埼玉の自転車乗り 6
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
そりゃあどの県だって悪い方の例を出せば色々あるよね
でも16号なんてわざわざロードで走るような道じゃないと思うよ 16号は道志行く時に橋本あたりまで、入間行くまでにとか結構よく使う 埼玉から群馬の奥地に行くなら利根川CR使えばいいのに
わざわざ17号使うのはショートカットしたいからですか? R16近隣だけどそんな走りやすくもねえだろ
自分はどうし行くなら志木の方まで出てから清瀬東村山昭島通ってる 栗村修の輪生相談にもあったけど、ベテランライダーほど裏道を嗅ぎ取り大通りを避けて遠回りするものって書いてあったよね。
ほんと車通りが多い距離優先より、ちょっと裏入った方が楽だし実は早いことの方が多々ある。 サイクリンクロードみたいなつまらんところ走るくらいなら国道選ぶわ 通過点としてならサイクリングロード走るけど、目的としてサイクリングロード走ることは無いな 自転車で走っていてストレスを感じるのは信号と自動車と排気ガス
これらのストレスが極端に少ないサイクリングロードを私は選ぶ
排気ガスを喰らいながらスピードを追求するよりも緑の中をそれなりに走るほうが百倍健全な気がする まぁそうだね
17号みたいな国道よりサイクリングロードの方がいいかと思う 16号だの17号だの人造人間かよ
俺は21号が好きだけど 一般道使ったらショートカットしたいからですか!?みたいに言われるのはおかしくね?w 17号はそれなりに交通量も多いし、17号の群馬方面ってあんまり見るべきものもないし
それくらいだったら利根川を走ったほうが楽しいかなって思ったんですよ
一般道全般にショートカットって思ってるわけじゃありませんよ それでもわざわざ通るの?ショートカットしたいの?みたいな事を言うのはおかしいと思うけどね
他人が出来るのはアドバイスだけでしょ >>62
素直に荒川CRから渡良瀬CRで桐生に抜けるんじゃダメなの? 16号とか17号も路肩がボコボコじゃなきゃ走る
上尾から北の17号なんてまともに走れない 環状道路は昔の規格のままだから路肩も何もないんだよね
都内の一部みたいに何車線かあって一つ潰れてるくらいのが理想なんだけど。
税金毟り取る事しか考えてないから今後も造りが変わることは無さそうだ 道幅が足りてない感じのトレーラーはそのままか。。。 16号は走りやすいの極一部って印象
かといって付近の別な道で走りやすいとこあるかっていうと…
春日部辺りなら北側に田んぼに囲まれた多少は車通りが少ない道もある、が道幅に余裕が無くなるとこが多い 16号とか17号なんて怖くて走る気しないわ
車が70 - 80で走るようなとこだぞ 17号は歩道しか走ったことない
車道は場違いすぎて走る気にならない 昔、Garminさんの指示で16号の岩槻インター通ることになった。死ぬと思った。 たしかにインターとかジャンクションってのは自転車にとって鬼門 川口ジャンクションは下に道路が有るから怖い思いはしない。
パイパスとかロードバイクで走ってる人いるけど怖いもの知らずかなと思う! 川口ジャンクションの側道は初見だと迷う場所だな
バイパスルートはクッソ怖いし >>62
全体的には走れるけど、ところどころ注意した方が良いです。
道幅が狭い区間もあって、交通量の多い時間帯は渋滞し易いです。
路面が荒れている区間もあります。
・上尾の辺り
・深谷〜本庄の辺り
群馬に入る神流川橋は架け替え工事を未だやっていると思う。
参考ルート
https://latlonglab.yahoo.co.jp:443/route/watch?id=db95956b24a43ec57a6505af6cdaf25c 草加から外環道沿いから見沼ヘルシーに行くのに初めて川口ジャンクションを通った時は間違えて122方面に行ってしまった。 さいたま栗橋線から川越に行くにはバイパスを通るしかないの?
16号と17号が交差する先とか侵入していいのか? さいたま栗橋線南下した後って事?
なら県道323>県道51でいいんじゃね
あそこはわりと走りやすかった印象 >>104に追加
熊谷バイパスは自動車専用道なので自転車での車道走行不可 >>100-103
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『おれはR122を浦和ICのほうから走ってきて川口ジャンクションの先も荒川大橋のほうへまっすぐ進んでいると思ったら
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 気がついたら安行を走っていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ… >>91
>>104
詳しくありがとうごじゃいます(´・ω・`) うんこしたい感が30%くらいあってもやもやしてライド行けないです 先週土曜日にR16を車で走ってたらロードバイクが40q/hぐらいで走ってて危なかった
因みにこの位置https://goo.gl/maps/hb4xo3uw3o62 40km/hくらいで走るのと危ないは関係ないな
下手な人がフラフラしてるなら別だが、速度が車に近いと危なく感じるのは車側の偏見 >>115
かなり安定して決まってたけど自分に置き換えて考えて危ないと感じた(^^; >>113
ママチャリおっさんもちょくちょくいるよ、そこ
ジジババも歩いてるところを何度か見た
ちなみにジジイは土手の所を横断してたから轢きそうになってさすがにビビった
親族は轢いてほしかったかもしれないけど >>115
同じ速度で抜きつ抜かれつずっと視界にいるのが鬱陶しいんでしょ >>115
ここは車は大体70km/h以上で走ってる区間だから40km/hじゃ遅いって話じゃね
高い防音壁もあるから真横をトラックが100km/hで抜いてった時の負圧は半端ないよ 同じ速度で走ってる原付きを見て危ないと感じるかだな、自転車だから危ない「気がする」のか
それもよくあるが同じローディーとしては体幹がブレてて危ない的な冷静な意見であって欲しい >>124
自分>>118です
がっちりローディーで体幹もビシッ!って感じでしたよ
「自転車だから危ない「気がする」」方です
なんせ車はみんな当たり前に70km/h以上で走ってるところなんで
因みに原付が60km/hで走ってたら中途半端で邪魔だな!と感じてしまう場所です 「自転車で車道なんて怖いよ!」ってローディーが他人見て怖がってるだけじゃないの? >>125
なるほどね、自信も技術もある人でちょっと尖った感じなのかもね
自分は大賛成ではないが、最低限の注意とルール上問題なければ車と同格っていう走りをする人はいる 危ないなと思うなら、まず自分から注意すればいいだけの話
色んな速度で走るのが居るのが道路なのに、遅い車両に対して危ないとか単なる驕りでしかない 荒川のヒーロー荒北仮面を知っているか?
もっとYouTubeを見ろよニワカども 2者の比較ならモーターバイクは重いから安定してるからな
ロードバイクは軽いんで何かあればふらつきやすいんで危ないというのがあるかと思う
ギャップや車からの圧力などで レースでだって軽い故少しの接触で簡単に落車するだろう
あれが対クルマなんだから車道走るには危ない乗り物なことは確かだろう ちなみに軍手はダイソーのやつだ
封開けただけの美品 さらに言うなら
自転車は体動かしてるからバイクに比べて余裕がない
疲れから集中力も落ちてくるし視野も狭くなるだろうしな ロードバイクがもうろうとした状態で走ってるかもしれないと
思ったら車運転してる立場からしたら
怖いなと思うはず でもモーターサイクルと比べて速度が全然遅いので何か遭っても大事にはなりづらい
ロードバイクがもうろうとして走っていることは少ないが自動車がぼ〜っとして運転している事はよくあるから危ないな 軍手というと白を思い浮かべる奴が多いかと思うが
俺のは黒だ 軍手はコンビニでも売ってるショーワの緑色のやつだな >>128
>>113の場所走ったことあって言ってます?
高架の高規格設計のバイパス道路で当然歩道なんてないし路肩も自転車の走行は想定されてないはず
もしパトカーが自転車見つけたら後方に注意警告しなが高架出口まで徐行誘導するだろうね
一般車が止まって自転車に注意するなんて自殺行為でしかないですね 注意して走れってことで停止して忠告しろってことではないと思うがな
通学路の飛び出し注意とかの標識あったら停まって子供に説教でもするのか? >>143
みんな一般論とか法律上の話ばかりで分かってくれないね
自分の子供とか大切な人があそこを自転車で走るといったら絶対やめさせる >>143
車でなら何度も通ったことあるけど自転車では一度もない
16号線は自転車にとって走りにくい道路でしかないので使うことはほとんどないけど
自分がここを自転車で走るとしたら手前で16号の側道に降りるか歩道に逃げるね |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また頭部の話してる・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ https://www.cyclesports.jp/depot/detail/103277
routelabで適当にコース書いてみたら
距離67km、獲得標高1560mだった
なんとか走りきれるかな >>143
車でも自転車でも通ったことあるよw
自転車進入禁止の標識も無いしな。
自転車が走る事を想定されてないってそっちの都合だよね?
標識が無い以上あらゆる面を想定しておかないと。陸橋とか自転車進入禁止の標識がある場所ですら走ってる自転車居るんだし。
自動車ですら逆走とか増えてるのに今時そんな認識じゃ不安ですよ? 単に「自分から注意する」の意味が読めなかった文盲でしょう
ごめんなさいするべき なんか理想論をひたすら掲げる人と、現実的な話をする人で話がかみ合ってないな。お互い言ってる内容は同じなんだけど。
まぁ、俺は死にたくないから十六号は走らないし、ロードバイクにも走って欲しくない、目の前の轍でこけられたりしたら轢く自信がある。
法律的には轢くやつが悪いけど、そんなとこ走るロードバイクも悪いだろって思う。
理想論者は目の前で倒れても轢かない運転をしろって言うだろうけど、免許もってんのかお前?なに寝言言ってんだ?って思う。 あぁ、あと件の道路は二百四十くらい出す車いるから気をつけてね。 俺はどっちもお互いに理想論ぶつけあってるように見えるわ
あと100kmで脇をすり抜けるトラックドライバーとかは存在自体がう〇こで免許を投げ捨てて二度と車に近づかない様にするべき 生活の為に運転してる人と、遊びでレースごっこやってる人を一緒にして欲しくないな。 車なんて運転しなければ轢くことはない。はい論破。
免許くらいはもってるけど観光地でレンタカーするくらいしか車は運転しない >>161
ほら本音がでた
俺は仕事だからーとかそういう理由で自分が優先されるべき、という考えはとても危ない
道路上で仕事だの遊びだので優先だの後回しだのされる認識が常に共有されるわけがないでしょ
そういう考えがある奴はほんと危険 理想論て俺の事か?
通ったことがあるってのは昔の話だけど圧倒的に注意義務があるのは自動車ドライバーの方ですよ?
2車線あるんだから嫌ならとっとと右車線に出て追い抜いてけって話じゃんw
5秒あれば出来るのに何を言ってんだか。
自分が自動車運転してる時はまずそうしますよ。
危ないとか文句いう前にまず自分からリスク回避するよ。
轢く自信があるとか、進入禁止じゃないのに轢いてもロードも悪いとか感情論で大っぴらに言うのも結構だけど、もう少しオツムの中身整理してから書き込んでくれよw >>164
いやいや、俺トラック運転手じゃないよ。
日本経済を支えるための運転は、レースごっこの運転より格上でしょ。 とうとう格とか言いはじめてしまった
この人やばい人だわ 遊びでやってんじゃないんだよー!
こうですかわかりません サイクリングロード通って鷲宮神社行ってきたー
なんもねー
鳥居もねー
補給に苦労するとこだなw >>171
サイクルラックあった?
地元の神社行ったらサイクルラックあって自転車用のお守りを売ってたんでびっくりした
正月には毎年初詣に行ってるに気づかなかった
因みに岩槻の久伊豆神社ってとこ >>174
昔々(昭和のころ)ウルトラクイズの予選が行われた久伊豆(クイズ)ってことで
クイズ関係者が結構お参りするらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています