MERIDA「メリダ」part35

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 03:39:11.55

エアロフレームやディープリムホイールの、風の強い日に十字路を通り抜ける瞬間、横からグワッと押される感

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 19:46:24.49

1月に入ってから近場のワイズでスクル4000～5000、リアクト4000が40%オフくらいになってた
スクル4000が15万しないのはコスパ良すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 19:55:25.64

いいなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 20:05:07.74

但しバイトがやっつけ仕事で組んだ
ゴリゴリの走り味のバイクを買う事になるけどなwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 20:45:37.01

自分でメンテをおぼえる近道じゃないか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 21:59:53.67

新宿の事件でバーレーンカラーのスクかリアクト巻き込まれてね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 22:16:58.89

>>679
ロングで？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 02:41:54.45

>>697
朝日新聞のサイト見たらリアクト400だった
ケーブルロックが掛かってるから持ち主は無事だろう
現場前のコンビニに寄ってる間に引っ掛けられたんじゃないか
鑑識が写真撮ったりしてるが大きな破損はなさそうな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 02:49:12.58

リアクトが身代わりになって助けてくれたのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 05:16:12.43

掘られる感覚？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 05:30:53.53

新宿高島屋のあるのは千駄ヶ谷だから、新宿区じゃなくてギリギリ渋谷区なのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 10:57:20.81

でももう乗れないよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 12:51:47.17

停車中だから0:10で
購入も2017～8年だろうから
減価償却適用されても結構戻ってくるだろう

**519** · 2019/01/17(木) 14:20:32.20

以前リアクト6000でワイヤーが干渉すると相談した者(>>519)ですが一応解決したのでご報告します。

まず、お店に持って行ったのですが展示してる車両見たところ全車フルアウターでした。
リアクト系はやはりインナーであたってました。スクル系は壁掛け展示だったので未確認ですが避けそうな感じです。
ミヤタはロットによっては違うと言ってましたが最近のはこりゃもう全車フルアウターやないのかな
https://i.imgur.com/H2JEgaY.jpg

んで私のリアクト6000ですがBB引っこ抜いての作業で再使用不可部品はミヤタ手配でした。
作業代金もミヤタ負担てことですが「たいしてもらえんのよねー」とぼやいてたんで缶ビール差し入れしておきました。

さて、作業は終わりまして車両の状態ですが…現在でも当たってます。
これ以上はフレームとワイヤーの取り回し上どうしようもないですね。
ですが当たるか当らないかの瀬戸際程度なんでワイヤのアウターが減った効果はしっかりありました。
以前よりは明らかにましなんでこれで気兼ねなく激坂登れます^^
ただし弊害もあり、お店からも「付けはしたけど細かい調整はやってね」と引き渡されたのですが
ワイヤーの張り調整が適正値まで行ってない→ねじ調整するもやはり足らず→ワイヤ自体の付け直しする→やっぱ足りない→気を取り直しめっちゃ引っ張りながら取付→ネジとワイヤー途中の調整でギリギリ調整範囲に収まる
てな感じでした。
以前よりワイヤーが張りにくくなってますしそれ以上に変速がなんだか重くなった気がします。
シマノがフルアウターを推奨してる理由がちょっとわかった気がしました

というわけで最近のリアクトでインナーローでチェーンが当ってる人は買った店に行けば対応はしてもらえるので相談してみましょう。
通販で買った人は…どうなるんやろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 14:26:45.25

>>705
ふたばでも暴れてた人？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 16:39:41.36

ヤフオクや個人売買以外は通販は出来ないし対面販売以外は保証はないと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 18:57:43.48

おかしなところあっても　買った店に持ってて　になるだろうから通販だと放置だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 20:14:11.60

>>705
報告乙あり！ずいぶん手間掛かったけど冬だったのが不幸中の幸いだったね
あと気を悪くしたらすまんけどやっぱそのショップとは距離置いた方がいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 20:58:11.44

カーボンモデルは対面販売の制約あるのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 21:05:09.74

だいたい最下位モデル以外は、ロードはMGDモデルになってしまったよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 21:44:16.06

>>709
そもそもこいつが買ったところはMDGなのかね？
クソデブがなんでそんなもん乗ってるのかってのも気になるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 22:30:34.16

>>706
どこなんそれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 00:28:06.84

>>712
こいつクソデブこういう言葉遣い辞めなよ
メリダ車種でこういった案件があるってだけで有益な情報だろ
みんながみんなこんな機材トラブルを自己メンテで乗り切れる訳じゃ無いんだから
同じメリダ乗りなんだし有益なスレにしようぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 01:14:41.47

自転車屋だったりしてなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 07:29:03.46

単に言葉遣いおかしな子はNGすればいいだけ
どうせ有益な情報なんか持ってないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 07:41:55.72

>>712
MGDな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 08:59:35.15

MGDモデルは、自転車屋さんでも契約してないと卸さないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 10:33:06.59

展示車は全部フルアウター、ってことだけど今後その店は売る時どういう対応をするのか
「えっ？当たってる？当たってても正常ですよ♪」
こうして悲劇は繰り返される…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 12:04:42.33

>>717
MERIDA and
Giant
Distributor

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 12:11:26.12

>>712
死ねばいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 12:59:16.61

デブでも自転車乗ってればそのうち痩せる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 13:28:07.70

>>719
なんでメーカは出荷時にそれに対応させるスペーサを組みつけないんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 00:24:42.08

>>714

>>716
>>721
プライドがクソ高いクソデブ乙
乙
お前らみたいなのがホントネットでイキるからうざくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 17:36:30.54

これは特大のブーメランで草

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 06:44:19.67

コスミックカーボンポチった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 07:48:05.52

https://www.asahi.com/articles/photo/AS20190116002803.html

リアクト400-2018？
スレ住人だったら乙だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 07:59:02.41

遅いわ
697で既出

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 19:37:47.04

ヘッドチューブにあるメリダのロゴが唇にしか見えなくて
でもなんか可愛く見えて困る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 23:57:24.82

股下83身長173だと、リアクト47、50、52だとどれがおすすめでしょうか？
店で測ったらオススメは52でしたが、47か50の方がよかったのだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 00:06:28.12

そのデータだけで判断するなら52が適正
50未満は本来650cが必要なフレームなので少々無理がある
よほどの小柄ライダー以外は考慮しなくていい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 00:13:41.39

実際に各サイズ跨ってみた？君よりやや身長高くて短足な俺の場合(半ギレ)50を選ぶかな
52だとリーチが長いと思うけど体型や好みは人それそれだからなんとも言い難い
もしかして初ロードかいな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 00:41:01.71

アルミをレンタルで乗ってたくらいで、ほとんど初ですね。
50と52は、跨ってみた感じでは52が良いように感じました。
測定では腕は680でした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 08:27:48.84

167cm股下75cmの俺は47スクルトゥーラ・・・
こ、これでも股下は適正値なんだからね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 08:38:50.15

５２は遠い気がするハンドルが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 08:42:47.09

皆さんは、２０１９年モデルのスクルトゥーラ４０００を買うなら色は
バーレーンかブラックどちらを選びますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 10:11:51.39

\199,000のバイクなら両方買えばいいんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 10:21:58.05

タイヤメーカのステッカが無いか剥がせるならバーレーン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 12:18:04.28

52だとハンドル幅も拡がるんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 20:00:20.01

50サイズならハンドル幅400
52サイズならハンドル幅420
去年の測定では肩幅420
最近の測定では肩幅390と、サイズ選び難しいですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 10:49:47.61

股下、腕の長さ含めてほぼ同じ体型だけど52乗ってる
骨盤倒して乗るタイプだけどステム110mmにしてちょうどいい感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 17:22:23.48

いいくら氏が42にしたらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 16:31:10.99

サイズ選びのことでコメントして下さった方々ありがとうございました、小さめを選んでサドルいっぱい出した状態にも憧れましたが、52にしようと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 18:13:39.61

最近「小さいフレームにサドル上げてステム伸ばして」って流行が落ち着いてきた気はするね
カーボンフレームの設計ノウハウが熟成の域に近付いて
「剛性・弾性コントロールはフレームで完結してるんだからシートポストで崩さない様に」
という方向になってきたのかも知れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 18:25:08.47

落差の問題じゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 18:29:48.26

見た目のかっこよさの問題でもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 19:43:33.99

リアクトにパイオニア両側付けてる人居ませんか？
リアブレーキ何使ってるんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 19:43:46.95

自分は胴長短足の悲しい体型だから小さめのフレームに長いステム付けてるわ。
リアクトのシートポストを適正位置に下げようとしたらS-FLEXの部分が埋もれそうになっちゃったんだ・・・。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 20:36:41.03

投売りcf4購入。試乗で今流行のスペシャと勝るとも劣らない推進力感じたから楽しみ！
スペシャが速いのはロバールによるものと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 21:23:47.95

>>744
日本で乗ってるやつがチビ、デブ&短足ばっかだからだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 23:47:51.50

>>749
キャノンデールが速いのは、何によるものなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 01:52:15.27

>>749
じゃあコッチも負けじとフルクラムで対抗だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 05:11:24.77

リアクトとスクルって毎年Y'sのわいわいセールでかなり数置いてあるんだけど売れてないのかね？

他のメーカーは余り並べてないのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 07:23:04.08

>>753
そんなこと無いだろ
コルナゴ、キャノンデールやサーベロとか、かなり出てくるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 07:23:19.70

メリダはジャイアントと一緒でAEONバイクで売ってる5万以下のクロスバイクのイメージが強くて損してるからな、安物はロゴぐらい変えれば良いのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 10:58:24.08

>>754
そう？リアクト 5台スクル 6台あったけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 11:29:54.72

>>754
それらと比べると少ないよ、キャノンデールが一番多いかな
仕入れ台数が違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 12:12:37.42

売れてないって事にしたくて仕方がないようだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 12:55:55.98

>>750
昔匿名掲示板で相手を必ず無職認定する奴がいて
そいつが犯罪を起こして逮捕されたらそいつ自身が(ry

まあそんな話はいい。bike radarとかGCNのプロバイクリポート見ててもさ
「あんまりサドル上げないんだなあ」ってプロ選手が増えてる印象
元々クロモリ時代ってポストは精々10cm台しか出さなかったじゃん？
んでアルミスローピング時代は小さいフレームでポスト爆上げじゃん？
んでカーボンバックとかカーボンアルミラグとかが出てきて
ジオメトリやセッティングはアルミスローピングから引き継いだじゃん？
んでカーボンモノコック時代になって「縦はガチガチ横はグニャグニャ」
とか産みの苦しみで一生懸命三角を小さくしたり曲げたりしてたじゃん？
んでエアロ時代が始まって「特性なんて積層で変えられるんだから
ホリゾンタルで空力向上しよう」とか出来る様になったじゃん？
そうすっと「セッティングでそんなに落差出さなくてもいいんじゃね？」
って選手は「あれ？んじゃ何でポストびよーんと出してんだ？」って事で
「大き目フレームあんまりサドル上げない」って選択が出てきたんじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 13:11:41.64

>>746
さっき書いた推測が当たってんだか外れてんだかは分からないが
「太いタイヤの方が速くて疲れない」ってデータが出てから
「タイヤは細いほどカッコイイ」って流行が既に廃れ始めてる様に
「シートポストは長く出すほどカッコイイ」って流行も
いつ廃れるか分かんねえなあと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 15:11:42.54

長文鬱陶しいです(･∀･)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 16:20:16.57

空力考えたら車体から凸凹出っ張るものは極力少なくしたい
ってのが人情ってもんじゃねえんけ？
ISPポストは人情が生み出した究極の愛の形ってえもんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 17:23:25.66

外国語の長文はつらかろね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 17:50:21.35

>>761
せめて有益な情報でも書いてディスれカス。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 19:00:07.96

ダメリダー同士仲良くやれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 21:54:35.12

>>764
中身スカスカのオナニー文章鬱陶しいです(･∀･)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 00:10:21.04

スクルについてくるレーシング7からアップグレードで悩み中。

よく定番のゾンダやレー3勧められますが200gくらいの差が何処まで体感できるでしょうか？

ホビーライダーなので本格的なレースは出た事ないですが、田舎なので土地柄ヒルクライムばかりです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 03:19:23.59

>>767
200gの差は分かるか微妙なところかもな
ただ、レー3のほうが剛性が高いのでヒルクライムならいいと思う
ゾンダは買う意味はあまり無い

今、wiggle でレー3が4万円台だから買えば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 11:28:37.00

ヒルクライムするならホイール重量の差200gは結構大きな差が出てくると思うけどね。

ZONDAもいいホイールだけど、現行レーシング3の方がいいんじゃないかな。

旧レーシング3との比較になるけど、ICANというメーカーの中華カーボンの方が良かった。
あくまでヌルいスポークをちゃんと張ってからの比較になるが。
ICANはサポートもしっかりしていてリムが破損しても保証が効いて
新しいリムを送ってきてくれた。
他店購入の商品を見てくれるホイールに強いショップを知っているなら
コスパ的には非常にオススメ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 12:56:25.86

初ロードでリアクト400買った。

まだペダルすらつけてないorz

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 13:02:26.09

>>768-769
ありがとうございます。
レー3は有力候補ですね。
WiggleのPRIMEやアイカンも興味はあります。
軽さだけなら後者のほうが少し軽いのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 13:05:07.61

ロードバイクに慣れるまではシマノの安いビンディング買ってペダルプレート付けてフラペで運用したらいいんちゃうかな？
ペダルプレートは尼にいっぱいあるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 17:16:20.74

SPDだけどシマノのA530は裏面がフラットになってるのでおすすめです。

**770** · 2019/01/27(日) 17:58:09.98

まじか、そういう方法もあるのか。
評判よさげだったので三ヶ島のフラットペダルを買ってしまった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 20:19:05.58

A530愛用者です。スク700にずーっとつけてます。
フラペの面は小さいし滑りやすいです。そういうペダル
だと思えば便利です。歩き回りたい派なのでSPDです
けど、今度は両面タイプにします。基本乗る時に
普通の靴は履かないので。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 22:26:16.15

ビンディングペダルが必要な自転車を
スニーカーで乗らなきゃならない場面がどれだけあるかとか
ポタリングや観光ライドにビンディングペダルを使いたいかとか考えると
フラペ付きの自転車とビンディング付きの自転車を持つって結論になっちゃうな
片面フラットペダルは何でも使える反面、何に使っても中途半端

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 22:40:47.42

ペダルなんてそんな高くないし付け替えも簡単なんだから、
必要になったら買って状況に合わせて付け替えりゃいいのよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 22:50:16.82

工具なしでワンタッチで差替えできるペダルにすればいい
http://blog.cb-asahi.jp/cat8/2016/02/post-326.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 23:03:15.82

三ヶ島のEzySuperiorシリーズが現実的だよ
付け替え簡単

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 23:14:40.47

三ヶ島ペダルは小さすぎてEEEEEのオレには非現実的

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 23:15:38.03

allwaysはでかくていいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 23:29:22.46

質問失礼いたします。2018年のスクルトゥーラチームの105組の美品は中古価格の相場いくらぐらいでしょうか？詳しいかたいましたらよろしくお願いいたします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 23:34:15.21

>>734
質問失礼いたします。同じ身長ですが、実際に47sizeは適正でしょうか？何か問題点等ございますでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 00:28:48.95

>>782
状態を見ていないからどうとも言えないけど105組なら20～30万ぐらいじゃないかな？
105は5800？7000？あとはサドルやハンドルで細かい金額決めたいところ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 04:37:24.86

>>783
ステムは110mmに交換してるけど問題ないですよ
標準はたしか90mmでペダリングが少し窮屈に感じたので

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 05:10:06.58

>>774
確かに三ヶ島のペダルは良いシマノより全然良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 10:12:16.14

>>784
ありがとうございます！コンポは5800で、ハンドルやサドルは20万クラスの完成車についてるクラスの物です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 10:14:12.16

>>785
返答ありがとうございました！ちなみに、50と迷っていますが、試乗出来る環境に無く。参考にさせていただきます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 12:19:16.04

スクやったらあさひにあるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 12:43:44.85

少しでも気になるメーカーがあるなら片っ端から試乗でデータ集めはしといた方がいい
その時はそんな買う気がなくても後でセールになることもあるしサイズと実際のフィーリングを把握しておくのは必要

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 12:52:21.83

同じ身長147で同じスク47でもワイ腕短いからステム80に変更

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 12:52:43.73

167　orz

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 16:09:39.85

身長165cm、股下76cmでスクル4000の47に乗ってるんで
自分たちくらいの体格なら47でいいんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 16:51:16.43

サイズにコメントしていただいた皆様ありがとうございました！とても助かりました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 17:03:53.33

>>787
知り合いに譲ってもらうのかい？
20万クラスの完成車にインストールされているものなら
良くも悪くもない物だろう。

バイクの状態次第だがスクチームならフレーム15万、コンポ他装備品5万ぐらいじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 18:11:00.08

>>795
ありがとうございます！知り合いからです。22万で話がまとまりそうで、妥当な金額で納得出来ました。大変助かりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 19:38:24.54

>>796
意味が分かんない。
新車で4000を定価で買ってもお釣りが来るじゃん。
値引次第でアルテグラが載っかった2019の5000が買えそうな価格だけどカタログとかショップ廻った方が良いのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 19:40:59.97

>>797
チームって高いんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 19:41:25.77

>>797
でもそれCF2だよね…ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 19:55:52.01

>>796 >>798,799
ゴメン
105完成車だと思い込んでた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 20:05:32.95

>>643
アホかよ、何を持って初心者と判断してんのよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 00:39:46.27

>>801
CF4とCF2とアルミ乗ればわかるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 07:28:44.45

アルミフレームとクリンチャータイヤでレースに出たサガンは初心者だった!?（驚愕）
まあぶっちゃけホビーレーサーレベルではCF2とCF4なんて
乗り心地がちょっと硬い/柔らかい・操縦性がちょっと鋭い/穏やか、程度の好みだと思うよ
CF2の方が脚が残って良い結果が出る事だって十分有り得るし
レースだけに使うんでなければCF2の方が懐が深いかもしれない
しかも安ければ最高の選択じゃないの
「CF4に乗ってる俺は上級者」ってプラシーボももちろん否定はしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 09:48:21.93

>>796
おめ！いい色買ったな！

スクチーム22万なら俺が欲しいわ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 15:12:05.09

>>803
釣られるがアホ？

販促だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 15:37:44.24

じゃあメリダもニバリにリアクト400に乗ってレース出てもらうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 18:59:09.91

>>805
プロ中のプロが気まぐれ販促であろうともアレスプで
少なくともあのステージでは2位と普段と遜色ない結果は出せたんだから
素人がカーボンのグレードだのアルミだので固い頭でっかちになってるのがしょうもない
っていう流れで何もおかしくないですやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 19:48:46.78

個人的にはアルミにカーボン部品が好みだけど、CF2は買わないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 20:04:49.30

手ごろな値段だしCF2買ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 21:18:07.26

>>804
投売りのスクラ6000探せば解決

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 00:15:06.04

>>804
前にスクルチーム23万で売ってて買う寸前まで行ったわ
フレームがスクルチームで23万の105完成車だから各種パーツのグレードはお察しなんだけどサイズ合ってたし
ただ1台目としてスクル700買った直後だったから見送り

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 00:17:21.34

さすがに中古はちょっとな
なにがあるかわからんし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 01:38:09.17

807の人はプロ？なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 01:52:11.13

初めて買ったメリダは、ヤフオクに出ていた自転車屋の元試乗車、なので定価の半額で落とせた上に状態が良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 07:34:36.14

アルミだろうがカーボンだろうが気に入ったやつに乗ればいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 22:14:29.00

>>814
自分も試乗車買ったけど状態良かった試乗車だけに毎回チェックは入っただろうから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 11:57:33.93

スクルトゥーラ9000の105組なら20万ちょいでベックオンに転がってるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 12:27:01.00

>>817
ちょうど9000で安いのないか探してたんだけどサイズ覚えてます？
フレームのみだといいなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 12:27:16.48

あぁ、105組なのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 17:58:58.39

コンポ要らない言え

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 18:47:48.13

サイズは確か52だったと思うけどあやふや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 18:48:24.33

>>791
ホビットかよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 18:52:17.89

スクルトゥーラCF4のフレーム売りなら7000Eが梅パー、チームEがウエパー本店に13万くらいでぶら下がってたはず、どっちも52
ただ型落ちだからリアブレーキはBB下ダイレクトマウントな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 18:54:35.62

>>821
1度見に行ってみるよ！ありがとう！

**770** · 2019/01/31(木) 22:36:23.54

>>786
ありがとう、そういう書き込み見ると、
悪くはない選択だったんだなーって、思えた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 18:30:43.22

大阪民国人の乞食ばっかですね
メリダに群がるのってw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 21:05:08.70

ビンボー、初心者御用達
あなたも私もダメリダー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 13:44:08.90

そうなんだ！
バーレーンメリダって金持ちのプロチームだと思ってたけど、貧乏なアマチュア素人チームなんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 14:04:24.10

まずはジャイアン、メリダ、ビアンキ、トレックあたりを買うんでない?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 15:07:13.01

俺もジャイアント、メリダの順に買ってるわ。
次はグエルチョッティとかイタ車が欲しくなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 15:14:49.47

初めて買ったのがメリダのクロスのルックだったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 15:36:15.75

メリダに製造委託してるブランドはどうなんだって話
カーボンフレームは更にAIMとか二次下請けメーカー製造だったりするし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 16:29:59.50

馴染みの自転車屋がメリダしか置いてないからずっとそれだわ
クロスウェイブリーズ200
→ライドCF95
→リアクト6000
あとちょいのりにスクラ100

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 16:31:03.54

お気の毒に…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 17:24:37.60

基本的にどんなジャンルの商品でもOEM元のメーカーが好きだな
ブランド代に金払うのアホらしいと感じる人間なんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 18:06:33.90

設計と製造が別だけどね
メリダも設計は実質センチュリオンだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 18:30:46.34

設計と製造が同じ社屋内にあるのは
世界広しといえどGIANT1社のみと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 19:27:47.37

日本だとロードやクロス買う意味あるか？
今のMTBだと歩道は建前上走れないがだとしても取締もなぜ走れないのかってのもその場の警察職員自体わかってないみたいだから全く取り締まらない
レースするわけじゃないならみんなMTB乗ろうぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 19:30:26.02

>>838
力抜けよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 19:41:46.33

MTB大好きだけどたまにロード乗るとめっちゃ速くてニヨニヨできてまたMTB乗るとクソ楽しいから両方乗るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:09:30.52

とりあえず日本の法令上の「普通自転車」の分類にするため、ハンドル幅は60cm以下に切り詰める必要はある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:22:36.48

>>838
多摩中央警察署の警察官なんか警察署から自転車で出てきて
逆走で歩道を走るし、歩行者にベルを鳴らすくらいの馬鹿だからな

そんなのに取り締まりが出来るとは思えん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:36:31.69

メリダスレで言う事でもないような

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:39:19.13

>>842
Googleマップで見たけど警察署の前、自転車歩道通行可やんけ
この場合、歩道内なら右走るのOKなのも知らんのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 21:12:45.45

>>842
歩道で逆走って何だ?幅3m以上の歩道はそれが車道のどちら側でも歩行者の安全に配慮した速度（つまり徐行)で自転車が走行できるが
自転車同士がすれ違う際、自分から見て相手の左側を抜けるのが義務なのに、右へ行ったって事?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 21:30:09.64

法律も知らないやつが文句言ってるのが笑える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 23:54:42.84

>>840
速かろうがゴミみたいな道路ばっかだろ
車みたいに車道の真ん中走れれば別だがな
つーか、そういう用途ならバイク乗るか車乗るわ
そっちのがよっぽど速い
ロード乗ってるやつはバカしかいねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 00:32:51.08

起伏の多い200km以上のロングライドイベントにMTBで参加するのは罰ゲームでしかないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 01:17:02.37

200kmって、年に何回くらい走る？
年に数回程度のイベントのための車種選びと
比較的日常よりな週末50~100km悪路急坂あり念頭の車種選びは
一緒にするの無理がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 01:51:19.83

>>844
>>845
あそこ3mもあるか？
自転車通行可でベル鳴らしてくるのはどうなのよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 02:17:07.50

3m関係ないよ
お前のアフォさとベルも関係ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 03:36:11.86

>>850
緊急の場合を除き歩道上で歩行者に対しベルを鳴らすのは二万円以下の罰金なので、そっちは間違ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 05:48:14.55

>>850
なお3m(昔は2m)未満の歩道は、緊急回避時以外では自転車走行禁止、ハンドル幅が60cmを超えるなど普通自転車に含まれない物は歩道の幅に関係なく走行禁止
ただし未就学児童と65歳以上の老人は例外、あと3mに法が変更される前に自転車歩行者道の表示があった所はそのままになってるが、これは現在どうなるのか自分も知らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 07:56:14.99

標識が残っている場合は標識優先だったはず
警官の指示がある場合はそれに従うとかの優先

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 10:55:56.07

交通法規とマウント取りは他所でやれや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:05:14.07

ダメリダネタやれよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 17:01:39.94

ウエパにあったREACTO TEAMのリム版とディスク版
どっちも昨日行ったらなかったが流石にあの値段じゃコスパおかしいし売れたか

自分の財力じゃ同店のSCULTURA7000フレームに載せ替え検討出来るかって有様だが
嫌な事にサイズあってるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 17:55:29.09

　
マッツ6.5　最高w
　　　∧ __ ∧
　　（　´∀｀）
　　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 18:30:11.78

>>857
買えという神の啓示だよ（笑）

たしかにあのリアクトは安かったな。半額だもんな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 23:09:59.84

完成車だとしたら恐るべし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 23:16:52.14

>>860
恐るべしというわけでどっちも完成車でした
ディスクの方は同額でベックオンにも1台あったが売れたかどうかまではわからん

スクル7000のフレームに5800系一式(RDのみR7000、スプロケ11-34)＋鉄下駄はバランス的におかしい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 13:26:10.32

おかしくはないと思う所詮自分のエンジンが肝だしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 18:25:38.10

ホイールはハイエンドの以外は100%変えるから
気にしちゃダメよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 19:15:58.01

完成車にもホイールやコンポをある程度は選べるカスタマイズがあるといいのにね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 19:23:20.64

Trekのプロジェクト1や
キャノンデールのカスタムラボって
全てのメーカーでやって欲しいよねー
完成車より少しお高いけどフレーム買って
バラ完するよりも絶対にお買い得だし
クランクやらステムやらハンドルバーって
変えると結構高くつくし…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 11:45:10.86

コンポは基本的に電動アルテにでもしない限り105でいい派
それよりフレームとホイールだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 12:24:14.27

スク4000に紐の9100デュラ組だけど
次バラ完で買うならコンポは電アルにしようと思っている。
105から8000アルテ、9100デュラと換えていったが
アルテから
デュラに換えてブレーキ以外は特に感動がなかったw

2020年か2021年にスクチームのフレームでバラ完予定だけど
12速になって電動コンポも完全無線式になってるんかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 21:05:39.71

その頃にはリア14速化でエンド幅もスラムに
忖度してロードブーストで148ミリエンドが
トレンドよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 01:01:06.76

クランクは105「で」いいがアルテ「が」いい
理由→掃除が楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 08:02:15.70

scultura cf4でシャドータイプの機械式リアディレイラー取り付ける際って、ケーブルどうすればいい？
ot-rs900って柔らかいケーブルが付属してるんだが、フルアウターケーブルタイプにどう使えばいいか分からぬ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 08:10:49.02

>>870
REACTO4000にR8000のRD着けるに同じことを悩んだけど、結局そのままつけた。
結構きつめの曲げになったけど、変速は問題ないからそのまま使ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 08:12:08.27

>>871
そのまま、ったのは元のケーブルを長さを調節してつけたってことです。
付属の柔らかいケーブルは使いませんでした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 08:18:26.29

>>870
あれを使わなかったから問題が起きたという話は聞かない
俺リアクトだが日泉のフルアウターで組んでるし
出荷状態でも普通のアウターで組んであった

どうしてもあれを使いたければ新車購入時に袋に入って付いてきたはずの
入口と出口をアウター受けにするパーツを使って
中間をチューブライナー組に変更しなきゃならないが
そんな面倒な事をする意味はないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:23:19.96

回答ありがとう
ot-rs900は使わずに普通に組むことにします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 06:51:50.97

バイク盗まれてから10年自転車に移行したんだけどバイク乗りに戻りました

しかし自転車も乗り続けますだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 07:17:30.75

はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 08:44:32.83

はいじゃないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 21:27:02.92

スクルトゥーラチームに乗ってる方、ホイール何使ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 21:49:47.15

メリダを買うような底辺層の乞食は
ホイールを買うようなお金がないので
全員ツルシのままで乗ってます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 22:38:00.94

>>878
rr21 dtswiss

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 23:02:33.44

>>878
キシエリSR、シャマル、レーゼロ、DURA　C50
R-SYS、CRODERアレグロ2　WH-6800
すべてアルミ
ホイール沼どっぷり
　

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 00:10:26.11

>>880
スク700だった。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 07:23:42.05

スク700にアレックスリムの473evoつけたいが
世話になってる店からメーカー欠品言われてしまった。

馴染みの店だから通販じゃなく買いたいがいつになるのか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 08:51:31.57

>>879
君の言ってることは正しい。
アルミスクにデュラという私。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 09:59:05.90

あ？アルミのｽｶﾙﾁｭﾗ７００にﾂﾞﾗや童帝RR21とか俺の真似かよ！！！！れ！WWWWWWWWWWWWWW

ちな｢オメ良い色買ったな｣はマッカな真っ赤の２０１六年な！！！！！！！WWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 10:00:17.10

あーーーー～日曜朝からダリ

ランニングコースゐってランニング女子ナンパしてくるか脳WWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 11:39:01.41

>>883
自転車は完成車・部品含めて（シマノは概ね例外だけど）
ある時に買っとかないと次に手に入る目処が付かないよな
俺もDT SWSSのホイール買おうと思ったら欠品で
レースも迫ってるから仕方なくシマノにした覚えとか
FSAのギア板だけ買おうと思ったら半年欠品のままで
仕方なくクランクごとシマノに換えた覚えとか散々ある
手工芸品と工業製品の中間みたいな規模の業界じゃ仕方ないんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 14:40:42.03

>>887
そうですね。
目処つかないとまで言われると他を買うしかないかもです。

クローダーのアレグロ辺りにしようかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 17:12:59.18

>>879
お前みたいな馬鹿たれがピナのGAN程度にレー3履かせて粋がってんだよね
例えボラultraだろうと所詮GAN止まりなのになw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 17:58:10.28

>>889
落ち着け。ピナレロもレー3も悪くないぞ。
879が悪いんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 18:50:26.77

メリダはビアンキ乗りにバカにされるからね。