【チタン】ロード&MTB 32【ステンレス】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
手抜きになっちゃったね。 俺のLITESPEEDは溶接でフタしてる。 あれなんだろうね。
極限までエンド削って軽量化してるからあのフタの部分だけ厚くして強度をだしてるんかね?
造形は置いといて工作としては逆に無駄手間かかっているような? 30周年記念モデルじゃんコレ
わざわざこの年のためだけに専用デザインのエンド起こしてんのにコストダウンのための手抜き認定とか流石に面白い うーん…でもこのエンド、肉抜きの凹部分のエッジは甘いし
裏側はのっぺらぼうの平面でなんの処理もしてないし
決して綺麗には見えないかな?
取付の工作も前述の通りだし。 クオリティを維持した上でのコスパモデルが欲しいところ
今のチタンは主流に乗れず、一部の所有欲を満たす人間だけのフレームになってる
中華は精度に難ありすぎ。素材からして疑わないと。 品質は下げるな、でも安くしろ、けど中華はイヤだ、って園児レベルの要求だな >クオリティを維持した上でのコスパモデル
今だとリンスキーがまさにソレじゃない?
セールだとカナリ安いでしょ。 クオリティを維持して安くしろって、うちの客みたいだなw
随分前からチタンフレームは好事家のアイテムでしょ。
LITESPEEDもセール狙えば結構お買い得だと思うけど。 昔はコロラドサイクリストがライスピ安く売ってたなあ。
ヴォーテックスにしろタスカニーにしろ、当時の日本での価格の半額くらいで買えた。
日本での値付けが高かったってのもあるけど。 タキザワになった直後は70万から42〜3万になってたよな。
タキザワが卸していた販売店だとソコから更にカードで15%現金で20%とか値引いてた。 >>862
安かったライスピも買えなかった俺はコロラドサイクリストオリジナルのチタンバイクを買った。そいつは未だ現役で活躍中。 ちゃいな ぱいぽー の いんちき ちたん であること が ひょうめんか した
りんすきー は ますます うんこ ふれーむ に なってきたな りんすきー くるくるぱー とかいう くずふれーむを つくるから
しょぼい さんりゅう めーかー に なりさがる センチュリオン人の陰謀でリンスキーは凋落したのだな なんだ?ちゃいなパイプのうんこフレームの話か?
話題にしても良いが、身分をわきまえるように。 ところでLitespeedのアーデンというのをヤフオクで見付けたんだが、
ググッても情報がほとんど出てこず、重量が1355gということしかわからなかった。
誰か乗ってる人いないかな?
少しでもいいから評価とか感想を聞きたい。 リンスキーの製造国疑惑はあながちデタラメとも言えない
職人作業が多くて電化製品のように設備投資&多売で製造原価を下げられる物じゃない
それが、アジアのチタンフレームと同じ値段で売れるというのは普通に考えておかしい
そんなことは誰もが思っていてアメリカでも安すぎるlynskeyへの不信感はネットでも散々議論されてるぞ
俺が最も不信感を持ったのは
中国企業とバイヤーを繋ぐサイトにLynskeyはメンバー登録していて
We manufacture titanium bicycle frame.
We lookig for some one to manufarture some parts for the ti frames out of titanium.
リンスキーはチタン製のパーツやフレームを作る企業を探している
自前でチタンフレームを作っている会社が何故アウトソースしてくれる会社をを探すの? >>874
チタンの過去スレでアルデンヌとか言われてたやつかな? 「litespeed ardennes」でググれば色々出てくるじゃん。 どう見てもフレーム製作のアウトソーシングの話には見えないけど、百歩譲ってフレームの話だったとして、わざわざ登録して探してる最中ってことはやってないってことじゃん、マヌケだなあ
カモフラのためにわざわざ載せてるとでも言うのかね ていうか普通に読んだら完成車用チタンパーツ小物の外注先募集でしょ、コレ読んでどう訳したらフレーム外注してるとかいう話になるんだ?
今もシートポストクランプとか中華で完全に同じもの売ってるし(リンスキーロゴ入れただけ)
それと似たようなことを他のチタンパーツでもやりたいんでしょ、クランプだけじゃなくてステムとかキャップ類とかスペーサーとかさ
溶接だけじゃなく切削品もあるわけで、そんな小物のためにわざわざ一つずつ設備投資して専用ライン作ってたらコスト馬鹿高くなるからね
フレーム作ってるのにパーツを作れないのはおかしい!とか小学生名探偵みたいなこと言ってて恥ずかしくならんか? 日本のブログでlynskey見ると
雑魚い奴が一番安いCooper買って通ぶってる
てパターンばっかりだろ。
で紋章紋章連呼してんの。 コスパ連呼のガイントかつーの。 日本のブログでlynskey見ると
雑魚い奴が一番安いCooper買って通ぶってる
てパターンばっかりだろ。
で紋章紋章連呼してんの。 コスパ連呼のガイントかつーの。 お前それ、マジで言ってるの?
ベルギーにアルデンヌって場所があって、
その地名を取ってるんだが。
チェロ奏者のマイスキーが住んでる城があって、
乗馬が出来て草っぱらの馬糞からマッシュルームが勝手に生えてて
軍隊の施設があってサイクリングヤッホーな気持ち良い森があって、
森で黄色と黒のサンショウウオが取れる所がアルデンヌなんだよ。
地元っ子じゃなくてもそれ位は海苔として覚えておけ アーデンとアルデンヌが一致すらしてなかった無知が必死に言い訳しとる
自転車乗り気取るなら真っ先にアルデンヌクラシックを挙げろよ 俺、アルデンヌ知んなくてググったんだよ。
そしたらな、見つけちまったんだよ。カキコの語感がそっくりの奴。
俺、思ったよ。
こいつは今もここに居て罠張ったら絶対引っかかるって。 それがアーデンのくだり
君がアルデンヌについて語ってたのが2007/09/26(水)。
君が元気で2ちゃんやっててくれたことが俺の元気。
進歩はなかったけど・・・・ ググって知ったか解説したの?
古くからの自転車趣味なら「アルデンヌって何?」なんて人まずいないでしょ
何がしたいのか全くわからんな もう何年前になるんだろう
何年も同じセリフを書き込んでる奴が自称商社マンw
スレ全部コピペで埋めてる事もあったなあ。
クオリスに都合の悪い事書かれるとコピペ連投始めるんだっけか?
よそを貶すとか汚ねえ商売してるんじゃねえよクズ どれのこと言ってんのかわからんし一連のレスが支離滅裂すぎて完全に電波みたいになってるけど大丈夫か?
もう少し人に伝える努力をしろよ ただセブンで働いてたってだけでぼったくり商売できると思ってたのかよ
クオリスさんよおw
名前も爆死で終わったソニーのパクリだし
仕事来ないから2chでひたすら書き込みしてるんだろうが
もっと建設的な事しろよ。 よく自己嫌悪にならないな。 脈絡なさ過ぎて意味わかんないけど、もしかして7月半ばのリンスキー叩きの書き込みに今頃絡んでんのか?
だったら妄想を根拠にリンスキー叩いてるお前も同類かそれ以下やんけ
臆面もなく棚上げすんのすげえな 丸の内勤務の商社マンが、アメリカ出張の際もしくは職場近くで自転車屋によったのかな?
とかそう言う想定がないところが、お前が無職である理由なんだろうな。
もっとも、暇をもて余してアメリカや銀座の自転車屋回れる身分の方が羨ましいが・・・ アンチョルにLookに名護で34だろ?
全部カーボンのニワカチャンぽいのがチタンスレに出てくるのが謎よ。
ぶっちゃけカーボンじゃ勝てないとか脳内も良いとこ。
ヒストリーwが好きなヘタレの爺はクロモリ乗ってろよ。 34歳商社マンだが、勝手なアサンプションで随分話し進めてるじゃないかよ。
ロードばかり3台なんて誰も書いてない、チタン乗ってないとも書いてない。
アンカーはMTB。
大学から15年はロード乗ってるから少なくとも俺はニワカじゃないと思ってるが玄人とも言ってない。
オーダーフレームは乗ってないけど。
それと、商社はお前らの気に障るかもしれんがMだよ
しかし、深夜の3時とか4時とか普通人が働く昼間に書き込んだり随分暇な奴いるようだけど
それでも無職じゃないんだな、それは悪かった 海外サイトでも安いlynskeyは中華パイプじゃないのか?って話題になってたことあるよ
当然lynskeyに問い合わせた話がでてくるんだけど、中華の話題をだすとno responseになるとあった。
本当にアンコとかサンヴィだったらUS madeだと答える筈だから、明言を避けるというのは中華じゃないかと言うことだった 現品に法令に基づいた原産地表記されてんのに明言を避けて何の意味があんだよ、馬鹿じゃないのこの子
その妄想が事実なら虚偽の表記ってことになるんだから訴えたら100%勝てるぞ、一儲けしてこい いや、コピペだから何なの
何の脈絡もなく過去スレコピペ連投しはじめる時点で紛れもないキチガイなんだが へたるなんて現象は元から存在しないよ。
ただの思い込みにすぎない。
科学的に工学上有り得ないことなのだよ。 疲労限度内だろうと繰り返しによって塑性変形が生じるってのは金属の常識というか基礎知識のレベルだし論文もごろごろしてるんですけど
どこの世界の科学や工学が有り得ないとか言ってんですかね… 僕の最強の自転車がヘタるわけがない
と信じたい人が結構いるんだよ。 2018年以前から、どこのスレでも倒産、破産のニュースが多く流れてたけれど潰れた会社の詳細はロードバイク関連ばかりだったから
その流れを読まず無視して
店のショーケース、前面にロードバイク、街乗りロード、クロスとか
ロードに強いプロショップとかメーカーのデカイ幟
デカデカと専門店の看板掲げてる
ロードを店の中で前に出してるなら、そら客来ないよ。大手はちゃんと流れ読んでる。
例えばダイワなんかはプロショップの看板早くに外してるし、ダイワもロードバイク端に追いやってるでしょ。
他の大手も見てみなロード色なくしたサイトづくりに移行してる。ショップではロード除外の流れ
まぁ一部が荒れるからこういう事書きたくないけど現実見よう もう荒らし小僧はコテ付けろよめんどくせえなあ
釣りも何も脈絡がなさすぎてただただウザいだけなんだけど オカルトもクソもない、ただの金属の基礎知識
繰り返し変形だ発生した微少な塑性変形に起因する特性変化を俗にへたりと呼ぶんだよ
材力が専門じゃなくとも単に学部出てる程度で習うと思うんだけど、高卒のおともだちですか? 昔ゼロヨンQ太で見たな
コイン曲げすぎて折れるのよ 博士課程在学中
修士まではもろに機械専攻だけどチタン使ってまともな設計してりゃ実用上問題となる特性変化は発生しないと思う。 「実用上問題」とやらを定義してくれ
そら破断でもしてなきゃ実用上問題はねえわな >微少な塑性変形に起因する特性変化を俗にへたりと呼ぶ
君の中の定義は聞いてない
競輪選手や年寄りローディーが「俗にいう」
素材そのモノが使っている内に段々柔らかくなって
それを感じとれるようになるという現象はないと言っている 例
鉄製の材料が応力を受け続けた結果 壊れてた。これはいった何?
答
鉄の疲労破壊です。本来破壊にはいたらない小さな力でも、
応力を受け続けると分子レベルでのキズがつき、最終的には破壊されてしまいます
問
自転車のアルミ製フレームがへたってきたんだけどこれは何?
答
は?意味がわかりません。具体的にどういう事が起こっているんですか?
アルミパイプのウィップ量が変化したんですか?それは何mmくらいですか?
問
わかりません
答
じゃあただの気のせいでしょう。そんな現象は存在しません だからもうそういうアホ臭い薀蓄理論は要らん。
破壊だのヘタルだの。
どのメーカーのどのモデルは乗ったらどうだった
フォークとの相性はとか
そういう話以外は時間の無駄としか思えん。 さっさとへたるの定義と定量的データさっさと出せよチンカス 例えば
弾性変形領域内で使っている限り寸法や特性が長期的にみても変化しない金属バネ
なんて発明ができたらもうそれだけで一生食いっぱぐれないレベル
こんなところで妄言垂れ流してる暇があったら急いで特許や論文を書いた方がいい
一生へたらないバネとかちょっとした産業革命起きるぞ そもそも何の脈絡もなく突然へたりがどうのこうのと持論(笑)を披露し始める時点で議論の余地無くキチガイなので 俺様の高級チタンフレームの盆栽は道では乗らないから決してへたることもないのだ!という主張だろ
まことに正しい フレームが競輪選手や年寄りローディーが「俗にいう」
素材そのモノが使っている内に段々柔らかくなって
それを感じとれるようになるという主張はオカシイだろって話が
「長期的にみても変化しない金属バネはない」話になってる。
話し曲げるなよ産業革命君。
でっ微少な塑性変形の話が体で感じ取れる「へたり」の原因だと
無根拠に断定している。 ところでメガネはチタンのおかげで脅威的に軽くなったよなぁ
変態的なカーブを持ったデザインもチタンのおかげじゃろうか?
チタン様〃だよ 少し前のスレで頭骸骨にチタンが埋め込まれているという椰子がいたな。
チタンと鉄は疲労限度を超えなきゃ疲労しない
チタンは特に疲労限度が高い
アルミの場合は疲労限度が無くかつ降伏点が明確ではない為
微細な振動も疲労として蓄積し使っていれば必ず壊れるし
耐力以下でも壊れる可能性もあるので油断できない素材
いわば旬が過ぎればゴミとなる運命 ちたん ふれーむ は りんすきー だけ へたる
なぜなら ちゃいな ぱいぽー を つかった いんちき ちたん だから 弾性変形領域内で使っている限り寸法や特性が長期的にみても変化しない金属バネの理屈が
フレームの「へたり」を感じる原因である事を証明ができたらもうそれだけで一生食いっぱぐれないレベル
こんなところで憶測で妄言垂れ流してる暇があったら急いで特許や論文を書いた方がいい
一生へたらないフレームの話とかちょっとした産業革命が起きる、いやノーベル賞がとれるぞ へたりが証明できればノーベル賞なのではなく、
へたりなんて元から存在しない。
ただの思い込みなのだよ。
科学的に工学上有り得ないことだ。 基礎知識を「君の中の定義」とか言い出す時点で材力かじったことすら無いの丸出しだからなあ
乗っているだけでいずれ破断するならその途中経過に状態の変化が起きているのは論理的に明らか
それを否定したいなら「いくら乗っても金属の状態は全く変化しないが、ある日突然ランダムに理由もなくブッ壊れる」とかいうオカルトを前提条件として認めにゃならんわけだが、そんなことはあり得ん
繰り返し応力によって組織は破壊され続けていて
(疲労限度は特定条件下で疲労を無視できるものと「みなしてもまあ差し支えはない」という考え方であって、物理的に何も起きていないわけではない)、
それが閾値を越えたときに目に見える形での破壊が加速度的に生じるってだけ
そして君は「目に見えて壊れるまでは金属には何も起きていない、変化があるという主張はオカルト」とか謎の主張をしてるわけ 科学的に工学上とか、日本語として変だよね
それっぽい単語を、もっともらしく言えば、専門的に聞こえると思ってる子供みたい 科学的に有り得ないから存在などしない。データによる証明もできるわけがない。 >>938
こんなバネはこの世に存在しねえんだからへたりの原因なわけねえだろ
理解できてないなら無理して流用すんなよ 君の主張する「へたる」はチャリ乗りが「俗にいう」へたるではなく「君の中の定義」だよ。
「金属の基礎知識上のへたる」をチャリ乗りが「俗にいう」へたるに当て嵌めているだけ。
物質が「途中経過に状態の変化が起きているのは論理的に明らかで物理的に何かが起きている」
こんな事はそれこそ馬鹿でもわかる。
ただそれが1つのフレームに長期的に乗ってるわけでもない競輪選手が
素材そのモノが使っている内に段々柔らかくなって
それを感じとれるようになるという主張の原因である謎の主張をしているわけ。
だから根拠はなあに?と聞いてるわけ 無いものは無い。存在しない。実際には何もおきてない。思い込み以外の何物でもない。 へたると言ってる連中が定量的で出自の明確なデータを示すべき。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。