CANYON/キャニオン part34
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主にステム長・ハンドル幅・サドルが違うよね
ギア比だと、去年モデルのUltimateの場合、同じSLXでも男性モデルが52/36×11-28だったのが女性モデルだと50/34×11-32だったり
ホイールも違うこともあったよね
ジオメトリはどうだっけか? 違いがそれだけならそれこそ困るのはハンドル幅くらいだな
専用形状のエアロハンドルは無理だとしてもあとは手持ちのバイクから移植すればいいだけだし >>894
そりゃ翻訳者が低能なだけだよ
おまえと一緒で specificallyだから特に向いてるよ程度でしよ
専用ならdecicatedとか 「知らんなら黙っとけよ
ちがうのはサドルとか色とかギアレシオとかだけじゃない(キリッ」
なおちがうのはサドルとか色とかギアレシオのほかにせいぜいハンドルステムだけだった模様w
XS2XSに650b使うのはMENモデルでもやってるからホイールは性別ってよりは身長で変えてるしWMNモデルとMENモデルの違いなんてほぼ無いわな 実際調べない初心者にも難はあれど知ってるけど教えませ〜ん自分で調べろ!みたいにただ偉そうにして何も教えずマウントだけとるクソみたいなプライド高い人種もネットには多いことよ
どうせ煽って気持ちよくなりたいだけなんだろうけど周りの雰囲気悪くなるだけだから最初から黙ってな WMNとUNISEXモデルじゃWMNの方がチューブが細くて剛性落としてあるよ
一般的に同じ身長なら女性の方が体重が軽く筋力も低いからね
それに男女の骨格差からジオメトリーも女性の平均値により最適化されている
ちなみにWMNは女性専用設計なんで、どっかの低能君理論に倣うと男は使用禁止なw 欲しければ女物を使っても良いと思うよlgbtとか多様化の時代だからねww
specificallyとmodelのry アルチメットSLXのディスクモデルにアルテDi2がついてる新モデルが無いんだけどまだこれから時期をおいて追加されるんかな
カーボンホイールにリムブレーキは嫌なんだよね・・ >>914
bmxみたいなやつ?
あれでいろいろ技決めてる人達すげえわ >>911
今のところ予定ないらしいぞ、てかエアロードもアルティメットもSLに力いれてるなあ... 立ち漕ぎ禁止のフレームがあると聞いて飛んできました 困った・・・173cmだからグレイルはXS買おうと思ってたチビオジサンだけど2XS〜XSはホイール650ベースなのかぁ・・履きたいタイヤ的に700cじゃないとどうしてもダメなんだよな
初めてのステム一体型ハンドルだからSサイズだとポジションとれるか全然想像できないしもしXSのフレームに700c取り付けられないなら購入取り消しだ >>919
股下どんなもんよ
172、股下81でアルチcfslxちょうど良いよ
強いて言えばハンドル幅400くらいがよかったかな
あと若干サドル前にしてる 650Bベースのフレームに700C付けたらBB高くなって乗りにくいんじゃない >>920-921
173で股下80だからなんとかいけそうですかね?
650Bと700cではリムの直径4cm高いっぽいから確かに乗りづらくなりそうなんで換装はやめときます >>922
アルチSサイズと書き忘れてた…
サドル高69-70くらいならギリいける
リーチ見る限りハンドルが遠すぎるって事は無いと思う
落差に関してはそのハンドルだとどうやって調整するのかわからんw
来週サイクルモード試乗もできるはず サイズMがジャストな人とか生きてて楽しいだろうな
とXSの愛車を見て思う >>922
タイヤのサイズ次第ではそんなに違わないんじゃない?
たしか、650Bに40Cと700Cに25Cは
同じくらいの外径だったような?
40Cは潰れるから低くなるだろうけど PPSで172cmと入力するとSサイズ、171cmと入力するとXSに変わるんだけど、こういう時は小さい方選んだ方がポジション出しの幅広がるんだよね? >>927
股下と腕の長さ、柔軟性でも変わるがサドル高70以上あるならSにしといた方いいぞ、xsとsではフレームのシルエット全然ちがうわ >>928
や、それが身長以外の数値は変えてないんですよ
今のサドル高測ったら70越えないんで大人しくXSだな >>928
えっ!
サドル高70以上だったらSのほうがいいの?
家の息子168cm 股下80cm サドル高70でXS買ったんだけど( ;´・ω・`) その位はXSだと小さく感じ、Sだと大きく感じる辺り PPSで遊んでみると不気味な体型にしてもだいたい身長でサイズ決まるっぽい
極端に短足だとメッセージ出る >>929
それはどっちのサイズも適正サドル高の範囲内だからだと思うぞ!
サドル高くしてコラムスペーサー沢山積むのが好みなら小さめで良いだろうけど、スタックとリーチを今のバイクと照らしあわせればイメージできるんじゃないかな?
個人的にその条件なら間違いなくSにするかな、サドル高70ならシートポストも16センチ位出るだろうし、バランスいいと思うけどな〜 ワイズかどっかで適正値のデータでも算出してもらったらどうよ >>930
168で股下80は結構脚ながいな!単純にサドル高だけでサイズは判断できないぞ。ただ、股下からみると余程腕が短くない限り乗れるけど身長が168だとちょっとフレームに乗らされているように見えるかもな!だからxsで適正だと思うぞ!
因みにエアロハンドル仕様はリーチが短く、ステムも固定だから小さなサイズだと窮屈な姿勢になる可能性もあるよ 165のサドル高66で2xs買ったよ。ぴったしやった。ステムは伸ばしたけど >>937
何を持ってぴったりなのか情報が少ないから分かりづらいな。それこそその体型ならxsでもポジションだしたらぴったりになるのではないかな? >>936
親父より4cm背が低いのに股下が4cm長いのですよ( ;´・ω・`)
明日ポジションフィティングを受けに行くので
、プロにアドバイスしてもらいます。
身長が伸びてフレームが小さくなったら親父が貰います(*^.^*) >>938
たしかに、わかりづらいか。
ヘッド長100が良かったから2xsにしたんよ。 ワイはアルチslx買ったが一体型エアロハンドルは曲者
ステムは-17の水平でスペーサー全部載せ
ショートリーチなのでステム長いやつを買い直した みなさんありがとうございました
身長・股下・サドル高が173・80・70だったのでグレイルはSにしようと思います
ここで訊いてよかった 理由はスタンドオーバーハイトが805だからお股キツキツでトップチューブに股が乗る、リーチも439、やはり外人サイズだな >>944
股下といっても素足、シューズ履いてビンディングつけたら余裕ですぜ。
それに、スタンドオーバーハイトと言ってもスローピングの場合特にどの位置での数値なのかメーカーによってバラバラだから参考にならないんだ。
通常両足ついて跨がることはないし、このジオメトリだと余裕と判断できるな。 信号待ちとかトップチューブに跨がらない?ロング走ってると両足付けるのは楽だよ、まあ試乗が出来ないからなんとも言えんけど人によっては駄目だと思うわ >>947
ultimatecfslxで毎週末ロング走ってるが両足ついて跨る事は一度もないな
みんながどうなのかは知らんけど >>947
普通片足外して停まるから両足なんて付かないのだが..
それともフラットペダルかなにかですかな? そら基本は片足だけ外して止まるよ、ロング走ってると片足だけじゃ疲れんのよ、両足付けてトップチューブに跨がるのは楽だよ >>947じゃないが、ロングのときは両足ついて腰回したりしない? そうそう、後は上体を後ろに反らしたりとかもしますね >>949
跨ったことある?適正サイズ内なら大丈夫だぞ
余程の短足じゃなければ 慣れれば慣れるほどハンドルは遠く低くなる、ロング乗るなら尚更小さいフレームは避けるべきなんだよな。
ジオメトリの範囲内の身長であれば後は好みで。どっちのサイズでも平均的な身体なら間違いなくポジションはだせる。
小さめごり押しするやつは自分が身長にコンプレックスあるやつが多いしな。 >>956
大き目サイズ買っちゃった自分を正当化したい人か? >>957
俺は182センチでアルチslxのMに乗ってるよ。大きいとも小さいとも思ってないが。ロングなら適正な範囲でアップライトなポジションで乗れる方いいだろ? 小さめサイズだと必要以上に落差が付いてしまうのは避けられないんだよな
俺なんか身長186センチでエアロードのL乗ってて適正値ど真ん中だけど、
それでも初期状態で7〜8センチは落差付いてる
見栄え的にはコラムスペーサー半分くらい抜きたいとこだが、これ以上落差付くと
ロングがきつくなるしなあ 小さ目が良いって言ってるのはサイズチャートで2サイズのちょうど狭間の人がどちらを選ぶべきかって話だろ
178cmだとSもMも適正範囲になるけど日本人の平均体型からすると
欧米人よりは短足が多いしSを選んだほうが良いだろうねってこと
そりゃ手足が平均より長めならMでも何の問題もないだろうけど
短いステムや突き出しの少ないシートポストが嫌いな人って何故か多いしね >>934
現バイクのリーチとスタック測ったらSと同等でした
Sにします ありがとう! まあサイズ小さめだと補正するの楽だけど、大きめにすると大変だから迷ったときは小さめのサイズだわ。 >>964
カタログとかホームページでジオメトリ位書いてるだろうに >>971
俺も明日のタイムトライアルでTTバー付ける、普段はInfliteにつけてるけどw >>972
仲間がいたw
初心者スレではポジション出せないTTポジションモドキはなんだかんだとボロクソ
言われたがこっちは楽しんでやってるだけなんだから気にしない。
ちなみにTTのときはサドル変えるの? >>973
Infliteで乗ってるときはISMサドルのアダモっての使ってるけど、明日のTTの時はそれに付け替える予定。
前乗りになるから結構おすすめよ、ISMサドル。
DHバー握っている時はブレーキ掛けられないから、走るとき気をつけてね。 >>971
アルチならプロファイルデザインの前乗りシートポストが使えるから、見た目はともかくそれなりのポジションは取れるんじゃないかな >>974
ISMサドルか、知らなかった。ありがとう。
あと、事故らないように気をつけます。
>>975
あの変な形はそういう意味なのか! >>969
7月に注文したのがようやく来た
乗ってしまえば納期遅れに怒っていたのも忘れてしまった
https://i.imgur.com/B7uy8Z3.jpg 師匠とG、どっちもfizik infinito r1という事実…
高いけど買うしかないやんけっ キャニオンのエアロカーボンハンドルってハンドル上に腕を置いて
TTポジションみたいに走れますかね? >>978
納車おめでとうございます!
自転車もお家もかっこいいですね^^ >>978
一体型エアロハンドルモデルにしなかった理由は何故? >>985
ブラケットのところだったらエアロハンドルに限らずできるけど。 >>978
ホイールのDTの1850DBはどんな走り心地?鉄下駄か進むホイールのどっちなんだろうか
完成車についてくるだろうけどゾンダDBに履き替える必要があるか買う前に知っておきたくて 978じゃないけど
インフライトの黄色を選ぼうとしたら、7.0以外はレイノルズのカーボンホイールが付いてくるんだよな。
クリンチャーで使うならいいんだけど、チューブレスにしようとすると少々問題があるみたいで
(IRCはレイノルズ使うなと言っている)
だったら1番安い7.0買って差額でレーゼロクラスかなぁ・・と思う
と言う自分は赤が欲しくてアルテグラの8.0を発注しました。 >>979
>>986
ありがと
自作の人工木材のウッドデッキなんだ >>989
この1週間で未舗装と舗装で200km走ってみたけど
進まない鉄下駄の印象は全くなかったな
何も不満ない
でもまだレースで使ってないし、そもそもシクロ初めてだし
ちなロードではカーボンチューブラー乗り
まだシクロのポジション出てないから一体型ハンドルはちょっと。。(安いほうがいい
https://i.imgur.com/nmdyhF8.jpg >>994
ありがとう
とりあえず納車前からゾンダとか買うのはやめて乗ってから検討することにします サイクルモードにairbraker展示されるかな
すぐには買わんがサイズ確認はしておきたいぞ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。