CANYON/キャニオン part34
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Canyonで買う価値があるのは
Inflite SLXとGrail SLXだけ
この2つはCanyonのワン&オンリーで
他社に比べられる物は無いので
コスパコスパの貧乏人や乞食は
寄って来ない
アルチやエンデュやエアロは
乞食が寄って来るので企業イメージを
下げるばっかり 12速モビスターがそろそろ発送体制との噂をキャッチ グラベルロードとシクロのどこがワン&オンリー()なんだ? >>99
未舗装路ばかりのクソ田舎猿が乞食の意味も分からずほざくなよ >>99
他を叩くスタイルは嫌いだがグレイルの変態ハンドルは分かる。
グレイル乗ってる人いる?変態ハンドルはどうなん?
いい?無駄? >>99
企業イメージは間違いなくお前が一番下げてるよ
死んどけ >>98
わりぃのは貴様のアタマ。30万ペソ以上のホイール持っていると貧乏人じゃないという貴様の判定基準をひけらかして何になるというのだ?低能くん! >>107
と、最初に馬鹿な振り分けをし出した者が申しております canyonバイクの特徴付けとして「安さ」や「コスパ」が上位に来るのは否めない。
別名欧州のGIANT アルティメットで走ると気分爽快で、笑顔こぼれるくらいなんやろか。 10月に明治神宮だかのイベントで試乗できるらしいし行ってきなよ
サイクルモードでもできるかな
アルティメットいいぞ >>111
褒め言葉だよね
残念ながらキャニオンはジャイアントほどにはまだ規模的に成功してないけど バルベルデがスプリントでサガンに勝つくらいだからな。 ディレイーラーハンガーの問い合わせ、全然返信帰ってこなくて頭来ますよ〜 >>119
webの専用フォームから問い合わせたなら自動返信メールがくるはずだけど、それがないなら問い合わせが届いてないんじゃない?
2営業日以内に回答が無ければまず届いてないから電話した方がいいよ。 俺が不具合報告したときは速攻で返信きて、2つ返事で対処してくれたよ おまえらのキャニーは何年くらい乗ってる?
おいらのは4年
5年くらいで乗り換えるのが普通? >>122
普通とか気にすんな
半年で乗り換える人もいれば10年以上乗り続ける人もいるし、乗り換えずに
何台も買い足していく人も珍しくはない >>119
送信直後に来る自動返信メール来てなかったら、Canyonに届いてない。
てか、mac/iphoneの両方でブラウザも色々切り替えてみたが、ほぼ送信失敗するんだがみんな普通に問い合わせフォーム使えてるのか?
一時期送信できるコツを見つけた気がしてたが気のせいだった、、最近は全滅 >>125
神の思し召し
キャニオンはやめておきなされ >>125
自分の場合は英語サイトから英語で問い合わせたら2日後位に日本語で連絡きた。
英語サイトから日本語で出してみたら日本に回されて対応してくれるんでない?と無責任に言います。 >>128
ま?
11月までまとうとおもったけど、、、値段高くなってまうのか てか、クレカ分割出来ないっぽいけど、ボーナス払いとか出来るん? >>130
一括
無理なら一括で払ってリボ払い
地獄らしいが…… >>131
12月のナスで払いたいのにsaleが明後日までという現実。。これは、キャニオンに縁が無いよという神からの思し召しか >>132
「よ」は余計
例年通りならまたクリスマスセールあるんじゃね 昨日発注掛けたけど送金は明後日以降でも大丈夫なん? つか、金額確定してるからから大丈夫に決まってるわな >>132
金の事は後からどうとでもなる
2ヶ月くらいなら利子払ってでも買っといた方がお得な可能性が高いよ 試乗会で試乗すると10%オフのクーポンもらえるって話もあるけどマジなん? >>138
1万円オフクーポンなら貰ったけど10%は知らん di2にするかとても迷う。
di2ってやっぱ良い? 人生短いんだから、あれだけ評判の高いコンポ、今まで触ったことないなら買えばいいじゃないか。 >>140
何も買わない、メカ買う、Di2買うの三択だとメカ買うのが最も後悔しそう >>140
もう紐には戻れん
ブレーキかけながらローへ多段変速できたりいろいろと楽
強いて言うならフロントの作動音がうるさいくらい 店か、友人か、はたまた知り合いか
どこかでDi2コンポ試させてもらうといいよ
結局、それ以上でも以下でもない 検索したらDi2のファームのアップデートで結構失敗する・・・・のか Di2まじでめんどくさい
別に変則手間だと思ったことないし
メリットはないけどデメリットは故障多い、メンテめんどくさい
高いとかあげればきりがない di2のメンテなんているっけ?
不具合もいまのとこ全くない >>147
>>148
すぐ上のレスも見れないのか>>145
メンテって意味わかります?馬鹿ですか? Di2のメンテって具体的に何かあったけ?
6770→9150と使ってきたけど特にメンテなんてした事ないよ。一度設定すればワイヤーの伸びや切れも無いし正確に動いてくれる
canyonのアルテDi2完成車は買いだと思う。グループセットを正規の値段だったら買うか微妙なところだけど >>149
ポカーン
自板でメンテと聞いてファームアップデートを連想するやつはなかなかおらんと思うぞ >>149
ファームアップデートってメンテの範疇に入るのかぁ >145 だがメンテは超ラクと聞いている
ただファームのアップに失敗した時
店舗に持ち込めないと心配かなと思った eTapにすればいい。
ファームアップ一度もないけど問題なく動いてる。
ワイヤレスだから配線関係のトラブルもない。 >>155
etapいいよね
俺もいつか変えたいと思ってるけどシマノとどこまでミックスできるのかよくわからん アプデエラーはスマホとBluetoothでやるから起きるのよ、対処法もちゃんとある
アプデするなら素直にPCつないでやるのがいいよ
最悪アプデせんでもそのまま使えるしね アルティメットSLXのキャリパとディスクって乗った感じ、だいぶ違うんかな? >>156
sti fd rd バッテリーのセット買えば他はシマノでいけるよ
ソースは俺
9000だけど 夏場に車載で移動する電動組の
バッテリーが死んだという末期の叫びが
ネットでこだまするであろう >>158
サイクルモードで乗った感じでは結構違ったね
ブレーキの効きはディスクが大分良かった。引きも軽い
他の乗り心地では若干ディスクの方が重心低くてドッシリした感じだったかな。リムの方はヒラヒラ軽い感じ
個人の感想です。まぁどれも好みによるかな。自分は結果ディスクアルチ買いました >>162
感想ありがとう。
質問ばかりになるけど、
ディスクアルチは、ロングライドも疲労感なく、快適な乗り心地ですか? >>163
自分はもともと乗ってたのが安いアルミロードだったから、それに比べれば乗り心地は断然マイルドで楽です
でもアルティメットはフレーム硬いって言う話もよく聞くし、決してコンフォートでは無いんだろうとは思う
ディスクでブレーキの効きが良いってのはロングライドでは結構プラスだと思いますよ 無線なだけにタイムラグあるのでレスポンスはDi2に劣るけどな>etap >>166
関税支払いがあるとヤマトで、無いとUPSって感じでした。 ULTIMATE CF SLX DISC 9.0 DI2を25日にポチってもーた
でも本国は決算処理で出荷は先になりそうだなぁ
とりあえずペダルとwirelessユニットとレッグマウント用意しておくよ エアロードのモビスターレプリカ出さんかな、ディスクブレーキで。 機械式にdi2って付けられる?の?組み立てのこと全く初心者だから教えてください >>174
外装でなら装着可能だと思います。パッと見なら「di2 外装」で画像検索してみてください。 機械式アルティメットにdi2完全内装したよ
工夫するの好きな人なら楽しんで組めるレベル >>172
>レッグマウント
レックじゃね
脚に何着けるつもり?w エアロハンドルバー対応のレックマウントはdi2ジャンクションがすごく取り出しづらくなるから、純正サイコンマウントもあった方がいいと思う みんなブレーキとかシフトケーブルって長さ調整してる?油圧ホース切ってる人いるんかな? リムブレーキだけど、フロントブレーキのワイヤー長かったからチョッキンしたよ 注文したあとに配送先住所って変えられるかな?
注文変更のカスタマーサポートで連絡してみたけど全く返信もなんもこない、 転勤でもしたのか
トラッキング確認して日本の税関通った後に運送会社と連絡とればいいのでは? >>185
注文変更から反映まで、俺の場合2日掛かったよ。注文変更しても、受付けましたの一言がWebにもメールにもないから不安になるよな。
急ぎならチャットが一番レスポンスよさそうだけど、使ったことないからわからんな 関西での試乗会は紀の川のシクロクロス大会か。ワイはグレイルと割引券目当てやからいいけど、ローディの人はしばらく試乗できんなあ。 サイクルモドー行こうっと アルティメのリムカディスクで悩む hpでアルティメットのモビスターレプリカ更新されてた
ディスクで6.7とか他の完成車に比べてもダントツに軽いな >>189
>アルティメ
妙な略し方するから“リムカディスク”も何かの略かと思ったわ >>190
S復活してる…
絶対俺がキャンセルしたやつだw canyonのステム一体型のエアロハンドルってcanyon以外のロードでも使える?
コラムサイズ1/4ぽいからシム挟めばつかえるな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています