【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part38【アンカー】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/11(火) 22:47:53.47

アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ

※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516881980/

※関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524555032/

※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイクアンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/

次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/01(土) 17:00:03.04

余ってるパーツ安く仕入れて売りさばこうって話でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 21:40:42.02

>>261
ほんと、それ。13-25は平地が軽快だが坂がっ・・・
11-28にしたら平地がっ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:37:05.19

アンカーは武闘派過ぎるよ
今時エントリーモデルに25Tて
シルヴァに気を使ってるのかもしれんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:51:20.04

それかただの馬鹿か。

女子向けモデルのRL6Wは、去年のやつとか折角R3000のソラが4アームになったのに
46-34Tの旧型FC-3550の5アームクランクに、13-25Tを合わせてた。
それじゃ峠で困るでしょ。

今年はFC-R3000の50-34Tに、12-27Tになったけど
普通のRL6を12-27Tにして、RL6Wを11-30Tにするのがちょうど良いくらいだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 00:18:42.48

登れないなら漢は黙ってヒルクライム向けの筋トレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 09:11:31.87

アンカー日本人似合わせて作ってるって聞いたけど、手の小さい日本人の為に少ない力で止まれるディスクブレーキは搭載しないのかな？
来年にディスク搭載しなかったらアンカーはもう見捨てるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 09:12:51.15

ディスク搭載モデルが未だにないアンカーはオワコン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 12:16:39.97

ディープリムホイールを標準搭載してほしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 20:51:39.71

カーキとネオンイエローが人気色だったのか。
https://cyclist.sanspo.com/441221

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 20:59:37.13

おまいら勝手なことばっかり言ってるけど、実際出たら
草レースで山が登れなかった差が縮まらなくてどうしようもなかった、とか文句たれまくるんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 21:19:37.86

キャノンデールみたいにおすすめカラーオーダー例を出してくれればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 02:46:50.83

Anchorは耐久性を重視しているから軽くし辛い
軽量化せず400ｇくらい重くなったらレースで登りが入れば入るほど遅くなる
タイヤをディスク用フォークの剛性に合わせたら28Cになって、更に重量増

ホビーならいいけど、ガチでレースで上位狙うなら軽量化してヴェンジ最上級モデルか
ヴェンジのミドルグレード並みにしないと、勝負の土俵に立てないはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 06:37:23.12

耐久性というのはどの程度のものなんだろう。
他社が３年で買い替えのところ、５年持つという程度なら無意味だし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 09:40:52.05

RL8を増車した。行き先によって安アルミロードと使い分けてるのだが、RL8の乗り心地が良すぎて、ついニヤニヤしてしまう。魔法の絨毯のよう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 11:39:40.44

>>281
立ちごけしても割れにくいって方やろ。寿命はかわらん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 19:31:55.48

>>241
エンゾでお察し

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 14:15:08.48

anchorって、ディープリムにしてるひとほとんど見かけない。何か理由があるのだろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 14:38:13.01

>>285
実用上恩恵を感じることがないからではないかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 14:59:58.07

そして、見た目のハッタリを効かせたい人はアンカーなんか選ばない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 17:16:51.41

一度嫁のRL8にF6R履かせた
横風どうこうより、縦に硬くてしんどいって言ってた
今は鯔の35履いてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 17:50:31.25

35イイよね
見た目も含めて攻守最強だと思うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 19:47:27.78

エアロロード無いし懐に余裕ある人が乗ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 19:48:06.68

レース会場にいるアンカーはなぜか速く見えてしまう。生意気そうなコーコーセ
ーが高価なイタリアモノに乗っていたりすると「ちょっと勝負してみっか」と
いう気にならなくもないが、コンガリと日焼けした彼がボロボロのフルアルミの
アンカーに跨って現れるともう勝てる気がしなくなる。勝負する前に心が折れて
しまう。

それがアンカーというイメージ。大和魂の日本男児がねじりハチマキ腕まくり。
黒髪の小柄な選手が世界で奮闘する姿。好戦的でなぜか誇らしく、でもやっぱり
どこか垢抜けない。そういうイメージ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 09:06:40.49

そこまでは言わんが玄人志向なイメージはあるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 09:16:23.98

なんか買いにくくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 09:45:21.16

作ってるヤツが素人だからね。
だから完成車じゃなくフレーム単体で買って自分で組んでる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 11:04:27.07

玄人志向ってｗ
初心者か金無い学生御用達ブランドだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 12:27:02.58

俺のPCの電源は玄人志向だよ。まる5年たったけどノートラブル。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 12:34:14.02

avelo Bicycle shop: Anchor RL6 EPSE 450mm エッジスタイルホワイト 5800系105 アンカーロードバイク 2017 特価SALE 40%off 店頭品1台のみ
https://www.avelotokyo.com/2017/03/anchor-rl6-epse-450mm-5800105-2017.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 18:33:39.24

いらわんもん処分したら思ったより予算出来てしまった。
調子に乗ってアンカーで電動コンポにしようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 18:46:06.63

アンカーでDi2入れるとお得だよね。意外と知られていない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 19:49:46.53

そーなんか。
オレはフレーム購入が意外と安いと思ってた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 20:17:09.53

たしか８万くらいの追加で導入できるよ。ただし納車と同時のみ。
後付けだと、他社と同じく２０万くらいかかる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 21:52:32.10

ほーお得なんか…
機械式のアルテグラは105比だと高いなーと思ってたが、迷うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 17:48:41.48

19モデルのRS8納車されたがフレーム中国製なんやな。国内工場産はRSL９とRNC7くらい？
あと色の塗りが雑やね。水抜き穴やケージのネジ穴周りで下地の塗装色がっつり見えてるわ
車体黒やからマジックで塗るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 18:57:50.27

塗るならカー用品店で塗料ペン買っておくといいぞ
ビアンキは補修用の塗料くれたんだが他社もやってくれんかなー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 20:48:18.10

買うのはほぼ確定でカラーなやんどるんだけども、傷が目立ちにくい色とコートってある？

**325** · 2018/12/14(金) 20:52:40.51

>>303
rs9もフレームは台湾製で塗装のみ国内（上尾工場）だったとおもうが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 21:07:35.13

BBシェルにchinaって入ったるがな。
オーダーカラーのも塗装を剥がせばchinaって入ってるよ。
因みにレーススタイルはC国塗りな。

**303** · 2018/12/14(金) 21:29:58.23

いろいろ教えてくれてありがとやで
C国産やから・・・とかは深くは考えてないです
ただ塗り方が雑で気になったから愚痴っただけです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 04:11:41.17

国内工場産はクロモリのみ
まあ経費削減で色々アレな日本製の品質が良いとは限らん
ベストは台湾工場製だろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 15:00:30.92

カーボンも国内で作ってるのってどこだ？ヨネックス？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 15:39:19.80

だったら最初からGIANTでいいんじゃ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 15:42:28.48

>>311
欲しいモデルがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 16:13:30.94

ジャイはtcrはなかなか良い出来だと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 18:36:19.87

ジャイアントって小さいモデルはトップチューブ長すぎて、ジオメトリが酷すぎませんか？
結局、消去法でRL8になりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 19:47:47.08

初心者なのでジオメトリがなんだかわかりません。
よくカタログなどに図解が載ってますが、それがどういう意味なのかわかりません。
tcrでXS買っちゃったんですけど、まずいでしょうか。

**うさだ萌え** · 2018/12/15(土) 22:28:18.23

お前等良いな。アンカー＝日本で。

漏れは、アンカー＝鳩山やからな。

**うさだ萌え** · 2018/12/15(土) 22:30:23.40

あいつまじで外患誘致罪で、極刑だろ。

そんな、大罪人を生んだ一族と関わりの深いブリジストンの、アンカーというモデル。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 01:04:05.61

ガタガタ言わずに、東洋フレームでも、KUWAHARAでもパナソニックのオーダーでも
ビルダーにオーダーでも勝手にすればいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 07:20:25.18

俺は沖縄の基地問題がいつまでも収束しないのは、鳩山の発言のせいだと思っている。

持ってるのはアンカーだけど・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 08:10:42.77

沖縄基地問題はアメリカのケツ舐め害務省が諸悪の根源だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 09:10:19.06

戦争で負けたのが一番悪い

**うさだ萌え** · 2018/12/16(日) 11:21:12.27

今、チョンにやシナに糞おべっかがゆるせない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 12:30:58.33

>>316
日本製を条件にするのならパナソニックの方がいいと思う。クロモリもチタンも評判いいし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 12:31:55.74

うさだの相手しても仕方ないのにな（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 12:40:23.29

話が前に戻ってしまうが、>>272のソラの12-27が欲しくて自転車屋に聞いても　製造中止で無い
と言われた
RL6Wに標準装備なら、アンカーに問い合わせれば売ってもらえるんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 12:54:21.97

RL6Wのための在庫を小売してくれる理由が見当たらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 13:12:49.46

やっぱり駄目か。アマゾンとかでも取り扱いしてないもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 14:29:45.76

>>321
ちょーしこいた陸軍が悪いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 15:14:00.76

RV6Wを買えばいいのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 17:02:49.24

>>325
ソラの名前と値段にこだわりが無ければ、尼に65アルテの12-27があるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 23:40:05.01

>>329
スプロケ交換したいんです

>>330
10年前のアルテのスプロケが使えるんですね？
12-27が無ければHG50の11-30にするしかないと思ったのですが422ｇもあるので、アルテ6500
なら340ｇと軽くなるのでよさそう。値段は倍ですが・・ｗ
自転車屋さんに聞いてみます。ありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 15:33:13.37

初心者ですが先月末からRL8デビューしました
嗜好で電動に変更

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 20:45:52.83

おめでとうございます。
次はホイールとタイヤを替えましょう。新しい世界がひろがります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 22:35:24.60

>>291
「ツールに出てないメーカーなんて」とよく蔑まれるが
うちの近辺でヒルクライムのKOMはアンカー乗りだ
圧倒的に速い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 23:28:34.99

元オリンピアンだったりその息子だったりして。
現役選手が練習してるって話しも聞くが。

**うさだ萌え** · 2018/12/18(火) 02:25:16.11

由紀夫鳩山。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/19(水) 17:33:13.57

RSシリーズで28C履いてる人いますか？
23C→28Cに換えたいけど、入るか不安なので・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/19(水) 20:38:50.81

「チームブリヂストンサイクリング」が2019年度の体制を発表
五輪メダル獲得に向けチームを強化
http://www.bscycle.co.jp/news/release/2018/6253
https://cyclist.sanspo.com/444433

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/19(水) 20:49:10.49

チームブリヂストンサイクリング各選手コメント
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/107756

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 09:15:37.29

チームからアンカーの名前消したんだから、フレームの文字もブリヂストンに変えろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 16:04:09.91

https://www.cyclesports.jp/sites/default/files/bs2018_03.JPG

なんでこうなる？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 16:46:51.88

小文字が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 23:49:16.89

>>337
RLは入るだろうけど、RSは無理かも
25ｃにすれば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 11:37:26.60

>>341
一気に安っぽくなったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 21:10:52.98

>>341
文字数多すぎで全然スマートじゃねぇ。
BRIDGESTONEの文字は小さめにトップチューブ横かシートチューブ上に移動してダウンチューブはANCHOR継続しいや
ああでもチーム名からアンカー消したんだったか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 23:33:12.29

Cannondaleみたいなロゴデザインにしたつもりなんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 00:02:33.44

ライバルのルイカツ風味で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 15:02:16.86

>>343
やはり無理っぽいですかぁ
まずは25cにしてみるか・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 15:59:00.97

スピードは対して求めず、ロングライドメインの場合RL8とRL6 + RL8との差額分くらいのホイールてどっちがいいですかね？
年間10回～15回くらい輪行して峠とか行くのでアルミの方が安心な気がするんですけど、カーボンで輪行してる方いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 17:08:02.07

RL8でｶﾞﾝｶﾞﾝ輪行してるよ
田舎への帰省もチャリで行って戻りは新幹線輪行
とりあえずRL8買ってホイールは徐々にグレードアップ↑
っていうのがやっぱり楽しいんじゃないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 15:39:22.41

>>350
ありがとうございます。
やっはりカーボンの方が乗り心地よさそうですよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 15:59:05.05

ホイールは後からでも簡単に変えられるけど、フレームで後悔したら簡単じゃないからな。少しでもカーボンに未練が残るようならRL8一択だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 18:55:18.03

RL6乗りのオレが言うのも変だがRL8にしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 19:19:00.56

むしろめっちゃ説得力あるなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 19:47:30.38

ショップでも6より8を薦められたけどやっぱ違うのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 20:26:30.35

街乗りとかサイクリングならアルミでもいいんじゃね
坂はつらそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 21:06:22.28

rs6と8持ってるけど違いが分からんわ
ホイールの方がよっぽど大事

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 23:04:46.38

やっぱそんなもんすか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 10:59:34.22

速さだけで言えばその通りだが、ホイールを変えてもカーボンフレームに乗りたいという欲求は満たせない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 11:29:30.95

FELTの在庫処分買いにいったら、RS6EX買ったは！
待ち遠しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 11:37:41.40

正直言うとホイールの方が何倍も体感できる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 12:54:15.33

決してカーボンの乗り味にはならないけどね。
速さだけならホイール。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 13:37:36.11

RL6カーボンのような乗り心地ってほんとなの？

**360** · 2018/12/24(月) 15:41:55.56

このスレおめいい色買ったなって言わねぇのかよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 16:47:56.58

いい色買ったな！

ところで何色買ったんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 17:47:24.31

走力ついてアップグレードする気になったら、まずブレーキを105かアルテグラに換えるよーに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 18:29:14.17

RL8にZonda履いているけど、まったりロングライドとヒルクライムするなら本当に良いバイクだよ。
他の人が言っているようにホイールは後から買えるしね。

RNC7から乗り換えた俺が言う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 19:27:08.68

RL6で100キロ以上何度も走った事あるけど、凄い疲労感があって200キロなんて絶対走れないと思うんだけど、
RL8にすれば疲労感はだいぶマシになるの？