CANYON/キャニオン part34
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ええのうええのうわしの人生は蹂躙されてばかりやったが表彰台のガールを侍らせられるように
なるんかハベラセベルデやな
ええのうええのうくやしいのう https://www.instagram.com/p/BopZbCJHNy1/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=m7kko0l8iw19 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>349
これ、コメントでフェイクフェイク言われてるけど
実際どうなんだろうね カッコいい……のか
ルックみたいな形ね
買ってしまった俺から言わせれば
羨ましく……あるかもしれん
これでプロチームが勝ちだしたら、
これまでのエアロードの価値が下がるかもな💦 キャニオンのことだから新型エアロードは他社と同じでディスク+Di2専用フレームで出して来るんじゃないかな disc押しのcanyonがリムブとはにわかに信じがたいな INFLITE CF SL 7.0 RACE yellowを7月中旬に注文して
8月中旬発送のはずだったのに連絡来ず、
カスタマーセンターにメールしたら
本国に問い合わせていますって3週間くらい待たされ、
結局は10月下旬の発送予定になってる。
シーズンイン前に欲しかったのに残念。
こんなもんなのかねぇ?
https://i.imgur.com/sS0e53J.jpg 9月下旬に頼んでも発送予定oct22-26やったよ。 >>358
俺もやで
さすがに2~3ヶ月ズレるのは勘弁してほしいよな https://www.instagram.com/p/BopZbCJHNy1/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=17wdw3j7fo0a
これなに? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) ごめん下の方にaliexpressって書いてあったは…… キャニオンのジオメトリー表のヘッドチューブ長ってヘッドセット含んだ長さですか?絵だとそう見えるのですが、先輩教えて。 エンデュレース2019モデル2018と違いがわかんね・・・ Endurace CF SLの深い赤がくそかっけえ これ、エンデュレースの2019モデル
クランクとスプロケの歯数変わったのね 11-34Tか・・・ >>363
含まない
純粋にフレーム部分の長さだけ >>367
キャニオンのメタリックかっこいいよね。
艶が抑えられてて深みがある。光のあたり具合で印象が変わるんだよねー
自分のストームグリーン見てうっとりしちゃう >>368
そういや前に見た時はクランクが50-34のコンパクトだった気がするなぁ
スプロケを11-34Tにすることでセミコンパクトクランクでも使いやすく調整したってことかな?
105モデルはスプロケの情報ないけどこれから出てくるかね? >>371
いいってことよ。しっかりサイズに合った自転車乗んな ultimate cf slx 8.0 di2 discの商品ページで、ホイールの紹介画像にチューブレスレディと書いてあるんだけど、装備詳細のホイール欄見るとクリンチャーってなってるんだよ
実際のところどうなのか分かる人いたら教えてください そのままなんじゃないの?
チューブレスレディのクリンチャー チューブレスレディホイールをクリンチャー運用するのは別段珍しいことでは無いのでは? >>375
エアロードの8.0Di2に付いてるストライクSLGもチューブレスレディリムだが
パーツ一覧の表記はクリンチャーだよ
ちなみに付いてくるタイヤもクリンチャー ちなみに付属品にちゃんとチューブレス用バルブ×2があるよ 10%オフクーポンを求めて14日の試乗会いくことにした。サイズも確認したいしな
ちなみにロードは初めて乗ることになるのでコケないか心配
クロスに慣れてたら、すんなり乗れるかな? クロスになれてたら大丈夫だと思うよ。ま、こけることは無いわ。 バイクインプレッションのキャニオン抽選会って何時なんですかね? >>383いいってことよ
私はお前が幸せになってもらえるだけで興奮するんやで
バカ息子にも見せてやりたいくらい素直でいい子やな >>381
サンクス。心穏やかに14日を待つことにする SpeedMax、2019モデル出たけどカラーリングの変更だけだね。 ULTIMATE完売ばかりなんだから2019モデル早く発表してくれ 2xsのaeroadの重量ってどのくらいなん?かな? おらのアルテ10/10に発送後いまだケルンから動かず。
ステータスが倉庫に留め置きに変更される。 アルカンシェル cf slxキターー
https://www.instagram.com/p/Bo1KaLIF6C2/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=11yhj41gxojlg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) ENDURACEの2019年モデル発表されてたんだな
ENDURACE CF SL DISC 7.0(油圧105)が1番お買い得な気がする >>400
それ狙ってる
ただチューブレスってどうなんだろう。初心者には扱いづらい代物だったりするかな 来年はこれで走るのか、エースは誰になるんだろうか。 こないだのAEROADみたいにフェイクかと思ったらホンモノだったw
かなり目立ちそう fake aeroadかっこいいから困る。もう次期はあれでよくないか?w 11月末到着予定が、9/20にクレカの請求される。まだカード会社に報告していなかったため、海外からの高額請求で確保できず。
急ぎ対応し翌日に与信枠確保。
その後、発送されず決算に。整理開けても音沙汰なし。
9/20のメールで、いつでも発送準備出来てるとあったのだが、、、
こんなもの?? 決済できるようにカードの与信枠は押さえられるけど、発送されるまで請求はされなかったぞ >>409
与信枠確保されて発送までどれくらいでしたか? アルチのコラムカットしようとしてるんだけど、プレッシャーアンカーの調整ってどうやるの?中央のボルト外したんだけど上にも下にも動かず >>412
そのボルト外したら取れるはず
固着してんじゃね >>413
固着してるのか。ありがとう、もうちょっと弄ってみる >>414
ちなみに俺もそうなってたから適当にカチカチやったりすれば外れると思うわ
ボルト外せば外向きに圧力かからなってるから、その状態で上から押したら下がるはず
もしくはフォークの中に落ちるw >>412
とりあえずパークリでヒタヒタにしてからラップかけて一晩寝かせれば取れるよ >>411
なんの話?
あなたは知能水準上げた方が良さげですねw >>415
>>416
パーツクリーナー噴いてトントンやったら徐々に下がってった。まだ固着気味だけどプレッシャーアンカー下げる目的は果たせました。助かりました >>424
浅手の傷で何より。
こんな手負でも中身だけは無事だったから、ご無事の到着でしょう! ほんとだよ…
フレームにキズがあった俺に比べたら
無問題だよ 当たり所が良かっただけで普通に破損の可能性のある穴だったけどね
https://i.imgur.com/mxoq3gP.jpg 破損がなかったのならそれでいいじゃねーか、自演クレーマーさんよ ちがうもん!小生ほんとのこと言ってるもん!
ほんとだよ?小生ほんとにウソつかないもん! パトリック・ラング、コナでサブ7でレコード更新で優勝だってよ、すげぇな。 レースシーンではTTでロードにDHバー付けることあるけど
ロードバイクにDHバーが既にダサいと思う
妥協して、ホリゾンタルフレームだったらマシ リオオリンピックのトライアスロンとかはTTバイク使えないとかで普通のロードにDHバー付けて皆走ってたよね
まぁ無理矢理付けた感は感じた オリンピックディスタンスはドラフティングおkなので集団で走るのと多くが市街地の周回みたいなコースでコーナーがあり
アイアンマンと違ってバイクパートが40kmなのでエアロロードにDHバーを取り付けたバイクが主流 >>444
おお!それは楽しみ。まだ発送されてへんけど >>441
俺10月10日の23:05に発送メール来たけどUPSのトラッキングじゃまだケルンでウエアハウススキャンだぞ。
土日とか2国の税関の混み具合もあるし気長に待つのが良いかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています