CANYON/キャニオン part34
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すみません649ですが皆さんに回答いただけたのがうれしくってついついテンションが上がっておりました
またお酒も入っていたものでハイになっていたところもございます
皆さまにご迷惑をおかけいたしまして誠に申し訳ございませんでした
お詫びに博多通りもんいかがでしょうか美味しいですヨ! >>692
海外では通販は日本以上に一般的だとは思うが自転車も同じくということか
それしても強いな 強いってより2018年度の落ち込みが酷くないか
モデルチェンジなしだから? やっぱりcanyonがイチバンなんですね!
他のブランドのスレのやつらに勝利宣言かましてきてもいいっすか? キャノンデールで仕事出来なくてクビ同然に
辞めさせられたTKC(朝鮮人)の言う事間に受ける
情弱って未だ居るんか… >>692
スペシャはレースでの大活躍もありベストブランドと思われてはいるが、買うにはちと高すぎるって感じかな。
欧州メーカーが総じてその傾向にあるけど、ピナレロが極端だよねw
キャニオンはレースでの実績もブランド力もあり、かつ欧米ブランドでは圧倒的にコスパが高いから、実際買うならキャニオンって感じになるのかな。
ジャイアントは長年トッププロチームをサポートし、多くのタイトルも獲得し、コスパも高いにもかかわらず、あからさまに不人気なのは、やはり台湾ブランド故か…。
トレックとキャノンデールはブランドイメージと価格のつり合いが取れていると思われているのかもね。 >>697
ジャイアントは台湾云々もあると思うけれどもまず名前がダサすぎる
フレームにデカデカとGIANTって入ってるんだぜ?
巨人だぞ? GIANTは巨人じゃなくて、
GI & ANTで軍隊蟻って意味だぞ。 欧州欧米じゃジャイアントはそんなに売れてなさそうだな
デザインが野暮ったいわ
あまり向こうの人が好むとは思えん ジャイもエスワみたいにG何とかってブランド作れば受け入れやすくなるのにな CANYONっておおよそ10月に新車発表されたとして在庫は翌年何月くらいまで残ってるもんですか? 欧州のバイクは低身長に厳しいと聞いたけど、キャニオンは両キンタナもベタンクールもXS使ってるから大丈夫って認識でいいのかな?
ジオメトリを一部非公開にしてるから確信が持てない…… >>704
どこを心配してるのかわからんがランダもXSだし身長低くても問題そんなに無いぞ
カラパスも多分XS >>698
ロゴがデガイ?それTREKにも同じこと言えんの!?
ttps://i.imgur.com/54akqiQ.jpg >>706
ダセー。
こんなのに大枚叩いて乗る奴いるんだ。 >>706
ビッグロゴがダサいんじゃなくてGIANTという社名がもうダサいんだろw
女性向けブランドとしてはLivブランドでオシャレ展開してるんだから中の人も、GIANTって、、ちょっとねぇ…
とは自覚してんだろw GIANT=R3のイメージが強すぎてあんまロードほしいなって思えない >>707
>大枚叩いて
大枚はたいて、な
と思ったら、「叩く」で「はたく」て読めるのか
知らなんだorz >>706
トレック嫌いor自意識過剰でなければ気にならん MRI撮ったらいつヘルニアになってもおかしくないって言われたから、ポジション楽なエンデュ見てたんだけど、SL以上は全部ディスクなのね…
ディスクも電動もやめてほしいんだが。 わしの遺産でもあるアルチメイトSLXナイロキンタナカラー見せたろか? 朝から新聞片手にゆっくりコーヒーをながら5chへ書き込めるこの幸せ.....
何物にも替えられない最高のひと時ですよ
お前らも大好きだよ >>705
フロントフォークのオフセット量が知りたかったんですが、実績は口ほどに物を言うということですね
ありがとうございます >179
18年アルチのSLX DISC XSサイズなら部屋に置いてあるから詳しく指定してもらえればメジャーで
色々図ってもいいぞ。 インフライト注文して4回目の発送予定日が来たんだが今回もまた納期の変更通知がこないか不安や
シクロクロスシーズン終わっちまう >>720
願っても無い提案ありがとうございます!
ttps://thecabe.com/forum/threads/schwinn-lightweight-frame-geometry.86406/#lg=attachment286803&slide=0
ここのrakeの部分、フロントフォークと車輪軸のオフセット量を測っていただきたいのですが、お願いできますでしょうか? >>723
素人がご家庭メジャーで一人でやってるから参考にならんかったら申し訳ない。
https://i.imgur.com/VH5Sh0k.jpg
https://i.imgur.com/Uf3kvS2.jpg
ぱっと見素人目にはオフセットなんて無くて直線的なフォークに思える。 >>727
自分はこういうのは届いたその日に剥がしちゃうんでペロリンチョよ
粘着も残らなかった
ただ買って時間が経ってるとチョット分からないね
外気と紫外線に曝されてきた周りと色が違っちゃってる事も考えられるかもね >>727
剥離剤シュッシュッすれば一発よ。
シール類は全部剥がさないと紫外線で
日焼け跡が残るから全部剥がしたほうがいいよ。 とりあえずオレンジの注意書きシール剥がしたわ。
爪でカリカリ、ぺりー→糊が若干→ジッポオイルでフキブキ→バリアスコートで仕上げ。
キレイになったっす。 >>725
ご無理申しましてすいません。態々ありがとうございます
ヘッドチューブの中心線の延長線上とのオフセット、と言った方が良かったかもしれませんが、どちらにせよヘッドチューブの中心を出すのに治具が必要ですし、中々実車でジオメトリを測るのは難しいのかもしれません
重ね重ねありがとうございました >>736
飲むとは限らんよ
その昔コーヒー浣腸なんてモノも有ったからな コーヒー飲んだやつフェラすると
精子とかオシッコがコーヒー味になるんだよね
コーヒー味大好き^^ 信号待ちとかで止まる時トップチューブ跨ぐじゃん
その時トップチューブと足がわりと擦れるんだが、その部分だけ塗装落ちたりしないよね?
塗装に関しては全く知識が無いのでなんか心配… >>742
ガラスコートはしてある
巻くのはなんか嫌だわ… >>741
経験者です。よくあることですが、真っ白なフレームが茶色くなってしまいますよ。 3Mのダイカットシート(クリア)を
貼っておけば全て解決。 >>741
どうせ一回倒して何処か傷ついたらどうでも良くなるよ >>744
おおアドバイスありがとうございます
変色だけで塗装が剥がれるとかは無さそうですかね?
>>746
立てかける時とかにわりと傷つきがちなのは先代ので経験済みだからフロントフォークとシートステーには3M保護テープ貼ってる 自転車の傷とか気にするやつは素人だよ
そんな嫌なら気泡だらけのビニールでもグルグル巻いておけ grailのハンドル裏のサイコンマウント取り付け穴ってエアロードの穴と同じですか?
レックマウントのエアロード用のやつを流用できるのならしたいのですが >>753
自分もエアロードCF SLX 8.0di2注文して、やっとドイツから発送準備が出来たと、メールが来ました。
ワクワクしながら待機中です(=^ェ^=) >>634
クロスとハイエンドロードでも
プロが2時間走って1分も差が出ないんだぜ
見た目以外気にすることないぞ >>757
うーん素人の俺が乗るとクロスとエントリーカーボンのアルチSLで10分くらい差が付いちまうわ
やっぱり貧脚だからかねぇ >>752-753
ありがとうございます!
grail注文します 本当の話なんですけど聞いてください
今日電車内で「いやあぁーんおっぱい!」って泣き叫んでる赤ちゃんがいました
美人なお母さんに無理やりおっぱい飲まされてると思うとしあわせな気持ちになりました すみません
H11のエアロハンドルでレックマウントのサイコンアダプターを付けた方にお聞きします。
di2ジャンクションのスペーサーは必要でしょうか?
よろしくお願いします。 >>763
こないだアウトフロントのマウントアダプター付けたとこだけど、そんなスペーサーあるの知らんかったわ
構造上、マウントアダプターが邪魔になって充電やジャンクション操作が煩わしいと思ってたが
このスペーサー使えばジャンクションをアダプターの下に吊れるのか
見た目のスッキリ感と空力は悪くなるけど、付ける方が実用上良さそうやね マウントの下に吊ってるカメラの後方になるから空力は大差ないか
見た目が少し不格好なのは気になるが、背に腹はかえられん
ということでポチったわ
ありがとう763 >>765
あった方が良いみたいですね。
スペーサーの種類が沢山あるので、メーカーの人に聞いて購入します。
ありがとうございました。 発送予定来月中旬に変更のメールきた
くっそぉおおお 3xsの650x25bのタイヤってschwalbeのしか無いのかな?
ENDURACE WMN CF SL DISC 8.0 DI2を嫁用の新車の候補の一つにしてるんだけど、入手性を考えるとなかなか決めきれない >>768
前にCanyonロゴ付きGamechanger売ってたじゃないの 本当の話なんですけど聞いてください
今日電車内で「いやあぁーんおっぱい!」って泣き叫んでる赤ちゃんがいました
美人なお母さんに無理やりおっぱい飲まされてると思うとしあわせな気持ちになりました 本当の話なんですけど聞いてください
今日電車内で「いやあぁーんおっぱい!」って泣き叫んでるお姉さんがいました
うさだに無理矢理オッパイ揉まれてると思うと暗澹たる気持ちになりました アルチSLのディスクブレーキのDi2モデルにモビスターカラーが無いのが残念すぎる
実利をとって青白カラーで妥協するか、カラーの好みでリムブレーキで妥協するか・・・ 768じゃないけど
>>774
gamechangerよりairbreakerが欲しいなー >>774
あれはabusの中のcanyon仕様なのでちょっと。
同じく、airbrakerかaventorモビスターカラーが欲しいのです。日本に売ってないのが。 10万くらいのフレーム数回頼んだが
3000円〜4000円だったな。 >>786
50×0.6×0.08=2.4万
>>787
10×0.6×0.08=4.8k >>704
自己レスですが、キャニオンに問い合わせしてみました
ULTIMATE CF SLのフォークオフセット量は全サイズで43mmとのことでした
XSのヘッドチューブ角が71°なので、トレール量だけでは一概には言えないとは思いますが、あまりクイックな操舵性では無さそう……かな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています