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BMC part21
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 20:13:45.44ID:p4zZaNQA
日本公式
BMC Switzerland | BMCオフィシャルサイト
http://www.bmc-racing.jp/
BMC Switzerland | Facebook
https://www.facebook.com/BMCJapan/

スイス本社公式
BMC Switzerland - Performance Bikes
http://www.bmc-switzerland.com/int-en/
BMC-Racing.at | Facebook
https://www.facebook.com/bmcracing
BMC(@Ride_BMC)さん | Twitter
https://twitter.com/Ride_BMC
BMC Switzerland - YouTube
https://www.youtube..../DefinitionOfCycling
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0367ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 23:39:16.41ID://T9y600
ロゴの大きいブランドなら気にするのもわかるがbmcならそこまでサイズによって比率変わらんからショップでフィッティングして体に合った方選べ
下手に見映え気にして合わないサイズ選ぶと床の間に飾ることになるぞ
0368ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 08:33:48.59ID:Q1WtqIoE
本家ウェブサイトいつのまにかリニューアルでバイクアーカイブが減ってしまったね
昔のモデルとかたまに見るの好きだっただけに残念
0369ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 09:04:20.98ID:MBc0TjIa
身長165cmだから48と小さいサイズを選んでSLR02使ってるんだけどダンシングしようとするとすごく不安定になって怖い
他のフレームだとこんなことにはならないんだけど何かがおかしいのかな？
小さすぎるのかな？
0370ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 10:15:19.20ID:zeUPHypX
ホイールベースが短くキャスターアングルが立つ傾向にあるから、
バイクが小さいと直進安定性は劣るのは必然ではある

反面、軽く硬くなりやすいが、さてさて
0372ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 11:48:10.54ID:Pcl1W+aM
>>365
54でもホリゾンタル感少ないよ

>>369
股下とかわからんけど 165cm なら 51 でいい
サイズ47 のトレール長76mm はさすがにおかしい数値
(58〜64mm くらいが適正値)
0374ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 16:36:25.70ID:Pcl1W+aM
>>373
175cm なら 54 でもいいし、なんなら 56 でもいい
175cm で 51 は小さすぎるよ。170cm で 51 はちょうどいいくらい

172cm だけど 54 でちょっと小さめかも？と思うくらい
(SLR01 でステムベタ付けだと相当レーシーな落差になる)
0375ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 17:32:00.41ID:pSMOSEcX
165cmで51を跨るとちょっとTTが遠く感じたのでやめました
股下は765mmサドル高678mmです
どちらか迷ったら小さい方というので選んだのですが乗りにくさにガッカリしました
0376ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 17:47:52.43ID:Pcl1W+aM
>>375
迷ったら小さい方、ってのはハンドルをちゃんと下げられるのと、ステムは伸ばす方ならなんとかごまかせるから
逆に、乗れる中で最大サイズ、っていう考え方もある(ステム100mm以上で)

ジオメトリ的には特にTT長が長いってことはないので試乗車のサドルのポジションが後ろに下がってたとか、よほど体が硬いのか、だね

ポジションは合ってる前提で言うと、ダンシングが不安定ってことはめちゃくちゃ重いサドルを使ってる、サドルバッグがでかい、など？
買った店で相談して見てもらったらどうでしょうか
0377ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 17:59:40.01ID:1PcU5pyg
パーツ交換前提としての小は大を兼ねるだからねぇ
完成車のままの評価で終わってしまうのはあまりにも勿体ない
0379ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 18:10:21.70ID:RDOfTNgS
俺もワンサイズ大きいのを買って調整したけど無理だった。
古いフレームを売って下のサイズに乗り換えたら最高の自転車になった
0380ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 18:34:39.86ID:pSMOSEcX
>>376
身体はそれなりに柔らかい方なのと腕の長さも標準です
サドルポジションは見てませんでした
ステムは90mmなのでハンドルリーチで調整しても良かったかもしれませんね
今度試乗車があったら51を試してみます
丁寧にありがとうございました
0381ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 19:37:21.74ID:ukwhZaoO
サイズ展開の境界線上の人がどちらかを選ぶのは問題ないけど
明らかに適正サイズがドンピシャなのにワンサイズ小さいのを選ぶのは間違ってる
0382ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 19:46:57.88ID:RDX3kfjf
まさかサイズの中間じゃないのに言ってたのか？
ファッション勢か弱ペダ勢なんだろうか…
0383ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 19:58:09.43ID:xc1+shzR
そんなに極端なジオメトリーじゃないから
ロード2台目3台目としての選択ならそこまで悩まないと思うんだよなぁ
0384ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 20:03:30.72ID:TYImtUO3
座高105cmマンなのでトップチューブ長が欲しくて1サイズ上の買ったわ
0388ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 21:24:48.18ID:Hzjx9wiK
体柔らかくても骨盤倒せる人と倒せない人いるし胴長の人もいるし
十人十色
ショップで相談するのが確実
0389ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 23:06:12.23ID:jm0y2ymg
身長165だけど、胴が長いのでサイズは51。だけどサドルは低い。ちょっと見た目良くないですが、51で良かった。
0392ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 22:06:41.63ID:VvhBaTC0
なんだか変なサイズ買わせようとしてる人がいるな
ちゃんとミリ単位でフィッティングしてくれる所で買おうぜ
本当に大切な事だから
0396ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 23:48:57.05ID:bzSoWIMA
リッチーポートが172cmで、47乗ってたのは無理があったんだなww
0398ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 00:23:48.73ID:2XYbrN5k
欧州のプロと日本の一般人を一緒くたにするなよ
0404ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 13:08:01.82ID:/LNzfFAb
同じメーカーのバイク乗ってるのにどうして相手を貶すようなド突き合いの交流方法しかできないんだろう
美醜感覚なんて十人十色だろうに
社会不適合者にしか見えないわ
0405ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 15:33:38.13ID:d+A95uL4
ただ感想言ってるだけだと思うが
それでなくてもこんな礼儀も何もあったもんじゃない場で
0409ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 17:54:33.31ID:P3+LGQpx
>>404
ロード乗りはへそ曲がり、偏屈なやつが多い
残念ながらどこの専スレ見ても白人コンプ拗らせたサイズマウントは起きてる
0411ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 15:33:47.46ID:TL04lf3Z
先日地元の山でトレックのダウンチューブの極太バイクとスレ違い
太いな〜て思ったら
自分のTMRも太かったでござるw
でもアレはかなりの逸物だったな

太いのが好みな人間だからクロモリバイクが苦手なんだな・・・
0414ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 14:20:34.10ID:qWOrGpmu
BMC乗り自体が珍しいのにSLRにデュラっぽいクランクつけてるすげぇデブがいて驚いたな
カーボンのサドルレールだったら折れるんじゃねーかと思うくらいのデブだったけど
フレームとかシートポストとか折れないのかな
BMCって重量制限みたいな基準あったっけ
0416ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 19:23:38.75ID:zabMmZf3
BMCはガイツーできないのもあってほとんど見ないよな。
最新モデルのディスクとかまずみない。
0417ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 00:27:53.00ID:H/YQHNzi
国内価格で買うとなると、tarmacとかあるからなぁ。
わざわざBMCいくひとは少なそう。
0418ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 14:42:42.30ID:v2xV9s2T
他の人とかぶるのが嫌な人とかじゃないかな
俺がSLR買ったときは見た目で買ったけど今は似たようなのばかりだからな…
0420ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 18:30:58.32ID:BvtLCXhw
>>414
デブ発見！
0423ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 13:22:12.20ID:Wj8Dfq89
SLR01買おうと思うと、サーベロS5 買えるけど、
どうしてBMC にしたの？　買う前にS5 試乗した？
0424ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 13:52:29.62ID:vffIAbCJ
サーベロSシリーズはBMCだとTMRに近い感じでないの？
SLRはRシリーズ？
TMR01乗ってるけど信号のほぼ無い河川敷の高速巡航（笑）で100kmくらいは難なくこなせるけど山越えありの一般道100kmはしんどい
遠乗りする人はSLRのが良いと思うよ
遠乗りポタ〜山〜レース＝SLR R ←年寄り向け（踏めないw）
近距離高速〜低い山＝〜レース＝TMR S ←若者向け（買えればw）

これで完璧じゃね？
0426ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 22:54:14.01ID:gPHCo5cx
BMCが好きだからBMCに乗ってる。ただそれだけ。
0428ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 17:45:48.75ID:tibVof7N
トータル的に好のみだから、そのバイクを選んだということでしょ
どんなに高性能で、乗り比べれば誰でも『こっちの方が高性能ですね』と分かるような素晴らしいバイクだったとしても、好みでなければ選ばれないってことじゃない？
レースで勝つためだけにバイクを選ぶとかいうのでなければね
0429ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 21:35:13.73ID:AwFh+rUQ
ちょっと前に相手を罵るようなこと書くんだーみたいなこと書いてたやついたけど
サーベロスレに比べりゃままごとみたいなもんよ
つーか全然ディスってるような話し方でもなかったし
0432ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 01:13:41.55ID:0x9Q4aGC
>>174
これほんとにめちゃくちゃかっこいいな
SLR02買うつもりだったけど迷ってしまう
性能は新しいslrのほうが上なんだろうけどやりたいのはロングライドだし
2020発表まで待つか…待てない…
0434ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 14:17:43.65ID:cNA7ajxJ
ロードマシンはもう少しで2020年モデル発表じゃないの
0435ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 18:01:24.82ID:kIu7160V
来月から再来月には発表されるだろうね
フタバちゃんが入れてくれるかが重要だが
0436ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 10:42:46.15ID:iHhRNuy4
そういえばフタバちゃんって某大手商社に身売りしたんだな
リリースとか出てないっぽいが
0437ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 13:09:52.55ID:QO74Uzj2
ザックさんが辞めたのそのせいかな？
ふたば辞めたのにまた同じ用な自転車メーカーに転職して変だなとは思った
0441ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 07:37:50.24ID:ljQBZWty
>>440
02だけど
アルテdi2油圧 サイコンボトルケージなしペダル付き ホイール1530g位のカボクリ タイヤパワーエンデュランスで8kgちょうどくらい
ハンドルはアルミだしサドルもカーボンじゃない

とりあえずカーボンハンドルぽちったから到着待ち
0442ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 07:49:54.31ID:Bx3UIlLA
セカンドグレードのモデルで8kgちょうどなら悪くないと思うけどな
ハンドルやサドルは自分との相性があるから無理に軽い方を選ばない方がいいだろうし
0444ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 09:38:18.63ID:ljQBZWty
>>442
まあ見た目だけで選んだから後悔はしてないけど前のリムハイエンドが7kg未満の軽量モデルだったからね
ディスクは軽量ホイールが少ないからしょーがない
これでヒルクライムレースも頑張る
0446ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 11:34:46.50ID:RUBBC8Un
>>445
UCCOってMullerとかやってるオバちゃんのとこでしょ
フタバの親会社は超大手だよ。スポーツバイク系じゃなくてママチャリ系の商社
0447ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 22:27:36.47ID:qe0dsRky
誰かロードマシンについて語ろうぜ
こんなにカッコイイバイク他にないと思うんだが
0449ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 06:13:00.94ID:X8Ik+GIe
確かに高い高すぎる
2016年に発表されて欲しくて仕方なかったがフレームで50万くらいしたから買えなかった
最近ショップセールで入手したけど電動で組んでホイールも買ったら結局50万くらいかかったわ
0451ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 19:20:16.15ID:k5+UWZXB
日本で不人気＝入荷が少ない＝価格が高い？
実際ショップでは全然見ないよね
0452ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 20:43:38.53ID:IQxKewJO
ロードマシンは2018赤色モデルが一番格好良いと思うんだ
一目惚れして買っちゃった
https://i.imgur.com/hAQvqrP.jpg
0453ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 20:49:06.71ID:5ORgFpA0
もっと仕入れてくれよ
実物を見て買いたいんだ
試乗もしたい
0455ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 21:10:25.74ID:oxjTt34t
初ロードで02を買って満足しているが
ブレーキホースとDi2配線フル内装の01がちょっと羨ましい
0457ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 23:00:50.09ID:pOoe6jbN
>>456
カッコイイな機能美を感じる…
スレチですまんけどヴェンタスディスクの走りはどぉ？硬さ具合とか気になる
0461ツール・ド・名無しさん
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2019/06/05(水) 07:39:37.77ID:+5uf7j+V
>>457
初ディスクだから他の知らんからリムのシャマルとかカボクリとかとの比較だけど
そんなに硬くないけど柔くもない
実測1530gだから軽くもないけど重くも感じない
ハブもよく回る
つまり普通ですw
何の役にもたたんですまんな
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