶数の11-30のスプロケだと多少楽に登れると思う アルテグラのジュニアと12-30を合体させるとか
どーせ13以下は使わん 富士の平坦区間とかギア足りなくならない?
去年初参加で目標タイムには2分ほど余裕があったので、ここが最後の平坦かぁ!ってテンション上げてもがき倒してかっ飛ばしたら50-12じゃ足りなかったぞ
平地が終わる前に足攣ったが(´・ω・`) >>857
俺もサービス業だから土日休みの確保が最難関峠です
唯一の趣味だからなんとか懇願して休み取ってる感じ 富士で最後の平坦で60km/h近く出せる人は
52-36でええやん(´・ω・`) 選抜でも最後は50出ないからアウターは50あれば十分 >>862
ペース配分ミスって最後だけ踏んだらストラバの区間1桁順位だったけど、それでも50-12でギア足りないとは全く思わなかった 平地で50×12回し切るとか剛脚かな?
山田と空気薄いから可能なのか? >>869
俺は61分台
周り見るとその時の調子によってバラつきあるかな >>871
凄いわ
ハルヒル42分以下じゃないと富士ヒルゴールドは厳しいか 俺もハルヒル3○分だけど
上の人は知ってるか見たことある人なんだろうな 52-36と50-34を使い分けてるけど50-34はどうも掛かりが良くない感じがするんだよなあ
チェーンを噛む端数が少ないと効率が落ちるみたいなことを西薗選手が言ってたし 歯数が大きいギヤの方が駆動効率がいいって言われてるからね
53-39 11-32Tと、50-34 11-28Tの2台乗ってるけど、前者の方が掛かる気がするし長距離走った時の疲労も少なく感じる
気のせいかも知れんが、気のせいじゃない気もなくないような気もしなくもない ギアが大きくなると必然的に気持ち程度重くなるのとどっちを取るか 52-36の11-30がすごく使いやすい
山も平坦も下りもそこそこいけるからバランスが取れてる ハルヒル47分のクソ雑魚です
富士もなんとかシルバー
52-36,11-28です ハルヒルは30Tほしいわ
最終吸水所あたりからアウターで踏んでた星野さんですら30Tだし エキスパートですら30なら我々一般人は32付けてもおかしくないな 知合いが遡れないから、軽いギアが欲しいとTCR ADV1 KOMを買った
最近あったので34のギアはいい?っていうと、28に換えたって言ってた・・・
人は成長するものだなぁ・・・ ごめん「遡れないから」じゃなくて「坂登れないから」ね ケイデンスが落ちただけだろ
本当に早い奴はスプロケはそのままで、チェーンリング大きくする FTP300Wくらいで体重60kgだけど、登りは50-34/11-28使ってるよ
ロードレースは52/36でないと踏むギア無くなるけどヒルクライムは11-30でも良いと思う FTP285で36-25だけど、もっと軽くした方良いのか。前34にすべきか JBCFのカレンダーだとあざみラインは6月23日だね ヒルクライムの時、サドルどうしてる?
普段、アリアンテ使ってるんだが、重いので中華カーボンいってみるか、流行りのショートノーズにしようか迷ってる。 Selle ITALIA C59
BONTRAGER XXX Carbon
gelu Carbon
好きなのを選ぶんだ >>889
アリアンテってそんなに重かった?
220gくらいだったような
サドルは軽いやつでも160gくらいでしょ
たった60gのために使いなれたサドルを変えるのはバカらしい 普段使ってるのが350gくらいあるのでレースの時はカーボンレールのアリオネに変える。 ヒルクライム用に自転車買う予定です。
2019年のエモンダSLR6アルテグラと2019年のスコットアディクトRC10デュラエースを検討しています。どちらが良いでしょうか?参考までに。ホイールはC24を付けます。 ヒルクライムのトレーニングスレが大変なことになっちまった(´^∀^`) >>890
高すぎる…。せめて2万台で…。
>>891
フルカーボンの中華?ケツ死にそうだ…
。
>>893
完成車についてたクロモリのやつなんで300g位ある。
ロングライドだと尿道しびれる感じするんで、そもそも変えたい気持ちもあったり。
ヒルクライムはあんまりショートノーズは向いてないんかな? ロングライドからヒルクライム、ロードレースまで万能なサドルないんか
交換する度にポジション変えるのめんどい サドルを万能にするんじゃなくて、ケツを万能に鍛えるんだよ >>900
全部アリオネでやってるけど?
ブルベで600キロ走ってもノーダメージだし
上りは前に座ると力かけやすい
わざわざ交換するバカのほうがレアケースだと思うが ヒルクラもクリテも入賞かかってるからそんなサドル使えないんだ・・・
すまない・・・すまない・・・ えっ、このスレは表彰台に乗れる人しか書き込んじゃいけないのでわ ヒルクラとクリテどっちも入賞レベルの実力なのに両方同じ同じマシンでやっててわざわざサドルだけ毎回変えてる人なんてまずいないから
もし吹かしじゃないとしたら確実に特定されると思うけど大丈夫なんか アリアンテって215gか 十分軽くね??
中華カーボンペラペラサドルで100gか・・
まあケツが許すんならそれでいいんじゃね?
俺はたぶんケツからお許しが出ないと思う(´・ω・`) 最近youtuberが絶賛してるパワーサドルってどうなん?パワー出るんか? >>908
周りでも評判はいいね
腰の位置が安定してケイデンスがあがり、パワーも伸びたってよく聞く
数10グラムのために毎回サドル変えてポジションブレブレになってる奴は、一度使ってみればいいんじゃないの >>909
なるほど。だからパワー出るんか。
なんでサドル変えただけでパワーあがんねんっておもっとったわ 座る位置が安定するというか一箇所にしか座れないようになってるので
疲労具合や斜度によって座る位置が変わるタイプの人だと致命的に合わないよ
俺はどうしてもダメだった
スペシャで安くレンタルできるから買う前に絶対に試したほうがいい 自分はシマノのステルスの方を
買ったけどなかなか良かったw
ケツも痛くならないし見た目も良いよw
多分パワーサドルより先端部分が
太くてちゃんと座れてる感じがする?
パワー出したい時に前乗りなので
良かったのでしょうか?
ちなみに
レールがまっすぐ付いてなくて
取付けたら右に曲がってますw
結構シマノは雑ですね・・・ 俺の股間のステルスも先端部分が太くて右に曲がっ
(省略されました。続きを読むには「ここ」をタップしてください。) おぬしらサドルってどうしてる?
合うのが決まったらとりあえずそれを使い続けるタイプ?
それとももっと合うのを探して旅を続けるタイプ? おぬしらオナホってどうしてる?
合うのが決まったらとりあえずそれを使い続けるタイプ?
それとももっと合うのを探して旅を続けるタイプ?
ってのと同じくらいの愚問 サドルなら合うやつ探せって蔑ろにするけどオナホなら親身になって話聞くよ
望むならわいのストックを貸し出してもいい 2019年ヒルクライムバイク決まりました!
キャノンデールのス-パ-シックスです! >>918
締め付けが固くてハードな刺激の希望です! 次買うならディスクブレーキ車かなと思ってるんだけど、やっぱりヒルクライムはリムブレーキ車が主流なのは変わらないのかね ヒルクライムにこそディスクブレーキ必要だと思うけどね
ヒルクライムにはダウンヒルが付き物だし、1番ブレーキ使うところ
激坂なんかだとカーボンリム使ってる人は尚更ディスクブレーキの方がいい ディスク買ったけどなかなかいいよ。よく言われるけどカックンとかしないよ。
あと、コンビニとかで他のロード乗りからディスクどうですか?って話しかけられることが増えて、自分から話すのが苦手な俺にとっては好都合。 この先リムが最適化してきたらヒルクラでも使ってみたいな イベントだと下りは速度制限されてカーボンリムとシューが削れるのが気になるんで、ディスクブレーキは興味あるな。 カーボンリムなんか全然削れんぞ
パッドはWiggleで買えばクソ安い 効きもいい 登った後のダウンヒルなんて高速で下るだろ。
ブレーキかけるチキンはほっとけよ ブレーキシューの減りが気になるなら靴底ブレーキでもするか歩いて降りれば解決さ
まあ普通に下山用鉄下駄用意するだけでいいんだけどな ディスク用ホイールのリムがもうちょい軽くなってきたらヒルクラでもディスク使うかな >>932
絶対軽くできるはずだよね
俺も待ってる 2019年はヨネックスフレームにてアルテグラで組む事にします。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。