【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て58

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/01(月) 12:20:05.91

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て57
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534477386/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 23:46:56.50

とーゆー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 23:49:19.13

>>618
潤滑性
シリコーンオイルは、温度による粘度変化が小さい、耐熱・耐寒性に優れているなど、潤滑油として理想的な性質を持っていますが、鋼－鋼間の境界潤滑性が劣るため、潤滑油としての用途は制約を受けます。
しかし、鋼－青銅、鋼－アルミニウム、鋼－亜鉛、木材－木材、また各種プラスチックの組み合わせなどでは良好な潤滑性を示します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 23:57:31.53

>>618
あおるなアホ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 23:58:09.68

一応
これがあります
PEDRO'S(ペドロス) 自転車メンテナンスケミカルチェーン洗浄器クリーナーチェーンマシン3.0 110564 https://www.amazon.co.jp/dp/B004XG8ALS/ref=cm_sw_r_cp_api_KTY0Bb5QMEAM2

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 00:00:40.59

>>621
クイックゾル？とかパワーゾル？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 00:11:21.74

とーゆーは確かにコスパは最強ですね。
侵食性も最強なので今回は見送りますがいざという時には活用します。

クイックゾル、パワーゾル系がこん顔は良さそうです。
クイックゾルか、クイックゾルブかを選ぼうかなと思います！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 00:25:25.31

>>611
シフターをバーコンに変えればフロントはフリクションだから問題無し
BB幅に関してはスペーサー入れればおｋ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 00:25:43.12

https://youtu.be/SHzG2RngfqA

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 00:39:55.39

やっぱパワー系にしよう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 00:42:44.97

>>617
>>628

ありがとう！
1×11をオールシマノでやってみたいので
１番デカいチェーンリングで試してみる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 01:00:01.40

ハンドル周りのケーブルの取り回しについて、
特にバーテープ下の仮止めの辺りについてなんだけど、ハンドルの真下を通る様にルーティングすると余長が足りなくなる？
やってる方いるかな？

油圧ホースとシフトケーブル、両方ハンドルの前側に仮止めされてバーテープから出てきて、ハンドル前で弧を描く箇所で交差しちゃってるので、それぞれ最低長にしてハンドル真下で収めたいんだけど、参考になる画像が見つからなくて。良ければ教えて下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 01:08:16.64

現物が目の前にあるんだから実際にやってみればいいじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 01:11:54.26

>>631
はい、互換性一覧表
https://en.wikibooks.org/wiki/Bicycles/Maintenance_and_Repair/Gear-changing_Dimensions

フロントシングルならクランク側はスペーサーでどうとでもなるけど
ロード11sシフターとMTB11sRD互換性ないよ？互換性ないよぉおおおお

互換性ないのでロードSTI＋ロードRDの組み合わせになります
ロードRDはMTBのワイドレンジスプロケに対応していないのでスプロケもロード用11s

というわけで
MTBクランク＋残りはロード用という組み合わせになります

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 01:29:14.48

>>621
灯油？
使ったことないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 01:32:34.57

>>634
短パン使えよ、自分で整備スレでシマノ互換性表そのままの優等生的回答は求められてないよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 04:44:01.82

マイクロシフトにMTB(DYNA-SYS)互換のバーコン出てたような

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 04:56:40.35

何が何でもバーコン？
SL-A050 なら簡単よね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 05:00:26.18

マルちゃん、焼きそばバーコン！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 05:48:03.01

>>635
外して洗うには良いよ。コーヒー缶に入れてシャカシャカ振ればきれいになる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 06:08:08.82

灯油だけだとサビやすくなるから金属加工の現場では灯油とマシン油をブレンドした洗油を使ってたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 06:14:31.49

>>641
それだともうクレ556でいいじゃないか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 07:43:49.52

いやいやシリコンスプレーでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 08:01:11.78

マビックの旧フリーにはベビーオイルな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 08:04:03.53

フロントサスの中身って金属と樹脂が混在してるから潤滑に何使うかいつも悩む

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 08:25:30.07

>>645
万能で何にでも使えるシリコンオイルがおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 08:55:09.89

俺はガソリンで洗った後、エンジンオイルに浸けてるぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 09:03:05.84

めんどくさいからみんな好きなようにしろよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 09:17:53.04

前にここで出たサンエスのK1使ってる
溶液作って500のペットに保存しとけば10回ぐらい使えるし、AZの安いガラガラでも十分きれいになるからおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 10:10:54.86

>>641
灯油で洗ってパークリ吹いてからドライルブ塗ってる
錆びた事は一度も無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 10:12:11.62

クレの5-56使ってる。
先月ママチャリ買ってホムセン行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして滑る。
ペダルを踏むと滑り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも潤滑油なのにスプレータイプだから使い方も簡単で良い。
5-56は灯油成分多くて良くないと言われてるけど個人的には良いと思う。
専用のチェーンオイルと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雨中とか走るとちょっと怖いね。潤滑油なのに錆びてるし。
滑り具合にかんしては多分専用品も5-56も変わらないでしょ。
専用品使ったことないから知らないけど灯油成分があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも5-56な
んて買わないでしょ。
個人的には5-56でも十分に滑る。
嘘かと思われるかも知れないけど荒川河川敷で30キロ位でマジでトレックを
抜いた。
つまりはトレックですら5-56には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 10:20:03.94

>>632
まじでやってる人いない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 10:43:06.77

>>652
何言ってるか分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 10:43:19.55

いない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 11:05:02.16

>>654
ありがとう。唯一まともなレスくれた、、
MTBなら本とかブログでケーブル取り回しを扱ってくれてるんだけど、ロードが見つからないんだよね、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 11:14:56.00

>>655
失礼な奴だな
死ねよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 11:20:34.48

>>656
現物って何？ってかんじだったからレスしんかったわ。すまんなw
油圧ホースのカットには端部部品いるから現物じゃできんのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 11:34:25.02

>>656
お前が駆除しろよ猿

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 11:39:32.15

何かシリコンだの556だの死ねだの変なやつ多すぎだろこのスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 11:49:16.25

マウントとりたい奴が何人かいる板なのもあるけど
そういう意味不明な煽りが火がつきやすいって気づかれちゃったみたいでわりとどのスレも突然こんな流れになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 11:52:34.76

なんかこのスレ脂ぎってない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 11:56:32.84

発達障害マウンターがいるよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 12:03:39.32

むしろ油切れてるからギスギスしてんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 12:06:09.11

俺の顔の脂をチェーンに分けてあげたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 12:18:03.65

>>664
顔だけか？
触るだけで潤滑が良くなって機械が調子良くなる魔法の手を持ってるんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 12:20:18.67

腹の脂も…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 12:24:30.07

背脂も

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 12:25:34.89

オレはラジアルマウント派

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 12:27:03.88

シティサイクルのトップチューブをクロスバイクのようにスローピングにしようと思い、

金鋸でぶった切ってサンダーで削ってTIG溶接で付け替えたらめっちゃ格好良くなった。

ヘッド部分の溶接時に熱でグリスが無くなったのかハンドルが取られる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 12:31:02.41

その溶接が信用できない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 12:31:40.67

ビフォーアフターの画像内の？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 12:59:04.60

現物という日本語が分からなかった？それとも別の意味があるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 13:20:04.07

>>651
556だけは使っちゃだめ。
すぐ飛ぶから鉄は錆びる。
これ使うくらいなら100均のミシン油の方が100倍マシ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 13:50:22.15

>>660
マウントガイジ老害は味方に飢えているので
たとえ100人に嫌われても、1人の中道ぶりバカが同意してくれただけで、シアワセになれるんだよ
温泉ワニみたいなもんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 13:57:21.13

お前がな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 14:38:26.16

>>671
ビフォアhttps://imgur.com/a/vnm5pjp
アフターhttps://imgur.com/a/rR7lZPH
ビフォアの写真は変な角度に成っちゃって判りにくいかな？
サブナードスポーツです。（15年位乗ってる）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 14:42:49.93

>>676
こういうのが欲しいなら幾らでも売ってるだろ・・・
飛ばしてる時に破断したら軽傷では済まんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 14:48:25.62

>>676
カッコいいね
溶接できる人はあこがれる
他にも作ったらまた写真見せてね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 14:50:40.30

これTIGじゃなくてMIGでだろ？
下手ってのもあるだろうがめちゃくちゃ汚いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 14:54:46.46

エラそうにマウンティングする
>>679 のゲージツテキな溶接作品の写真が楽しみだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 14:59:28.40

>>679

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 15:04:12.42

>>679
送信しちゃった

TIGだよ
汚いのは素人だから
アルミの薄板は1日練習したけど難しい。
折れる心配はないから安心して。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 15:15:46.84

>>676
旧　トップチューブとシートチューブの接合跡に空いた穴はどうやってふさいでるの？
ビードを次々と盛り上げて？

>>680
俺は溶接できないけど、　>>676 の写真の溶接が奇麗だとはお世辞にも言えない
実行力は評価するけど、これだけ汚いとすぐポロっと行くんじゃないかって
昔素人溶接してもらった経験から疑わしくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 15:15:54.17

続きはこちらでどうぞ

【悪魔の】ママチャリ改造スレPart64【チューンド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540249722/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 15:18:48.52

>>684
スレチだった？
ごめんなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 15:26:33.03

湾岸の溶接テンプレ来るぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 15:52:15.87

>>682
アルミかよ

>安心して。
誰に向かって言ってるんだよｗ
まあ、俺には関係ないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 15:53:49.24

すげーな
熱でゆがんだんじゃねーの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 15:58:10.13

>>676
見栄えよりも、フレームがアルミみたいだしいつかはポッキリいく
怖いことするなぁ
不格好でもいいから塗装と、気休めだとしてもシートポストの補強をすることを勧める

シリコーンとCRCの話、引っ張りすぎだろ
わけのわからんことする流れが続いてんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 16:17:25.50

一番大事なコトはキレイさか？溶接はバチッとくっつけるコトだろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 16:25:16.14

一番大事なのは言いがかりつけてオレサマがマウンティングできるかどうか
なんだろ、ガイジには

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 16:44:37.72

>>690
湾岸風に言ったんだろうけど普通にレスされちゃったね(^^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 17:09:47.60

>>686の期待に応えて書いてやったんだから責任取ってもらわないと
>>692

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 17:56:14.31

画像ないけど
10年くらい前に
嫁のスタッガードの上チューブ切り取って
細いパイプ溶接してミキストフレームに
改造したことあるよ

今俺が通勤に使ってるのは
リヤブレーキの台座として角パイプを
溶接してキャリパー化してる。

フレームの改造は、塗装もセットなんで
真夏の炎天下に放置して
アッチッチ！になった状態で
2液ウレタン塗装でキメてる。

余談だが
自転車のフレームみたいな
パイプが入り組んだ複雑な形状のものに
均一にムラや塗り残しのないように
吹くのは、結構難しく
まだまだ修行が足りません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 18:10:58.38

塗料大人買いしてドブ漬けしようや！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 18:32:00.53

>>695
塗料はともかく
フレームを漬ける容器がない
ドラム缶で入るかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 18:48:55.73

漬けたって綺麗に塗装できるわけないじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 20:28:59.70

自分も今日フレームをウレタンクリア塗装したけど
缶スプレーじゃ限界というか制約が多い感じ。
なので、取り敢えずは塗り残しが無い・少しくらいのタレはOKで妥協した。
後は仕上げ磨きでなんとかするかー。と思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 21:08:38.87

塗装は下地が命、塗面整えて脱脂ちゃんと出来たら勝ったも同然、頑張ってな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 00:16:00.47

まず、近所の工場でサンドブラスト。

アルミ→近所の別の工場でアルマイト処理
クロモリ→近所の塗装屋で焼き付け塗装

楽でいいわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 00:22:41.69

>>700
おま川口住みだな？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 02:25:03.42

>>700
ここは「【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て」のスレだって事、忘れてるんじゃないかね？
業者に出せば楽な事はみんな知ってるさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 06:53:17.86

俺も塗装したけど1番大変だったのはマスキングだったな、塗装は車で使うようなアクリルスプレー塗料にイサムウレタンで仕上げて終わり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 07:27:22.37

そういやコラムが長いスレッドフォーク貰ったんだけどスレッド部分にカラー入れてアヘッドで使えないかな？スレッド部分をパテ埋めしたりして

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 08:47:16.15

スレッドを埋めずに、アヘッドで使ってるけど全く問題ありません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 09:15:18.48

塗装は業者に出すのが一番
自家塗装だと限界が低すぎ
掛ける労力がでかいのに結果今一になるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 10:16:48.47

整備、修理、部品交換、組み立ては業者に出すのが一番

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 10:35:40.71

電話は二番だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 11:02:51.63

惨事にならない様にな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 11:20:31.76

>>705
ありがとう、早速ヘッドパーツ買って使ってみるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 11:52:12.77

普通の整備と塗装を同列に揚げ足とってるバカがいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 12:14:31.41

>>696
段ボールとゴミ袋で十分

**712** · 2018/10/28(日) 12:16:02.37

追記
花咲かGなんかでフレームのさび落としもできるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 12:24:51.96

>>712
ゴミ袋は溶けますがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 12:32:26.56

>>712
大惨事の予感しかしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 12:42:36.71

デカイプラスチックの衣装ケースとか行けるかな？塗料代が結構しそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 12:47:42.79

100L以上の液体って結構な強度が無いと酷い事になりそう
オマケに溶剤が含まれてるから材質的にも厳しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 12:59:04.38

カステラ1番、電話は2番

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 13:46:55.91

>>716
道具準備したら
あれっ塗りに出すほうが完全に安くつくぞとなる
塗りはタッチアップだけにしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 13:51:56.74

スプレーバイクでビャーッと塗ればいいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 14:05:05.96

ハケで塗るんだよ
ペンキってそういうモノ