【795 AEROLIGHT】LOOK Part40【785 HUEZ RS】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0889ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 22:59:06.25ID:voe3a7L5
>>887
この人ちゃんと乗り心地についても言及してるじゃん
〜は凄い進むけど硬すぎて短距離しか乗れないとか
0890ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 06:33:32.61ID:oVUVBBhg
887だが
>>889
そう　そこを無視して加速や巡行　反応だけ見るとえらい目に合う。
パンピーレベルなら乗り心地は満点レベルは必須
多少　加速巡行反応が低くても目を潰れる

795bladeはいまいちかぁ
0891ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 09:09:56.41ID:i5os6w3j
クソ重いしな
0893ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 11:01:16.45ID:bpEHp/Xj
785HuezRSはなぁ・・　ヒルクラレースでは、マジ申し分なし　最高なんだけどねぇ
サーキットエンデューロとかでもまあOK　　いい感じ・・

ただなぁ・・　このGW・・しまなみ海道でのんびりって用途にはちょっと向いてなかった
マジでのんびりツーリング専用に去年まで使ってたOPERAスーレオ復活させようかなと・・　　
ホイールはあるから、105で5万円か・・
0895ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 11:46:55.44ID:bpEHp/Xj
わし・・あまり中古で売ることせんのよね・・　どーせ高値では売れないし・・(´･ω･`)
その前に使ってたCR1TeamIssueはZWIFT専用機としていまだ大活躍中　　これはマジいいマシンだった・・
その前に使ってたBianchiXLEV2も物置に転がってる　　これも良かった・・　ﾊﾟﾝﾀｰﾆﾏﾝｾｰ
0897ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 16:11:30.60ID:Nv5IPGLg
>>891
このスレで見てて思ったけど、自分の795 BLADE RS(Sリム紐デュラ)は7.2kgだった。そこまで重たいわけじゃないと思うんだけど。
ボトルホルダー、ガーミンホルダー、S/Cセンサー込み。

7.2kgはクソ重い分類という認識でOK？
0899ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 17:33:21.06ID:t8tr6/CF
>>897
すまん 似たり寄ったりなコンセプトな他社バイクで、6.5キロなんで。
マジでブレード買おうとしてたんだよ。
0901ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 17:52:21.11ID:kPlEGHu7
>>897
もう少しスペックを詳しくよろしく
サイズと履いてるホイールくらいはないと

個人的には重たいとは思わんよ
軽量ペラペラより丈夫な方がいいじゃない
大事に乗ってあげてください
0902ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 18:25:32.24ID:saJm5a5+
>>897
紐デュラで実測7.2なら十分だよね
0905ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 19:56:27.57ID:Nv5IPGLg
>>901
897だけど

Sサイズリムブレーキ
ホイール:Bora Ultra (T)
タイヤ:rubino pro
クイック:KCNC グルービングスキュワー
ハンドル:3T aeronova LTD 40cm
サドル:fizik arione R1 レギュラー
コンポ:紐デュラエース
ガーミンマウント:820J付属品
S/Cセンサー:トピーク デュオなんちゃら
ボルトゲージ:LOOKのカーボン
ハンドルテープ:LOOKのやつ(これはホントひどい作り(T_T))

これで7.2kgだったけど、他に知りたい事あればどうぞ。
0906ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 20:04:51.63ID:Nv5IPGLg
897だけど

ホイールはリムハイト50のやつです。
記載漏れごめんなさい。
0908ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 20:12:56.81ID:4aHt6M9q
チューブラーで7.2kgは確かに重いよな
しかもペダルが書かれてないってことはKeo Bladeだとしても7.4kg
0909ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 20:15:44.09ID:Nv5IPGLg
>>908

897です

ペダルはKEO カーボンTiです。

ごめんなさい。記載漏れです。

まあ軽くはないですよね(^_^;)
でもいいんです。気に入ったんだからw
0910ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 20:20:24.02ID:bpEHp/Xj
軽くはないけど致命的ってほどでもないよな　7.2ｋｇ
ちなみにスーパーレオナルドがｶｰﾎﾞﾝTUでその重さだった
0911ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 20:23:53.59ID:4aHt6M9q
軽いのが欲しいなら785で5kg台余裕だしな

ただBladeは795の後継より675の後継っぽい雰囲気がする
0915ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 21:58:41.93ID:wiNKjL+d
>>914
今年のはディスクでも6.9キロとかだったぞ

905とほぼ同じ構成でレバーとディレイラーがeTapの675lightは7.1キロだった
サイズがLだけど小さいのは極端に軽くなったりするのかね
0916ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 22:49:22.50ID:9CwtChve
ワンサイズで20グラム前後と聞いた。
リドレーのサイトにサイズ別の重量書いてある。
参考にはなるだろ。
0920ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 00:34:15.03ID:Xqs8VUho
>>919
もういいんじゃね？黒歴史は黒歴史で
0921ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 07:29:14.31ID:y6W+ngJ/
昨日のとあるイベントで、785Rsディスク見たが、あれもありだな。
勾配7%をヘアピン12キロ降るのは握力が効かなくなる。
0923ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 16:11:14.56ID:f8gIeV9k
675みたいな立ち位置って事でしょ
795という名前で買ったらセカンドグレードの乗り味
0926ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 20:31:07.81ID:1dF3pNie
RSのdisc乗ったけどしなやかな足回りも軽さもリムモデルよりスポイルされてて全くの別物になってたな
平地で落ち着きがないクイックすぎるデメリットだけは一緒だったが
0927ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 21:34:45.49ID:YGv9Ugyv
huez rs 届いたー(ﾟ∀ﾟ)
コラム長すぎて仮組みもできん
うちにあるスペーサー全部使っても足りない
まず適度にコラムカットか・・・

フォークのベアリングって直付けなんですかね？
上から締めれないから何かガタつくような
0928ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 21:42:48.08ID:KTj+yqAv
ガタつくって コラムスペーサーが足りないくらいコラムが長いとキャップで押さえつけられないでしょうに
0930ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 21:53:52.21ID:1tFDlpEb
インテグラルだろうとインテグラルじゃなかろうと、アヘッドはヘッドキャップで締め付けないとガタが出る仕組みだぞ
0932927
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2019/05/14(火) 23:31:31.19ID:2vP8STDz
とりあえず、コラムスペーサー2cm分ほど買ってきて仮組み開始

初のdi2組みで内装やってるけど、BB底のワイヤーガイド外すと
ジャンクションBが入れられるって見たけど、外れねー

FD用の穴からdi2ワイヤー出したはいいけど、ここ何でふさぐの？　自作？
0933ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 00:19:27.21ID:JgLouka0
>>932
死ね
お前みたいなゴミがガイツーするな
0935ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 08:02:48.13ID:Y9KRVf1K
ワイヤーはいくつも組んだんだがdi2 は初めてだったんでな
手持ちのキャップじゃ径が合わないから聞いてみたけど、知らないならいいや
もう2度と来ねーよ
0939ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 12:16:07.48ID:uCsfI5uD
最悪ワイヤー繋がってればなんでもいいよ
タイラップや面ファスナー、シリコンコーキングとかすればいいじゃんアゼルバイジャン
0941ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 21:02:33.42ID:rXbDyfgt
俺のCOLNAGO C60の電動ケーブルもグロメットなしで、そのままにしてるから、
ぶっちゃけそのままで問題ないよ。
0943ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 13:52:49.50ID:DVMxxRjt
俺のブレードのBBシェルカーボンっぽい
0944ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 14:45:47.01ID:q0ZJ9IQ9
こっそりマイナーチェンジか
0947ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 14:58:26.83ID:DVMxxRjt
でもステムは、鉄製かと思った！
0948ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 17:04:02.53ID:PBJpPoAz
こっそりマイナーチェンジで初期ロットのアルミシェルのより軽くなってるとかだったら
>>897の重量とかも納得できるな
0953ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 18:05:09.43ID:vFwqLw9v
>>948
897だけど、BBシェルはアルミだったよ。あと、ステムはアルミ。

今のはカーボンシェルなの？それが本当なら少し軽くなるのにね(^_^;)
0955ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 19:58:05.19ID:OrPLnsUM
あの有名ユーチューバーの荒北仮面がLook乗りになるそうです。
ご報告までに。
0959ツール・ド・名無しさん
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2019/05/23(木) 15:24:00.74ID:ekU6cXuz
>>897シェルの色は、アルミ色？
ステムは、鉄のように重かった！
0961ツール・ド・名無しさん
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2019/05/23(木) 17:32:57.79ID:Fnd5pCJK
>>959
シェルの色はアルミっぽいシルバーの色だったよ。
ステムは鉄じゃないと思うんだけどな。アルミっぽい質感。
ステムの重さは200gでしたよ。
0968ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 08:17:38.62ID:HJ0RA63O
>>961
俺のシェル黒だったんだよね、Sサイズカンパ紐レコードボーラ50CLペダル無7.2位で収まりそう
0970ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 17:24:37.00ID:bSuge7Ay
リム？ディスク？
白？黒？
コンポは？ホイールは？
なんキロなん？6キロ？7キロ？まさかの6キロ切り？
0973ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 21:37:14.18ID:szX0sQ77
ひえぇ　デュラのC24が1470ｇだから、AXライトネス２５Tなら更に300ｇ減ると夢の6キロ切り
0974ツール・ド・名無しさん
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2019/05/25(土) 05:38:20.32ID:iQnmMOXa
LOOKって正規以外ではパーツを出さないって言うけど ガイツーで買った人はどうやって補修部品を入手しているのん？
0978ツール・ド・名無しさん
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2019/05/25(土) 07:29:49.51ID:DdSlft5Y
この度購入はベラチスポーツからを馴染みのショップに委託して購入したんですがディレイラーハンガーはLOOK扱っている別のショップで入手しました。
0984ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 15:11:33.26ID:xanaJ239
週末のイベントでこの距離を695でライドしたんだけど、
huezRS乗りもチラホラ見たから、この距離ならどっちが良いんだろうなと。
795より695の方が多かったから何か嬉しかったけど。
0986ツール・ド・名無しさん
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2019/06/01(土) 01:32:17.08ID:9IYLqR8l
いつか荒川サイクリングロードに来てみるといいよ
ヨボヨボの初老や太って脂ぎったおっさん、塗装してなければLOOKだとわからないであろう素人がわんさかLOOKでポタリングしてるよw

LOOKとTIMEは高級ポタリング車、盆栽、床の間バイクになっちゃったんだよ
0987ツール・ド・名無しさん
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2019/06/01(土) 01:49:34.45ID:/Pg42IRE
地元が荒川周辺だけどLOOKは劇レアだよ
今住んでる所の方がLOOKよく見る、近所のショップがLOOK推しだから
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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