【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て58

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/01(月) 12:20:05.91

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て57
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534477386/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 19:58:19.12

フレームエンドは曲がっているものだから新品の曲がっているエンド付けても最適な位置にならないものだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 19:58:34.62

「新品の曲がっていない」だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 20:47:26.17

>>56
いや何処のフレームだよ
今時そんなん不良品だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 21:08:33.51

>>55
>>10でディレイラーも挙がってるから、
ハンガー折れと同時にディレイラー巻き込んで要交換になったパターンかもね。
チェーンやホイールも逝ってそうだけど挙がってないから大丈夫だったのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 22:00:51.40

中華RDハンガー500円＋低強度ネジロック1000円＋六角棒レンチ1000円
多数の中華RDハンガーの中から自分の使っているものと同じものを見つけられるかどうかは知らない

RDはなんでもいいなら長寿製品のRD-M310
もっと安いのが良いならRD-TX800とかRD-TZ500とかある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 22:51:51.18

R3の純正RDハンガーで￥1,296（税込み）
有名どころの純正ハンガーなら送料無しで取寄せてもらえるし似たような価格設定じゃないのかな
自分の場合セオ（ママチャリがメインの店）で在庫があって買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 00:45:15.03

六角精児がないやんけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 01:48:06.73

トルク精児

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 11:49:52.45

>>55
俺も>>59と同じ見解
RD込みだから、ワイヤーも必要だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 15:44:20.75

ロードバイク保管してる部屋がめっちゃ機械臭いんだが、これってやっぱりチェーオイルの問題なのかな。臭くならないオイルってある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 15:56:20.09

>>65
臭いはグリスかもしれないから鼻を近づけて臭えばわかるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 16:07:48.71

鉄も臭うぞ
バーテープは自分で判断して

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 17:32:49.25

銀杏踏んだ？
サドルが臭いんじゃ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 18:06:28.09

じつはただのタイヤのにおい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 18:14:24.90

手元にあったAZ BIc-004は無臭かも。
鼻あんま良くないので敏感な人だとわからないけど。
換気扇、なければ空気清浄機使うと少しは違うかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 18:59:15.24

>>65
どうせならいい匂いのを使えばええやん?
FLのワックス系とか甘い感じの匂いでええぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 19:23:58.97

>>65
臭いがこもるから窓や戸を開けっ放してたら盗まれた揚げ句逃走に使われかねないから戸締まりは厳重に！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 19:25:28.49

>>72
どこの国のお話ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 19:28:39.36

どう考えても日本だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 19:58:14.89

意味がわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 20:04:36.40

時事ネタでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 21:58:24.38

極圧剤がたっぷり入ってます系のオイルは臭くて苦手

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 22:11:30.51

俺エンジンオイルとミシンオイルミックスしたオイルをメインに使ってるからメンテしたあとはめっちゃ臭いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 22:13:08.31

ガレージを整備場にしてるがラスペネ使いまくるとマジで臭いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 22:26:02.89

ファブリーズしろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 22:43:21.48

シフトワイヤーのアウターにJIGWIREって印刷があって、調べてみたらたぶんワイヤーの太さが1.1mmなんだけど
シマノの1.2mmのワイヤー入れても大丈夫かな？
無難に1.1mmのケーブル買った方がいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 22:55:09.25

なんのためにそこを攻めたいのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 22:59:52.39

>>82
ブレーキワイヤーのアウターがJagwireだったんでシフトワイヤーのアウターもJagwireにしたら
インナーは1.1mmだったてとこだと思う

>>81
悩むような値段じゃない……シマノのインナーケーブルは無駄になるかもしれんが
https://www.amazon.co.jp/dp/B001GSOKS8

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 23:05:29.63

>>81
普通のはこっちかな
https://www.amazon.co.jp/dp/B001GSMO2W

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 23:31:11.72

1.1mmのシフトワイヤーはこれが安いよ
貧乏スラム紐派御用達
https://www.astro-p.co.jp/i/2026000008752

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 23:39:41.18

>>79
換気扇あるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 23:59:55.71

>>82-85
近場のお店を何軒か見て回ってみましたが
どこも1.2mmのワイヤーしか置いていなかったので1.2mmでも大丈夫かなと聞いてみました。
今、ワイヤーが半分千切れた状態なので（普通に変速は出来てはいる）、
1.1mmのワイヤーをさっさと通販で交換しようと思います。
ありがとうございました。

って誰も1.2mmで大丈夫かどうか言及してないよね！
まぁ1.1mm買いますけど！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 00:01:36.12

×：通販で交換
○：通販で買って交換

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 00:16:56.09

>>86
ないよ。まあシャッター閉めて作業やる事はないから作業中はいっつも開けてる。
だけどあれ吸い込んだウエス置いてるだけでも結構臭いんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 00:23:15.74

>>87
アマゾンのレビュー見るとワイヤーギャップ付属してないみたい
自達するかハンダ処理しないといけない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 00:26:11.27

さすがに廃油の塊おいときゃ臭くなるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 00:26:43.50

>>72
窓開けて外出とか、帰ったらそこらじゅう盗撮カメラだらけだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 00:54:13.18

>>87
マジレスすると1.1mmと1.2mm、アウターもインナーもどっちでも使えるから組み合わせ気にせず使っていい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 08:30:58.21

>>87
インナーケーブル単品より1台分アウターセットの方が大して価格が変わらないのでお得

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 09:31:21.84

あの逃走犯もこのスレ見て、盗んだママチャリいじってたんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 09:46:13.74

日泉ケーブル使ってる人いる？
サイスポだかの工場見学記事面白かったから気になってんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 13:55:35.25

>>96日泉のケーブル良いよ
安い方に変えてみたけど引きが軽くなったわ
まだ変えたばかりだから耐久性はわからないけど今の所変えて良かったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 14:37:42.66

俺も今度日泉にしようかな、いつも通りNOKONにしようかと思ってたけど年々入手性が悪くなって来てる気がする
探し疲れた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 15:51:02.28

>>97
おおありがとう
感想聞けて良かった今度試してみよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 23:45:07.97

シマノ ST8S20 インナーエンドキャップ(φ1.1mmディレイラー用/100個) ￥637
死ぬまでに使い切れるのだろうか
10個60円で売ってくれYO

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 00:23:17.55

>>100
Alligator(アリゲーター) カラーインナーキャップ 10個入ブルー 06523 https://www.amazon.co.jp/dp/B00E19V28U

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 00:40:37.57

637円/100個
271円/10個
俺なら使い切れなくても100個買っておくかな
余ったら何か他の事に使え…使……
釣り糸通してネックレスとか！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 01:09:00.39

みんな無許可仲間内専用自転車屋になれば解決するんだよ、もちろん目をつけられないように全て無償でな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 01:26:38.94

無許可？
自転車屋やるのに許可なんか要らんやろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 02:37:57.85

まあ冗談の話だ
細けぇ事ぁいいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 02:58:12.10

>>100
接着剤使えYO
ゴム系とかシリコーン系の接着剤にワイヤーの先端2cmくらい突っ込むだけだZO
表面がコーティングされるから刺さる心配もない
瞬間接着剤（シアノアクリレート系）のは耐久性ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 06:52:58.96

>>100
熱収縮チューブが良いよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 07:11:25.19

>>102
最安値 85円
問題無く使ってる

【ノーブランド品】MTB　自転車用　シフター　ブレーキ　ケーブル　チップ　キャップ　エンド　クリンプ　（シルバー）　100個
https://www.amazon.co.jp/dp/B019XQNJAO/ref=cm_sw_r_cp_api_Wd-TBbD72HY6M

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 07:26:06.60

俺は瞬間接着剤使ってる
抜くときに引っかからないから便利だと思ってる
耐久性ないのか
時々付け直せばいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 08:57:48.84

ワイヤーをボルトで固定すると撚線だからつぶれるんですけど
これって上で出たように接着剤なりハンダなりで固めてからやっちゃダメなんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 09:10:48.83

>100
そういうのは仲間とワリカンで買って分けちまえばいいんだよ。

チップ抵抗とかそうやって買うしｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 09:39:30.15

>>110
確実に外れるよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 10:29:34.63

スクリューキャップみたいに潰さずに固定できるのがあれば良いよな。

デュラとかもワイヤー潰す仕様なのかな？
スクリューで固定できる部品があってもよさそうだけど･･･

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 10:34:00.89

レス古事記

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 11:43:11.68

>>110
普通は溶接するよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 11:56:27.30

>>109
瞬間接着剤だと1本ほつれるとそっちに引っ張られて残りもほつれてしまうので
肉痩せしない、盛れる接着剤が良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 12:00:33.88

どこのスレにもアンチがいるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 12:08:54.88

J型に先っぽをぐるっと折り返してネジで一緒に押さえつけたらよくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 12:17:47.11

>>109
古典的だが自分はワイヤーの先端はハンダで処理してる
先端から5mmくらいだけでほつれてこないしアウターも通る
ワイヤーキャップの見た目が好きじゃない人にはオススメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 14:36:13.73

>>110
潰れるおかげで固定力が得られてる部分もあると思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 14:41:44.40

>>118
多分ブレーキワイヤーをそんな小さいRで曲げるのが難しいから今までそういう固定方法にならなかったのでは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 14:49:09.68

ワイヤーが再利用しやすいと、ワイヤー職人さんが商売上がったりになっちゃうからね、しょうがないね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 15:28:32.31

>>113
これか
http://s.aliexpress.com/iANNnaMV

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 16:33:11.21

>>123
そう、それだけど、>>110が言ってるのは固定部分なんだよな

あったら売れそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 18:21:46.12

固定するために潰すんだから潰れないとすっぽ抜けるんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 19:14:23.59

シマノも油圧シフトをパクるしかないな
本気出せばシフター一式1万円くらいで量産できるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 19:31:49.37

そんな真似っこじゃなくてシマノなら空気圧とかで変速してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 19:36:25.96

電気とかどうだろう？
モーター回すの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 19:42:22.61

Ｗワイヤーのプルプル式だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 19:43:30.63

Di2をなんだと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 19:44:54.70

>>128
トップチューブに単1電池4本入れるスーパーカーシフトか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 19:45:47.00

>>127
エアラインズ懐かしいね。
音はカッコよかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 19:48:09.46

>>112
はんだ塗っても普通に固定できるよ。強く絞めこんでもほつれないから安心だしキャップもいらない。但しステンのはんだ付けはめんどくさい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 19:49:22.62

>>127
昔あったね。ダウンヒル専用だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 19:51:15.30

>>123
これはお薦めしない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 20:07:34.41

>>133
自分は先端5mm程度のみ

固定部分はハンダはつけない方がいいんじゃないかな
理由は>>120　ハンダ部は柔軟性を失ってる

それにまかり間違ってフラックスが残ってると腐食する

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 20:19:20.86

>>133
端末処理に半田はありだと思うよ
でも、>>110は半田したケーブルをボルトで固定しようとしてるでしょ？
確実に滑るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 20:24:51.63

ワイヤーなんて消耗品

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 20:54:53.47

>>111
仲間ってなんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 20:57:57.72

仲間由紀恵

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 00:01:24.11

ペダルの回転が渋かったので、ベアリングの玉当たりの調整とやらをやってみた。
何回か失敗して意味が分かったのでくるくる回るようにできた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 00:10:33.08

>>131
単1電池6本じゃなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 03:55:29.82

>>142
それ、電動フラッシャーの方だろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 08:53:24.98

>>143
それ以前にスーパーカーシフトはリアキャリーのサイド、フラッシャーはフラッシャー本体内でトップチューブに電池は入ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 10:30:43.64

素材の弾力性が求められる部分にハンダは使用禁止
最初ギュッと締めても時間が経つとハンダが粘土のように塑性変形して
締め付け力がゼロになってナットが緩み始める

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 10:53:52.03

>>141
ご苦労さん
緩すぎてもいけないので試走で違和感あっれば再調整して欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 10:56:18.05

>>143
そう鴨

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 18:21:13.96

WH-7800に合うスプロケットは5600 6600 7800のみでしょうか？
5700 6700 7900も合いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 19:03:59.35

素人ですみません
ワコーズのディグリーサーと、ホムセンで売ってる安いパークリは同じと考えていいですか

チェーン清掃をパークリでやってるんですが、雑誌に載ってるようにスプロケットに
ディグリーサーを直接噴霧するようなやり方が勇気がでなくてなかなか出来ないのです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 19:18:36.39

そんな雑誌は信用しない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 19:36:46.50

チェーンは中のグリスが流れ出すからパークリ使うなってシマノが言ってたぞ
どんな基準かは知らんけどチャーミーグリーンは大丈夫らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 19:50:05.69

それはフールプルーフ的な注意だからね
ちゃんと注油できる人は守らなくていい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 19:54:33.95

誰がチェーンを脱脂すると良いなんて言い出したのか？
替わりにオイルを入れるグリス抜きというチューニングだな。
きちんと注油出来ないとオイルが足りなくて、もしくはオイル切れになってチェーンの寿命が著しく短くなる。
レースならばこれは手段だけどレースじゃないならば若干粘度のあるオイルを継ぎ足してこまめによく拭き取るほうが全然良い。
スプロケットを取り付けたままディグリーザーやパーツクリーナーで掃除するのも良くない。
余計な所のグリスまで流れて壊れてしまうかもしれない。
スプロケは分解して掃除するかウエスで拭く程度にしよう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 21:02:39.74

>>149
こんな感じでやればいいと思うよ。
http://www.youtube.com/watch?v=gipXrRmqPx4
これはホイール単体にしてるけど車体に付けたままでも可能だね。（フリー動作させる時に歯先にウエス引っ掛けるのがコツ）
歯先に汚れが残る場合は指先にウエス絡めてクイッとやるの追加で。
ドロドロが酷くてこの方法では綺麗にならない場合は分解してスプロケ単体で清掃だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 23:08:34.22

https://www.amazon.co.jp/dp/B016PRSELS
↑こういう衣装用ハンガーラックにサドル引っかけてチェーン掃除とかシフト調整するのって無謀かな？
前輪接地しててもフラフラしそうな気もするし大丈夫そうな気もする