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CANYON/キャニオン part34
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0822ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 23:15:18.28ID:9UOW9aYX
エアロハンドル付けてくれるならサイズ選ばせてくれないとキツイよな
結局違うの使うか買い直すハメになる
0823ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 23:32:07.09ID:9UOW9aYX
しかし気に入ったカラーはことごとくディスクモデルだな...
性能や合理性はさておき、リムのほうが個人的にはモノとしてロマンを感じるから滅茶苦茶悩ましい
エンデュに至っては全部ディスクか...
0825ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 00:09:49.71ID:rf3Yvb9K
まあよく考えれば車もバイクもディスクで止めるのになんで同レベルで速いロードがリムだったんだ？って思うわ
0826ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 00:40:54.98ID:4DkEOUTr
>>824
モビスターカラーとbluefadeのカラーは一緒だけどフォーク部分にロゴが無かったりの違いらしいよ
0827ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 00:57:49.56ID:4DkEOUTr
>>819
まさに今アルチモビスターチーム納車待ちなんだが、俺はsl買っても後々乗る度にslxが脳裏よぎりそうだからこっちにしたよ。
アマチュアの趣味やし、slですら勿体無いんだろうけど、予算あるなら上のモデル買った方が後悔少ないと思うけどな
0828ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 01:39:15.51ID:IRcIE/ha
>>821
>>822
ドロップの感じが合わなくて結局エアロですらないFSAのハンドル使ってるわ
0830ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 08:16:20.90ID:kMKdZX2P
チームカラーも良いけどノーマル数種類+チームカラーみたいなラインナップにしてくんないかね
モデルによってはステルスかチームカラーみたいになってるのは如何な物か
0831ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 09:14:49.64ID:Iq1YQXI3
>>830
気にしすぎ
チームカラーっつっても別にチームロゴが入ってるわけではないし
チェリーペッパーやフラッシュブルーと大きく変わらん
0832ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 16:04:20.77ID:Paf9nSJ0
canyon　持ってないのに知ったかぶってるやつうざいと思う人挙手
0834ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 16:48:55.75ID:Paf9nSJ0
「何がウザいって「挙手！」とか言っちゃう奴が一番ウザい 」とかいっちゃうやつうざいと思う人挙手
ノシ
0837ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 19:32:25.42ID:9KUO1vS7
アルティメット、試乗したらめっちゃ良かったけどホイールがUSTだったからなのかなと悶々とする
0838ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 20:56:10.24ID:BW+gAUd4
アルチのslとslxてslのが多少剛性低くてしなって乗りやすいみたいな事ある？
それともただたんに重量があって進みにくいだけの下位互換なんかな
両方乗ったことある人おる？
0840ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 21:38:17.55ID:BW+gAUd4
それも大きいけど、フレームの設計もでかいよね
フォルムが同一でも部位によってカーボンのグレードや積層変えてたりするからその辺りどう影響してるのかは気になるな

例えばエモンダのslとslxみたいな
0842ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 01:44:14.61ID:B1kol+cS
>>838
CANYON歴10年の俺が答えてやる。
slxもslも、ついでにいうとenduraceも全く違いが分からんw
0844ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 10:00:29.95ID:9EjhOPWg
エンデュも⁉︎
もしエンデュでも加速感しっかり感じるならそっちもいいなぁ
ありがとう参考になったよ
0845ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 12:29:06.19ID:4ddImcPP
来週末のサイクルモードで試乗予定の人結構いるんじゃないかな？
自分は行けないけど色々インプレ（特にSLとSLXの体感での違いとか）が出てくる事に期待してる
0846ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 13:42:12.82ID:ZjVTvVbU
重さは体感できるレベルで違ったなあ。というかslxそこまで軽いと思えなかったんだが。
0847ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 21:39:51.01ID:tU0cNhz6
>>841
いいってことよ気にすんな！
0848ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 22:20:35.64ID:tU0cNhz6
突然ですがやっぱりキャニオンって世界一の自転車メーカーなんにゃなって思う
どんふらいかというと有象無象くくくくキャニオンってくらいやな
0852ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 00:52:20.70ID:GOG/ONJC
君はドン・フライ、ドン・フライ
私もドン・フライ、ドン・フライ
本当は泣き虫なのに
0855ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 09:06:00.92ID:OaMl5Ozu
試乗の平坦だけじゃ重さ軽さはほとんどわかんなくね？
あとslxでもコスカボエグザリット履いてるともっさりするわな
長い登りや斜度上がると苦行だわ
0856ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 11:01:19.28ID:eqOrvIub
2014のAeroad完成車のコスカボSLEは重かった
Zipp303に変えたらめちゃくちゃ良かった
ブレーキ効かないけど
0857ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 12:53:39.16ID:yEM2d6wB
>>820
自分はあえてエアロハンドルじゃないモデルにした。それが、2019同等モデルでは同額でエアロハンドルになってた。
0858ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 14:29:44.30ID:J94uup2y
AEROAD SLXにシマノプロのmissile evoステムとTTバーつけてTTバイク運用しようと思ってるんだけどスペーサーとかトップキャップってcanyon以外のもの使える？
0860ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 15:23:52.10ID:OaMl5Ozu
>>856
nswじゃない方？
nswは高級すぎて普段使いは気がひけるからノーマル303を候補にしてるけどそんなに良いんか
0861ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 19:22:27.04ID:PayuAI6k
エアロ効果や乗りやすさ、価格、デザイン全てをとってもキャニオンくくくく
くく超えられない壁くくくくくくくくくくくほかのメーカーくらいある
0862ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 19:38:00.72ID:faRAdKHf
そんなにキャニオンだめなん？
0864ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 20:03:06.78ID:PayuAI6k
>>863
ごめん恥ずかしいから指摘しないでくれる？
ちんぐり返しされてさんざん罵られるくらい恥ずかしいから
0868ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 22:19:10.64ID:7PuAmKLa
先程エアロード8.0di2が届いたので組みたてたんだけど、エアバルブがプラスチックなんだが…　回すと抜けるし　　ホイールはREYNOLDS です
なんだこれは？
0869ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 22:23:40.97ID:xZj3YUrr
>>860
2014年モデルの無印303
ここ1年は普段使いからクリテリウムまでずっとこれ
ヒルクライムしないならオススメ
今のワイドリム版は分からん
0871ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 00:11:03.73ID:FQTYpzmh
ROADLITE WMN CF 7.0欲しいんだけど
説明文にシッティングポジション専用とあるけど立ち漕ぎしちゃダメ？
0872ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 00:38:25.58ID:UOeRpG4U
>>870
タイヤ外してしてみたら　短いバルブがあったわ。
バルブ80mmのチューブに交換するわ
買っといて良かった
0873ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 03:13:38.82ID:h1UqUxDg
>>878
原文というか英語ページだと

” The Roadlite CF comes with a geometry that works specifically with the flat handlebar sitting position”

ってなってるからフラットバーでのシッティング専用のジオメトリって意味であって
立ち漕ぎできんとは書いてないから安心して買って大丈夫。
0874ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 03:16:11.62ID:h1UqUxDg
>>871
>>873
アンカーミスった

ごめんよ。
0875ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 05:51:22.68ID:p8dk8+CY
>>874
いいってことよ！気にすんな！
0876ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 06:28:58.63ID:OoO4Pp4C
>>873
明記して無くてもシッティング専用って書いてあれば、立ち漕ぎ禁止と同意だろ。
0877ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 06:53:25.65ID:XA5tSj2Z
一般販売されてるチャリで立ち漕ぎ禁止なんてある訳ないだろｗｗ
つーか意味合い的にはフラットバーに最適化されたジオメトリーってなところだよ
0878ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 07:03:13.15ID:OoO4Pp4C
あるわけ無いのに書いてあるから話に上るわけで。

出来る出来ないは別として、専用って言葉の意味を考えれば立ち漕ぎは想定してないジオメトリなんだろうな。
0880ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 07:43:13.47ID:2lWasCz0
「シッティングポジションで乗るのに最適なジオメトリです」としか書いてないね
0881ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 08:12:38.27ID:p3ci05vx
英語ぐらい中高で習うだろ
せめてエキサイト先生にたのんでからガイジ発揮しろよ
0883ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 08:25:39.86ID:FQTYpzmh
Roadlite CF 7.0 WMNの件皆さんありがとう
去年のセール対象になってる方の説明文に
「ジオメトリーも、フラットハンドルでのシッティングポジション専用になっています。」
とあったのでモヤモヤしてポチれずにいます
0884ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 08:45:57.46ID:FAX/5ZaV
CANYONって全般的にWMNモデルはどんなアレンジしてあるの？
フレームから違うとかクランク長とかハンドル幅が短いとかなら男が使うの難しいかもだけど,ステム長が短いだけとかサドルが幅広だけとかならWMNモデルのほうが好きな色多いから買おうと思えるんだけど
0886ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 08:51:30.71ID:VkR96FQg
小さいサイズとそれに対しての小径ホイール化、サドルが女性用とかカラーリングが女性向きってところじゃないのかね。
0887ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 09:45:01.45ID:aOUVkJq7
>>867
ハンドルが違う・・・
0888ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 10:52:21.94ID:YSDTq9by
>>868に便乗
あのエクステンダー、ヒラメなら締めたまま空気入れられて便利だけど
出先でチューブ交換する際とか、ヒラメが無いとちと厄介かな？
並の携帯ポンプ＋お助けバルブで空気入れられるんだろか？
0889ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 11:02:03.88ID:8BRH80Ck
普通のとWMNでカラーリングを分けるのは止めて欲しい
WMNの方が良い色多過ぎる
0890ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 11:20:37.35ID:gjbjdah8
スケボーのハーフパイプとか見てても女性のボードの方が華やかでかっこいいんだよな
0891ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 13:40:59.81ID:LXFOSpbB
サドルだけ違うってならカラー気に入ったWMNモデル乗ればよくね？GIANTとlivみたいに分かれてるわけじゃないんだし
WMNモデルとMENモデルの違いに詳しくないからしらんけど
0894ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 17:21:19.48ID:OoO4Pp4C
>>879>>880>>881
英語の前に日本語の勉強しろよ。

>ジオメトリーも、フラットハンドルで>のシッティングポジション専用になっ>ています。
0900ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 19:19:36.76ID:+DJ0mszz
主にステム長・ハンドル幅・サドルが違うよね
ギア比だと、去年モデルのUltimateの場合、同じSLXでも男性モデルが52/36×11-28だったのが女性モデルだと50/34×11-32だったり
ホイールも違うこともあったよね

ジオメトリはどうだっけか？
0901ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 19:38:48.13ID:FAX/5ZaV
違いがそれだけならそれこそ困るのはハンドル幅くらいだな
専用形状のエアロハンドルは無理だとしてもあとは手持ちのバイクから移植すればいいだけだし
0905ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 00:34:47.66ID:ASOb6X+R
「知らんなら黙っとけよ
ちがうのはサドルとか色とかギアレシオとかだけじゃない(キリッ」
なおちがうのはサドルとか色とかギアレシオのほかにせいぜいハンドルステムだけだった模様w

XS2XSに650b使うのはMENモデルでもやってるからホイールは性別ってよりは身長で変えてるしWMNモデルとMENモデルの違いなんてほぼ無いわな
0906ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 00:42:41.77ID:Ad9ijgPD
実際調べない初心者にも難はあれど知ってるけど教えませ〜ん自分で調べろ！みたいにただ偉そうにして何も教えずマウントだけとるｸｿみたいなプライド高い人種もネットには多いことよ
どうせ煽って気持ちよくなりたいだけなんだろうけど周りの雰囲気悪くなるだけだから最初から黙ってな
0908ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 05:39:03.08ID:sHZ8RBa3
>>902
お前よりは確実に賢いだろうけどなw
0909ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 06:26:27.79ID:kHL1BJwu
WMNとUNISEXモデルじゃWMNの方がチューブが細くて剛性落としてあるよ
一般的に同じ身長なら女性の方が体重が軽く筋力も低いからね
それに男女の骨格差からジオメトリーも女性の平均値により最適化されている
ちなみにWMNは女性専用設計なんで、どっかの低能君理論に倣うと男は使用禁止なw
0910ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 06:39:25.91ID:sHZ8RBa3
欲しければ女物を使っても良いと思うよlgbtとか多様化の時代だからねww

specificallyとmodelのry
0911ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 06:43:23.48ID:+7r2ZCBG
アルチメットSLXのディスクモデルにアルテDi2がついてる新モデルが無いんだけどまだこれから時期をおいて追加されるんかな
カーボンホイールにリムブレーキは嫌なんだよね・・
0919ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 13:16:01.24ID:n02ujAqq
困った・・・173cmだからグレイルはXS買おうと思ってたチビオジサンだけど2XS〜XSはホイール650ベースなのかぁ・・履きたいタイヤ的に700cじゃないとどうしてもダメなんだよな
初めてのステム一体型ハンドルだからSサイズだとポジションとれるか全然想像できないしもしXSのフレームに700c取り付けられないなら購入取り消しだ
0920ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 13:21:55.12ID:3DrBRDQm
>>919
股下どんなもんよ
172、股下81でアルチcfslxちょうど良いよ
強いて言えばハンドル幅400くらいがよかったかな
あと若干サドル前にしてる
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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