サドル・シートポストについて語るスレ9

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 20:30:57.22

忌まわしきブロッコリー事件…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 21:22:15.70

プレート型は安価で長持ちだが、メーター部分を正面から見られない状況だと使いづらいという欠点が

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 06:24:30.40

なんの話してるお？
お？お？お？
仲間に入れてお？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 06:35:34.48

安産型

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 22:55:51.72

新しいサドルをビームスプリングコンフォートサドルにいようと思っていたんだが
さらに値段が安いベロ(VELO) VL-6067 コイルスプリングサドル 06-BROWN SL-VL-M001を発見。
画像見た感じ違いが判らんのだが何か違いがあるのこれ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 23:00:34.15

Veloのは先端にVeloのロゴ入り！
世の中のサドルの95割はVeloが作っとるでな、ビームのも勿論Veloや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 23:51:19.56

>>499
だとするとロゴ以外は同じか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 10:50:50.09

95割に突っ込んでやれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 12:30:24.14

何で自板ってアスペばっかなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 12:33:15.79

>>502
ほんとだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 12:47:58.96

>>502
自己紹介乙！www

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 12:50:54.12

95割ってwww それじゃ950%じゃんw
馬鹿？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 13:25:53.30

95割ネタは有名だと思ってたけどそうでもないんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 13:28:55.76

九分九厘みたいなもんだよ(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 13:45:50.43

五分五分って言葉があるように、慣用句が成立する時代には「分」が1/10だったんだよ(´・ω・｀)

までがセット

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 13:52:59.36

かつて2ちゃんで流行ったネタも今や知らないやつのほうが多いんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 16:15:15.13

西鉄バスジャックの時から2ch見てるけど、95割ネタなんて知らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 16:18:19.09

紀元前から2ちゃん見てるけど知ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 00:54:56.32

ビッグバンのころはそんなネタ無かったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 23:00:05.48

fabric scoop Radiusっていくつかバージョンがあるけど、
これってレールとベースの素材が違うだけで、
座る部分のクッションに違いはないって認識であってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 02:10:15.74

高卒ブルーカラーの僕がトムソンのエリート使っても許されるんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 13:00:49.84

>>514
問題ないガンガン経済回せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 13:18:11.48

経済回すなら日東を買え

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 17:40:11.43

トムソンと同等の製品を作ってから言え

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 17:42:09.95

なんでトムソン以外はまともなシートポスト作れないんだろ？
SELCOFとかも悪くないと思うけどあんまり売ってないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 17:56:12.75

トムソン使ったことないけど、別にシマノもカロイもUSE(はちょっとクセがあったけど）ワンバイエス使ってきて別に何の不満もないのでトムソンの良いところ教えてくれ。
ステムの精度が素晴らしいという評判は聞くけどシートポストはどこがええのん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 19:53:20.28

マスターピース使ってるが精度が高いのでフレームに組み付ける時締め付けなくても勝手に落ちない、かといって上下に動かす時も擦れる事無くとてもスムーズに動く
何より下手なカーボンより確実に軽い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 20:37:45.12

切削でヤグラ一体構造はTHOMSONだけだったかな？
セットバックアングル10度だと最低突き出し量100mm、7度だと110mmだから、
昔ながらのホリゾンタルユーザーは要注意だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 20:42:04.44

懐古厨としてはラグ付きクロモリのシートポストに興味をそそられるが、
あえて日東フリーでクロモリ組んでみるのもありだね
クイルステムは品質、ラインナップ、安さで日東使いたくなるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 20:44:50.19

ステムは3tttが好みだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 22:38:16.85

ステムはスレチなのは承知なのだが、3tはどうしても認められないわ
コラム1ボルトとか許せん

ステムはリッチーが構造的にカーボンコラム、カーボンハンドルに優しくて良い
シーポスはトムソン、ハンドルは曲がりが好みのブランドを選べば良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 23:05:27.85

デダっ子だったけど最近はフィジークにハマってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 00:02:37.20

おれもフィジっ子のお豆さん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 00:04:11.39

トムソンの方が精度良くてもワシはシマノ600を使い続けるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 10:01:50.48

>>521
使いたいけどオフセットたりにゃい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 11:22:32.86

トムソンのオフセットのは壊滅的にかっこ悪い
かといってオフセット無し使うほど前乗りでもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 12:40:39.98

トムソンの25mmセットバックはいつ出るんだろう？
https://i.imgur.com/KvLgUv7.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 14:58:40.91

>>529
同意
>>530
これもカッコ悪い。ヤグラ形状が安物っぽい。

トムソンのステムのハンドルクランプが割れるのを知ってから、
トムソンを使ってみたいという気持ちがなくなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 17:57:16.08

タイオガのセプターいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 21:15:06.44

エルゴンのサスペンションシートポスト突き出し量ギリギリで何とか乗れるポジションにできました。
短足だとサイズ小さめのフレームかスローピングのキッツいフレームじゃないと付けられませんわ。
突き出し量が少ないせいか、あまり効果が実感できませんでした。悲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 21:19:47.18

あれは短足には厳しいよね、俺も諦めたわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 21:50:31.09

日本が近代化という名の欧米化して150年経つのに未だに日本人体系なんているのか？
街歩いても若者は平均身長180cmくらいでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 22:02:25.81

お前はどこの異世界の話をしているんだw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 22:23:48.70

今の時代生粋の日本人なんていないだろうしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 22:34:22.03

個人的には生粋の東京人とかいう意味不明な選民思想の漂うワード好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 23:09:45.05

某ローカルスレに東京生まれってコテが居てスレ荒らしてたなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 00:32:55.51

うちの従兄弟達は年齢が下がるほど身長が高い
10人いるがキレイに伸びてる
一番上が165、俺が下から二番目で184、一番下が187

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 01:35:11.79

>>540
それ一番上お父さん違うだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 01:35:59.82

あ、従兄弟かw 失礼w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 07:34:38.82

中空チタンとカーボンだとサドルレール強度的にはどっちが上なんやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 12:37:44.20

一般的に中空チタンレールの方が強度が高いと思います。カーボンみたいにオーバートルクで割れる心配も少ないだろうし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 05:13:34.10

トムソンのセットバックはポスト上端の後部を長めに設計するべきだったよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 06:38:53.56

トムソンのギター懐かしいいなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 12:32:07.17

fabricのscoop shallow買ってみたけどなかなかいいね
固すぎず柔らかすぎない絶妙なところに収まってる
穴無しの割に尿道圧迫も少なくていい感じだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 12:55:09.52

Fabricは見た目と構造がシンプルで良いよね
自分はLineRaceをロードに、GelEliteをクロスに付けてるわ
WTBとかも試してみたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 14:16:20.46

ダイレクトマーケティングで申し訳ないけど、ヨドバシ通販でオルトリーブのマイクロが安い
一個持ってるけど思わず買ってしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 16:42:44.94

fabricのscoop shallowが気になっているんだけど、
レールの素材がカーボンとスチールで軽さ以外に乗り心地って変わる？

やっぱりカーボンの方が値段高いし、しなって乗り心地がいいものなのか
それとも固くて衝撃を吸収しなくて乗り心地は良くない気もするけど、実際どうなのかな？
試してみた人いたら教えて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 17:08:32.61

それは知らんけど一般的にカーボンレールはガチガチに固くて乗り味が悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 17:14:53.03

ありがとう、カーボンだと乗り心地悪くなるのかぁ

カーボンレールはどちらかというとロングライド向けじゃなくて
ヒルクライムとかレース用って考えた方がいいのかな
カーボンレールのサドルは値段が高いし、とりあえず金属レールのものを検討してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 17:46:04.68

fabricはCrMoレールのが高コスパでいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 18:16:37.16

>>553
CrMoのレールのEliteは確かに安いですね
Raceだとチタンのレールですが、重さはEliteとほとんど変わらないみたいですが
これは乗り心地が良いんですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 18:23:42.15

>>554
たいして変わらないんじゃないの
チタンが高いから高いってだけでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 19:28:55.91

以前はRadius Raceも持ってたけど全く同じモデル同士で
RaceとElite比べたことがないから差がわからない
快適ロードを作るにはチタンの方が乗り心地良かろうという判断

Fabric製サドルの乗り心地ヒエラルキーはCellが頂点で、GelEliteが続くらしい
Cellもいつか試したいけど半透明のカバーはコーディネイトに苦労しそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:09:20.74

金属の場合、材質の差＝乗り心地の差が出るんじゃなく
設計で出すか出さないかを決めるでしょ。

カーボンの場合は樹脂含有量で振動軽減率変わるけど
軽量をうたうものは薄くて硬いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 09:16:52.49

短足ホリゾンタルでエルゴン買っちまった。突出量短くしてたら折れる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 10:37:19.66

>>558
折れないと思うでもある所から下がらないかも
最少突出し量150mm位だったかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 10:57:53.45

エルゴン良いけど、サドルの角度調整のがちょっとめんどいよね
調節ごとにシートポスト抜かなきゃならないし、1mmずらしただけで座り心地違和感が凄い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 17:22:50.24

いやいやカーボンの方が振動吸収するだろ
ここはほんと参考にならんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 18:15:40.62

カーボンはピンキリだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 18:21:19.12

俺が使ってきたカーボンレールのサドルは全部硬かったぞ
金属レールならレールそのものがしなるのもあるけどカーボンのは強度上げる為に縦方向に厚くてカッチカチのしかなかった(あくまでレール部分での柔らかさの比較)
一部の超軽量サドルでレール部分がハンモックみたいにしなる構造になってるのはあるけどそんなニッチな商品の話をしてるわけじゃないだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 18:22:46.70

カーボンレールは硬いよね
シートポストとの相性も出やすいし、むつかしい
カーボンベースにチタン or クロモリのレールがちょうどいいんじゃない
fizikだとR3とかあのへん。200gくらいでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 18:51:44.90

アリオネの細いノーズだとレーパンがシートポストのやぐらに擦れて削れる問題を相談してパワーやnovus boostのショートノーズ系推められた者だけど結局シマノのステルス買いました

ノーズがぶっといから太ももがヤグラに擦れないし、尻にもあって峠で前乗り安定するので買ってよかったです、ありがと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 20:58:30.79

>>565
ステルスって前乗りしても痛くない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:10:40.71

アリオネバーサスEVO R1ならカーボンレールでもパッドが柔らかくて軽量だぞ
真っ平らで長いシート好きにはこれくらいしかないしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 22:45:26.48

>>566
峠登るときノーズに乗ってたんだけど今までのアンタレスのノーズの方が細い分圧力を感じてた
先端から太い（先から4.5cmの横幅が5cmある）から前乗りでも座れてる感がある

固さもアリオネオープンより全然マシな印象だから来月のロングライド200kmで使ってみるつもり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 01:44:27.06

俺も今日、ステルス来たんでローラーで試してみたけど、前乗りはかなり楽で不思議な感じ。
下品だけど玉がサドルの前に出るから下ハン握っても股間のダメージがアリオネより減ってる気がする。
筑波サーキットとか高低差少ないサーキットの耐久イベントは良いかもしんない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 02:49:42.20

>>569
金玉は下品じゃないだろ？お前のは下品なのか？
俺のは竿も玉もお上品だぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 07:06:09.14

ステルスカーボン使ってるけどいいよねこれ
ハイトが高くてちょっと野暮ったいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 08:12:18.40

俺のは下品ですぐコリコリしだす
すごく不快

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 09:53:06.08

>>568
サンキュー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 12:41:46.71

R.e.medのショートノーズ出てくれんかなー。
さすがに無理だろうから候補としてはDimensionかPower Arc Expert辺りになるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 13:15:42.97

Dimensionは硬くてダメだったわ。次はパワーアーク気になる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 13:24:28.69

>>575
ndrはパット3ミリ厚くなったがどうなのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 13:40:38.23

NDR気になってる。SPACEも良さそう。
しかしまだ売ってるの見たことないｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 14:02:52.44

>>576
厚くはなったけど柔らかくはないかな
フォルムもラウンドっていうほどラウンドではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 14:56:14.26

>>577-578
入荷待ちで予約した。
硬さカチカチでもなきゃ大丈夫だけど穴ないと尿道が死ぬ。

早くこないかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 14:58:32.70

>>578
え、マジで？　普通のDimensionより柔らかくなったと書いてあったけど、
あれうそだったんか。
スペースはどうなんだろ。厚さだけ増しても硬さが同じならあまり意味ないかも・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 04:38:55.04

>>576
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 20:48:37.20

まだその駄洒落言ってるのかジジイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 21:44:33.89

2年以上前だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 06:19:34.63

Best dropper seatposts for mountain bikes in 2019: Fox, KS, RockShox, Brand X and more - BikeRadar
https://www.bikeradar.com/gear/article/best-dropper-posts-a-buyers-guide-49104/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 12:15:47.60

Thomsonの袋の有効利用を考えるスレはここであってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 22:02:01.54

漠然とした質問で申し訳ないけど、ゼロオフセットでカッコいいシートポストって何がある？
色々見て参考にしたいなーって。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 23:33:30.66

格好いいのは絶滅したよ……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 01:11:33.84

>>586
日東S92で万全

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 02:12:59.24

万全といえばこれ
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20050221-R-explain/20130621-TRI-X-01.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 09:50:20.19

>>586
ZERO100とか一周回って最近のデザインは良くなってきたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 01:59:31.31

セライタリアのSP-01テクノスーパーフローとSLRテクノフロー
に興味があるけど、評判はどんな感じですか？
特にSP-01の方は独特の形状なので、乗り心地や耐久性など、
とても興味があります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 08:01:15.08

>>591
SP-01はよくないね
後ろが動くというけど坐骨が乗るあたりの形状がいまいち
あと中央がしならなくてめちゃくちゃ硬い
なんか板の上に座ってる感

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 08:10:53.83

あ、テクノフローの話じゃないよ。通常のSP-01

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 12:48:30.90

体固くてフィジークの体硬い人用の前傾の使ってるんだけど、ローラー乗ると30分くらいで股間痛くなる
もしかしてフィジークにこだわるよりも、柔らかいやつか穴開きのやつを前傾でつけたほうがいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 12:50:59.25

Line Eliteが逃がし付きで安くて快適でオススメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 12:57:45.59

>>594
あそこの分類のブルとかいう奴で骨盤倒した前傾なんかしたら三角木馬になるだけだよ
フィジークの中から選ぶならアリオネの溝や穴開きあたりが無難だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 13:01:31.85

>>594
まずその床オナ乗りを直しな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 13:07:42.77

ハンドルを高く上げりゃ解決するだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 13:08:32.04

>>597
そんな古風な乗り方にこだわってると腰やられるよ
深い前傾するなら穴開きサドル使って倒してしまった方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 13:13:50.40

そんな初心者みたいなヤマメ乗りなんかするから股間も肩も腕もやられるんだよな
プロもそうしてる時あるからヤマメで良いんだ！なんて馬鹿なブログもあるけど、あれは体制変えまくって攻めるときにするんであってずっとヤマメしてるわけじゃないしな
そもそも普通に乗れて使い分けるのとヤマメ乗りしかできない奴とは大違いだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 13:18:28.50

腰やられてる時点で骨盤立てれてないし体幹できてないのバレバレですやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 17:05:12.52

そこでフォーム矯正サドルのSMPパッドなしですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 19:14:55.10

パッド薄くて座面がしなるサドルって今どんなのがあります？スペシャの昔のトゥーペプロカーボンくらいのしなりが欲しいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 19:44:34.41

タイオガ
メッシュに限らず薄いモデルは大体しなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 19:51:22.43

強トルクかけるとぐにゃんぐにゃんするの超苦手

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 20:06:25.10

>>603
トゥーペプロカーボンがどれくらいしなるか知らないけど、fabric scoop shallowはしなるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 21:05:28.19

>>604
>>606
ありがとうございます。
置いてある店行って見てみます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 00:01:31.93

昔アラヤで売ってたソフィートっていうサドルが恋しい
あれがいちばんしっくり来たのにサドル泥棒にあってしまった
アラヤは早くソフィートRの再販をするんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 00:14:26.12

30年前にミヤタがリッジランナーブランドで出していたロングテールの蛇革サドルをまた使いたい
グレッグヘルボルトのサイン入りだったかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 09:00:24.49

http://www.ti-bike.com/Titanium.asp?rootcl=1&;cls=24

中華すげぇな。チタンサドルまであるのか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 12:25:18.76

Chargeのパンサドルは作りが安っぽくって、革の品質も低いけど凄い乗り心地が良い
前にアマゾンで在庫見たけど買っとくべきだったかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 12:26:35.24

（中華カーボンフレームは怖いけど、中華チタンフレームは乗ってみたいなと思ったことがありました）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 12:31:35.57

セラサンマルコのレーシングって座面硬いかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 12:58:16.37

>>611
それ作ってた人が fabric. の人じゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 17:56:52.83

>>603ですが、トゥーペのしなり具合です
https://imgur.com/gallery/hD7SQtD
これくらいのベースのしなりを求めてます。
上に上げていただいたもの以外でもあればお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 18:06:29.76

シューズは買う前に試着できるけど、サドルはテストサドル以外は事前に試せないから辛い
店内でいろんなサドルを試せるサービスがあれば行くんだけど無いよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 18:18:32.03

行きつけのショップでアスチュートとか一部貸し出ししてくれることもありますけど基本は押したりして確かめてみるしかないですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 18:21:17.52

テストサドルって書いてありますね。ごめんなさい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 19:08:10.27

>>615
前使ってたTNIのブラックフェザーがまさにそれくらいしなって形も似てるしパッドも薄い

しかしもう終売になってる

おそらく同等品と思われるものがVELOからエンジェルグライドとして販売されてるが、本当に同等か確認したことはない
あとデザインがややうるさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 19:24:49.11

ASTUTEのSKYLITE買って今日届いた
軽いなー
他のカーボンレールのサドルに比べるとレールが細い
耐久性不安

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 21:16:33.17

サイクルモード幕張　
セライタリアで計測してもらってあてがわれたSLR　正確にドンピシャなので滅茶苦茶驚いた
30年前ターボに憧れていたんでなんとかなりませんかとねだってみたら「そういう問題じゃありません」と叱られた
サドル沼なんて都市伝説だったんだよ　心底驚いた　

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 21:35:42.55

>>621
サイクルモードってサドル合うかフィッティングしてもらえるの？
行ったときにやって貰えば良かったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 22:27:21.44

>>622
うん
セライタリア取扱店のなかには計測込みの特約店がいくつもある　ネットで確認汁
先日京橋のスペシャライズドに行ったらあそこでも計測器があった
当たるも八卦当たらぬも八卦の出鱈目な領域じゃないね　骨盤が割れるうとか尿道がああああなんて漫画でござった　すべて業界の怠慢と無責任だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 23:39:37.57

あの分類雑すぎるというか同じIDマッチでも
系列違うサドルじゃ座り心地とか別物だぞ
SLRが良いサドルであることは否定しないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 23:41:11.81

>>623
やっぱりなんとなくじゃ無くて専門家に見て貰った方がいいよね
千葉だから東京まで自転車で行ける距離だから検討してみるよ

スペシャライズドは専門店があるみたいだけど、他だとワイズ、なるしまフレンドくらいかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 23:58:25.80

>>623
いいなぁ
俺もサイクルモードで計測してもらって試乗しようかと待っていたらヤグラが壊れてて固定出来ないですとか言われてそのまま試乗中止になったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 00:42:25.72

>>615
指きれいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 00:47:09.10

知らなかったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 02:07:15.09

>>624
フィッティングしようというひともあまりいないお気楽な雰囲気のなかで試乗してきたばかりのパナモリORCC01と21の印象は述べていた（事前に質疑したらパナが靭性を比較できるよう後者を含め会議して揃えてくれた）。今度、セキヤで前者を買うんです。
現在乗ってるBIANCHI/IMPULSOでのフィジーク【骨盤】→ファブリック【尿道】の難儀も述べていた。レースなんかしません、還暦過ぎてんだしなんてことも。
事情を解ってくださってのSLR紹介であったと思います。直線的なレースタイプなんですけどね。料理の際のチェアに欲しいくらいフィットする。まさに驚きです。
ご本人はメルクス・スカンジウムがお好きなど面白い話が聞けたな。昔初めて乗った東洋フレーム社主とのお話も面白かった。ステイやクラウンなど接合部を見てると向こうから話しかけてくれる。いい催しです。
>>625
ファブリック・エリートを購入したのはワイズ渋谷本店。計測のケの字もありませんでしたよ。放置されつつ一か八かで買って、「回す」を身に着け結果若干後寄りになってようやく（パット不要までに）慣れましたけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 12:04:06.40

>>615
astuteの一番安いsun vtはかなり撓ります
（astuteは上位モデルほど薄く硬く撓りにくくなる傾向）
パッド厚はノーズが厚目柔らか目、中央部がやや厚腰強、後半部が薄目固め
という変則構成なので単純に薄目・厚目と言えない感じ
1万円台の値段ながらチタン・バナジウム合金レールに
ナイロン・カーボンコンポジットベースで実測200g程度と中々のスペック
フラット基調なのにノーズが盛り上がる独特の形状は乗る人を選ぶかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 12:27:34.32

>>614
ChargeがFabricの親会社なんだと思う
パンサドルは座面幅も170mm確保されてて、一方でペダリングの邪魔をしない、
適度にクッションもあると良質な街乗りサドルだけど欠点は滑ることかな。
そこだけ気に入らなくてコミューターのサドルをGelEliteに変えちゃった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 13:57:53.22

流行りのショートサドルポチってみた

俺に合うといいんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 15:14:48.69

お前がサドルに合わせるんだよ（ｷﾘｯ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 16:08:04.76

実際合ってる合ってないはともかく一番大きい要素だよな
自転車に乗り手より柔軟で調整の効くもんないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 17:44:56.68

俺の場合はブラケットがそれだ
サドル以上に相性が激しい
手に体重をかけてなくても痛みの有無や強弱が全く違う
でいまだに10年以上前の10速カンパから乗り換えできない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 17:51:49.66

手に体重いきすぎなんやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 17:58:05.66

いやだから手に体重をかけてなくてもって話

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 18:08:33.81

自分の場合、手が小さすぎるからシマノはデカ過ぎてスラムかカンパしか使えないのはあるけど、痛いならバーテープとかで改善しそうな気がしなくもない。
ブルベとかだと、グローブの中にファンデーションのスポンジを仕込んだりしてる人いるから試してみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 19:01:25.00

アドバイスありがとう
でもクッションとかありとあらゆる対処はやってみたが大差はなかったのよね
ブラケットのベース形状の相性だと思ってる
さすがにスレチが続いて申し訳ないんでそろそろ退散するわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 20:12:03.15

>>635
パッド付きのグローブはめる事と手を冷やさない事とか大事。あとブラケット握る時は亀頭オ◯ニーする時みたいに優しく握る。
親指と中指で輪っかを作ってそれでブラケットを包み込む様に握ってみてその時の力加減でブラケットを握る様にすると力入り過ぎず丁度良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 22:16:47.94

実際コンポやホイールを複数持っておく必要は無いけど、サドルとステムだけは幾つかいるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 06:42:31.20

軽度の手根管症候群みたいな感じで、特定の角度の時だけ痛みを感じやすいとかなのかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 12:22:11.78

初代からの買い替えでAstute Skyline VT 3.0買ったら別物みたいに固くなってる
コストダウンしてるのも透けてみえるしやはり初代は贅沢なつくりだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 16:36:08.71

『Rinsten Spring』自転車走行中のショックや振動を吸収するショックアブソーバー
https://dis-cover.jp/project/view/669

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 17:01:08.49

3年目のパワーサドル結構しなるんだがもともとこんなものだったのかヘタったのか判断できん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 17:19:17.46

CG-Rに替えたんだけどすごいねこれ
ちなみにフレームは他メーカーw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 17:24:36.97

>>644
すげー良さそうだけど体重220キロまで対応だと50キロとかの人だとしならないと思う。
もう少し体重別にバリエーションを出してくれれば欲しいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 17:39:08.23

体重によって反発力を変えられないのはどうかと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 17:40:29.91

体重より自転車の方がダメージでかい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 18:03:52.69

>>644
Amazonですでに売ってて折れるって評価あったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 18:08:25.64

上でバネの強さ下で前後位置を調整する感じかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 18:22:09.73

どうせ300kgのやつが乗って折れたんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 18:30:47.05

乗り手300kgだとファットバイクを5barぐらいまで上げないと乗れなさそう
ファットのタイヤやリムがそんな高圧に耐えられるかは無視して

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 18:33:18.74

>>603
現行のS-Works Toupeもカーボン製だけどしなりあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 18:50:10.12

astuteのskyline sr買ってみたんだか、結構股間に圧はあるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 18:57:57.15

逆に考えるんだ
モロッコあたりに行って取っちゃえば良いんだと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 19:01:20.99

>>655
自慢かよ！なめんなよ！！！(´；ω；｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 19:44:18.40

>>650
走ってる途中に折れるとか怖すぎだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 20:24:23.71

サドル沼から脱した人はどんなサドル試して最終的にどのサドルに行き着いたの？
自分は以下の流れでまだ沼に嵌まってるわ

・完成車付属サドル
↓
・fizik ALIANTE VERSUS
↓
・Astute Starlite VT
↓
・Fabric Scoop Radius
↓
・Fabric Scoop Shallow

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 20:28:27.75

チャリサドルもバケットシートみたいに簡単に盛って削って出来ればいいのにと思わなくもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 20:40:25.56

>>654
現行のsw toupeも持ってるんですが、パッドの盛り上がった部分が股間を圧迫して痛いんです…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 20:45:32.17

>>659
そんなのまだまだ沼にはまった内に入らないぜｗ
俺は次で23個目だわ

セラSMPのHYBRIDで一旦落ち着いたが、もっといいのがあるかと
思い、気になったら買っては試してる。
しかしまたセラSMP HYBRIDに戻る　そんな感じ。

次はDIMENSIONのNDRとSPACE買ってみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 20:58:37.06

ロードもうひとつ買えるくらい嵌ってるやん
滑稽やでｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 20:59:23.93

フィッティング受けてそれなんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 21:14:35.97

どうせろくに乗らずにこれじゃない！て投げてるんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 21:15:41.41

>>662
NDRは尿道対策で注文したけどまだ入荷待ちですわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 21:45:57.79

>>659
どこら辺が合ってないと思うかしだいじゃない？
リスト見た感じ、ラウンド座面、着座位置固定タイプのサドルが多いように思うからアリオネ、マントラ、SKYLINEあたりのフラットなサドル試してみてもいいかもね。

>>663
まぁそこまで金かからんし、かなり乗った感じ変わるしで集めやすいパーツだからじゃない？
なんだかんだ安かったら試してみるかってなるしね。

>>664
ある程度走りなれてると50kmはどんなサドルでも行けるようになる気がするから、実際試してみんと分からんのよね。
一度、失敗したことあるから、一度に100kmははしるようにしてる。

**659** · 2019/02/17(日) 23:20:40.08

selle ITALIA Max Flite Gel Flowが完成車付属サドルの後に試したのを書き忘れました

>>667
フラットなサドルの方があっているのかな？
アリオネをテストサドルで数キロ試したときは、お尻の位置が滑って定まらないので
すぐ返したんだけどもう一回試してみようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 00:44:55.65

>>659
SLR→アリオネ→SLR→マントラ→SLR→フライト→SLR→Tri.7→SLR→hilo RXL→SLR→SMPフルカーボン→SLR
MTBに転向
SLR→da skull2.0→SLR→BEL-AIR→SLR
ああ、そうだよ
俺のサドル探しの旅は最初から終わっていたんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 07:24:39.21

ちくしょー、アリオネからステルスに変えたはええけど、坐骨かなんかがｲﾀｲｲﾀｲ
気になってた股擦れは全くなくなったし前乗りはしやすいしでいいんだけどなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 09:20:49.13

ブルックスのゴム素材のサドルってどんなかんじなんやろか
皮まではいかんけど使ってる内になじんでくると聞いたが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 10:10:56.82

あれはサドル側じゃなくて尻が調教される

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 10:19:08.64

完成車付属のサンマルコ
SMP ハイブリッド
SMP ダイナミック
ISM breakaway
スペシャパワー

で落ち着いた
短い旅だった
パワーは合ってるのもあるけど、きちんと同時にフィッティング受けたのが大きいかも
痺れも痛みもなく快適

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 10:27:44.76

>>670
骨を削るんだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 11:23:12.54

もう完成車に付いてるやつでよくね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 12:26:17.85

穴が開いてりゃなんでもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 12:36:21.15

>>670
俺もそうなった（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 12:45:46.21

ショートノーズサドルは平地だけ、ヒルクライムだけならいい気がするんだけど、ツーリングとかで、平地、登りミックスだと、位置変えられなくて微妙かも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 15:36:51.72

>>631
fabric. の親会社は Cannondale だよ
最初から Cannondale資本で立ち上げたのか、買収されたのかはわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 15:49:58.32

漢ならカシマックスだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 18:52:35.27

僅かながらクッション性上がる

https://i.imgur.com/xygvZfS.jpg
https://i.imgur.com/0bvePys.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 20:59:44.48

>>673
フィッティングってスペシャのお店でやってもらったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 21:01:09.38

>>681
形とツヤが卑猥すぎる訴訟

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 21:02:27.71

まぁこれはアウトですわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 21:36:06.69

パワーアークの1番高いやつ使って登り下りばっかりのコース170kmよく行くけど個人的には快適
ショートでも少し位置は変えれるから下りは後ろ気味、登りは前乗りしたり真ん中座ったりできてるよ
ご参考までに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 23:06:28.55

いまアリオネバーサス使ってるんだけど、モデルチェンジでなくなっちゃってるわけですよ
新しく買うとすると、オープンとバーサスEvoのどっちのほうが、旧バーサスに近いのかな？

どちらも違う感じなら、今のうちに旧モデル買いだめしとこうと思ってるんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 23:35:33.64

サドルのなにが卑猥で訴訟？
さっぱりわからんから教えて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 01:34:20.65

穴有りにするか、無しにするか迷ってるんだが、穴の有無はどうやって決めてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 01:44:01.80

自分の乗り方が尿道を刺激するか否か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 06:18:46.99

>>686
EVOは根本的に違うからどちらかと言えばOPENかな
EVOは乗り心地抜群だが素材が滑りやすいの誰にでもは勧められない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 07:26:54.73

>>690
やっぱりオープンの方か
何にせよ試してみるしかないかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 14:21:39.42

ブルックスのc17の穴空きは大人気商品なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 14:54:36.51

>>692
使ってる人見たことないな。