サドル・シートポストについて語るスレ9
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好きじゃないサドルから順番に並べていけばいいんじゃね？ >>259
120km超えたぐらいから違いが出るよ リメッド軽かったらいいのにな 380gくらいあるからな >>259
痛いのは数キロ乗っただけで排尿時痛出るよ >>264
それなりに乗ってきてるけど逆にそういったのになったのはないな。
中華のフルカーボンサドルでも30km位はいけたし。 リメッドは快適性全降りなせいで強度上げるとフニャフニャしてダメ 昨日乗ってたら、サドルのレール2本が前ヤグラの部分からきれいに真っ二つに折れた
サンマルコのxsiliteレール(銀)で10,000キロくらいしか使ってないと思う
現行のxsilite黒に変わった時に強度◯％アップみたいなのを見た覚えがあるけど、
銀のレールだと折れるのは、よく聞く話ですか? 23歳女性です。
クリが圧迫されて痛いんですけど慣れですか？
サドルはフィジークのアンタレスです。
サドルを換えずに痛みを解消する方法を教えてください。
ちな50キロ位で痛くなります。 穴あきだよね？
サドル前を少し下げる、サドル高さも少し下げる オーバートルクで締めてたらなんでも折れるよな。あとライダーがピザだったりすると耐荷重的にも >>269
女性ならフィジークのdonnaの方がいいと思う サドルにもエイジングってあるような気がする。
なんつーか、ベースがヤレるというかヘタるというか。 最近買った完成車にFabric Scoopが付いていたから試しに乗ってみたけど、
評判通り尻痛にならないどころか快適だったわ
ただ常用している穴開きアリアンテと違って尿道の痺れが気になった
まぁ自分の場合穴開きじゃないサドルだと大概痺れるんだけどね 新車のシートポストに目盛りがついてて超便利。高さ調整やりやすい！ shockstopシートポスト届いた人いる？11月じゃなかったっけ ほんとだ。楽しみにしてたのによ！デザインも変わっとるな。下の方がすっきりでかっこいい パワーサドルのコピーがEC90で、さらにそのEC90のコピー品かｗ EC90にもカーボンレール123gのサドルもあるんだね むしろ本家しか持ってない
EC90等の中華コピーで始めたのいつごろだっけ
本家買ったの2017年の正月だから既にあった？ EC90は今年からステルスサドルのコピーも始めたから
多分来年にはpower arcのコピーが出ると思う 中華コピー以外だとPrologoのDimension
後ろ三角部分のベース材露出してるなど所々変えてあったり3グレード展開などスペシャPOWERと差別化はしてるけど
メジャーブランドであのデザインは訴えられないか？
スペシャ訴訟割と起こすイメージだし 訴えたらどこに委託製造してるかとか造ってる工場が晒されてしまう恐れがある イーストンってサドル作ってたか？
なんでシートポストの重量と較べてるのかわからん >>290
これやな
https://i.imgur.com/xpVIBj0.jpg
クッション薄くてその分？だけ少し細い
尻は痛くならなかったけど、股ずれして化膿して自分にはダメだった SMANIE GP137
俺はこのサドルに最低サドルNo.1の称号を与えたい・・・。
いくらなんでもペナペナすぎるだろ！
座ってて左右にしなるロードサドルなんてみたことねえよ！！ >>299
足の動かしやすさ狙ってるんじゃね？
前にサドル自体が左右に動くSQ labのサドルは意外と脚が回ってよかった気がする。 >>300
ローラー乗るだけだったらよかったんだが、
外に出てちょっと距離乗ったらめっさケツ痛い
左右ともにしなって下がるので中央部にガツンとくる サドル交換したらボルトの締め付けが甘かったらしくて今日走行中にボルトが飛んでいった
サドルをジャージの中に入れて8km立ち漕ぎして帰ってきたけど、何か癖になりそうだわ 背中ポケットにサドル突っ込んでシートポストオンリーライドか・・・
側から見たら凄いシュールな >>302
立ち漕ぎでホイール振れてるかもしれん
チェックしといたほうがいいよ >>304
ありがとう、ホイール特に問題は無いみたい
店に確認中だけど、あとはボルトの購入が可能であることを祈るのみ 8km圏内にDIY屋は無かった？
そこでボルトを買うって手もあったんじゃないかなあと人事ながら思う 2本締めのシートポスト検討してたが
PROのシートポストの横から締めるタイプも調整しやすそうでええなぁ
と思い始めてきた >>313
あれクソ使いにくい
シートポストは前後でシーソーになるやつがベスト
いまのところ最強はTHOMSONだな。次点でDEDA 具体的に言うと微調整がしにくい
角度と位置が同時に動いちゃうし、位置はともかく角度が確定しない
かつボルトを締めると少し動くっていう。。。 アリアンテでロング走ると毎回尿道の傷みがあったのでセライタリアのsp-01ポチッてみた
これでロングライドが快適になれば嬉しい >>317
sp-01を選んだ理由は穴もでかいしケツ割れがペダリングにどう作用するのか興味があったので
でも一番の決め手は見た目が格好良かったからだけどね 確かにアリアンテのルックスはねえ特に横から見た時の野暮ったさが
いいサドルではあるけど >>320
アリアンテ格好悪いよね
座っちまえば見えないと割り切って使ってるけど降りてふと見ると格好悪いなぁと思うよ
でもしっくり来てるから仕方ない アリアンテそんなにいいのか
R3でも高いけど買い換えてみるかな >>327
良し悪しじゃなくて合う合わないだからテストサドルでも借りて試した方が良いよ >>328
サンクス
テストサドルなんてあるんだね
近くのお店で探してみます。
セライタリアだっけ？軽量で憧れてたけどケツが痛くないヤツがほしい >>329
それは残念だった
お互いいいサドルに出会うといいですな アリアンテは触るとクッションもあまり無く硬めの部類なのに乗りごごちはクソいいんだよな アリアンテはフィジークでいちばん古いロングセラーだからな
20世紀末から売ってる
ただし4年前にモデルチェンジしてるんで旧モデルが合ってる人は要注意 アリアンテオープン買った時はなんだこのゴミと思ったが、いつのまにか凄くしっくり来てる不思議 アリアンテの水平方向の基準セッティングが分からん
どこで水平取ればいいんだ？ ずっとアリオネだったけど、kurveのブル使いはじめてから意外とすんなりケツが収まってきてるのが不思議だわ。 サン・マルコの古いモデルが欲しい、穴の空いてない頃のやつ。 そりゃそうだろう
でもアリアンテ水平にすると後ろめに座った時に強制ヤマメ乗り装置と化すんだよなぁ >>336
前から真ん中辺りで水平かな〜
後はお好みでで微調整 >>340>>342
どうもありがとう
ググる前部と後部に定規を渡して
水平としてる人もいたりしてたから疑問だった >>343
そっちの測り方で作ってるメーカーもあるから（SMPとかセライタリアとか）公式の測り方確かめないと安心出来ないよね。 水平かどうかなんてどうでもよくね？
自分が気持ちよく乗れれば >>344
SMPも前方で水平だぞ？
商品に添付されてるイラスト見てみろ
俺はそんなの完全に無視してセッティングしてるけど 「すべり台」は馬鹿の指標で間違ってなかったという事だな…ｗ
そもそも死ぬほどダサい見た目抜きにしてもあんな前傾角度付けなきゃ乗れない時点で全くサドル合ってねーからｗｗ >>349
ほんとだｗ
今のSMPには前方水平セッティングのイラスト付いてないのか
昔は添付されてたけど >>350
確かに前方が水平だなあ、頂点を結んだ水平状態から上向きに10mm、前下がりに25mmまで自分の尻に合わせて傾けて良いってマニュアルに書いてあるから最大限前下がりにした状態なのだろうか。 ケツいたい（擦れる？）し通勤ではレーパン履けないのでotureのサドルカバー検討してます
使われた方おられますか？
アマゾンのレビューは低評価は返金して消させるなどなんか胡散臭くて サドルカバーなんてのはケツが出来てない初心者が使ってそれでも痛い！とか分厚いクッションで乗り難いのに快適！て言う奴ばかりでレビューなんかあてにならんよ、自分で冒険してみるしかない
ただ通勤でレーパンも履かないで数十キロ走ってる身としてはそのうち慣れると言っとく >>355
実際サドルカバーとサドルごと交換って変わるもの？
見た目はアレだけど安くすむのはいいなと。
フィジークのアリアンテも検討してるけど通勤用ならサドル変えたほうがいい？ 年取ってくると尻の脂肪と筋肉が薄くなるのでサドルカバーが必要だ。
快適に使うためには半年ごとに買い替えるのがベター。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
