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【795 AEROLIGHT】LOOK Part39【785 HUEZ RS】
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0002ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/05(月) 21:35:35.29ID:xFo5NVVA
>>1
0005ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/07(水) 19:09:25.71ID:wNoFZpIY
ペダルをシマノからルックに変えたけど、
さしたる変化は感じなかったな。
しいて言えば、キャッチするときシマノは前に差し込むようにするのに対し、
ルックは上から踏む感じというか。
まあ、695乗りだったので、バイクと合わせたかったというだけ。
0007ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/10(土) 22:32:09.42ID:3hm5MPmu
785 HUEZ プロチームアルテ、ベラチでポチりました
これで私もLOOK乗り、よろしくです
0008ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/10(土) 22:33:57.79ID:1Ugx+Xlp
おめ いい色買ったな
0010ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/12(月) 08:31:11.90ID:gz/LXz7j
希望サイズのHUEZ RS 全色メーカー完売とか言ってた (´・ω・`)
俺も海通でポチるか
0011ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/12(月) 10:46:37.25ID:6vrTK6ta
ここで聞くのも野暮かもしれんが、
HUEZ RSとターマックSL6
ヒルクライムで使うとしたらどちらが良いと思う?
001514垢版2018/03/12(月) 17:12:06.31ID:d3BDb7RC
俺はターマックのがいいと思う
0016ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/12(月) 20:13:14.39ID:q8eb9cSq
↑お前何がしたいんだ?馬鹿か?

オーソドックスなスタイルのHuez
最近流行のスタイルのSL6

気に入ったほうを買うのが一番だな
0017ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/12(月) 20:25:43.07ID:dMGjcm4o
ヒルクラメインならhuez
平坦のエアロ効果も考えてオールラウンドな性能ならtarmacじゃね?
0018ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/12(月) 20:27:24.82ID:dMGjcm4o
すまん、途中でおくってもうた
なのでヒルクラで考えたいと言ってるからここはheuezだろう
001914垢版2018/03/12(月) 22:51:32.82ID:d3BDb7RC
俺もHuezのがいいと思う
0022消火犯 ◆UltegraQOA 垢版2018/03/13(火) 22:13:01.47ID:22DW7zAU
785納期連絡すらねー
魔ぁ急いではいないんだけどさ
納車された人いるの?
ちなみにおらはLサイズの黒赤なのさ
0023ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/13(火) 23:12:06.60ID:q/adhBjA
チームレプリカ サイズXS
ユーロスポーツに聞いたら
まだ日本には1本も入ってきてないってさ。
0026ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/14(水) 23:26:34.44ID:7TaG6sxc
>>23
プロチーム?フォルトゥオネ?
プロチームの方は結構な数入ってると思うけど

ってかプロチームXSは完売だな
0031ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/17(土) 00:33:05.94ID:oK81Aa8l
785HUEZ RSのリアブブレーキアウターーの出口がトップチューブの途中経過から出てるのとトップチューブの終わりあたりから出てるの両方あんだけどなんなんだ?
0033ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/17(土) 02:43:56.26ID:pmIh3u/e
俺もそれ思った

あと785 HUEZのプロチームマットはチェーンステーの外側に『785』があるのと外側はLOOKで内側に785のデザインになってるのと見かける
0038ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/18(日) 04:45:25.36ID:KVkaq4wo
当初の設計だと必要なケーブルの長さをとれなくてリアブレーキの利きがずいぶん悪くなってたらしい
本国は「空力を考えてゴニョゴニョ」と言ってたが、メカニックから総すかんで横っちょに穴を開けろと本国に文句を言ったら
「そんなかんたんなはなしじゃねえんだ!」と逆切れされたって

まさか19年モデルを待たずに変えてくるとはな
0044ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/19(月) 11:16:25.70ID:Lv1HKr21
ケーブル短くなるんで組み付けとのきがちょいきゅうくつなのと、
リアブレーキの引きがちょい重めだよ
ブレーキ全然ダメってわけじゃないけど、フロントの軽さに比べたら際立つ
まぁ、見た目はスッキリしてていんだが
ワシはこのタイプ納車されたよ
0046ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/19(月) 22:25:02.54ID:A8h6CTzP
7の人はもう届いたの?
0047ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/19(月) 22:27:12.27ID:A8h6CTzP
ごめん
日付け見てなかった
0048ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/20(火) 05:43:12.24ID:Ml33fETU
>>46
まだですよ
納期は8〜10週なのでおそらく5月末かと

ちなみにサイズはSなので例のリアブレーキのワイヤーは横出しになるんでしょうね
0050ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/20(火) 11:14:15.94ID:xK8Rtc1l
フォルトゥネオを正月明けに頼んで
3月末の納期と言われているが少し伸びそうな予感
それ以上に純正シートポストは納期未定、夏頃と言われている
0051ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/20(火) 21:06:32.14ID:Ml33fETU
>>49
ちょうど新車を検討していて785が予算・用途・デザインすべてドンピシャだったので

買わずに後悔より買って楽しみましょう
0052ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/20(火) 21:11:04.32ID:a3yG0jTJ
>>51
ちなみにRS?
フレーム買い?完成車?
来たら税金の値段教えて下さい
0055ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/21(水) 13:05:32.01ID:4Xf1i5sp
オメ!いい色買ったね!
765のwhite/fluoいいよね
785で同じカラーリング有れば買うんだけどな
0057ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/21(水) 18:58:03.35ID:Em3/eK/A
ほしいなぁ
lookの自転車はまじかっこいいよね
0058ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/21(水) 20:53:55.32ID:rg/Rgrgz
見た目が好きな自転車を買うといいよ。
俺は機能重視で見た目度外視で買ったことがあるいけど、愛着が一切湧かなかった。
0059ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/21(水) 22:48:20.61ID:oedeEuLp
プロかよほどの上級者でなけりゃ機材の差より自分の力の影響がほとんどだからな
見ためで選ぶのが正解
0060ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/22(木) 02:38:18.91ID:S5uTKD7b
でも高いフレーム方がカッコいいよね
安いフレームはわざとカッコ悪く作ってるんだろう
0062ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/23(金) 21:47:11.72ID:WaMLWRSa
高いほうがかっこいいのはメーカーも高いの買ってもらいたいわけだし
デザインで差がついてしまうのは仕方ないわな……
というわけで795を買おう、ね!
0069ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/24(土) 21:37:22.33ID:Lm/z5FSE
こわいなー……しかしこれは買う方もどうかしてる
今に始まったことじゃないけど、売る方はほんと許せん(´・ω・`)
0070ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/24(土) 23:18:22.62ID:QaG+wFaH
795は5年後、外に乗って出たら恥ずかしいレベルの外観に見えるんだろうなぁ
あれはさすがに買えないわ。実物を見ると格好いいんだけどね。
数年後は確実にヘンテコ自転車になってるわ。
0073ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/24(土) 23:31:24.96ID:CgpcZMgH
本心では欲しいんだけど買えないから自分にそう言い聞かせてごまかして自分を納得させようとしてるだけ。よくあるパターン。
0075ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/25(日) 06:35:25.63ID:fLRq0A3A
795のだっさい見た目を擁護している連中のほうが必死に見える不思議
0077ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/25(日) 08:25:18.54ID:txnLzTys
片耳のハンズフリーイヤホンならOKじゃない?
それがダメならクルマでも不可でしょ
0080ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/25(日) 12:41:22.99ID:H/A312qR
結局はLOOK教の信者度合いによるとしか
0082ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/25(日) 14:14:08.79ID:6Tgb+WWL
>>79
俺のママチャリ見てみろよ
この機能美な

そもそも人の好みに口出しなんてしてないしぃ〜
俺のおめめからするとだっせぇっていってるだけ
ゴミの掃きだめで主観ぶつけないでどうすんだか
万人受けするデザインじゃない(好みが分かれる)795の擁護が必死だって言っただけでこれだよ
君も必死だな心の底で思うところがあるんじゃないの?
0083ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/25(日) 19:38:17.78ID:lgNqgpCD
わざわざLOOKのスレでそのフラッグシップモデルの見た目がださいという主観をぶつけないで?
0085ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/26(月) 08:00:57.82ID:lfq1QDZ2
>>70
ヘンテコ自転車最高よ。
俺、Softride と Giant MCR 持ってたけど
ダイアモンド フレーム と全く違う乗り味で乗ってて楽しい。
0087ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/31(土) 18:08:45.70ID:hkYfX0mg
FJTがLOOK 785 RSの重量公開してるけど、XSでフレーム837 フォーク299らしいぞお前ら重くてよかったな
0088ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/31(土) 22:44:53.52ID:0W3o/VbJ
FJTってなに?
0089ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/31(土) 22:45:38.33ID:0W3o/VbJ
あっわかった
ごめん
0093ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/04(水) 15:35:10.34ID:1pnwUvsO
795の後継、もう4年経ったからそろそろツールで発表されそうだけど

- 3:1ルール対応
- ディスク対応(ディスクオンリーの可能性も)
- SRMと提携したZEDクランク


こんな感じかな
エアロライトは取り回しの苦労があるから嫌われてライトもケーブルルート変更されたから
ディスク専用にして一番恩恵あるのが795だと思う
0094ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/04(水) 16:39:41.83ID:GwAvHWXW
去年くらいまでは675Discが出るんじゃないかと淡い期待をしていたよ
675好きなんだけど、そんなの極少数派なんだろうな
0097ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/05(木) 19:38:28.83ID:ntYJjju5
>>93
確かに785の軽量バイクを出した今、
795を完全にディスク仕様にするのもうなずけるかも。
ジャイのプロペルみたいに。
0102消火犯 ◆UltegraQOA 垢版2018/04/07(土) 23:38:30.99ID:w3PHwLAV
こっちは10月注文分が入ってきたらしいけど
11月分はまだ、まぁ今年入ってからまだ乗れてないからいいけどね
もう新規は受け付けないって言われてた
0104ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/09(月) 04:39:50.99ID:CfiENx+v
>>103
コンポ載せ替えのつもりだっからバラしといたけどハルヒルまでにこなさそうだからまた組み直した
0106ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/09(月) 11:01:15.36ID:F9FgDjVo
785の生産が追い付いてない?今、
695を生産し続ける意味はあるのかな?
世界的には今だに売れているのだろうか。

と695乗りが言ってみる、来シーズンは消えてしまうかな。
0108ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/09(月) 19:24:27.23ID:+rxQJ+Nn
ベラチさんに確認したら来週発送するよとのこと

GWは長期休暇で旅行に行くから、わし自宅におらんがな
大丈夫かな  その旨返信したけど・・(´・ω・`)
0109ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/09(月) 21:08:45.44ID:qXXhnGC+
>>108
そんな返信されるベラチさんにしてみりゃ
知らんがな(´・ω・`)
0110ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/09(月) 21:51:21.69ID:I4OvNyoQ
>>108
サイズとカラーと予約日はいつ?
0118ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/10(火) 22:22:03.46ID:HCnxYZy9
785RS フォルトゥオネ
12月中旬に頼んで来週入荷予定の連絡きたー
5月には乗れそうだ
0121ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/14(土) 12:26:42.53ID:6/7Qh0Xh
>>120
ブラックレッドグロッシーの色が気に入りました
765はエンデュランスとありますが、性能的にはどの程度なのでしょうか?
ロード初心者で皆様のお知恵をお借りしたく参りました。
いずれレース等にも参加したく思っています。
0123ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/14(土) 13:45:34.99ID:H+S7TAUU
>>121
1台目だし自分の走りの方向性がまだ確定してないなら765いいと思うけどな、エンデュランスだからってレースやヒルクライム出来ないわけじゃないしね
何より気に入ったフレームデザインが見つかったなら買うべきだ
0124ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/14(土) 13:46:20.49ID:q2HVgIw7
スレ違いじゃないよ〜
765は石畳とか悪路を走るためのロードだからヘッドやフォークがペラく作って衝撃逃がすようにしてあるから、ペラい分くだりかダルい
フレームは頑丈になるように重いから上りもダルい
悪路ばっか走るんじゃなければ785無印のほうがいいだろうね
0125ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/14(土) 15:28:51.72ID:6/7Qh0Xh
>>123
>>124
大変詳しく教えて頂きありがとうございます。
とても参考になります。
もう少し色々と勉強をしてから買いたいと思います。
Lookのカッコ良さはやばいですね
他に目をつけていて、ノーマークだったのですが、店舗で見た瞬間虜になりました。
どれもカッコ良いのでほんと悩みます。
0126ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/14(土) 17:10:16.93ID:nz9Dc15N
>>121
以前、同じくロングライド向けと売られていた 566 に乗ってた。
乗り心地は柔らかい、と言うかヤワ、フニャフニャ。
特にBBまわりがヤワで固定ローラー回していると左右にブレる。
フォークも柔らかいのか速い速度で下っている時、オーバーステアに感じた。
レースに出るのは可能だけど勝てるフレームではないだろう。
フレームには得意な速度域があるように思う。
平地30km/h、下り50km/hくらいで走るのがちょうどいい。

今はガチガチに硬いのに乗っているがコッチは完全にレース機材なんだなと感じる。

でも初心者が乗るなら柔らかいフレームの方が良いのかなとも思う。
あまり硬いフレームだと膝とかに負担がかかるかも。
自分も初心者の頃、100km以上走った翌日にまた明日も走ろうと思えたのは柔らかいフレームだったからなのかもしれない。
今は手放してしまったが、もう一度乗ってみたらまた違った印象になるのかな。
0127ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 00:38:31.72ID:lnWXcaLd
>>125
17年モデルの765乗ってるよ。
自転車再開リハビリ用に買った。
選んだ理由はジオメトリ(ポジション)。
いくつかの候補の中で一番楽なポジションを出せたから。
そして安かったw

思ったほど柔らかくもなく、振動吸収性も特に良いとは感じない。(悪い、という事ではない。)
BB回りはしっかりした印象で、そのせいか知らないけど前に進む感じは充分有る。
平地なら何の問題もない。
登りは得意とは言えないが、登れないわけでもない。
やはりエンジン次第、そして乗り方。

なので、見た目が気に入ったのなら、それが一番。
765で学んで、次に何か欲しくなった時には自分で選べるようになれば良い。
…と思います。
0128ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 00:48:48.84ID:QnzDwQyJ
765はもともとパリ〜ルーベみたいなレースで使われる予定だったからプロチームカラーまで出したけど、
プロは普通に675、795、785ばかり選択していて765は一度も使われなかった

つまり完全な失敗作
0131ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 08:34:33.99ID:KMUmMfQ6
>>128
レース用のフレームではないだけで失敗作ではないと思うよ。
ロングライドや普段使いにまったり走るのにむいて向いているんだと思う。
0132ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 09:47:40.50ID:wF1sYi1t
真っ直ぐ走れて止まれて、曲がれれば失敗作って事はなかろう
買った人の思った通りに走れるかは別の話
0133ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/17(火) 12:58:53.26ID:9vI5XM5d
>>126
>>127
大変参考になります
色々な情報本当にありがとうございます。

785HUEZ ブラックレッドグロッシーの実物を持っている、もしくは見た方はいらっしゃいますか?
ロゴ等の赤具合が765のブラックレッドグロッシーと比べてどんな感じなのか気になってます。
カラー名は同じですが、画像の色が違うので…
0137ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/17(火) 22:29:31.81ID:5lAoxqop
795乗ってる人に聞きたいんですがコンポは何で組んでます?
etapか8000紐で悩んでます
0139ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/17(火) 23:29:05.46ID:5lAoxqop
>>138さん、ありがとう
やっぱ紐は大変なのか、引きが重いのは嫌だな
とは言え、月1しか乗る予定ないのにetapってのも勿体ないしなぁと踏ん切りがつかない
0141ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/18(水) 08:34:39.29ID:cox453BD
>>137
etapで組んでるよ。
795lightだけどめちゃくちゃ楽、
ヘッド内のリアへのブレーキケーブルだけが面倒。
0142ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/18(水) 08:36:05.85ID:cox453BD
なんで月一だけしか乗らないの?
795って見た目は奇抜だけどヒルクライムでも使用出来るしオールラウンダーフレームだと思う。
とても乗りやすいよ。
0143ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/18(水) 08:46:21.42ID:DdIxTqFE
この前の日曜日に某所のヒルクライムに出たけど、
785は一台しか見かけなかった。695は数台、795は見なかったな。
相変わらずターマックかスーパー6が多かった。
0144ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/18(水) 09:45:44.96ID:XKBZs1Yo
>>139
フレームだけで70万前後だし
ホイールもそれ相応のを履くだろうし
etapでも勿体ないとかは無いと思う

金銭的に大丈夫なら欲しい仕様で買う方が後悔が無いと思う
0149ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/18(水) 18:00:35.10ID:osR2P5Bm
みんなありがとう。個別にちゃんと返信したいけど、まとめての返信で許して。

やぱetap良いのか、後々後悔するぐらいならたしかに最初からetapのが良いよな、せっかくの795だし。
ホイールは、手元にあるマビックのコメカボUST履かせる予定です。

月1しか乗らない理由は、LOOK795をかっこ悪くしたくないからです。
普段のライドがブルベとかロングライドが多いから、装備も多くて究極にださいんです。
サイコン、ガーミンのリモコン、Volt1600を2個、フロントバッグ、フードポーチ、トップチューブバッグ、スマホホルダー、モバイルスピーカーというスマートさはゼロ
真冬はハンドルカバーもつけちゃうような感じ。
ドマーネSLRは使い勝手が良いんですが、見た目が全然好きじゃないんです。
普段はこれらを外せば良いかもしれないけど、絶妙な位置関係で装着されてるんで、外すと再度装着するのが面倒なんですよね。

795はスマートなままで乗りたいなと。そうなるとやぱetapか。よーし角膜うってetapだ!
0150ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/18(水) 18:08:43.07ID:pbAMjhv6
でもなあ、eTapはオモチャっぽくてちゃっちい感じなんだよなぁ。
シマノみたいなしっかり感がない。(※個人の感想です)
0151ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/18(水) 18:15:52.34ID:W1SHujRs
荷物少なくロングライドを行う工夫を考えてみては?
俺は300kmまでなら普段の装備+モバイルバッテリーで行っちゃうからバックポケットがちょっと膨らむくらいだよ
0153ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/18(水) 19:03:50.31ID:sQ7o6SDt
>>149
ゴテゴテつけすぎだろ。バッグ類はでかいサドルバッグにまとめろよ
スピーカーも最悪
アルミでも乗っとけ
0154ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/18(水) 19:47:08.03ID:a3vPJfD/
デカめのサドルバックはつけてるよー
そのなかは輪行袋、夜用のウェア、予備チューブとかのツール類でいっぱいなのです
そしてモバイルスピーカーは夜中の山を走るには欠かせないのです
0156ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/19(木) 10:26:48.81ID:gnVp3/c+
795だけど、ブレーキのアウター、デフォのジャグワイヤーって耐久性ありますか? 購入時からシマノに交換しといた方がいいでしょうか?
0158ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/19(木) 12:46:08.66ID:oL8qfPiK
>>156
俺はすぐ替えた
ただ2014モデルだったから恐ろしく大変だった
今は多少なりともルーティング改善されてるっしょ
0159ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/19(木) 12:53:21.81ID:gnVp3/c+
有難う御座います。 折角eTapにしたのに、ここに落とし穴があるとは、、 頑張ります
0161ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/19(木) 19:47:49.47ID:z69iaUUi
最近2週間おきに欲しいフレームがコロコロ変わっていて785RSの番になった
19年モデルを最速で予約すると何か月後に納入されますか?
0163ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/19(木) 19:58:48.63ID:2qcklheG
機会があって566を乗らせてもらったんですが噂通り柔らかいんですな
でも嫌な柔らかさじゃないんでブルベとかには向いてそうだな
0164ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/19(木) 23:24:41.94ID:T6gaFoaI
2016年式の695乗りだけどワイドリムはクリアランスの関係上使用出来ませんて何処かのお店の注意が有ったんだけど2017年式ワイドリムのコスカボ入れてコンチGP4000S2の23C履いてみた←ノギスで測ると25mm位ある
何の問題無く走れたんだけど今回新たに購入しようとまじまじと23c装着の状態で確認したらフォーク、シートチューブ側は余裕だけどチェーンステイ(BBの後ろ)が左右3o位しかないのだけど695でワイドリムで25C入れてるよって人はいるかな?
コンチ25cはフレームと干渉しそうなので
IRCの24cのアスピーデproにしようかなと悩む
長文すまん。
0165ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/20(金) 08:34:58.52ID:lD32lMk5
>>150
シマノのデザインは面白さもないし、カンパはラグジュアリーすぎる。
スラムの適度なチープさが好きだけどな。
でもレバー折れそうな件は同意。
0169ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/20(金) 10:30:08.39ID:gVWxaDZD
eTapのレバーが折れるとか折れそうとか言ってるやつは実際持ってないで写真であれこれ言ってるやつだろ
実物にはそんな雰囲気は微塵にもないんだが
0174ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/21(土) 05:40:57.00ID:CULbT4PG
>>172
785だったね
0176ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/21(土) 07:33:05.69ID:HYuOOGdR
根拠もなく行けないと思うことの方がびっくりだわ
0178ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/21(土) 08:58:15.38ID:n26UAIpB
庭にパヴェ作ろうかしら
0182ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/21(土) 12:44:02.84ID:cOH7GZNE
shippedだから船便なんだろ
0183ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/21(土) 17:04:28.51ID:H3DLknks
それけんたさんがドヤ顔で言ってたやつやん
0186ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/23(月) 20:17:12.54ID:W+AFhY/j
オメ!良い色買ったね!
0190sage垢版2018/04/24(火) 21:28:29.52ID:uigJx5mJ
>>185
いつぐらいにオーダー入れました?
0191ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/24(火) 23:41:21.15ID:YIYOp3aj
785RSフレームセット42万
コンポ20万
ハンドルステムサドルシートポスト5万
パワーメーター13万
ホイール20万

見積もり見て絶望したけど買って良かったと言う夢を見た
0195ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/25(水) 23:14:32.37ID:mWUSdt1F
あっちは既にディスクフレームもあるのか
0210ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/04(金) 01:07:08.30ID:SA6ImbM2
795のフロントフォークが折れました。

そこで角の無いヘックス型のような造形のコラムの内形に合わせて社外品のカーボンフォークを削って入れてみたんですが、エアロステムの前後から挟む金具がどう見ても入らないので詰みました。

どこかでフォークだけ購入することって出来ないのでしょうか。
0213ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/04(金) 05:24:53.26ID:f5sDUsWh
フロントフォークを折るくらいの衝撃なら
フレームにもダメージが行ってるのでは?
0215ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/04(金) 14:16:11.53ID:SA6ImbM2
21です。ご返答ありがとうございました。

まだ返信は無いのですがベラチスポーツのカスタマーに聞いてみることにしました。

最初はコラムは前後が平らになってるだけだと思い、勝手に内径で測って中古のフォークを買ってしまったんですが、横幅も広くなってると知らず無駄足を踏んでしまいました。

あまり同じ轍を踏む方はいないと思いますが、エアロステムは通常の丸型コラムがまるっきり形が違うというへっぽこな経験をしました。
0217ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/07(月) 08:54:36.09ID:5YM58WE/
エアロステムは諦めて普通のステムにするとか
カッコ悪くなるし、干渉するかもしれんが
0219ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/07(月) 10:38:07.71ID:g0Ukinxg
エアロみたいなぶっといフォークでも折れるんだ・・

ビアンキのXLEV2についてたフォークが、峠の下りカーブ前のボコボコ舗装で
ボヨンボヨンとしてたから折れるんじゃねえか?って心配したこともあったが・・
(あと結構・・サスとしての機能もしてるんだなぁ・・と思った・・)
0222ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/11(金) 20:42:06.41ID:qXEp+KYi
ベラチさんに頼んだ奴が発送されたけど、スイスポストかぁ

富士は絶望的やな(´・ω・`)
0225ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/12(土) 12:24:26.50ID:p7ymf+Ja
俺のは連休前に届いた
スイスポストだったがプレミアムの追加料金払ったので出荷後1週間で日本に着いたよ
ただ日本に着いてから税関検査や納税で5配達まで日ほどかかった

組み上がって日曜日乗ろうと思ったら、雨やん
0226ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/13(日) 09:20:03.71ID:bRejd9Xv
>>222
>>223
>>224
>>225
ちなみにいつ注文したか教えてください
0227ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/13(日) 10:15:20.78ID:QQ5NmSPq
チューリッヒでしばらく足止めかなと思ってたら土曜日に川崎に着いてた(´・∀・`)

>>226
去年末  初版は売り切れだから、次ので送るよ との回答だったな
0228ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/13(日) 16:47:30.03ID:TjVJMQX1
>>224
レスさんくす
同じや…火曜日にチューリッヒのままなんの更新もないんだよ、一向に更新される気配がないんやが
0229ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/13(日) 16:52:06.32ID:TjVJMQX1
>>226
注文したのは去年の10月で1月の上旬に届いたんやが、不良品だったので交換品の手配したよ。
そっからさらに4から6週間時間かかるって言われてな
今週月曜日発送通知来たんやがチューリッヒから更新無くてやきもきよ
0232ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/13(日) 21:23:59.37ID:vXncvRg+
俺もLOOKデビューをベラチ先生で飾るかな?
785RS待ってろー!
ところで上で書かれている不良品ってどんなのが届いたんや?
0237ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/14(月) 10:05:28.14ID:nUf3MsEQ
FJTって平気でヤフオクにウソ書くよな
こいつブログで乗ったと書いてるのに実走なしってw
0238ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/14(月) 10:13:54.96ID:wQo4t9Re
ベラチさんとこで買った785全てリアブレーキは仕様変更前のフレームが届くんかね?
0239ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/14(月) 10:39:34.15ID:iNIbxfuc
直接取引しかしてないってかいてるけど、入札しても取り消されるの?
0240ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/14(月) 11:06:42.32ID:1gfUHikx
あれ?
この出品者ってFJTなの?
知らずにクソアフィブログの主を貼ってしまって申し訳ない
0241ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/14(月) 11:17:08.07ID:fju3SXzY
いやFJTの悪事を晒すのには好都合。なんで実走してないとか嘘書くかな。
誰かコメント欄でツッコミ入れろw
0244ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/14(月) 17:43:03.00ID:J0GnM6oX
直して乗るの自体は技術がある人なら有りだけどこの人は何もかもがめちゃくちゃなやり方
0250ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/15(火) 06:21:26.39ID:2S/Qz9Gr
タイム買うのかしら
0258ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/15(火) 19:31:21.52ID:QWxtSeoS
うらやましいのう
わしは当面675でがんばるわ
0259ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 08:19:12.75ID:pNOZjAKh
イーストンのec90aero55を795Lightに履かせたんだが
ダンシングした時にキュッキュッてシューが当たってるような音がする
さらにクライム中はダンシングしてなくてもキュッキュッ音が鳴る
ショップに持って行ったらブレーキじゃなくて、フロントのタイヤがフォークの内側に当たってた
0262ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 09:59:08.58ID:ns1Ck8eY
確か695もワイドリム履かせるとFフォークにタイヤ擦るってどこかのお店のページで読んだけどコスカボワイドリムと付属の25cタイヤでは大丈夫だった
0263ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 10:05:53.30ID:GqfFXTGw
>>259
イーストンのホイールは異常なリム太さだからね
タイヤが引っ張られて幅が膨らみ擦りやすいんだろうな
0264ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 19:36:41.32ID:oWld8g/i
>>260
25-28のコルサチューブラーです
ショップの人がユーロスポーツインテグレーションに連絡を取ってくれたんだけど
当たっちゃうことがあるとのこと……事前に確認したとき多分大丈夫って言ってたんだけど……
皆気をつけてね!カンパのホイールなら間違いないらしいです
0265ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 19:42:41.63ID:GEYWV2kt
ボントレ・Roval・ENVE・ZIPPは使うなってことか
0266ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 19:50:25.38ID:UkdmhS6a
785はどうなん?
間違いないってどっちの意味よ(笑)
2017bora 使えるって事かいな。
0267ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 19:52:54.87ID:SQmrukX2
ワイドリムのボラチューブラーなら問題なく使えてる
やっぱりイーストンが太すぎィ!
0268ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 19:59:05.08ID:GEYWV2kt
>>266
開発時からDISCモデルが織り込み済みなんだから大丈夫なんでない?
ロード用DISCだと31mmが既にあるし
https://enve.com/products/ses-4-5-ar/
0270ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 20:08:53.08ID:KhN978gD
785Huez RS キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

キズや塗装のチェックがてら測ってみた
サイズSで フォーク265g  フレーム910g(シートポストクランプ、ボトルのネジ、ライナー等込)
まあこんなもんかなw 予想の範囲内w  フランスだから・・・ マビックで経験済みやで

でもフォークは絶対300gは超えてくると思い込んでたからちょっとビックリ
しかし・・マジこの重量で大丈夫なんかな・・ かえって心配(´・ω・`)
0271ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 20:09:10.99ID:YIB6rbsM
785 RSのトップチューブ真ん中らへん親指で押したらミシッていったぞ
あそこかなりカーボン薄いけど大丈夫なんか?
0273ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 20:13:41.88ID:GEYWV2kt
トップチューブが指で凹む系のフレーム(初代スーパーシックスエボと2代目SLR01)はクラックが入りやすかったから注意した方がいいね
0275ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 20:15:34.97ID:KhN978gD
>>271
なにしてんの!! そこは2000年ころの軽量アルミでも一番ペライ場所やぞ  
昔からぶつけたら一発アウト!って言われてる場所やぞ
0276ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/16(水) 20:26:50.06ID:KhN978gD
>>272
いや ヘッドパーツやアンカーとかは含まれてない 
だから実質850gくらいかな・・  塗装とハンガーとFD台座で120gはありえんから
マビック同様、いつものフランス(´・∀・`)  と理解すればいいんじゃないのかなw

しかし、あの黄色いブレーキアウターケーブルがついてくるとは知らんかったわ
LOOKのバーテープも入ってた・・  
0280ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/17(木) 20:04:25.68ID:YBuWm52M
785RS納車後にバリアスコート掛けるのにトップチューブをウエスで掴んだら
柔らかい。。。
0284ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/17(木) 23:24:37.53ID:iVQZjWZl
785無印待ちなんだが今までアルミ乗ってて信号待ちでよくトップチューブにどっかり座るクセあるから治さないといかんな…
0286ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/17(木) 23:45:55.51ID:76Zc1RiF
信号待ちくらいでトップチューブに座るような貧弱体質は改善すべきだな
ミドル以上のLOOKに乗ってるなら恥じるべきだわ
0288ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/18(金) 16:58:18.24ID:c/uJ4xTm
ケーブル内装ってどうなってるのかみたら、細いライナーがヘッドからずーっとつながってるやな
これポリマーコートのワイヤー使うの怖いわ こんなん絶対糸くずが詰まってまうやん(´・ω・`)
おぷちすりっくのワイヤー買ってこなあかん
0290ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/18(金) 19:30:10.73ID:iXoVNDPh
完成車のライナーはレバー側に抜け防止加工がしてあった
からあれ付けっぱなし前提なんじゃないかな
0292ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/19(土) 18:14:12.47ID:Re+Wq8YC
見ればわかるさ ありゃつけっぱ前提だな

フレームそのものはたいして軽く無かったけど、組んでみたら1600gのホイールでも
7kg切ってきた・・ やっぱフォークの軽さが異常&2005年あたりと比べてパーツ類も
全般的に軽くなってたんだなぁと実感
0294ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/19(土) 23:22:16.37ID:+vJUPKmy
695は18年モデルで生産終了らしい、お疲れ様でした。
785がパーツ汎用性あってかつブレーキも普通のリムブレーキモデルだったのも
あってかよく売れたみたいだし、メンテやパーツ交換考えたらやっぱ多少のエアロより
そっちのがいいよね。
0295ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/20(日) 00:23:10.74ID:kqi5GFPP
言うても695エアロライトはさっさとディスコンになったし
ISPってこと以外はそこまで扱いにくくないが
0298ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/20(日) 11:27:47.22ID:kgheD7Z6
785HuesRSのディレーラー調整確認がてら試走してみた・・

今まで乗ってたやつ(OPERA)に比べて横風にすげえシビア・・・
よく考えたら、ストレートフォーク+50mmディープホイールって今回初だったな・・
なめてた・・ 走り込んで慣れるしかねえな(´・ω・`)
0299ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/20(日) 11:46:15.61ID:/HpsprZ3
785に50mmディープってミスマッチじゃね
とはいえパリルーベでも採用されていたから実は結構オールラウンダーなフレームなの?
0300ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/20(日) 12:17:11.53ID:kgheD7Z6
ミスマッチといえばミスマッチかな・・ 785にALカーボンの50mmは無いわなあww 見た目的にもwww
まあこれ用に買った奴じゃなく、今までずっーっと愛用してたやつをそのまま組み込んだだけだからしょうがない

あと・・なんつうかジャイロ効果っぽい・・車体を傾けるのに変な抵抗感があって
それでいて、コーナーはグイっと切れ込んでいくクイックな今までにない不思議な感覚・・ 

単に横風によるものなのかどうかもわからん・・ 飯食って、午後風が収まったら、もう一度出てみるか・・ 
ホイールもレース用の軽量でディープじゃないやつにしてみよう・・
0302ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/20(日) 12:46:30.55ID:sKewJgSO
俺は乗ったことないけど、785のハンドリングのクイックさはよく聞く話しだからディープじゃなおさら協調されるだろうな
0303ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/20(日) 12:51:19.83ID:BdtMI/I3
>>302
新エモンダSLRの方が実重軽いんだけど安定感があって
785の方が実重重いんだけどヒラヒラ感が強い
0304ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/20(日) 15:44:42.62ID:DEZjxvjY
>303
BBドロップの差じゃね?
低い方が安定感が出て高いと軽快感が強調される
重量が極端に違えばまた別だろうけど
0305ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/20(日) 16:01:35.15ID:Oyl9X8HL
お婆ちゃんの知恵袋。

ええか三等兵、アマゾンで買い物する時は取りあえずカートに突っ込んで
後で買うに移動させるんや。
そして他店の最安値と比べながらのんびり観察や。

アマゾンは他店を殺す為に時々とんでもない価格に変動させる事がある。
カートの中にある品物が安くなったり高くなったりしたらカートページで
知らせてくれる、時々殺しの価格モードになったら勝負開始や!

すかさず発注!ただし!決済方法は「コンビニ払い」に指定やで!
ここ間違えたら駄目や。

なんでか言うとな、コンビニ払いやったら「その価格」が6日間有効になる。
そしてその6日間で最安値を更新したら再び発注!古い前の高い価格注文は
キャンセルや!

で、手元には最安値を更新したコンビニ払い伝票が残る。
コレを数回繰り返して値動きが止まったら払い込みに行けばえぇ

これがアマゾンとの勝負に勝利したって訳や。
0306ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/20(日) 16:43:25.27ID:kgheD7Z6
無風に近くなったんでまた走ってみた
横風にシビアというより、ハンドリングがシビア・・
特に意識せずに右手離したら右によって、左手離したら左へよっていく
今まで片手離しでそんな意識なんかしたことないから、最初はボトルの水を飲むだけですげえ苦労・・
超下手くそになった気分(´・ω・`)   まあそのうちだんだんと多少は慣れてきたけど・・
富士までに乗り込んで慣れとかんといかんなあ・・
0307ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/20(日) 22:43:19.97ID:TgB60rHR
785HUEZ RSや795RSが見れて大変有意義だった
785は軽すぎてびびったわ 持たせて貰えて感謝です
0308ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/21(月) 09:46:04.18ID:Jd2MLyVj
>>301
松木です
0313ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/22(火) 19:12:38.71ID:LfB3y1H0
785はハンドリングは強烈っぽいな
ブログでもすごいレビューがあった
初めて自転車に乗った子みたいになった感じってww
0315ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/23(水) 00:04:42.45ID:5GDrwM5T
逆に言うとバランスの悪いフレームになるわな
0316ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/23(水) 06:58:30.96ID:dtrlol9T
ワイズの試乗会ではまったく気づかなかった 感触はよかった
むしろそのとき乗ったコルナゴV2rのほうがヤバいかもって感じだったな
ステム130mmなんかつけてたし ごまかしてね?ってイメージ

もっともあんな狭いとこをノロノロ走る試乗ではクイックなほうが良く感じるのかも
0318ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/24(木) 10:28:51.00ID:IyQYMQch
785RSサイズMで フォーク270g  フレーム890g(シートポストクランプ、ボトルのネジ、ライナー等込) は、当たりか?
0320ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/24(木) 19:23:42.33ID:Quk+BcmE
もちろん
ちゃんとメキッっていったよ
0322ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/24(木) 20:56:38.73ID:lfyXQ1ON
最初は、マジやっべえええって思ってたけど、ステム角73度のやつに変えたら
気にならんレベルまで落ち着いたわ  あーよかった・・
0324ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/24(木) 21:52:28.92ID:q+tIYcaJ
俺の785RS サイズSS
zed2クランク、eタップ、rsys、ベクター3
これで6.2kgだった
ペダル外すと6キロ切れるからまあこんなもんでしょう
0325ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/24(木) 22:45:38.66ID:RciWRP3g
みんな金あるんだなぁ
785rsに紐アルテホイールはノーマルレーゼロなんて履かせていたら鼻で笑われちゃうのかな
0331ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/25(金) 03:39:57.67ID:/ITOQ9dm
紐はメンテナンスが面倒なんだよな
それ以外は悪くない
0332ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/25(金) 06:40:22.16ID:Pa0j7s+1
9000から9100に移し替えたら
ディレーラー調整のしやすさにビビった
一発でフロントディレーラーが決まるのは凄い
0335ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/25(金) 07:04:30.88ID:byg8SUTP
電動は信頼性を多少犠牲にしてメンテ性を向上させたものさ
あれだけ簡単になれば、チームは電動を選ぶだろう
メカニックさん大助かりや

最近のフレームなら、ケーブルの状態が見えないので
紐の信頼性も落ちるから、電動圧倒的有利やな
0337ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/25(金) 11:12:03.67ID:sZeUuiGd
休憩時に695のトップチューブに腰掛けるクセがあるから
785やめてターマックにすっかな。
0339ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/25(金) 12:35:50.54ID:+sm2YnPE
てゆーか軽量フレームは、トップチューブの真ん中は全部ペラペラ
カーボンだろうがスチールだろうが
0350ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/25(金) 22:43:45.74ID:FChM70/E
突然だけど795プロチームに最も似合うホイールって何だと思う?
俺はコスカボ デザインと色合いがシックで好き あと字体がフレームの字体とマッチしてる感ある
0355ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/26(土) 15:17:19.78ID:vmZF2PRD
コリマ
0356ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/26(土) 19:09:56.24ID:vc9JOWLs
ボルクレーシングのホイールを模したロード用ホイール作ってくれたら買うかも
前後4sまででおなしゃす!
0359ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/28(月) 21:59:35.63ID:IMUpxAov
試乗会の機会がほんとに少ないからなぁ
誰か知人に頼って乗らせてもらったほうが早いかもよ
0365ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/30(水) 15:20:33.29ID:kiZCw5qf
LS1シートポストどこかにないか?
0368ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/31(木) 11:56:30.59ID:eeoH7qCx
フォルトゥオネチームカラーです
プロチームで欲しかったのだがどうもマット塗装が好きになれないのと、プロチームだらけで個性がないなと思ったから
実車が来て思ったのは細いフレームでグロスブラックはプラスチッキーだなぁ
0372ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/31(木) 18:47:19.94ID:eeoH7qCx
>>365
国内正規は秋くらいまで待たないとダメみたいだな
海外ディーラーでもほとんど入荷していないようだ
俺はeBayで買ったけど、プレミアム価格払った
ぶっちゃけカタログ数値ほど軽くないので、ライトウエイトあたりの買ったら良かったと後悔
0376ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/01(金) 00:27:04.65ID:BRUBaNJX
くっそ好みのカラーリング
この795乗ってる人見かけたら是非一緒に写真撮らせて欲しい
0380ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/01(金) 19:44:11.10ID:iZsU+Fp2
>>373
かっこいいなぁ
このカラーあればフォルトゥオーネカラー買わずにこちにしていた
マットブラックよりグロスホワイトかっこいい

>>378
スラムフォースだな
他のコンポはレッドなのになぜブレーキだけダウングレード?
0384ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/02(土) 06:33:03.33ID:gXKzMo5e
695も白ででるんじゃないのかな? しかし、白かぁ、白いフレームに乗ってたことあったけど、いい思い出がない。
0387ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/02(土) 09:27:17.84ID:cM+kPHF6
>>373
このカラーリング
もしかして765プロ意識してる
0388ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/05(火) 12:21:02.60ID:EeHIy27n
LS1シートポスト今年の入荷は、無いそうな
ユーロ…
0389ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/05(火) 19:31:25.76ID:vL9rxg3j
アンカーのTTフレーム使ってるんだけど、このカラーリングのLOOK796モノブレードがくっそかっこいい
是非出してくれ ボーナスで買うから
0391ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/06(水) 08:18:30.21ID:C3hKkY5O
フレーム100万だけどなぁ
0394ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/06(水) 13:01:08.40ID:PFUvpnwq
お得かもしれないけど値段は高いね
まぁそこはLOOKだからね!
俺のアンカーのTTバイクはホイール除いたら80万ちょいだから…
0401ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/09(土) 00:46:03.06ID:crlkRFcH
流石にもう売ってないでしょ 中古ならわからないけど
796は欲しいけどポジション出すのが難しそう というか出なさそう 167cmの悲しみ
0402ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/09(土) 19:24:57.92ID:crlkRFcH
質問なんだけど、皆795と695のパワーメーターどうしてる?
クランク換えてパイオニア?それともベクター?
0404ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/09(土) 22:57:59.29ID:SjJtMco4
>>402
パワータップのペダル型を使ってるかな!
もう1つは4iiii使ってる
0410ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/10(日) 15:45:01.31ID:vfi41Rya
やっぱペダル型使ってる人が多いのかな 使い勝手めっちゃ良いもんね
ペダリングモニターに興味があったんだけど、新しくクランク買わなきゃいけないしなぁ
楕円ギアにも興味あるからもうちょい悩んでみようと思います ありがとう
0411ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/12(火) 12:23:00.49ID:34aSbiQI
LOOK EXAKTは、どうだろうか
0417ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/15(金) 02:43:53.64ID:hm0IHaTN
675lightのマットはスマホのカメラではロゴが写らなかった
遠目には中華に見えてたんじゃないかとドキドキ
0427ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/16(土) 16:06:54.28ID:OHAuSPBD
見る限りHUEZ RSはキャリパーのみで、ノーマルがディスクとキャリパー両方ラインナップするんかな
0432ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/16(土) 16:30:30.81ID:Lz77FmnF
フロントが心もとないな

ディスクブレーキのホイールってスポーク数も増えるしどうやってもリムブレーキ用より重たくなってしまうのでは?

軽量を謳うモデルのバイクにディスクブレーキは
果たして必要なのだろうか?
0433ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/16(土) 18:33:39.05ID:qdzeHoP+
ショップのブログみてたら、785のリアブレーキワイヤーの出口変わったらしいね。
確かに変わったとこから出てくるなとは思ってたけど、トップチューブ(上ないし下)から
出してある程度距離稼がないと制動力に問題あったってことか。
0436ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/16(土) 22:36:32.93ID:qdzeHoP+
ブレーキはノーマルキャリパー、シートポストは丸形27.2mm、ステムも普通、
BBもBB86と785でルックも相当「おれは しょうきに もどった!(フラグ)」状態に
なってくれたけどね
0437ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/16(土) 22:44:20.20ID:/ERL3sav
サイズ決まっちゃってれば関係ない気がするんだけど
ISP嫌いな人が多いのはなんでなんだろ?
0439ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/17(日) 07:16:49.69ID:miod2C5M
シートチューブが丸形が好まれるのは、ヤグラ壊れたらフレームそのものがパーになる恐れがあるから
0441ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/17(日) 14:57:32.36ID:yPKvf8/d
>>437
ポジション決まっているといっても出先でちょっと変更してみたいなって時、
アーレンキー一本で済むのとスペーサー無しじゃどうにもならないのは大違いだよね。
TIMEみたいにISPでも微調整が簡単にできると良いのに。
0444ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/17(日) 15:47:11.82ID:qzXks2bB
>>442
同じフランスメーカーで自転車のフレームだけじゃなくペダルも作ってる仲間じゃないか
0446ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/17(日) 16:46:30.62ID:ZI1SiwYf
タイムは最高のフィーリングなんだが価格的にリア充専用だからなあ
しかもリア充はブランドにこだわらない
マーケットが限られてるからルックみたいな展開は無理だよな
0447ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/17(日) 22:16:21.44ID:j0xieEd+
TIMEさんはデザインが壊滅的にダサい
一昔前のデザインだったらLOOKよりもTIMEが好きだった
ダウンチューブとシートチューブにデカデカとTIMEと書いて欲しい
0450ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/17(日) 23:35:56.69ID:qzXks2bB
年末とか来年あたりにはヒュエズがあそこのガイツーで安く買えそうだな
0454ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/18(月) 07:55:32.16ID:oYUc2MHO
adh2ハンドルって795以外でも使えるんだよね? 675に付けようか悩んでる
0456ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/18(月) 20:32:08.11ID:oYUc2MHO
>>455
ありがとう
購入するわ
0457ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/19(火) 00:15:12.81ID:t2zzBGYT
>>448
これよこれ
なぜこのクラシックデザインを限定にするのか
これがスタンダードじゃいかんか…?
0467ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/20(水) 22:09:37.33ID:qwlBZ5ZU
いままでにLOOKのカラーリングで
(一部分のみでも)クリア塗装のみでカーボンの折り目がわかるモデルってありました?
0468ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/20(水) 22:50:47.33ID:S5jyj4QG
>>465
AliExpressで同じものが半額で売ってるがな。
0472467垢版2018/06/21(木) 01:00:41.92ID:UXojG2LL
レスありがとう
調べて見てみます
0475ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/22(金) 22:10:40.77ID:Dxfz16Lz
>>464
エアロライトRSの画像は明らかにライトRSだな
かっこいいと思うけど控えめなデザインだし個人的にはもっと派手なやつが見てみたかった
KEOブレードカーボンは……何もいえない
0476ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/22(金) 22:34:16.63ID:LFl0QrWR
KEO 2 MAX Carbonなら欲しいがブレードはいらん
0477ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/23(土) 16:49:26.25ID:SdYfYDEs
ベラチで注文した785無印が着弾した
がブレーキ右前左後ろでお願いしたのに逆で組み付けられてる…直すのめんどくさいわー
0478ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/23(土) 17:44:15.64ID:KSYoF+K6
785ってブレーキ右後ろでできるの? どーやってケーブル回してるんだろ??
ケーブルが糞短くなって、ハンドリングに影響しない??

他のフレームと違って後ろブレーキへの口がヘッドの右にあるのがキツイ
シフトもヘッドチューブにあるのがキツイ
ケーブル回しがクソシビア  長すぎても短すぎてもおかしくなる
てゆーか、どーやってもおかしくなる(´・д・`)
0479ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/23(土) 19:02:18.17ID:XB1Oshhi
今日785、カンパのワイヤーで組み上げたが、右後で問題ないし考えてたよりシフトワイヤーの取り回しも、大丈夫だった
0481ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/23(土) 19:57:27.32ID:SdYfYDEs
>>478
>>479
ワイヤー交換は初めてなんだけど、そうなると初心者が下手に前後入れ替えるより右後ろのブレーキに慣れてしまった方がいいかな?
0482ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/23(土) 21:10:29.03ID:xY4HNYDP
>>480
プロチームに限らずマットよりグロスのが好きだわ
0483ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/23(土) 21:23:38.65ID:XB1Oshhi
>>481私は、元々右後ろだからこうしたけど、右前の方がワイヤリングは、スムーズかも
0484ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/23(土) 22:11:25.00ID:SdYfYDEs
>>483
なるほど、とりあえず右前で組み付けてみてどうにもワイヤリングがダメなようなら右後ろに戻す方向で挑戦してみます
ありがとうございました
0486ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/24(日) 00:29:51.70ID:mhYaCrfh
>>481私は、元々右後ろだからこうしたけど、右前の方がワイヤリングは、スムーズかも
0487ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/24(日) 10:44:34.29ID:fgM5Fn61
2週間も乗れば右後ろで慣れるよ。 それから考えたら?
ただし、ダウンヒルで下ハン・ブレーキが1番影響あるからダウンヒルは絶対に試すべき
0488ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/24(日) 10:58:43.39ID:CL4esbMh
俺も右後ろにしたいんだけど・・
785のトップチューブ右の上からの口にどーやってケーブル回せばいいのかがわからん
そのままストンと入れたら、さすがにハンドリングに支障でそう

普通のフレームは左に口あるやん? で左は前に、右は後ろってケーブル交差してトップチューブ
回すように入れたらケーブル回しが楽になるのに
0489ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/24(日) 18:51:25.31ID:1iyCrw0P
>>488
675も右からだけど右後で問題なくいけてるよ
バーテープを一杯まで巻かない分ワイヤがフリーになってるからかも
0490ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/25(月) 08:25:25.71ID:Fcd3We4A
ステム短いとキツイかもなぁ
0491ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/25(月) 13:35:34.41ID:I49538hy
今知ったんだけど、785huezアルテ完成車と765RSアルテ完成車を比べると、
765の方が約5万高いんだな、こっちの方が軽量だし。
huezRSが売り切れだったら765RSを選ぶか…
既出ならすまん。
0492ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/25(月) 17:55:50.26ID:92o/cpiS
そりゃ、HUEZ RSとHUEZは別モノだからな…

ぶっちゃけ、LOOKの40万円前後の完成車とか
中途半端だからヤメた方がいいと思うけどな
0495ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/25(月) 22:38:40.88ID:7UDI40ts
huesRSはハンパな気持ちで買わんほうがええぞ マジ、レーシングマシンや
のんびりツーリングで(´・∀・`)  なーんて気分では乗れん
ブラケットや下ハン持ってかっ飛ばしてる時は超気持ちええが、上ハン持ってダラダラ走ったらすっげ不安定

huesも同じかもしれんがの・・(´・ω・`)
0496ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/25(月) 22:51:31.62ID:5WsJ8/yp
初代Emonda SLRほどではないにしてもHUEZ RSはヒラヒラ感の強いバランスが崩れたフレームではあるね
2代目のEmonda SLRでDISCモデルが発売されたが
メーカーが意図したかわからんがリムブレーキモデルより安定感が多少改善された感じがしたから
もしかしたら2019年モデルで追加されるHUEZ RS DISCも同じように改善される可能性があるから
ちょっと買うのは待ったほうがいいだろうね
0497ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/25(月) 22:58:34.84ID:7UDI40ts
バランスが崩れたっつうか、初心者バッサリ切り捨てフレームなんだよ
ハンドルに寄りかかってるようなやつは乗らんでええじゃあ!!って感じ
0499ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/25(月) 23:07:41.69ID:7UDI40ts
体幹バッチリの上級者が乗ったらそうかもな(´・ω・`)  たぶん全然問題ないだろう
おれも、ハンドルは手を添えるだけ!!意識して乗ったらあまり気にならないから・・・ 

でも長距離走って疲れたら寄りかかっちゃうんだよww 
0501ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/25(月) 23:30:12.45ID:5m6+d6Y1
まあでも、ヒラヒラ感があるのは認めるよ!だがそれがいい
レース出る人(オレも)にはハンドリングはクイックだし登りは軽いしスプリントしても掛かるしオールマイティーなフレームだと思うけど、
あれで300km走れって言われたらちょっと躊躇するかもw テヘッ
0503ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/26(火) 08:15:27.04ID:HQJKEYrs
今後ディスクが主流になりそうな雰囲気だが、LOOKはMTBやってるからノウハウそれなりにあるのかね?
0504ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/26(火) 08:38:14.06ID:bTa5hlk1
5月に785RS納車になっても
雨やら手直しやらで乗れずにいたが
この日曜に40キロほど走ってみた

挙動が不安定だとか、フレームが硬くてとか、登りだけに特化したとか言われてるが
全くそういうのは感じなかったよ
複数所有の795と比べても大きく劣ってるとは感じなかった
それよりもやっぱり軽さって重要だなぁというのがしみじみ感じた

納車後ロングライドに使わずにいたのを後悔した

複数台所有だけど、どれか一台残すなら785だと思う
想像以上にマルチに使える
0509ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/26(火) 19:56:01.88ID:3A3MhjVm
フォルトゥネオなんか解消して万々歳だわ
ぶっちゃけ、弱小チームのカラーとか買う気しないのに
それでカラーリング1枠取られてて嫌だったし良かった
0510ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/26(火) 21:05:06.73ID:xxpqOFfY
バルギル加入したしツール楽しみにしてたんだけどなぁ
俺は結構好きだったよフォルトゥネオチームカラー
0515ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/27(水) 21:34:39.27ID:PbhAGnhg
今のLOOKにはワールドチーム支援するだけの財力ないだろ
あのチームは5億程度でツールでは毎ステージ逃げて目立つからコスパは高かった

レースから撤退したらTIMEみたいに一気にオワコンになると思う
0516ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/27(水) 21:59:28.96ID:XYWmd3iD
ツール直前で解消するぐらいだから揉めたんだろうな
TIMEにしろLOOKにしろ『昔の名前で出ています』なブランドにはなって欲しくないが
プロコンチームじゃ広告としても弱いし仕方ないね
BHはディレクトエネルジーがWilierに変わっちゃったし、フランスチーム欲しいのかな
0517ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/27(水) 22:49:34.24ID:XOJYFGzp
ロードバイクの世界レベルでの宣伝効果ってツールでの露出がほとんどって話だし
プロコンでもツールの出場が確約されてるとこはメーカーもかなり力入れて協力
してくれてるはずだけどねぇ…LOOKの場合ZEDクランク使えだのエアロステム使えだの
メンテナンス性に問題あったり、ペダルもルックにしないとダメとか不満が多かったのかもね。
0518ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/27(水) 23:33:19.65ID:upGJLt2Y
落車が原因でフルームがジロでフィジークのじゃなくスペシャライズドのサドルを使ってたとか…
0524ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/28(木) 12:04:56.00ID:QRiYgQ8o
>>523
このツイートの主は
「伝えられるところによるとバルギルはLOOKのフレームで25Wロスしたと言い張ってるけど、SRM/LOOKのペダルパワーメータで計測される出力はフレームとなんの関係も無い。
アルのマルトデキストリンにグルテンが含まれてるっていう発言といい、今日は嘘ばっかりだな」ってコメントしてるね。
フレームと計測されるワット数の関連ともかくとして、バルギルがLOOKのフレームで体感した速さがいつもの自分の25W分低い出力での速さという事なんだろうね
0525ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/28(木) 14:56:24.59ID:dUroSsPX
785RSを富士で使ってた人や乗鞍で使う人はいないのかな?
なんか今年の富士の選抜クラスは山神様の影響なのかヨネックスばかりだったな
0526ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/28(木) 15:01:08.16ID:okqG0rIB
プロに捨てられるレベルのフレームw
おかしいなープロは与えられた機材を嫌でも使うしかないはずなのにw
その前提を超える酷さ

バルギルが去年使ってたのはGIANTだっけ?
比べたらゴミすぎたのか
0529ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/28(木) 21:35:25.72ID:SenvUVFH
GIANTより25Wロスしてるフレーム乗ってる皆さんちーっす
フレームの値段は2倍でしたっけ?3倍?
プロ公認のゴミによくそんな金払いましたね
0530ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/28(木) 22:41:36.64ID:AxJb7vA9
長々と自演乙
フレーム変えてパワーロスしたわーマジ困ったわー
……ほんとにプロのロードレーサーかよ
0531ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/29(金) 01:12:38.02ID:aUqsOZhY
>>530
こいつがチームオーダー無視してブエルタの途中で強制送還されるレベルのやつなのは分かってるだろ
0532ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/29(金) 06:55:43.36ID:P2YO7BIK
ボーナス貰って買おうとしたら、在庫なしとかの人が
やたら絡んで来てるのかな?
0537ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/29(金) 08:42:18.51ID:hAxb6e+1
次のスレタイはこれな
本物のLOOK車-40Wプロも捨てた
0539ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/29(金) 17:09:25.94ID:p8qxM6Pt
プロチームカラーのRSの購入やめました。
在庫ありのショップを見つけてたんだけどね。
0544ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/29(金) 18:57:24.30ID:1DZ4Y3tE
むしろZEDクランクで撓むの?
クランクで計測してるのに、フレームでパワーロスってトンデモ理論だね。
0545ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/29(金) 19:18:39.90ID:sk9iiSYI
まあ、UCIに縛られてるひとにはRSは何の恩恵もねえもんなあ

なーんも考えず普通に組むだけで6.5kg大きく割ってくるからねえ・・
500g近い重りをどこにつけますのん??って感じ
ホイール重くしたら思いっきりバランス崩れるし
0546ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/30(土) 08:39:11.57ID:0PxiiOCt
アルゴンは良いフレーム
結局アルゴンでも結果残してないバルギルは何乗ったって結果残せないだろ
BHも他のバイクの方が良いって言い出しそう
0547ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/30(土) 10:57:11.59ID:q4cl8TUo
ここのスレ住民だけでなく、全ローディーが今回の件でバルギルに注目してて笑うわ
バルギルが活躍してもしなくてもでかいネタになるってな
0550消火犯 ◆UltegraQOA 垢版2018/07/04(水) 07:50:06.61ID:g1nlT+xq
ここで流れをぶった切って
やっと来週785RS納車予定
長かったorz
0553ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/04(水) 12:20:03.24ID:IJ0DaVRi
出て欲しいなぁ
出たら買うわ
0554ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/04(水) 12:24:11.72ID:8PMQBs5v
>>550
おめーこれでマイナス25Wでトレーニングがはかどるね
0559ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/04(水) 21:24:13.97ID:xZ5pHzKi
バルギルは元々あいつが悪いこいつが悪いばっかだからな
今回結果出せなけりゃコースが悪いとか言うんじゃない?

>>558
風洞実験?
0561ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/04(水) 23:06:19.44ID:UaGiTH7K
バルギルはカーブ曲がり切れずにトーマスに突っ込んだのに
全く接触してない他人に責任を擦り付けて謝罪すらしないクズ
0564ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 07:52:16.82ID:gMCZ+hIU
>>557
ちょうどSystemSixの資料があるな
http://morimotty.com/2019-cannondale-systemsix-roadbike/

さらに、この棒グラフを元に『時速30mph(≒48.28km/h)』における必要パワーを算出。

このグラフから判断する限りでは、

TREK『Madone 9』より-6w
Cervelo『S5』より-10w
Scott『Foil』より-24w
『SuperSix Evo』より-56w

ちなみに、『SuperSix Evo』比で、

35km/h:-26w
32km/h:-20w
30km/h:-17w
となっており、低速であったとしてもエアロ効果は十分発揮されます。

とある。フレームの違い
0572ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 10:52:44.53ID:ol+STj/G
-25Wの鋭い加速
0575ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 11:37:25.57ID:ol+STj/G
まだ現実が受け入れられないのか
プロが違約金払ってまでフレームメーカーを変えた
この事実の重みを受け入れろよ
頭の出力も-25Wなのか
0578ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 12:08:27.69ID:mdPnPt7G
プロの速度域ならマドンとスシエボで50Wくらい違うのか!
なのに勝てないTREKセガフレード
0579ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 12:15:15.59ID:AWDZwFbj
>>576
その指摘は流石にアホすぎ
ツール直前のサプライヤー変更で違約金が発生しないわけがないし
もし違約金を払ってないとするなら、LOOK側がバルギルの主張を全面的に認めて、ごめんなさいしたってことになる

アンチに踊らされすぎだよ
ツールの公式本にはでかでかと、フォルトゥネオはLOOK使いますって宣伝のってるからなw
0581ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 13:04:36.57ID:ol+STj/G
どうしても妄想って事にしたいらしい
もうどう頑張ってもLOOKがツールを走ることは無いのに
世界最大の地元レースで走れないレベルのゴミフレーム
0585ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 13:36:48.68ID:ol+STj/G
世界最高のバイクだと信じて買ったのに
-25Wの抵抗付きだもんな
おかしくなるのはわかるよ
0586ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 13:52:36.42ID:Uyalsfix
契約解除は数字とは関係ないだろ、他車製フレームにロゴ入れらるのを放置したら社会的信用が
ゼロになるからLOOKは引き揚げた
アカウントを乗っ取られたのを放置は出来んだろ
0587ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 13:55:50.20ID:uAHoKoRK
ドグマみたいな町乗りデブが買うようなモデルじゃないからねえ
みんなパワメ持ってる人たちだから、意味がない煽りだねえ(笑)

もっとも、町乗りデブが買ったらマジで後悔するモデルだけどな(´・ω・`)
0588ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 14:19:06.82ID:ol+STj/G
>>586
とことん目をそらすんだな
塗り替えられた理由はなんだよ
-25Wだからだろw
0589ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 14:32:30.20ID:Uyalsfix
>>588
性能が劣るのは否定しないよ、自分も乗ってみたからね
でもスポンサーに泥を塗ったら付き合っていけるわけないだろ
0592ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 15:19:43.42ID:mv5Y1zpC
事実として分かっているのはチームとLOOKが契約解除になったって事だけなのにね。
原因がチームが納得しなかった「であろう」って事はそうなんだろうなって思うけど。
貶したいが為に-25wとか風洞実験とか嘘つくからw
0593ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 15:34:54.31ID:ol+STj/G
お前がソースを一行も読んでないのは分かったわ
0594ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 15:38:17.77ID:fN8pEavS
ところで795って2014年登場なのにモデルチェンジしないのか?
ツール前に発表だと思っていたんだけど
0596ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 15:57:27.80ID:YLi8pqGD
十三峠十三分切りっていうブログ主
785RS、糞ベタ誉めしてたのに、なんでフレーム購入したものの組まずにオク放流したんだろ?

>【2018年モデル】LOOK『785 HUEZ RS』。
>カーボン技術の粋を集めた超軽量フレーム。
>「なんじゃこりゃぁぁぁぁ〜〜〜!!!」
>一発目に乗って、いきなり雷に打たれたような衝撃‥‥
>フレーム、パーツのインプレッションは
>「相対評価である」とはよく言いますが、
>この車体に関しては、他のものと比べなくても
>「最高のロードバイクに乗っている」と断言できる
>圧倒的な気持ち良さを感じました。
 ↓
フレーム購入したものの組み立てずに、オク放流
0597ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 15:59:45.07ID:ol+STj/G
素人ブロガーですら気がつくレベルだからね
-25Wって数字は
0599ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 16:27:12.93ID:ol+STj/G
バルギルは795を選択する事も出来たはずなのに、それすらせずにアルゴン18だからな
お察し
0603ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 20:51:50.59ID:v7ZhlNzy
>>600
足が届かなかったのか
0604ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 21:01:12.20ID:70BjuahS
欠陥品?
0606ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/05(木) 22:42:48.31ID:ZbZZFEZi
俺もヒルクラメインで買ったし、富士でもいいタイム出たから満足してるけど、のんびりツーリングやサーキットエンデューロみたいな
平地メインの目的で買ってたら、手放したかもしれん・・(´・д・`)

50mmのディープリムホイールが怖くて使えんかった・・今までのフレームでは何とも思わんかったのに
38mmにホイール買い直した・・・

マジ尖がってますわ・・・  だが、そこがいい(´・∀・`)
0607ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/06(金) 03:23:09.98ID:K9ffivuN
785RS、来月の乗鞍で活躍する人はいるんだろうか?
そこらの人よりは機材に凝ってるだろうブロガーが乗らずに手放してるから
785RS買う予定だったのになんか不安になってきたぞ…
0608ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/06(金) 04:28:09.50ID:/zufLnUq
恐らくリアブレーキの問題も一理あるでしょう
徹底的な軽量化の為つってリアブレーキの出口変なとこから出したもんだから引きが糞重いんだよ
0610ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/06(金) 08:22:10.01ID:RnK37Fs3
>>608リヤブレーキのワイヤー出口は、わき出しに改良されてる
0612ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/06(金) 10:08:12.09ID:A/Txovot
乗るまでもなく、実物見ただけでわかるんだよ
-25Wってそれだけ圧倒的な数字
0617ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/06(金) 11:43:27.46ID:3Yg2f5aI
乗るまでもなく、実物見ただけでわかるんだよ
-25Wってそれだけ圧倒的な数字

いよいよオカルトじみてまいりましたw
0618ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/06(金) 11:47:19.35ID:zpsvWOAO
なんにせよイメージは悪いよな。
これからツールが終わるまで、晒しもんだもの。
0620ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/06(金) 17:20:14.56ID:G34Zqy/A
785RSのインプレはいっぱいあるんだが、無印のインプレはあんまりない。
無印ってどんな印象?
0623ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/06(金) 22:31:42.12ID:BIebtyGU
ホイール コリマ(子会社)だし…(泣き声)
0624ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/07(土) 01:13:02.93ID:nirHnwNm
作り直す金出せなかったんだろ、ウエアメーカーだって追加出費は契約外だろうし

第一フォルトゥネオ・サムシックってメインスポンサーはリサイクル企業だろw
0626ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/07(土) 01:59:39.43ID:nirHnwNm
>>624
間違えた、リサイクル云々は昔の話だった、今は金貸しと派遣業だな
0632ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/07(土) 23:31:40.64ID:DWUtAgUH
早速BHが山岳ジャージ取ったな
これも-25W捨てたおかげ
785でスプリントしてたら最後差されたな
0633ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/08(日) 00:26:19.16ID:HuA9bYM0
785RSの予約が可能になったら即カラー選択して予約するから連絡寄越すよう話しつけてきたわ!
0634ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/08(日) 00:29:25.25ID:sgJ6YjYY
Lookに親殺されたひと活き活きしてんな
今後の彼のサイクルライフが豊かになることを切に願うよ
0637ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/08(日) 02:06:13.45ID:Js1jOMde
・バルギルの言うとおりLOOKのバイクは-25W相当に値する程性能が悪い
・LOOKがフォルトゥネオが雑魚チームだから出費を減らした
どちらかだな
0638ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/08(日) 02:28:16.61ID:CgVbW0MI
そらプロコンにツールの山岳賞がウッキウキだろ
まあ資金はついて行かなかったみたいだけど
0639ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/08(日) 03:05:48.48ID:c54Zwevp
バルギルの我儘が原因ではある、そもそもサンウェブでエース待遇になれないのを嫌っての契約期間
残しての移籍だったし・・・でも結局デュムランはジロ重視の調整したから今年のツールはバルギル
いたままなら回避してたろう。そしたらサンウェブはバルギル・マシューズエースで今年も山岳&ポイント狙い
チームになり、フォルトゥネオもLOOKのまま逃げで目立ちつつ敢闘賞を狙う普通のWCチームでいられた。
0640ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/08(日) 15:19:26.22ID:+2HJb05G
785RSのLサイズプロチームも出荷始まった。17/11/24オーダーで18/6/28に入荷。
実測重量はフレーム965g、フォーク299gでフレーム鯖読みすぎ。
シートポストは来週入荷予定だが、小さいサイズで既に乗ってる人はLS1を使ってないの?
コンポR9150(シマノパワメ)、サドルMantraFX、ホイールBORA ULTRA50C、タイヤコルサG+で6.7kg(シートポストとステムは推定重量)。
ペダル、GARMIN1030J載せて7.7g。規定重量がという人はリアルでなくカタログで語ってる?
ューズはGiro PROLIGHT TECHLACE(両足クリート込実測396g)にしてウェアとドリンク全部で10kg。+自分の体重が負荷となる。
いま乗ってるDEROSA SK(サイズ56,フレーム1118g,フォーク436g,シートポスト280g)より400g軽くなる。
0642ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/08(日) 17:20:49.21ID:TmNJajvt
フレーム965gとかアルミでもそれぐらいのあるやん
その重さでさらに-25Wでしょ?
そりゃバルギルも投げ捨てるわ
0644ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/08(日) 19:44:13.02ID:nZVCqIxQ
Lサイズだとそんなもんか
大きくなれば重くなるのは仕方がないとしてもやっぱり重いよね



>>643
ドリンク込み
0647ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/08(日) 20:13:39.66ID:nxxbLsq3
>>640
以前も書いたがフレームサイズXSフォルトゥオーネ
コンポetap
ホイールRsys 25c
シートポスト LS1
ハンドル ライトウエイト
ステムZIP
ペダル ベクタ3
この状態で6.3kgでした

LS1シートポストは国内じゃ時間が掛かったので
ebayで購入
国内価格より若干高くついた
カタログ数値はライトウエイトより軽いが実際は結構重い
サドルレールクランプ抜きじゃね?って思うほど
0650ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 01:00:58.75ID:rrjeDD1R
個性というかエアロロードとして設計が古い
キャノ・スペシャ・BMCの最新版見ちゃうとね
0652ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 07:43:45.77ID:YsOzR0F/
これで-25Wから卒業できればいいね
ここまで設計かえたところを見ると、795ですら周りのエアロロードと比べると、ゴミだったんだろうなって察するわ
0653ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 08:04:08.08ID:picEQINc
そんでBHに乗り換えて25wもパワーが上がったチームは今回のツールで活躍してるんだよな?
25wもチーム全体で変わったら毎回トップに絡めるよな?
0654ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 09:44:19.87ID:/IbmX65N
風洞おじさんID真っ赤って指摘されてから書き込み激減したけど相変わらず粘着してるんだね
粘着するならソース出せよ
0656ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 14:27:32.32ID:pXSwl3gF
>>649
E-POST、エアロステム、ZED3クランク全て捨てたね。
現在695乗りだけど、これだったら次795行かないわ。
0657ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 16:46:44.47ID:S1VeeEdG
>>653
こんな事書いちゃって、この先フォルトゥネオが活躍したら、こいつどんな顔するんだろ
0658ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 17:15:22.86ID:f24k4YGU
バルギルはドーフィネの時点でLOOKペイントのBHだったからなぁ
BHバイク使ってもあのザマよ

あ、LOOKペイントで重量が上がったから活躍できなかったのかも
0660ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 18:03:45.57ID:picEQINc
今まで通りに最初に逃げるだけ逃げて
吸収ってパターンで満足しちゃうチームだからな
それが活躍って言うなら笑えるけど
0662ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 19:24:24.09ID:R9zqXR6Z
>>656
これならLOOKに乗る意味ないよね。
プレミアム感も無いし
このメーカーもデローザみたいになっちゃうのかな〜
0663ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 19:33:20.58ID:xYsrOKtk
フォルトゥネオは毎年逃げるだけのチームだけど、これより見せ場があるチームって実は半分もいなくね?
逃げに人員も割かなければ、集団を引くこともないし、最期のスプリントに誰も送り出さない
単に完走するだけってチームがワールドクラスにも結構いるけど・・・
0665ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 21:00:44.78ID:f24k4YGU
ぶっちゃけ、LOOKは変に性能や手頃価格にこだわらずに
プレミアムブランドのままでいて欲しかったな

TIMEに比べて大衆化してしまったイメージがある
0669消火犯 ◆UltegraQOA 垢版2018/07/09(月) 21:57:16.04ID:abZTmNMq
>TIMEに比べて大衆化してしまったイメージがある
元々TIMEに比べたら大衆寄りだったと思うけど
入門用に買ったKG251なんか135,000だったぞ
0670ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/09(月) 22:43:34.85ID:ae7QUxdq
その頃はどこのメーカーも、トップモデルが25マソだったから。
0676ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/10(火) 16:17:11.54ID:xJNRGzC5
カクカクした新795見るともうLOOKは終わった感強いな
もうヘッドが長いことが唯一の特徴になってきている
0679ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/10(火) 17:31:43.23ID:3L84lely
リムブレーキ版の台座の位置どうなのこれ?
リアだから制動力は弱いと言っても、折れそう
0687ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/12(木) 21:24:02.19ID:UHyguf7R
785の白色カッコイイと思ったけど
大抵のメーカー(フレーム)で白色は黒色よりも塗料を多く使う分で重くなるらしいな…
0688ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/12(木) 21:29:26.69ID:t3pqd/8D
白塗料は隠ぺい力が低いから母材の色を隠すために下地含めて何層にも塗って塗膜を厚くする必要があるからしょうがないね
0690ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/15(日) 13:53:18.77ID:GJoBWTTJ
>>459
16年モデルを6800でバラ完して
去年8050にコンポ入れ替えたけど
普通に組み付けられるし、変速は楽
それ以外は特に変えてよかったとかは無いな
0693ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/16(月) 13:33:32.00ID:LzgikHP0
いつも通り逃げて吸収されて、逃げない残りはステージ優勝にすら絡まない空気
プロコンなんてどこもそうだし仕方ないね
0699ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/18(水) 09:50:37.98ID:OUvLzRf0
バルギルはLOOKに乗ると-25Wになるだけで今はプラマイ0Wだよ
LOOKに乗ってたら今頃リタイアしてただろう
0702ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/18(水) 19:13:39.39ID:Uwadw2P/
身長172ならどのサイズがいいですかね?
出来るだけホリゾンタルっぽいのに乗りたいです
0710ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/19(木) 00:47:24.36ID:TSQsyK8T
やはりピナレロが安定なのか?
いや、世界最高と思ってたマドンがいまは鳴かず飛ばずだしわからん
0712ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/19(木) 01:47:54.72ID:ge5LYc6x
スぺシャもステージの半分近く勝ってないか?
ピナレロはチームスカイ以外にも乗ってもらわないと真価がイマイチわからんなぁ
0715ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/19(木) 09:06:49.35ID:SW/pPR+C
>>714
それは無い
旧マドンの時点で他社のエアロロードより10W以上抵抗が少なかった、40kmphで
今の新型ベンジはそれ以上と言われてる
設計古すぎな795ではマジで25W多くてもおかしくない

そもそもuci規定が795が作られた時と今で違うからな
よりエアロなフレームが作れるように緩和されてて、それに対応してないフレームは大幅に不利になってる
0719ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/19(木) 22:04:47.21ID:D5DmxeNH
そうなんですねありがとう
785 huez RSが欲しいけど今年は買えないんでデザイン変えないで継続販売してほしい
メーカー在庫無いみたいなんで
0722ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/20(金) 07:48:49.42ID:mHBMyo1v
795って元々乗り心地は良いよね
エスワターマックから乗り換えたら驚いた。
でも柔らかいという乗り味ではないので
楽に乗れる感じ。
0723ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/20(金) 10:31:17.70ID:4UmLQcYq
マイナス25Wが逃げていく感覚が心地いいよな
あれ味わったらマイナス25Wとか気にならないわ
0724ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/20(金) 10:47:59.82ID:OQngBB39
>>721
RSはただのケーブルルートやカーボン素材変更のLOOKが毎年やるマイナーチェンジだろ

ツールで披露されるかもしれなかったのはBladeのほうだろ
0728ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/20(金) 14:06:00.80ID:JEBPKhL3
やっぱへたくそだったんか
785使ってボトル取ろうとしたとき、こけそうになったんじゃの
0731ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/20(金) 21:23:43.17ID:dlDvNaBs
>>730
発売したばかりってあれリネーム商法だろ
スーパーレコードだってモデルチェンジ直前にRSとかいうの出したんだぜ
まあお前はどうせ知らんだろうけどw

旧795が販売継続するかどうかは知らね
0732ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/20(金) 21:41:36.87ID:RsP/yEWJ
お前何言ってんだ??
フレームセット価格が買えないほど高すぎて脳みそ沸騰したか?
0733ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/20(金) 22:05:07.66ID:ekjw6LvC
干からびてんだろ
基地外は相手しないのが一番
0734ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/20(金) 22:09:51.18ID:HYGofCCj
785と795を読み違えたんじゃない?知らんけど。

スーレコのRSは変速性能が向上したレーシングスペック(RS)だよ。RSじゃないスーレコとミックスすると逆に変速性能が落ちる程度には別物。リネーム商法の引き合いに出すのは微妙かな。
0737ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/21(土) 02:51:24.77ID:LW0+yGSm
サドル高が700いかないくらいなんだけど795のsサイズで大丈夫ですか?
というかシートポストは微調整できますか?
0740ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/21(土) 09:28:33.56ID:VytDrLBX
サドル高700ならSでいいんじゃね?
XSならすげえ落差できそう
体幹バリバリマンならそれでもいいのかな?
0741ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/21(土) 13:18:39.66ID:4O+txQ+w
>>740
俺は身長171cmだけど、今乗っているコルナゴ
がサイズ480Sで、サドル高693mm、ヘッドチュ
ーブ127mm、コラムスぺーサーなし、ステム120mm73°、
3Tの丸ハンドルっていう感じ。
Look795が欲しいけど、Sサイズはヘッドチューブ
が長すぎて無理そう・・でもXSサイズにしたら
ステムが140mmになってしまいそうでちょっと・・

迷い続けて早4年って感じですわ。
0743ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/21(土) 15:55:02.73ID:LW0+yGSm
体幹も柔軟性も後からどうとでも出来るけど体格は無理だあ
Mサイズ以上乗れる人が羨ましい
0747ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 05:22:09.32ID:M5PvzZN8
25Wのロスがなくなって快適なボトル運びができたのかな?
いやぴーきなー785RSだったらボトル運びできずに落車してたかw
0750ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 11:25:58.04ID:kFhgq0Aq
785RSディスクブレーキ出るんだ
買おうと思ったけどディスクモデル発表まで待った方が良いのかな
リムバージョンもなんか改善されてるかもしれないし
0755ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 12:54:09.97ID:F/q35zT/
TIMEでさえディスク用のアクティブフォークは
チューンドマスダンパーをブレーキ台座側については取り外したくらいのことはした
0757ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 13:03:33.28ID:SyToTcEg
意味があるとかそれ以前の問題じゃね
ディスク用とリムブレーキ用のフォークを分けるのは
台座やホース用の穴も必須だし
そもそも物理的に同じにできないだろ
0758ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 16:27:06.67ID:3sw2/Tp3
まともなヘッドチューブ長に設計書を変更するまで
様子見だな。サーベロやトレックはどんどん
ヘッドチューブ長短くしてきてる時代だもの。
0760ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 16:38:17.52ID:cg103btL
バルギル「LOOKは糞。BHはもっと糞。ガリウムプロを使わせてくれ
0761ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 16:45:15.69ID:EAOm37Gj
クイーンステージ回避して山岳ポイント稼ぎしてる腰抜けにどんなフレーム使わせてもダメだろ
0762ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 17:15:32.50ID:eS29fmta
ツールという第一線で活躍するLOOKが見たいが、もうそんな機会は無いのかな…。
それでも私はLOOKに乗ります。好きだもの。
0763ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 17:38:19.85ID:SyToTcEg
LOOKはフレーム二つ買ったけど、正直もう終わったブランドだと思う
いわゆるラグジュアリー系に舵をふると駄目になるよね
0768ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 19:04:07.95ID:SyToTcEg
695あたりからじゃね
795は完全にラグジュアリー
LOOKのインタビューはいつだったっけな
675発売前後くらいだったか
0771ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 20:19:39.91ID:+97O59B+
マット嫌いだし朗報だわ
0772ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 21:04:17.51ID:F/q35zT/
今日敢闘賞のストイヴェンが乗っていたドマーネの白だとか
一昨年敢闘賞獲ったシェアーの乗っていたタイムマシーンロードの白だとか真っ黒よりカッコいい
0773ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 21:49:42.29ID:rhtK6VOc
クリア塗装でカーボンの編み目をみたいなぁ
トップチューブは混ぜ物カーボンで見せられないらしいが
0774ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/22(日) 22:44:55.08ID:V/4SWHaG
質問です。
E-POST2のサドル位置を調整したいのですが、六角だと固くて全くネジが外せません。
上のネジは問題なく外せましたが、下のネジが外せません。説明書読んでもアメリカ語でわかりませんでした。
教えてLOOKユーザーの先輩たち!
0776ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/23(月) 04:42:10.80ID:7GyMN/b4
>>774
そこはラチェット機構なので
"押し込みながら" 回すとリリースされる、
緩めてもネジ自体を外すことは出来ないと思う。
締め込む時は2Nのトルクでないと
固定用のロープが断裂するから注意ね。
0777ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/23(月) 07:58:25.62ID:BCtmRrbE
すいませんお聞きしたいんですが、先日785RSのSサイズを購入したいとあるショップさんに電話したところ
「今Sサイズ3つあるうち、2つを組み立て始めていて、その2つが完成した時になにか不具合があれば残りの1つをそっちにまわさないとダメなので、完成して不具合が無ければ最後の1つをお渡しする事は可能です。」
と言われました
こういうことは普通にある事なのですか?
長文になり失礼しました
0778ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/23(月) 10:01:59.52ID:btJTp2VA
スモールパーツ等の組み付け時の保険、予備として
完成させるまで一台は手付かずにしておきたいんじゃね?
フレーム自体にも瑕疵があるかもしれないだろうし。
0782ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/23(月) 14:45:16.67ID:+0ZxZTkK
またアルゴン18が勝ってしまった
ドーフィネでバルギルが選んだバイクは流石だな
0784ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/23(月) 15:22:02.47ID:k5ckSsTH
アスタナがスペシャからアルゴン18へ機材変更しても成績ガタ落ちしていないから良いものなんだろう
0785ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/23(月) 15:25:07.02ID:5jRMBxUu
アメリカ語はスルーか
0788ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/23(月) 21:38:28.39ID:wXuikxeM
>>776
ありがとうございます。
早速押し込みながら試してみたのですが、締めこむ方向には回ったのですが、緩めることは出来ませんでした。
締めこみに関しても、既に締まっている状態のためか、少しの力で回しても元に戻りました(ロープの張力?)。
トルクレンチを持っていないため力をかけてロープを断裂させるのが怖いので、週末にショップに相談しに行こうと思います。
ご協力ありがとうございました。
0789ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/23(月) 21:44:31.92ID:iNnDQORD
>>788
俺が795買った店だと絶対に自分で触るなって言われた
海外通販じゃなければ素直に店に持って行った方がいいよ
0790ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/23(月) 23:02:06.15ID:iXfPdGyF
>>786
LOOKってブランドに憧れを持っていたり好きでない限り
性能ならargonだろうな

昨年のファビオ=アルの走りを支えたのもargon
昨日のツール初出場&初ステージ優勝のコルトニーセンを支えたのもargonだ
0791ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/24(火) 04:54:38.00ID:9Zt74kVw
>>788
思いっきりレンチを押し込んで緩めてみて
押し込む事でネジ機構が壊れはしないので大丈夫です。
ラチェットが外れたらニュルンって感触で緩まるはず。
0793ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/24(火) 11:43:03.36ID:kneJ8Csz
そのまま押して固いときは、逆に締め方向にほんのわずか回して押し込めばリリースされたかも。
0794ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/24(火) 12:38:24.48ID:iY5+Wa27
ガリウムよりアディクトやスクラトゥーラの方が良いとは思うが。
根拠はないけど。
0796ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/24(火) 13:39:20.82ID:GWu+kDg3
むしろ初代cr1を復活してほしい
俺にとってあれが理想的や

超軽い 剛性しっかり フォークかっちり 外装ケーブルでメンテも楽 ステムもピラーも一般製品使える アディクトみたいにヒラヒラしない
0798ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/24(火) 19:03:41.32ID:WtSiN6b/
ほんとに来年モデルはチームカラーでないの?
あのカラーじゃないとLOOKじゃないと思うんだけど
0800ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/24(火) 20:44:54.13ID:7dO2Chdv
チームカラーでもマットは微妙だったから
チームカラーでのグロス仕様を出して欲しいな

フォルトゥネオチームカラーはもちろん出ないだろうけど
0801ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/24(火) 20:49:28.75ID:AlXVlE9z
>>29
艶消しは厄介だね
0803ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/24(火) 21:04:14.74ID:kVyeYBIF
>>791
思い切り押し込んでみましたが、びくともしません
手が潰れてしまいそうなくらい思い切りやってみたのですが…
何か根本的に間違っている部分があるのでしょうか もう手が痛い
0804ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/24(火) 21:11:12.78ID:9Zt74kVw
>>803
まさかとは思うけど
六角レンチはヴェラではないよね?
ヴェラだと六角部分から丸いシャフトへと変わる場所が短すぎて、ラチェットネジの奥まで差し込むことが出来ない。
シャフトまで六角タイプのレンチなら奥まで届くから
それほど力を入れなくても解放出来るはずなんだけどね。
0805ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/24(火) 21:22:59.01ID:kVyeYBIF
>>804
ヴェラではなく最初から最後まで六角のものを使っています
ネジの奥に棒状のものが見えるのですが、そこで止まってそれ以上奥には差し込めないような状態です
0806ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/24(火) 22:58:22.46ID:pDD+PuUO
>>805
横からすまんけど、取説見ると押し込みながら時計回りに1回転させれば緩むから後はポスト引き抜け的な事が書いてあるけど…
更には1回転以上回すなとも。
緩ませ過ぎるとポストを抜く妨げになるとかなんとか。
実はポストが抜ける状態なのに、緩んでないと勘違いしてるとかは?
0807ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/25(水) 00:15:11.22ID:iK6XK+4S
>>806
今まで反時計回りで回そうとしていたのですが、時計回りに回していくと締め付けが強くなっていきます。
このまま回し続けて1回転すれば緩むということでしょうか?
ポストはしっかりと固定されている状態で、引いても抜けません。
0809ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/25(水) 01:43:56.61ID:XK7H3K32
>>807
うーん、構造から言えば、一番緩めた状態からどっち回そうが紐は巻き上げられるからテンションは高くなると思う。
なので、説明書と構造からくみ取ると一番緩めた状態からOリングが膨らまない程度まで巻き上げると抜きやすいって事だと思うけど…
その個体が今はどういう状態なのか分からないけど、丸いポストみたいに回らないから、Oリングが固着してたり中で引っ掛かったりして抜けにくいのかも。
もしくはグラグラするの抑える為にOリングを太いのに変えたりって小技も有るみたいだから、それだと摩擦で抜けにくいみたいな。
とりあえず一番緩めた状態や少し締めた状態で引き上げながらポストをガタガタ揺すって、抜ける気配が有るかどうか試してみればいいかも。
0813ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/26(木) 11:56:23.28ID:7G6dZO69
バルギルもうだめなん?
0817ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/26(木) 16:18:35.08ID:5DBHBWHM
LOOKなぁ…性能差ないし高いだけで魅力感じないけどな
スペシャみたいにみんなが乗って楽しいメーカーじゃないよね
なんか意識高くて高圧的というか、特に795厨
成金番長で勝って楽しいのかな
0819ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/26(木) 16:51:14.63ID:OWm+2Ka9
>>817
スペシャ版に行って見ろよ。
マウントとって自慢するためにvenge買ったって言ってる奴いるから。
0821ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/26(木) 17:19:53.21ID:Rwb/22UA
高いか? 785RSなんてベラチさんのとこで買えば、キャニオンとあまり変わらんで?
0822ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/26(木) 17:34:34.55ID:Bu9HZIM5
見た目で好きなもの買えばいいんだよ あとは自分のエンジンの問題だから……

前述のE-POST2の件ですが解決したのでご報告させて頂きます
ラチェットネジですが、締まりすぎてロープが伸びきっていたのが六角を押し込めない原因でした
>>810さんのレスの通り、ハンマーで後ろから六角を叩いて無理やり押し込むことで解決しました
2Nで締めても、ポストはややぐらつきを感じますが乗っていて違和感を感じるほどではないですね
皆さんも締めすぎに気をつけてください…長文失礼しました ハンマーは偉大
0823ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/26(木) 17:48:58.44ID:dmipteyC
>>822
外れてよかったね。
紐伸びてるならついでだし、6000円でE-POST2のEVO化キット買って入れ換えてみればいいんでない?
0824ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/26(木) 18:02:38.89ID:Bu9HZIM5
>>823
ショップに相談して、EVOへの換装を検討してます
何がどう変わるのか良く分かっていないのでメリットがあれば換装予定です
0825ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/26(木) 19:13:51.48ID:dmipteyC
>>824
ぐらつかないのと、シャフトと斜臼みたいな組み合わせになって紐が伸びたり切れたりしないぐらい?
ぐらつかないのはYouTubeに動画出てた。
0828ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/26(木) 23:11:53.63ID:PfeZwpYQ
ぶっちゃけ、いまのLOOKとTIMEに性能を期待してる奴はいないでしょ
性能厨なら、ピナレロ・エスワ・トレック・ヨネックス辺りを選ぶんじゃない?
0832ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/27(金) 07:42:42.00ID:muzvAOQ3
実質6人で細々とやってるとこが
グランツールに供給できる資金や体力があるわけねぇだろ
0836ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/27(金) 08:51:18.21ID:6+qfSPN3
まあカーボンラケットでは世界トップなんだし、そんなにへんなもの作るとは思わんけど

エアロに関しては無理そう
経験が足りなさすぎる
0837ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/27(金) 08:51:54.28ID:FGNXCA9J
【陰謀バレた、実話″】 警視庁とフジTVの保険金殺人、ユダヤ団体から脅迫状、ヒロヒトの戦争ゴッコ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532396257/l50



身近な病院で偽装殺人が行われている、安倍も関与か!?
0839ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/27(金) 11:50:22.99ID:jh4H1e36
プロの使ってないプロチーム
0840ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/27(金) 13:26:42.12ID:dnrRVwGv
>>838
おめ 良い色買ったな
届いたら写真上げてくれ
0841ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/27(金) 21:26:38.39ID:m0NPtS2j
>>817
そんな成金番長にも勝てないで
こんな所でグチグチ言ってるのはどうなのか
0842ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/28(土) 00:08:09.47ID:T1UILf7n
言っておくけどそれはトレックだかのスレで生まれたコピペだぞ
キャニオンとか諸々のスレに一斉に貼られてたから皆気づいてるんじゃないかな
0844ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/28(土) 05:13:34.69ID:iDjaGDHJ
フェイスブックでのLOOKの宣伝が
ツールドフランスでのペダルばかりになった

先日のキンタナおめでとう! にはワロタw
0845ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/28(土) 11:58:44.54ID:gcWApjoK
キンタナモデルのペダルとか出たらどうしよう
パッケージにデカデカと村長の顔が…
0846ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/28(土) 14:57:10.07ID:qVngYPMz
去年まではサガンがルックペダル使ってて広告塔もやってたんだっけ、
去年スプリント中に外れたりしたもんだから今年からはデュラペダルにして
問題なくなったみたいだが。
0847ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/28(土) 15:05:33.73ID:8Oc7PPMD
>>846
この間スプリント中に外れてたが
0852ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/28(土) 19:53:22.08ID:meOVRR7L
ユと読むならユエじゃないの?
0858ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/29(日) 09:08:34.45ID:QC9OJqQW
トップチューブそんな薄くてやばいんですか?!
せっかくの軽量フレームですが、今乗ってる自転車のパーツをそのまま移植するんで重くなりそうです
主にハンドルですが…
カーボンホイール欲しい( ;´Д`)
0860ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/30(月) 20:07:11.21ID:bUf+KWVa
プロチームの光沢ありいいな
でもショップ店長がお披露目会で社員から聞いた話だとLOOKなど含め欧州系メーカーは一応Discロードをラインナップ入りさせはするけど大してやる気はないらしいな
逆を行くのが米国系メーカーでめっちゃやる気らしい
その店長は米国系メーカーのリムロードに乗ってるから信ぴょう性はないw
0863ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/30(月) 20:45:28.67ID:v+ydIGvk
18モデルのマッドブラックと画像比較したらフレームの色合い全く同じやんw
そりゃあ見た感じ非光沢に見えるわけだw
0864ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/30(月) 20:50:04.63ID:v+ydIGvk
ごめんマッドじゃなくてマットだな
泥黒色?狂った黒色?怒りのブラックとかどこの厨二病だww
0866ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/31(火) 22:01:10.68ID:SFpdNXnK
7/21に納車されたLOOK785HUEZ RSに200キロは乗った。相対評価しかできないが、この1か月でヤビツに3回上った。
6/30DEROSA SK(サイズ56,7.0kg)で277w40分23秒、7/15CAAD12(サイズ58,7.6kg)で274w41分10秒、7/22LOOKHUEZRS(サイズL,6.6kg)で284w40分43秒だ。
ワットの差はモチベーションの違いだが、結果はこの通り。結局エンジンであり、車体の重さは大した影響はない。理論的には1kgの差で25秒の差だがそんなもの。
DEROSAとLOOKは電デュラ、CAAD12は電アルテで300g差があるがそんなものは誤差。LOOKの車体の軽さは実感できるがタイム的には大差ない。
7/25にLOOKで富士五湖巡りしたが、はっきり言って平坦ならDEROSAとLOOKの乗り心地の差はない。上りで軽い感じがあるし下りはLOOKの方が操縦しやすい。
TIME IZONも8月中に納車予定なのでアクティブフォークの感想も含めてまた報告します。
0867ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/31(火) 22:08:14.16ID:SFpdNXnK
Lサイズでも6.6kgのHUEZ RS。ミラーやシマノの両側パワメをつけてるので、軽量化すれば6.5kg以下になる。
0869ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/31(火) 22:18:26.72ID:qA9vL1wC
そんなかでどれが五感に一番働きかけてくれるバイクか気になるなあ、フィーリングはそれぞれ違うだろうし
0870ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/31(火) 22:46:59.62ID:/rHOs7pK
てか機材だけで40分も切れないクソザコのインプレとかなんの役にもだからたたないんで帰ってくんないかな
0871ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/31(火) 22:49:53.50ID:q5UeMBlf
自分はLOOKの黒色は、マットよりもグロスのが高級感ある様に見えるな
785RSの黒マットプロチームは特に安っぽく見えた
0874ツール・ド・名無しさん垢版2018/07/31(火) 23:59:38.27ID:la7Uegi3
>>866
丁寧なレビューありがとうございます。
とても参考になりました。
冷やかしなんて気にしないでください
0877ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/01(水) 08:23:22.82ID:urKGvhoi
車とかだとマットはありえないくらいダサいんだけど、なぜか自転車のマットは高級感あるように感じる
ほかのメーカーでも上位モデルは何故かマット多い
グロス塗装は重量増だからなのか
0882ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/01(水) 18:36:54.62ID:XiC4+ADg
でも買わないんでしょ?
醤油ラーメンと塩ラーメンしかない店に行って
「味噌ラーメン作ってくれ、注文せんけど」って言って作ってくれると思う?
0885ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/01(水) 21:38:04.21ID:iyDVCUFC
ヤビツって40分も続く坂なんだ
0886ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/01(水) 23:04:39.40ID:2i5R9Qni
866ですが、賛否両論は想定内。体格はサガンと身長一緒で4kg太らせて77kg。
48才初ロードで、レース未体験週末オンリーソロライド専門の51才だから40分切れないのは当然かな。
ヤビツの最高平均wは302w。信じないならSTRAVA見て。「ヒルクライム計算」サイトで計算すればこの体格とワットではリーズナブルな結果。
ちなみにHUEZのマットカラーはDEROSAのマットと同じ感じ。TIME IZONのうろこ模様は見てる分には五感に訴えるので早く乗りたい。
五感に訴えるのは初ロードの16年式WILLIER GTRも含めそれぞれの良くて図抜けたバイクはない。
ヤビツを30〜40分で上った人にとって、冷静に考えて機材の差で1分以上早くなるはないのでは?ママチャリやマウンテンで上ってるなら別だけど。
だからロードは見た目に選べばいいと思ってる。レースで優勝争いする人は別。こちらは、衰える一方で、乗れる内に乗りたいものを買ってるだけ。
老人の楽しみを否定しないでおくれ。台風の翌日の日曜房総で130キロ走ったが、気温30℃超えると熱中症が心配でペースダウンした。今年の暑さはかなわん。
0891ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/02(木) 05:24:46.88ID:EEwR7kBF
>>889
これはこれで恥ずかしい
0895ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/02(木) 09:07:11.08ID:amU/t5yj
金のない奴が最新モデルやフラッグシップ乗ってるって奴を煽りにくるから
スルーしないと仕方ないね
0896ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/02(木) 09:37:24.39ID:bEzJDLV/
お金がある人は高価な良いフレームを買えばいい、
剛脚だけが買うべきなんて論調は
正に貧乏人の僻みにしか見えない。

収入の身の丈にあった自転車に
好きなように乗ればいい。
0897ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/02(木) 11:54:10.64ID:5ejJS6gu
ヤビツ峠で走ったことないけど、距離11.7km 標高差659mとして計算したら、40分で3.6w/kg。
そんなに遅いってこともないだろ。ヒルクライムの大会で年代別で見ればいいところまで行くだろ。
初めて3年、まだ乗り込んで体重をもう少し落とせたらまだ速くなりそうだし、余計なお世話だけど。

お金は持ってるねーw
0900ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/02(木) 14:12:34.81ID:khrSgHV8
>>899
「LOOK買う奴はID:2i5R9Qniみたいな奴らっか」ってレスあったから
何の感情も持たずにネタでこいつが乗ってるメーカー挙げただけなんだけど
0901ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/02(木) 20:22:05.96ID:C65nLv4U
3台持つ経験がないのがわかるねえ。3台もてるなら全部フラッグシップにしないよねえ。1台は輪行で壊れても後悔しないバックアップの一台にすると思う。3台持ちの意見聞きたし。
0902ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/02(木) 20:28:30.43ID:iZ+oqZFa
複数台持ちやタイムとか別にいいと思うんだけど
折角ヤビツ自走で行ける場所に住んでるならロード複数よりMTBやグラベルロード持ってる方が楽しめるのになって個人的に思う
0903ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/02(木) 20:31:49.95ID:B5TIr4eJ
レース向けばっかり選んでるけどもしかして壊すかもより使わない方がもったいないと思ってる
今のところ壊したことは無い
0904ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/02(木) 20:57:12.15ID:C65nLv4U
902コメントありがとうございます。
住まいは田園調布の隣町で、ヤビツ行くなら秦野まで車で13回、富士山なら御殿場で12周、渋峠なら草津から10回、霞が浦なら土浦から6周、箱根は鴨宮、房総は上総湊、秩父なら毛呂、琵琶湖なら彦根1泊で2周、淡路島1周も輪行でこなす軟弱な車輪行の美味しい所だけ派です。
オアフも輪行で行きましたがデルタで片道3万円とられました。パールハーバーサイクリングロードは最高でしたが、ヒッカムサイクリングロードは兵隊に止められて走れませんでした。
0905ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/02(木) 21:00:08.30ID:C65nLv4U
本当の金持ちは自分で運転しませんし、自家用ジェットでありエアラインで超過料金などとられません。貧乏人どうし言い合うのは無駄です。
0909ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/03(金) 06:03:31.20ID:24kiBCuz
>>886 40分切れない程度を年齢が言い訳とかほんとダサいなw 疑う数字じゃないし単なるクソザコのインプレとかいらないだけwww
0915ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/03(金) 13:52:52.12ID:GzmeHwxQ
795モノブレード個人的には興味あるけど、個性を失った感は否めない
ただ今の795よりは他ブランドのエアロバイクに近い形状になってるあたり、最適化されてよりレーシーなバイクになってそうですよね
他ブランドには勝てないだろうけども……
0921ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/04(土) 22:46:23.30ID:9yDSchBK
持ってる方が恥ずかいメーカーなんだよな、もう
0932ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/06(月) 22:25:10.16ID:sM6tbVTf
中古に手を出すことがそもそも間違い

TKC Productions
そう言えば保険会社から送りこまれた年間200台の自転車を鑑定するって人が言ってましたけど、ハイエンドのカーボンバイクは中古市場では不人気で、こういうバイクを買う人は新品が買う人がほとんどだそうです。
0937ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/18(土) 15:18:27.84ID:1XsbHIju
おれも785rsとSタマで迷った挙句ツールのドタバタの間にSタマにしてしまったから乗ってないんだぜ!
0943ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/20(月) 17:20:08.90ID:tsHWnQVm
ニューモデルの795bladeRS disc買おうと思ってますけど、どうでしょうか
0952ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/22(水) 22:44:34.87ID:XYHV69XU
サイコンはガーミンだけど、パワーセンサーはパイオニア使ってるわ
センサーはガーミン自体の性能云々でなく、ペダルがLOOK形式のみってのがな
0953ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/23(木) 13:28:49.11ID:t8lYMJLN
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎

Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を)
0954ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/23(木) 23:14:22.81ID:snebtTzY
\\\

●【ワッチョイ関連スレ一覧】●


自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう!


■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/


■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
0955ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/26(日) 10:54:33.66ID:OTAqFdnN
体重85〜88のデブがtrekのクロスバイクでダイエットしてたけどロードに興味持ち始めて765欲しくなったけどこちらの重量制限ってどれくらいなんです?
0959ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/26(日) 22:27:58.45ID:R37T8ifh
LOOK 785RS
ヨネックス
エモンダSLR
乗鞍ってどれが多かった?
エモンダは富士・乗鞍と連覇だね
0961ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/27(月) 17:30:56.53ID:qKxnK78y
一般クラスではあまりヨネックスは見なかったな
Sワークス ルック トレックが多かった
ボラも富士ほどには多くなかった
0972ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/30(木) 19:31:18.80ID:nBo6nNQA
外径φ32以下、出来ればマットブラックのコラムスペーサーが売ってるか
知ってる方いませんか?

LS1ステムとペーサーの段差が目立つのを解消したい次第です。
→このような段差です。
 https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=352x10000:format=jpg/path/s54959b36382f3a10/image/ifad0ca31e4787912/version/1510896763/image.jpg

見つけた中ではφ32.5のスペーサーが最も外径が小さいのですが、
これでもまだ段差がありまして。どなたかご存知ないでしょうか。
0974ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/31(金) 05:21:58.77ID:+8iuipUQ
>>972
チタン製のスペーサーが肉厚薄くてオススメ
俺は黒いビニールテープを貼ってる
塗装と遜色なく綺麗に取り付け出来るよ
0975ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/02(日) 12:46:51.35ID:Xzy6UFcJ
HUES RS納車されて1か月で1000kmのった。
乗鞍、美ヶ原も走ったが、担いで走ってるわけじゃないのに軽い。
疲れてきても軽く回せばイケるとけしかけられる感じ。
下りも安定していて前よりスピードが出てる。
ケイデンスがいつもよりあがる。
iIZON ACTIVEも300km走ったが、別物。
振動吸収性がレベルが違って、100k以上走った時のお尻が違う。
でもケイデンスが逆に下がる。重くても焦げる感じ。
ロードバイクもいろいろあるねぇ。
0978ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/02(日) 22:12:16.28ID:2P//mB9o
小雨降る中765HMのR7000組受け取ってきた
エントリーアルミと比べると路面からの振動の角が取れてるというか何かに包まれてるというか、とにかくアルミとカーボンの違いを感じられてホッとした
先輩方、今後とも宜しくお願いします
0979ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/04(火) 09:33:32.53ID:l0DLk9lV
ZED2クランクからREDに変えて変速がスパスパ決まり快適になったわ。
しかし外したZED2を見て思ったのが、あの造形は鑑賞するものだなとw
0982ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/05(水) 19:48:42.41ID:axt36DHw
>>975
念の為の確認だけどiIZON ACTIVEってTIMEのIZONのアクティブフォーク仕様ってことだよね?

振動吸収をうたってるアクティブフォークより振動吸収がよいって本当?
0989ツール・ド・名無しさん 垢版2018/09/16(日) 19:01:03.51ID:dyZYwW3J

板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 500 -> 500:Get subject.txt OK:Check subject.txt 500 -> 500:fukki NG!)1.72, 1.75, 1.76
sage Maybe not broken
0990ツール・ド・名無しさん 垢版2018/09/17(月) 09:15:00.71ID:QOKGi3cL

板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 500 -> 497:Get subject.txt OK:Check subject.txt 500 -> 497:Overwrite OK)1.68, 1.35, 1.25
sage subject:497 dat:497 rebuild OK!
0991ツール・ド・名無しさん 垢版2018/09/17(月) 16:47:51.00ID:+52Ly+tt

板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 496 -> 496:Get subject.txt OK:Check subject.txt 496 -> 496:fukki NG!)1.31, 1.69, 1.63
sage Maybe not broken
0992ツール・ド・名無しさん 垢版2018/09/17(月) 20:29:29.59ID:gb5zLKN4

板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 495 -> 492:Get subject.txt OK:Check subject.txt 495 -> 492:Overwrite OK)2.13, 2.02, 1.88
sage subject:492 dat:492 rebuild OK!
0993ツール・ド・名無しさん 垢版2018/09/18(火) 09:22:13.22ID:OogJL+XP

板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 494 -> 491:Get subject.txt OK:Check subject.txt 494 -> 491:Overwrite OK)1.35, 1.09, 1.05
sage subject:491 dat:491 rebuild OK!
0994ツール・ド・名無しさん 垢版2018/09/18(火) 21:20:48.40ID:ABQ4FAFQ

板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 490 -> 490:Get subject.txt OK:Check subject.txt 490 -> 490:fukki NG!)1.38, 1.47, 1.59
sage Maybe not broken
0996ツール・ド・名無しさん 垢版2018/09/19(水) 09:13:08.57ID:1ZQM+EZ1

板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 491 -> 489:Get subject.txt OK:Check subject.txt 491 -> 489:Overwrite OK)1.10, 1.08, 1.09
sage subject:489 dat:489 rebuild OK!
0997ツール・ド・名無しさん 垢版2018/09/19(水) 21:47:32.60ID:S0veeGXp

板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 488 -> 487:Get subject.txt OK:Check subject.txt 488 -> 487:Overwrite OK)2.33, 1.90, 1.81
sage subject:487 dat:487 rebuild OK!
0998ツール・ド・名無しさん 垢版2018/09/20(木) 09:26:18.59ID:IzKDOx5u

板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 486 -> 486:Get subject.txt OK:Check subject.txt 486 -> 486:fukki NG!)0.99, 0.93, 0.98
sage Maybe not broken
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