☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 270 ☆
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>>170
まだ中国がある。広西と言うDAZNで去年やってまるまる映像なかったとかw モゼールがNIPPOなのか
ロバトがいたりチーマの成長だったりでジロに出て欲しいなあ ロンバルディアの影の薄さよ
一応モニュメントなのに 新城はなによりもツール出場にこだわってるんだろうな 総合で有力な選手がいる限り難しそうだけどなぁ
ツールは休んでジロ、ブエルタを狙います的なことがあればワンチャンあるかもだけど ツール出場も良いけどGTのステージ勝利とかも狙って欲しいなあ
チームの指示とかあるのも分かるけどさ 狙ってはいるんだろ
出場できないかできても実力や信頼性や期待性その他が劣っていて優先順位が低いだけで 例の、チームから「前に陣取って展開に備えろ」と指示されてた問題は
折り合いが付いたのかね?
個人としては、ぶっちゃけもう終盤の勝負所で前に上がる力は残ってないから
指示に従った方が得策だとは思うんだが 来年はニバリがツールでないって言ってた気がする
ツールはデニスがエースかねぇ ロンバルディア 異様にメンツが良いように思うのは俺だけか?
あとアラフィリップとkawasakiさんがいれば完璧だったのに
ダンマ アラフィフをチョイ刺しする師匠を観たかった エースというか好きにやっていいよでシーベルグもとったしスプリントチームでいくんでないかね、バーレーン お花ちゃんはこき使われ続けて燃え尽きちゃったんだよ
来シーズンまでゆっくりお休み OOITAの録画みてるけど、サッシャすこーし痩せたかな?
小柄な兄貴やクリリンが横にいるからほっそりしたようには見えないけど おっと誤爆
>>189
ダイエットが効いているならいいけど、サッシャ寝ろがじわじわと効いているとかだと怖い 今年はバルデより結果出したな
これで溶け癖も治れば良いんだけどな
いや、ネタ的に治らなくても良いか? 来年はピノ―はツールに集中って話だけどもデマールとの棲み分けどうすんだろ
ピノ―の総合メインなら山で遅れてもデマール捨てられそうだけど >>196
デマール中心のチーム編成にピノともう一人(多分ライヘンバッハ)みたいな事にされそう
ピノはもうジロとブエルタがあってると思うんだけどな 来年もデマールエースでピノが2番手以下の扱いでツールなら
ピノ内心アルプスでピノ死なないかなと願ってそう
去年はアシスト3人巻き込んで死んだし
それだけに今年生還したのが信じられんわ
壁やらキッテルやらが死んだのに 自分が死ぬ事願ってどうするんだwwwwww
デマール討死を内心願うって意味 たくさん死んでるんだな
語彙力が少なすぎる中学生かよ フランス人はツール出ると周りがうるさいからな
ツール勝つ前にジロやブエルタ勝っといた方が精神的にも少しはマシになるかもしれない 国内だけど大分のクリテリウム、ゴール写真で結構な角度で落車してる選手いるんだが大丈夫だったのかな TT弱いんだから、総合は諦めろん。
ピノもバルデも。 世界選手権みてしまったら、ちょっと物足りなかったわ
あのレースはほんま凄かった >>204
マイナーすぎて分かる人がすげー少ないだろう >>198
普通にデマールは壁やキッテルよりも登れるけどな ニバリとバーレーンにとっては理想的な展開だったはずなんだがな
ピノが想定外の強さだったか >>206
けどサガンがいるから結局勝てない
デマールのポイント賞よりは、ピノの総合優勝のほうが近いと思うんだが デマールがサガンがいるから緑取れんということなら、
TTがある限りピノがフルームやGや、おそらくはデュムランに勝つのだって無理でしょ
それにぜーんぶ山頂ゴールなら目はあるけど下りだってあるんだし >>203
やつらが本気になれば、TT外してくるぞ 新城は一年更新か
2020はどうなるか分からんね
とりあえずヒゲ似合わないからやめた方がいい >>211
このままなら東京五輪で別府と一緒に引退だろな ちょっと前までティボ・ピノーだったのに最近ティボー・ピノになったの?
アイスかよ ジェローム・ピノー(Jerome Pineau)辺りと混同したんだろうな
Thibaut Pinotだからピノで正解 名は体を表す。いかにも溶けそうな名前で良いじゃないか。 グランツールはいつも通り溶けると思うけど、ワンデイは優勝候補から外れないくらいになったんじゃね ピノは今年強かったが、なんか汚い髭のせいでファンになれん。
永久脱毛しろよ >>221
走ってる姿は若いテンダムだもんな
メットをとって普通にしているとまあまあいいオトコだけど >>160
ビッグレースならともかく欧州の小さなレースだと単独で当日帰りもあるからなあ
翌日には次のレースに移動とかもありうるし
ポイント取れる可能性ある位置ならともかく、そうじゃなきゃその日のお仕事終了したら
さっさとリタイヤして回復に努めるのも仕事のうちじゃないの 選手をわけのわからないあだ名で呼んでるおっさん気持ち悪いから死んでほしい カワサキはチームメイトや関係者がつけた本人公認の愛称だから別にいいんでは
都市名じゃなくてモーターサイクルのkawasakiね
正直、お値段だのファミマだのには自分もイラッと来ることもあるけど
その程度でいちいち目くじら立ててしょうもないレスが続くのも鬱陶しいから我慢してるわ お値段以上とファミマ以外は平気
この二つはなぜだかどうしても許せん 大体、そういう言葉使うのは通ぶってるニワカだから無視に限る
そっとあぼ〜んでも良い クリリンかサッシャが言い始めたんじゃない?
頭の固いオッサンしかいない専門板だから、細かいことをいちいち気にする人が多いね 以前ツールでのグルペットのことをマキュワン友の会
て言ったのもクリリンだったな このスレに居れば普通に分かるような言い方ならいいけど、
考えなきゃ分からんような言い方する奴は死んで欲しい DAZNとJスポ別れるのはしょうがないけど、ロンバルディア単発DAZNとかめんどくさいことしてきたわ。結局入らなかったけど。
でも主催者がジロと同じだからまとめて権利買ったのかな。 >>240
>>243
おじいちゃん、ロンバルディアは去年からDAZNだったでしょ 去年からロンバルディアはDAZNだよ
ミラノサンレモ、ロンド、ジロ、ロンバルディアがDAZN
パリルーベ、リエージュ、ツール、ブエルタがJスポ
Jスポがツール放映権買ってるの2020年だっけ?
それぐらいまではこの形態で行くと思われ Jスポの時もロンバルディアとパリトゥールだけとかだっただろ
俺はJスポからDAZNになって安くなったから良かったけどな >>228
ありがとう!本当にありがとうございます! さん、壁皿、黒茂、くびれた腰つき
最初は戸惑ったが、いつのまにか慣れた。特に さんって何よ
DAZNが安い分JSPORTが高価格に感じる
パリ〜ルーベだけDAZNにしてほしいな。そしたらツールまで契約しないから。 月にひとつしか見たいレースがない時なんかは従量課金制にしてくれよとはちょっと思う 自分の夕食をいちいち報告するような実況スレの馴れ合い文化をこっちに持ってくるなよ >>250
DAZNがツール落札してたら
安かったよなーw もうクラシックは全部DAZNでやるとかにしてほしい ウェレンスとデヘントがロンバルディアから1000km自走でベルギー向かうと言ってたが
実際プロ選手だったらホテル宿泊ありだと何日で走破可能なんだ?
レースで使った自転車そのまま使うのか、ツーリング用を別途持ち込んでたのかでも装備含めて全然違うけど daznとjスポの年間カレンダーみたら、結局両方加入しなきゃダメな気がしてきた >>255
大分日が短くなってるから日中走るとしてもゆっくり行って4日ぐらいじゃないか
デヘント兄貴が本気を出したらオールナイトで2日目には着きそう 自分だけしか分からないような変なオリジナルネーム使うやつはその名前のあとに(本名)書いてくれ
川崎とか村長とか師匠くらいしか分からん >>254
DAZNで実況無しの現地音(ぶっちゃけタダの風切り音とバイクの音)の中継があった。
その時のダウンヒルは凄く迫力があって画面に見とれてた。
音声実況に拘らず、現地音orBGM +情報テロップ とかの中継でも良いのだがな。 クロイツィゲルは黒井茂がなかったら名前を覚えられなかった気もする >>255
二人の計画では6日間という予定だったはず ハンマーシリーズの中継良かった
余裕時間に辻啓が会場の報告してて現地の空気感も感じられたし
アダム・ハンセンが子供の頃に香港に住んでたとかも知られて満足 来年Jスポ1000円以上は再値上げしそだなー
運用コストがすごい上がってそうだし
契約も減ってそう クラシックレースの翌日に1000kmサイクリングに行くんだ!って、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています