ロードバイク挫折組 Part.3
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
それってガンだな
ロードに真面目に乗るからだわ
はやく病院行けよ >>668
ガーン。健康診断じゃあ尿酸値が8.5でひっかかったくらいだしへーきへーき。ハゲはじめてわかったがコレどうやってもハゲが隠せないのな。まじでつれーわ >>670
スプレーとかもあるが、パンターニを見習え。 ハゲは隠せば隠すほどダサくなる
隠せてると思ってるのは本人だけ 隠せどもハゲ
晒せどもハゲ
咽び泣くハゲ
中々語呂が良いな >>665
確かに 83kg から 65kg に落とした際に
70kg辺りの抜け毛量が半端なかった
ハゲではないが 2323 とは言えなくなったな
特に頭頂部が寂しくなった GIANT escape買っちゃった。今日納車ですv 最近マウンテン・バイクが大人気なのもひとつにはロードがとっつきにくいからだろうね。
とはいえロードレーサーはフィットネスブームもあり、やはり人気の車種である。
そこで歴戦のロードマンの諸君も経験したであろう、ロードのトラブル、エー?ウソー?ホント?を挙げてみる。
スタート時にトークリップに足を入れてストラップを締め付ける事ばかりに気を取られたら立ちごけしやすい。
ペダルの蹴返しをシューズで引っ掛けてスマートにペダルに足を入れよう!
これもスタート時だがロードはギア比が高いので発進でもたつく。
フロントをインナーに入れて軽いギアでスタートすべし。前42-後17あたりが楽ダゾ!
ロードのチューブラータイヤは細くて空気圧が高いので段差や砂の浮いた路面が苦手。
スリップしないように気をつけよう。
リムセメントをちゃんと塗ってないとタイヤがリムからズレてバーストするゾ!
特にパンクしてスペアタイヤを付ける時には焦ってリムセメントが接着不足になる。
本当はセメントを塗って3時間くらいは待つ必要があるのだが、実際はそうも言ってられないのでくれぐれも無理な走行は避ける。
高級軽量リムで段差に乗り上げるとリムはすぐに歪んでしまう。気をつけよう!
ロードはリアエンドが逆爪。クイックの締め付け力が低いとホイールがズレてチェーンステーとタイヤが当たる。
クイックの締め付けは確実に! ロードは硬派な本物のレースマンの自転車だ。ミーハーなシティ・ボーイが乗っている姿はほとんどビョーキ。
しかしそれでもロードに乗りたい貴兄にはトライアスロン・モデルかオススメだ!
トライアスロン・モデルは一見するとロードレーサーと全く同じたけど、実は快適に乗るための工夫に溢れているんた!
ロードは革張りサドルで乗り心地が硬いがトライアスロン・モデルはソフトサドルを使うことが多い。
タイヤは耐パンク型のチューブラータイヤを使用する。
バーテープもロードは綿だがトライアスロンはクッションの効いたものを使う。
フォークオフセットも安定性重視の50mm前後。
そしてトライアスロンといえば何といってもダブルボトル!
ゲータレードをボトルに詰めて走りながら飲むと気分はアイアンマンだゾ! マウンテンバイク人気なの?
単純にロード含めスポーツバイク全体の底上げがされたのでは ロードレーサーとトライアスロン車の違いまとめてみた。
トライアスロンはソフトサドル
トライアスロン車は直進性重視
トライアスロン車はダブルボトル
あとはほぼ同じだね。 10万円で買えるビギナー向けオススメトライアスロン車カタログ
ミヤタ・トライアスロン2000
シマノ105バイオペースギア、アルミフレーム、有明シリコン入りサドル
日米富士・コナカップ
フォークオフセット55mm、サンツアーサイクロン、ルックPP65ペダル
アラヤ・エクセラトライステージ1
丹下NO1&NO2 、アラヤプロスタッフ、シマノ600EX >>678
体重は大丈夫かね
R3の体重制限は70kgくらいだよ
それ以上だとクランクがパキッと(´・ω・`) >>691
装備込みで100オーバーで毎月500km近く乗ってたけどビクともしなかったぞ >>691
クランクへの負荷要素が体重ってさぁ、バカ? サドルは出来る限り高くしたほうがいいね
太ももと尻の疲労度がぜんぜん違うよ お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『ロードバイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ! 俺達はローンでなんか買わない
現金払いだ
イヤッホォォオー! IYHって何処の板が発祥なんだ?俺は車板で知ったが。 >>701
よく読んだら楽器みたいだね。
スレ違いすまん。 バイクパッキングとかはやってるみたいだしいるんじゃね。 みなさん、おはよ〜♪(´∀`凸)
今日もBADな1日でありますように♪ ロードはマニアライクなエンスージアストのための自転車です!
もちろん
「1980年代までの」「イタリア車」「クルスルート」が基本です。
ロードを得意としているビルダーにオーダーするのが最も良いでしょうな。 >>705
ロードなら一周より縦走のほうが絶対楽しい 数十万円したロードバイクよりも塗装剥がれたボロボロのクロスバイク乗る機会の方が多いしこれもう分かんねえな なんでそうなるのか挫折してないからわからん。乗り心地が全然違うべ >>717
よく言われるよね魔法の絨毯だって。本当にそう思うよ ロードにもクロスにも乗らなくなった。挫折じゃないね。
不要になっただけ。魅力を感じなくなった。 間違いなく挫折です。期間が空くほどもう乗れません。 もともと自転車なんか興味もなかった車依存のデブのおっさんがブームの影響でいきなり乗ってもそりゃすぐ嫌になるわ
まさにニワカ マラソンでは中小規模の大会で入賞しまくっていて体のシルエットだけは一流のロード乗りの俺が、故障をきっかけにロードに乗り始めたがまさに>>1に近い状態。
挫折はまだだが街乗り用にクロスが欲しい。はっきり言って舐めていた。 >>727
使う筋肉全然違うのに、一流ロード乗りのシルエットになるわけないだろ 逆にロードやっててマラソン始めると、心肺能力だけはあるから、足ができていないのに速いペースや長距離走って故障しまくる。 たかがチャリwと侮って挫折するなんてこのスレ的にエリートじゃん >>731
その前にソッコーで足が痛くなるから大丈夫 >>730
体型で言ったら、ランスアームストロングもちょっとロード乗りっぽくないんだよな
トライアスロン選手寄り >>734
ランス先輩は身体の作り方が他とは違うから… 自転車やってると、
体幹筋はつくから
ランの短距離ダッシュはわりと出来る感じ
長く走るのはまた別だが >>727
まぁ、もともとの体力が違うから
直ぐに慣れるんじゃないの?
ランニングやってて >>737
続き。
ランニングやってて自転車来る人は速い人って
イメージあるけど。入賞とかしちゃう人なら
尚更。 >>738
スタミナはあるので、初心者の時から平坦はそれなりに速いけど、ペダリングやバランスが未熟なんで登りが遅いって聞いた。 一流ロード乗りのシルエットになんかなりたくないわ
フルームとかかっこ悪い 胴長短足デカ頭のゴブリンな日本人はどう頑張ってもフルームみたいなシルエットにはならないから安心しなよ ついでにデブだと見事なだるまさんですおめでとうございます >>421
同じく。別に前に出たいわけじゃなくて、前に他に人が居ないなら出とかないと後ろの邪魔になると思って出てるだけで車と勝負したいわけじゃないww
車も乗るけど、永遠にわかり合えない問題と思って諦めてるよ。
つーかハッキリ自転車と車道のラインを行政が引けっての。 止まってる車はまだしも
動いてる車の横に後ろから入るのは危ないと思う。 我が街のロード専門自転車店が、在庫整理をして何でもかんでもロードを進めるのではなく、
競技をしない人にはツーリング系(グラベルやエンデュランス)ロードを進める方向に転換した。 >>735
体の作り方(意味深)
怪しいほうの意味では他の選手も似たようなものだろうw 「ロード」って単語入れないと売れない時代になってしまいましたもんね。
大半のロード乗りにふさわしいのは、ランドナー〜スポルティ―フの進化版だと思いますです。
購入時にハンドルやステム選べたり、オプションでアタッチメント式のバッグや泥除けがあったりするといいなあ。 メーカーや店が売りたいのがロードレーサーなだけで、実際に買う方は
そこまでレーシーじゃなくていい人間がほとんどだと思う ついでに言うとメーカーが設計生産してて楽しいのもロードなんだろうな 毎年カラーリングを変えてちょこっとパーツを変えるだけで新車に乗り換えてくれる
層がいるからやめられんわな ロードバイクで100km走るよりも自分の足で100km走る方が楽しくてロードバイク乗るの辞めてしまったんだけど自転車を移動手段としか見れなくなった 遠出が好きでロードバイク乗ってたが
乱暴なクルマがいる車道が怖くて乗るの辞めた
で、バイクにしたら今度はそっちにハマった。
ロードバイクは月イチで河川敷40kmくらい走る程度になったな 乗り出して2ヶ月でヘルニアになったわ
乗ってるときは楽しかったのになぁ
夏ボもったいねー >>758
脱腸か、あんなの手術ですぐ治るじゃん。 >>759
腰や!痛すぎて外歩けん
ダイエットのために始めたロードで休職するハメになるとはね
ヤマメ乗りとかポジションとか色々試したけどライド後の腰痛改善されず、俺には合わなかったわ 試乗会の短い距離で感動するのは、
乗り心地の良さより加速の良さ。 だからアドベンチャーバイクにしろとあれだけ言ったのに おっさん初心者は絶対ステム短い上向きので始めるべきだわ >>770
ものによっては、糞ハンドリング不安定になるで アッハッハ!やっぱり自転車はアップハンドルにバネ入りサドルが絶対楽ですよ。
これを「プロムナード」と言うべきではないでしょう。
だって、これはただ「大通りをぶらつく」だけでなく、私は一日120km快適に走りますからね。
さらに言えば、「若いうちはドロップ、アップハンドルは高齢者用」という考えは誤りです。
私はドロップに乗り始めて30数年経ちましたが、医師から「登山の強力かボートを漕ぐようなのような重労働をしていましたか?」と尋ねられました。
椎間板がずいぶん磨り減っているということです。
唯一思い当たるふしはドロップハンドル。ボートをこぐのに似たポジションですからね。
レーサーのドロップハンドルや、MTBの前傾ポジションでは、背骨がJの字型に骨盤の上で曲がり、
パワフルライドすると、そこへ200kg〜280kgの力がかかります。
(だいたい自分の体重の3倍強の踏む力がでるので、その反力を受ける)
しかし、ロードスターポジションなら、背骨が積みあがった方向へ垂直に踏み込みの反力がかかるので、解剖学的にはこちらのほうが正しいのです。 運動習慣が無いオッサンがいきなりロードは危険ですよ。
自分は40歳ちょい手前でクロスバイク1年半乗ってからロード買いました。
クロス初めて半年でロードバイク試乗したとき、「あ、俺にはまだ無理だ」と思ったんで、ハンドルを少しづつ低く遠くしていって、ロードに近いポジションに慣れてから買った。
それでもちょっとハンドル遠いと感じたり、立ち漕ぎがまともにできなかったりしましたね。 あれこれ無理じゃね?となった時に工夫したり鍛えたりして適応するのも楽しさのひとつだよね
しんどい楽しくないと感じた時に辞めればいい 俺ぼっちだけど、仲間がいたとしてもつるんで走るのは暫く無理だわ。
漕ぎながら片手離すの怖すぎるからハンドサイン出来ない。一人でも車相手にやらなきゃいけないんだろうけど。 >>776
重心の前後位置がポイントですよ
マウンテンバイク入門系の動画を視ると、参考になるかと >>775
おっしゃるとおり
私はムズ楽しい、キツ楽しいで続いてまふ ロードに乗っているときは夢のような時間だよ。自分のまわりを妖精が飛び回って祝福しているような気持ちになるね。 確かに脇の背の高い草が街頭の応援に感じるときは稀によくある 今日初めて山登り40km走って来たけど首と肩が死んだ。
お前らよく100kmとか走れるよな? >>784
頚と肩をなんとかすれば脚は問題ないんなら頑張れ。 明日は久しぶりのなんの予定もない週末だ!
紅葉見にのんびりとおにぎり持って行ってくるよ。
予定走行距離150lmくらいか。
楽しんでこよう! 久々ロード乗って来たが速度維持しないといけない強迫観念はしんどいね。小径折り畳みの輪行ポタが一番楽しい。 舗装路走っても横をバンバン通る車に神経を使って自転車に乗ることそのものを全然楽しめないって事に気づいてくれ
トレイルに来い! >>793
山の中走ってると、俺は正義の使者みたいなじじいに神経を使って楽しめない。 >>792
誰もアンタに強いてない〜♪(´∀`凸) >>787
サドル座面よりブレーキブラケットが低いようなのはアップライトとは呼ばない >>796
フレームの事言ってるのにサドルの高さは関係ないだろ 小一時間ほど前に帰宅。
いや〜天気が良くて最高だったよ!
紅葉は今が一番いいときだね。
朝8時頃、彼女が握ってくれたおにぎり3つ(おかか、昆布、ツナマヨ、たくあん2切れ)背負って出発。
12時前のちょうどいい頃スポットに着いたんで、熱いお茶とおにぎりを頬張る。
最高のごちそうだ。
付近の売店で彼女のお土産に団子を買って出発。
景色を楽しみながら、ゆったりとAv20km程度で帰ってきたよ。
懸命にシャコシャコ漕いで突っ走るのもいいけど、こういうのが一番楽しいw >>797
スタックとリーチを見るとそれほどアップライトにはならないね
トップチューブが長めなので直進安定性が高いフレーム >>801
微妙な運動音痴でスポーツタイプの自転車にに乗れないんだよw
ママチャリが精一杯。
さっきお土産のみたらし団子2本食べて、夕食の材料買いに出かけたw >>814
お前はきっといいやつだ!彼女と幸せにな >>803
運動音痴くらいの方がいいよ
運動神経いいと性格もキツかったり
ウザい女子が多い 岩崎恭子も不倫するくらいだから
愛なんて熱い時間なんてほんの一瞬だよ >>816
なんで岩崎恭子なんだ
バルセロナオリンピックで偶然金メダル取ったせいで人生めちゃくちゃになっただろ >>787
アップライトといってもそんなのは所詮は前傾姿勢のロードレーサーの亜種でしかない。
自転車趣味をやるならとにかく何が何でもロード一択であり、ロードに乗れば誰でもツールドフランスのスター選手のように走れる
というイメージに騙されたユーザーのロード離れを防ぐためのご都合主義自転車。
単にロードレーサーのタイヤを太くして大きなローギアをつけてハンドルを上げただけ。
ロードなんかに乗ると前傾姿勢で首や腰を痛めてしまうし戦闘的な気分に支配されスピードを出し事故を招くので競技者以外はロードのような邪悪な自転車には乗らないことである。 ハンドルを延長筒使って目一杯上げた。可変ステムもあるからもっと上げられるけど、まあこんなところか。
ママチャリに近い乗り心地。飛ばしたいときは下ハンを使う。その機会が飛躍的に増えた。
楽しい。 要職にあった政治家、これからという時の俳優
ロードで転んで人生台無し
本人も辛いだろうが周囲の絶望感も大きい
こんなの見たらやめるよ >>821
さくらさんとスレがかぶります
ツイッターしてるならフォローします >>824
ブサ男はお断りィ〜♪(´∀`凸)fxxk FTP999 最大心拍999 体重999 最大ワット数999までカンストしたから自転車やめるわじゃあな >>828
年齢も999でカンストしてこの世から卒業してどうぞ シャカシャカ漕いでもペダルが空回りするような急な下り坂で何km/h出てるのかな〜と思って安いサイコンつけてみたら41.2km/hだった
あれを平地で出すのは理論上不可能だ、俺には最高速40km/hなんて無理なんだ、と思ってよく見たら坂がさらに急になっても41.2の数字が
変わらない、固まっている……
もしかして安いサイコンって41.2km/h越えたら計測できないのか? >>818
セクシーと思うよりサドルめちゃ臭くなりそうだからその格好でまたがるのは止めてくれと思ってしまう >>831
サイコン全体の問題じゃ無くて固有の問題だ。何使ってんの? 峠の下りで高校生の時に何キロでるか試してみて、自分は帽子を飛ばしそうになって
ゆっくり下ったが友人はメーター読み80km/hで走る車が追いつけない程だった。
メーターも誤差があるだろうし、その車のメーターを信じるとうちの犬は時速45kmで走ることになるw
今は同じ峠でサイコンつけて64kmくらい。 >>836
車のスピードメーターはプラス10%してある。 ウサインボルトが45km/hぐらいで走るらしいから、そんなもんなんじゃね? 楽な姿勢で空力抵抗を抑えて速く走りたいならリカンベントという手がある 峠に行くとたまに天使みたいな神みたいなの見える事があるよね。
何か自分の上というか、中に降りてくる。 天使と表現したけど多分カタルシスが天使に似た姿として見えるのだと思う。
地元の小さい峠でも見るけど阿蘇では夏空から天使の羽根みたいなのが降りてきた。そういう時って宇宙とかとシンクロしてる。ナチュラルハイ・トリップだね、自転車って素晴らしい。 ギザッロ峠にあるサンテュアリオ・マドンナ・デル・ギザッロ教会を訪問すべきですね?
ここはバチカンからも正式にサイクリストの教会として認められている、まさにサイクリストの「聖地」ですよ? レーパンにジャージ姿のサイクリストが祭壇の前で敬虔に十字を切る姿にはカルチャーショックを覚えますよ?
ギザッロ教会はコッピやバルタリや近年ではパンターニといった歴史的選手のジャージやバイクが御神体として祀られている神社なのです。
世界中のロード乗りの最終目標地点と言えますな。 ギザッロ峠、今はじめて知りました。教えて頂きましてありがとうございます。
レースとか全く見ないので知りませんでした。
ギザロって自転車ありますがあれもギザッロ峠から頂いたものなんでしょうね。
私もシルク号で登って見たいです。はたして何が見えますでしょうか?笑 >>823
人間必ず死ぬ。多少人生長いか短いかの違いがある程度だ。
自転車、海(パドルボード)、花のベランダー等々、今一番やりたいことをやっている。
いつ死んでも悔いはない。
>>825
上ハンが少し高くて下ハンがかなり低いオレにとっては理想的。
>>・・・
もとより半裸で車両を運転することは禁止されてるハズだよね? >>850
自分の不遇は受け入れられても
全身麻痺を一生介護する家族の立場を考えてみたら?
間違いなくロードなんて生活必需品では無いよ >>823はいつもコピペされるブログを要約して貼ってるんだね。
手を替え品を替え他人の言葉を切りはりするのであった。 眼鏡ペダルとかいうアニメの中で順主役の男がずっと横を向いて喋ってる場面があったけど
高速で飛ばしてるレース中にそんな行為は許されないッショ >>853-854
私のために争わないでもうこれ以上〜♪(´∀`凸)fxxk! ロード初心者だが、今日嫁が買った、俺にはフレームサイズもサドル位置も合っていないクロスに乗ってみたが全然快適だな…。
乗り心地は良いし安定感あるしスピードも出る。見た目はロードの圧勝だが、クロスを舐めてた。 >>856
それは貴方の実力がクロスレベルってこと〜♪(´∀`凸)fxxk! 谷垣さんってロード歴はベテランの域にもかかわらず
大した速度でない事故であーなったんだっけ? あの人はアルプスのパスハンターで輪行して奥多摩や飯能や越生の山を走ってた程のベテランサイクリストなんだが
政治家としての多忙から近場で済むロードばかり乗るようになったばかりに不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ。
やっぱりロードは身体能力や反射神経が衰えた中高年はやるべきではないんだよね。 30代になれば運動能力の低下、40代になれば反射神経と視力の低下は避けられんからな。 今日も10回くらいクラクション鳴らされたし
マジで日本の公道はじてんしゃそうこうきんしにしたほうがいいだろ >>857
返す言葉も無いわ。クロスを買うとロードが後々欲しくなるなんてよく聞くからロードを買ったが、やはりクロスからで良かった気がする。 >>863
安定感なくて速度も出ないロードなの?
いや、速度出さないと安定しないのがロードだけどさ
そんなに速度出ないっておかしくないか 初心者向けスプロケットじゃないのに最初に取り換えずに合わないって奴っしょ >>864
車種言っちゃうと、俺のロードがビアンキのインプルーソで、クロスが同じくビアンキのC-SPORT。
サイコンは二台ともキャットアイの無線式。
何かクロスは楽に速度が出ている気がする。 色々と買いすぎて支払い出来ず自己破産した人を知ってる。
金策に右往左往してるのを見てて何事もハマり過ぎは禁物と心に誓ったわ。
マジで。 >>861
クラクションなんて挨拶みたいなもんだろ?俺は鳴らされたら信号で追いついて屋根ポンポン叩いてるよ 余程のことがないと鳴らされないだろ
どんな状況なんだ 水溜まり、砂利、畝ってる轍を避けようと
後ろも見ずに30cm内側にスライドする奴いるけど
あれ、死にかねないよなぁ >>870
30cm内側に行っただけで当たる様な所に車は走って無いと思うけどな >>870
まさかおまえがそんな運転を!見損なったぞ。 後ろ見ずサインも無しにスライドするヤツなんて30cmだろうがなんだろうが怖いわ
移動幅の問題じゃねーよ >>873
怖いかどうかではなく、ぶつけられるかどうかの話だよ。離隔30cmで通過する車はかなりドキュン。まあたまにいるけどね。 屋根ポンポン叩くと怒るやつも居るよ
誰だって頭叩かれるのっていやだろ
肩叩く気持ちでミラーたたき落とすぐらいにしときな エンゾなんてタクシーに幅寄せされたら追っかけてって客の乗ってるドアあけたんだよw 雑草、砂利溜まり、轍、アスファルトの欠落、水溜まり
緊急回避で内側移動したら暴走車の餌食
チャリでクルマに跳ねられて死んだ人は
大抵こんな理由らしい
チャリのハンドサインなんてドライバーは理解してないから 実際車道を走ってみれば道路の端なんて荒れ放題なのがすぐわかる。
だからロードには乗らない、って人も少なくないと思うが。 ロードなんてサイクリングコースと室内以外乗らないわ じゃあ、街中でロード乗ってる人は何なの?
モノの使い方を知らない愚かな人ってことでいいの? サイクリングロードも歩行者が結構いるからスピードはそんなに出せないんだな 実際俺も街中では2万のミニベロのほうをいつも選んでるわ 山行くと舗装してある林道があるけど真冬に小雪の舞う中、峠まで登っていくと
雪の妖精さんの姿を見たよ。 金銭面的にはクルマに跳ねられて死ぬのはまた良い
単独事故で全身麻痺とか半身不随とかになるのは最悪
砂利でコケて鎖骨を折ってから乗らなくなった
自分と家族の人生かけるほどの価値はない >>892
妖精さんのほかにも、お猿さんにカモシカさん、熊さんにマムシさんと賑やかだよね。
まさに森の仲間達 山では妖精に会うのは良いけれど商店街で知らないおっさんに尻を撫でられた事があり怖くて街へ行けなくなった。 鎖骨ぐらいならスノーボーダーがしょっちゅう折ってるだろ お前ら鎖骨骨折なめすぎ…骨折箇所や骨の離れ具合によっては3ヶ月動けず…年齢によってはプレートボルト一年以上抜けず…後遺症で首の動きが悪くなる オイラ7月に転倒→救急車→鎖骨骨折で入院、手術した。未だチャリには乗れず。。。家族からはロードバイク引退を迫られてツラい 鎖骨骨折してから乗らなくなったわ
月1で午前中だけ河川敷を走るかどうか 鎖骨骨折なう
ひと月前に手術して7割ぐらいの可動域に復活した。
やっぱ手術すると回復が早いね。
怖いのでロード乗るのは室内オンリー。Tacx Neo買うたった。 >>905
おー、お仲間だ! 私はロードは抜釘するまでは封印します。遅れ馳せながらZwiftを始めましたが、4ヶ月全く運動してなかったので、たった10分でグロッキーでしたw 挫折一ヶ月で7kg増の60kgだぞな、いかんぞな、もしかしてー! 昨年夏に40km/h くらいで空き缶踏んで転び鎖骨骨折、手術した
今夏はプレート抜く再手術した
治療、入院費の支払いよりも保険の戻りの方が多かったけど
あの時に後続車両が居たらと思うと怖くて幹線道路は走れない >>908
家族「ちっっ、なんで後続車がいなかったんだ…!」 >>909
うわ〜っ、こんな性格悪い人間がこの世にいるんだー。友達も家族もいないんだろうなぁ。。。 ネタとしてもつまらんしリアルで周りの空気冷やしてそう 鎖骨プロテクターって売ってるね
こんなの付けたら夏とか暑そうだが・・・ 鎖骨は肩関節や首関節へのダメージを軽減するために折れ易い構造になってる
無理に鎖骨を守ると、、、って事だよ かじってかじってかじってなんぼ
かじってなんぼの商売だ
折れて折れて・・ 競技をやっている人なら理解できますがド素人までが同じ格好。
カッコイイと思ったら大間違いですよ。
本当に頭を守りたければNJS認定のアライの競輪用ヘルメットを被って欲しいものです。 >>915
余計なお世話だよ、ちょび髭禿げ頭くん。 大昔の中国では囚人が逃げないように、
このあたりの皮膚に穴あけて鎖を通したんだってね
さすが中国・・・はんぱねー いいからマルを書け!
つい最近までそんな感じだったでしょ >>916
それブログの無断転載ね。
https://blogs.yahoo.co.jp/tohru3016/29436235.html
唐突に長文が貼られたときは、検索してみよう。
いつも同じ人が同じブログを転載しているぞ。 >>921
アクセス数増やすために書き込んでるブログなんか貼るなよ。
しかもプロフィールに神と交信する事に喜びを感じてると書いてある通りガチの電波系なのに得るものなんて1つも無いだろ。 >>927
貧弱ぅ、貧弱ぅ〜♪(´∀`凸)fxxk! あの政治家の例を持ち出すまでもなく、全身むき出しで30km/hからのスピードで走る遊びだ。
何かあればダメージが大きいのは自明の理。
なにをいまさら。 そろそろ挫折がてら、DHをライザーバーに、STIをラピッドファイアにしようかなと
でも通勤は楽にしたいから、中華カーボンで軽量化
ついに105にしないままだったなあ 去年あたりから日差しがやけに眩しく感じる。今頃でも晴れるとやけにギラギラ眩しい。目がやられたのか、地球がおかしくなったのか。 スマホやタブレットで視力が落ちたのは確かですが、ここ二年程夏が異常に暑かったけどそのあたりから日差しがおかしく感じます。
やっぱりポールシフトの影響かな。 そんな事言って紫外線で目が焼けても困るのは自分だ、眩しいと思ったらサングラスすればいい、
日本人も外人もクソもねえよ 羞明って事になると原因は沢山あるから難しいですね。
私はPTSDとかパニック、目眩、自律神経失調、抑うつ、過呼吸、色々あって全部生まれつきなものなんで。
音楽とか一度聴くだけで伴奏付けて弾けたりする反面、学校や社会でやっていけないとかそんな点もあるけどやっぱりそういう性質なんだな。峠行くと天使が見えるのもそのせいなのかな。目眩と副鼻腔炎の治療が済んだら一度眼科には行こうと思います。 眩しく感じるのは自律神経の乱れの場合が多いぞ
大抵はストレスで一過性のものだけど
瞳孔が必要以上に開いてることが長期的に続くのは目に良くない
紫外線で視力をやられるからきちんとUVカットされたサングラスをしたほうがいいよ まあ、ブルベとかだと天使なのか女神なのか、はたまた羽根のついたトドなのかよく見かけるがな >>930
DHって普通はダウンヒルのことだぞ?
内容から推察するにドロップハンドルのつもりだろうけど >>946
アンタの常識≠世間の常識♪(´∀`凸)fxxk! >>948
お前の「俺ルール」で捏造した略称を世間の常識にすんなよ?
じゃあDHバーは「ドロップハンドルバー」か?あん?
じゃあ、とりあえず試しに DH bicycleとか DH 自転車とかDH road bikeとか適当にググってみな? >>949
たった一行のレスに画像まで探しちゃって可愛いなw >>952
ここは個人的な挫折体験について語るスレ
そっちは世間一般の人気について語るスレらしいから全く別だと思う
というか、ありがちなロード叩きスレでしょどうせ デュラエースをつければモテると思っていたが最近そうでもないようだと
うすうす感じている。 ロードバイクに挫折しない奴なんていない
みんな最終的には降りるんだ
見苦しいから黙ってろよ ロード乗ってると親戚や近所さんから贅沢呼ばわりされたりする。
うちは乗っていい乗用車も親戚内のヒエラルキーできめられてるんで
あまり趣味など楽しめない。 ロードバイク買って、走行はどうやってんの?
適当にそこらはしってんの?
なんかクラブみたいなのに入るの?
ずっとママチャリで、そろそろロードスポーツ買おうかと思ってる。 どの道通ってどこまで行くか、出かける前に考えるんだけど
何もプランがない時は川沿いのサイクリンロード走ってくる ロードでこけてからママチャリほしくてママチャリのことばかり考えている >>964
ステムを高くしてハンドルを変えるんだ
ロードの性能でママチャリの操舵性と視界いう完璧な自転車になるぞ >>965
マジレスすると改悪にしかならん
ロードの非ドロップコンフォート化はどうやっても中途半端
ママチャリに転がりのいいホイール履かせたほうがまだ少しはマシ そもそもママチャリとジオメトリーが全く違うのになぜハンドルを変えただけで操舵性能までママチャリになるのか?
相撲取りにランニングシューズ履かせたらマラソン選手になるのか? 世の中の大半の人はドロハンさr着ければロードになると思ってるから安心しろ ママチャリのかごを縦に持ってしっくり来る人はロード適性あり 昔、ジュニアスポーツ車の荷台、泥除け、ライトを全部外して刷毛でペンキ塗ってホムセンで鉄のドロハンと吉貝のブレーキレバー付けてそいつでタイムトライアルやってて楽しかったけどそれが全ての始まりだったな。24インチだったけどw 昭和48年くらいかな笑 80歳になったことを記念してロードで日本一周やってるおじさんと今年の夏、すれ違った。
みんな最終的には降りるって?
そりゃそうだろう、いずれは一人残らず、死ぬ。 うちは代々ロード乗ったまま火葬してロードごと納棺するよ カーボンロードをママチャリ代わりにのってたら
フル装備のピチパンが信号前の減速時に追い抜いてきて
わざわざ前に出てきて握りッペみたいなハンドサインをされてワロタ
ほんと車でもバイクでもない誰と競って暴走してんだか意味不明なコスプレ珍走団だよな >>974
ケツの後ろでグーパーは挑発のサインだよ
怒る所だぞ ピチパンだけは絶対ないわ
よくあんなのを着れるな
俺は大胸筋がナイスだから夏はタンクトップに短パン、グローブ、モトクロ洋のフルフェイスだなぁ
まあ顔が良ければ何でも似合うわな 多分ジェットスキーや丘サーファーと同じ並びに見てるんだろうな、一般人は。でも、私は簡単です。それは大丈夫に行います。 >>978
頭部含むアーマーパージはマズいですよ! スレタイも視認できないような奴は自転車に乗ってはいけない もっと汎用的なツーリング車系統なら出番も増えるかな ロードバイクを破壊する動画上げたら広告でロードバイク買ったときの金が全てキャッシュバックするぞ >>988
その手の動画の再生数なんて全然上がらねえよ 高校卒業後、自転車の台替えのつもりで免許取って車を買ったが、車に自転車の代わりは出来ず結局車を手放してしまった。原付き買ったらわりと気に入って乗っていた。今はロードと原付きのみです。 チビで短足のくせに初めてのロードバイクにホリゾンタルフレーム買って若干後悔している
店に測ってもらって一番小さいサイズ買ったのに停車中サドルから降りるとトップチューブに股が食い込む
赤信号の度に片脚停車でおっかないし
ペダル踏み外しでもしたらワイの息子が完全に死ぬしでビビって気軽に乗れんorz
でもやっぱホリゾンタルかっけえんすよね(ノロケ) >>976
怒りのレースが始まるのか?ほんと馬鹿な人種だよな >>990
悪天候や冬場には車の有り難みが分かるよ >>991
自転車がカッコよくてもお前が乗った状態がカッコ悪くてはどうしようもないのだぞ。 自分はホリゾンタルには何の魅力も感じない
逆に間延びして見えて好きじゃない 700cはヨーロッパからなんで、175センチくらいからが最適だもんね
この規格のみが普及したのがよくないね 175センチ以下なのに自転車を趣味にしようとするのが良くないんじゃなかろうか? >>974
こう考えるんだ。
たとえばぽっちゃりプニプニ顔の色白肥満眼鏡君がハリウッドのワイルドな肉体派アクション俳優にあこがれて
同じような格好して街を歩いてても誰もそいつをかっこいいとか似合ってるなんて思わないしバカにされるだけだろう。
まあそういう事だよ。
実例として個人的体験でいうとORBEAオルカの初期型とかTREK5900でママチャリみたいに乗ってる奴を見たことあるが俺も最大限の侮蔑の視線で見てしまったもん。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 73日 8時間 27分 26秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。